Пояснительная записка (1052347), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Необходимые перерывы в бетонировании скважины, связанные со снятием секций бетонолитной трубы, демонтажем и обратной установкой бункера, не должны превышать времени схватывания бетона (определяется лабораторией).
Укладка бетона в скважину методом ВПТ производится до отметки, превышающей на 0,5 м проектную отметку из расчета всплывания слоя шлама и последующей его срезки.
Укладку бетонной смеси в скважину производить на всю глубину скважины без технологических разрывов (в один этап) с учетом последующей срубки шламового слоя бетона.
Верх трубы закрыть прочным щитом.
По мере бетонирования и подъема бетонолитной трубы ее укорачивают путем удаления очередного звена для чего необходимо:
-
бетонирование скважины производить до прекращения прохождения бетонной смеси через приемный бункер;
-
бункер вместе с бетонолитной трубой поднять до освобождения от бетонной смеси верхней секции бетонолитной трубы, при этом нижний конец бетонолитной трубы должен быть заглублен в бетон не менее чем на 1;
-
верхнюю секцию бетонолитной трубы демонтировать;
-
возвратить приемный бункер и соединить с бетонолитной трубой;
Продолжить бетонирование скважины.
5 этап. Устройство монолитной насадки
До начала работ по установке опалубки ростверка должны быть выполнены следующие работы:
-
выполнена бетонная подготовка из тампонажного слоя с обозначением на ней краской граней ростверка и положения осей. Непосредственно перед началом укладки бетонной смеси выполнить освидетельствование основания с составлением акта на скрытые работы;
-
доставлены и уложены на площадке складирования щиты опалубки и арматурные стержни.
-
доставлены на площадку и подготовлены к работе необходимые приспособления, инвентарь и инструмент.
Краном KOBELCO (Приложение Г) подать инвентарные щиты опалубки, закрепить опалубку, проверить правильность сборки и раскрепления опалубки, надежность ее закрепления.
Подготовленную опалубку принять по акту.
До начала работ по армированию ростверка должны быть выполнены следующие работы:
-
установлена и принята заказчиком по акту опалубка для бетонирования ростверка;
-
изготовлены арматурные сетки и закладные детали;
-
на лицевую сторону опалубки нанесена смазка;
-
доставлены в зону монтажа конструкций необходимые монтажные приспособления, инвентарь и инструменты и полуфабрикаты.
Выполнить разметку мест установки арматурных сеток, точки закрепить на обноске, расположенной вне зоны работ.
Перенести основные оси на установленную опалубку.
Доставленные на объект арматурные сетки и отдельные стержни разложить в зоне действия монтажного крана.
Для обеспечения правильности положения арматуры в бетоне установить специальные фиксаторы (бетонные) для обеспечения заданной толщины защитного слоя, расстояние между отдельными сетками и каркасами.
С бетонной поверхности основания счистить металлическими щётками цементную плёнку, непосредственно перед укладкой бетонной смеси смочить водой.
Приёмку установленной арматуры монолитного ростверка оформить актом освидетельствования скрытых работ.
Доставить бетонную смесь автобетоновозами (миксерами). Подачу бетонной смеси производить в бадье с помощью крана KOBELCO (Приложение Г). Расстояние от низа бадьи до поверхности, на которую производят выгрузку бетонной смеси, не должно превышать в момент выгрузки 0.5м.
Бетонирование ростверка выполнить без технологических разрывов: бетонную смесь уложить в опалубку горизонтальными слоями так, чтобы рабочая часть глубинного вибратора погружалась в ранее уложенный слой бетона на 5-10 см, с направлением укладки в одну сторону во всех слоях. Укладку следующего слоя выполнить до начала схватывания уложенного слоя бетона (время до начала схватывания определяет строительная лаборатория)
После укладки и распределения бетонной смеси по всей площади укладываемого слоя выполнить уплотнение, бетонную смесь на каждой позиции перестановки наконечника вибратора уплотнять до прекращения оседания и появления на поверхности в местах соприкосновения с опалубкой блеска цементного теста. Шаг перестановки вибратора – не более полуторного радиуса действия вибратора. Оптимальная продолжительность вибрирования на одном месте 20-30 секунд.
В углах и у стенок опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют вибраторами или штыкованием ручными шуровками. Опирание вибраторов во время работы на арматуру не допускается.
Бетонная смесь, потерявшая к моменту укладки заданную удобоукладываемость, подаче в бетонируемую конструкцию не подлежит. Восстанавливать удобоукладываемость бетонной смеси добавлением воды на месте укладки запрещается.
Для проверки прочности бетона на всех стадиях бетонирования производится отбор контрольных образцов бетона.
В процессе укладки бетонной смеси необходимо постоянно следить за состоянием опалубки. При обнаружении деформаций или смещений отдельных элементов опалубки следует принять немедленные меры к их устранению и, в случае необходимости, прекратить работы на этом участке.
Открытые поверхности свежеуложенного бетона немедленно после окончания бетонирования следует надежно предохранить от испарения воды. Свежеуложенный бетон должен быть также защищен от попадания атмосферных осадков. Распалубливание и загружение конструкций, а также снятие гидроизоляционного укрытия разрешено производить только после определения прочности (по контрольным образцам-кубам), подтверждающего достижение бетоном необходимой прочности.
Снятие опалубки монолитного ростверка выполнить после предварительного отрыва их от бетона при достижении бетоном прочности 80%.
4.2 Технология работ по монтажу устоев
Фундамент опор – буронабивные столбы диаметром 1500 мм. Фундамент сооружается в летний период, и работы ведутся с островка. Сооружение фундамента происходит в той же последовательности как и в п.п. 4.1 при сооружении промежуточных опор. Исключение составляет заключительный этап монтажа 2-ух секций шкафного блока (20т) на каждом устое при помощи крана KOBELCO (Приложение Г).
4.3 Технология работ по монтажу пролетных строений
Стадия 1. Возведение временных опор МИК-С
После завершения возведения столбчатых опор мостов и набора ими прочности не менее 75%, на рабочей площадке производится сборка временных опор МИК-С при помощи крана SUMITOMO SCX-900 (Приложение Е). Под временную опору отсыпается основание высотой 15см. Опора состоит из инвентарных стоек, а так же ростверка Л-11 сверху и снизу. Опоры располагаются по продольной оси моста. Поперечные оси находятся в третях пролета.
Стадия 2. Монтаж 1-го блока
Первый блок пролетного строения (как и последующие) монтируется при помощи крана SUMITOMO SCX-900 (Приложение Е). Строповка осуществляется с длинномера СуперМАЗ посредством двх швеллеров и тяжей при помощи стропа 4СК. Блок плавно опускается на опорную часть и ростверк Л-11. Для точной наводки висящий на крюке крана блок передвигают, вставляя в него колики и действуя ими как рычагами, до полной установки в проектное положение.
Стадия 3. Монтаж 2-го блока
Второй блок пролетного строения (как и последующие) монтируется при помощи крана. Строповка осуществляется с длинномера Строповка осуществляется с длинномера СуперМАЗ посредством двх швеллеров и тяжей при помощи стропа 4СК. Блок плавно опускается на пару ростверков Л-11. Для точной наводки висящий на крюке крана блок передвигают, вставляя в него колики и действуя ими как рычагами, до полной установки в проектное положение.
Стадия 4. Устройство монтажного стыка главных балок
Монтажный стык устраивается с подмостей. Стальная пластина объединяет два блока, в поделанные заранее отверстия устанавливаются сборочные пробки в количестве не менее 10% от общего числа отверстий. Одновременно с пробками устанавливают высокопрочные болты, затягивая их на 50-90% нормативных усилий (при помощи динамометрического ключа), а после герметизации соединений – на проектные усилия. В первую очередь устанавливают болты в отверстия свободные от пробок, после чего удаляют пробки и в освобожденные отверстия ставят высокопрочные болты.
Стадия 5. Монтаж 3-го блока
Третий блок пролетного строения (как и последующие) монтируется при помощи крана. Строповка осуществляется с длинномера Строповка осуществляется с длинномера СуперМАЗ посредством двх швеллеров и тяжей при помощи стропа 4СК. Блок плавно опускается на ростверк Л-11 и опорную часть. Для точной наводки висящий на крюке крана блок передвигают, вставляя в него колики и действуя ими как рычагами, до полной установки в проектное положение.
Стадия 6. Устройство монтажного стыка главных балок
Монтажный стык устраивается с подмостей. Стальная пластина объединяет два блока, в поделанные заранее отверстия устанавливаются сборочные пробки в количестве не менее 10% от общего числа отверстий. Одновременно с пробками устанавливают высокопрочные болты, затягивая их на 50-90% нормативных усилий (при помощи динамометрического ключа), а после герметизации соединений – на проектные усилия. В первую очередь устанавливают болты в отверстия свободные от пробок, после чего удаляют пробки и в освобожденные отверстия ставят высокопрочные болты.
Данный цикл повторяется для всех пролетных строений.
5. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
5.1 Стройплощадка
Строительная площадка, размеры в плане 80х70 м, будет расположена непосредственно с низовой стороны моста, на левом берегу реки, вне зоны затопления паводковыми водами. Площадка будет примыкать к притрассовой автодороге.
Железобетонные и металлические конструкции, а так же строительный материал и спецтехника доставляются из Южно-Сахалинска автотранспортом.
Размещение производственных зданий, сооружений и административных зданий увязывается с путями подачи материалов, для чего предусматривается соответствующее развитие подъездных путей. От основного подхода прокладываются подъезные пути ко всем складам и производствам, связанные с поступлением конструкций извне. Ширина проезжей части автодорог – 3,5 м под одну полосу и 7 м - под две полосы. Радиусы поворота не менее 25 м.
Все сооружения располагаются в плане с противопожарными разрывами. Между сооружениями отдельных производств разрывы составляют – 15 м, между сооружениями и складом ГСМ – 40м.
Строительная площадка оборудуется бетоносмесительным узлом и складами щебня, песка и цемента. Загрузка бункера-накопителя цементом, фасованным в мешки, осуществляется автокраном, а заполнение приемных бункеров песка и щебня грейфером.
Объем бетонных работ по строительству моста невелик. Основной бетонной работой является бетонирование столбов. Производительность бетоносмесительного узла принимается 1,05м3/час=134м3/30дн=670м3/153дн.
Бетону класса B25 соответствует марка М350.
Емкость складов инертных рассчитывается по 30 дневному запасу, склада цемента – 60 дневному.
Расход инертных материалов на 1 м бетона для расчета принимается: щебня-1 м
,песка-0,5 м
.
Запас щебня на месяц - 134м , размер площадки под щебень выводится из формулы площади конуса (5.1):
; (5.1)
;
;
;
Размер площадки принимается 7х7м.
Запас песка на месяц - 77м , размер площадки под щебень выводится из формулы площади конуса (5.1):
;
Размер площадки принимается 6х6м.
Расход цемента на 1 м бетона для расчета принимается 0,5т. Запас цемента на 2 месяца – 134 т. Емкость склада (силоса) цемента принимается 32т, диаметр 2.4м, количество 4.
Для очистки контактных поверхностей строительная площадка оборудуется площадкой пескоструйной очистки, расположенной рядом с складом металлоконструкций. Для выгрузки элементов и подачи их на пескоструйную площадку используется автокран.
Снабжение электроэнергией строительной площадки осуществляется от электрической подстанции, для доставки электроэнергии во все части строительной площадки устанавливаются временные столбы-опоры линии электропередач. На случай выхода из строя электрической подстанции на площадке имеется резервная дизельная электростанция.
В плане бытового и санитарно-гигиенического обеспечения рабочих строительная площадка оборудована всеми необходимыми сооружениями. Здесь имеются душевые, баня, столовая, медпункт, сушилка для вещей. Строители проживают в перевозных вагончиках.
Сооружение опор намечено на летний период. Строительная площадка располагается со стороны г. Невельск.
5.2 График строительства моста
В ходе разработки вариантов моста были получены, а затем уточнены расчетами объемы работ на данное сооружение, а также затраты труда и времени по соответствующим работам. Составление календарного графика является завершающим этапом проектирования организации работ по строительству моста.