Главная » Просмотр файлов » Пояснительная записка

Пояснительная записка (1052347), страница 14

Файл №1052347 Пояснительная записка (Проект моста под железнодорожную нагрузку) 14 страницаПояснительная записка (1052347) страница 142020-10-02СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

В соответствии с этими документами краны могут быть допущены к подъему и перемещению только тех грузов, масса которых не превышает их грузоподъемности. При этом необходимо учитывать положение выносных опор, длину стрелы и вылет крюка.

Производить подъем и перемещение людей краном запрещается.

Передвижение подъемных сооружений с грузом разрешается производить только в том случае, если это предусмотрено инструкцией по эксплуатации крана с соблюдением требований и ограничений, приведенных в этой инструкции. Стрела крана при передвижении с грузом, как правило, должна быть направлена вдоль пути. Совмещать передвижение крана с какими-либо другими операциями запрещается.

При давлении ветра (силе ветра), превышающем предельно допустимое, приведенное в паспорте крана, работа крана должна быть прекращена, стрела должна быть опущена в крайнее нижнее положение (оговоренное в инструкции по эксплуатации крана) и направлена вдоль действия ветра. Максимальное давление ветра, при котором работа крана должна быть прекращена, обычно равна 15 кгс/см2, что соответствует скорости ветра 15 м/с.

При работе крана расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и габаритами приближения строения или штабелями грузов и другими предметами должно быть не менее 1м.

При перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть предварительно поднят на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов [21].

Не разрешается кому бы то ни было находиться под поднятым грузом и в зоне возможного опускания стрелы; в тех случаях, когда по производственным условиям перемещение груза и стрелы над людьми является неизбежным, оно может быть допущено лишь на основе письменного разрешения руководства предприятия после определения условий работы и принятия необходимых мер безопасности.

При работе подъемных сооружений необходимо обеспечить, чтобы никто из лиц, не имеющих отношения к управлению краном или его обслуживанию, не допускался в кабину, не входил на кран и не сходил с него во время работы, не включал рубильник.

Опасная зона работы подъемных сооружений должна быть ограждена сигнальным ограждением и снабжена указателями, видимыми как днем, так и ночью.

6.4. Мероприятия по охране окружающей среды

6.4.1 Мероприятия по минимизации вредного воздействия на земельные ресурсы.

Для уменьшения негативного воздействия на почву и рационального использования земельных ресурсов при производстве строительных работ, необходимы следующие мероприятия:

  • Плодородный слой в зоне расположения строительной площадки снимается на всю толщину и вывозится в специально отведенные места (перемещение во временные бурты) для последующего использования его при рекультивации занимаемой территории;

  • Для предотвращения загрязнения почвы горюче-смазочными материалами (ГСМ) каждый механизм должен иметь герметичный поддон под работающими агрегатами;

  • Для предотвращения загрязнения почвы буровым шламом при производстве буровых работ бурение скважин опор моста предусмотрено в герметичных обсадных трубах, весь грунт, удаляемый из полости трубы, поступает в герметичные емкости и увозится в специально отведенные места;

  • Стоянку автомашин и механизмов организовать на стройплощадке за пределами водоохранной зоны, на твердом основании (использование железобетонных плит);

  • По окончанию строительных работ провести техническую и биологическую рекультивацию территории.

6.4.2. Мероприятия по охране водных объектов в период проведения строительных работ

Основополагающим нормативным актом регулирующим вопросы рационального использования и охраны вод является Водный Кодекс РФ, где регламентируется хозяйственная деятельность природопользователей в водоохранных зонах (ВОЗ) и прибрежных защитных полосах (ПЗП).

Для уменьшения негативного влияния на водную среду требуется проведение следующих мероприятий:

  • Оснащение ВОЗ аншлагами, предназначенными для закрепления на местности водоохранных зон, аншлаги устанавливаются на границе ВОЗ;

  • Разместить строительную площадку за пределами ВОЗ, по периметру строительной площадки устраивается водосборная канава с уклоном от водного объекта;

  • Исключить в пределах ВОЗ движение и стоянку техники и транспорта (за исключением их стоянки в местах имеющих твердое покрытие;

  • Проводить своевременно ремонт техники и оборудования, для исключение попадания ГСМ на почву, а затем и в водный объект, каждый механизм должен иметь герметичный поддон под работающими агрегатами;

  • Исключить размещение отвалов размываемых грунтов в пределах ПЗП;

  • Исключить складирование отходов производства и потребления в пределах ВОЗ, осуществлять регулярную уборку территории.













ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте разработаны проектные решения железнодорожного моста через реку Новоенисейская на участке Холмск- Ильинск.

Основой для составления вариантов были ситуационные, геологические и гидрологические данные. При разработке вариантов так же учитывалась сейсмичность района.

Для детальной разработки был выбран второй вариант моста, схема 3x33,6м. Для выбранного варианта были произведены расчёты в ПК «Опора Х» и Beton, в том числе разработаны конструкции опор.

Также была разработана технология производства работ по сооружению опор и монтажу пролётных строений, план строительной площадки и составлен календарный график.

В заключительной части дипломного проектирования были освещены вопросы техники безопасности, разгрузочно- погрузочных, монтажных работ, правила пожарной безопасности на строительной площадке, а также рассмотрены основные вредные производственные факторы.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

  1. СП 35.13330.2011 Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84* - «Мосты и трубы» / Минстрой России. – М.:ГП ЦПП, 2011. – 214 с.

  2. Пособие К СНиП 2.05.03-84 «Мосты и трубы» по проектированию железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки (ПМП-91) / Минстрой России. – М.:ГП ЦПП, 1992. – 136 с.

  3. СП 14.13330.2014 Актуализированная редакция СНиП II-7-81 «Строительство в сейсмических районах» / Госстрой России. – М.: Стройиздат, 2014. – 91 с.

  4. СП 131.13330.2012 Актуализированная редакция СНиП 23.01.99* «Строительная климатология» / Минрегион России. – М.:ГП ЦПП, 2012. – 108 с.

  5. СП 33-101-2003 Актуализированная редакция СНиП 2.01.14-83 «Определение основных расчётных гидрологических характеристик» / Госстрой России. – М.:ГП ЦПП, 2003. – 70 с.

  6. СП 22.13330.2011 Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83* «Основания зданий и сооружений» / Минрегион России. – М.:ГП ЦПП, 2011. – 162 с.

  7. СП 24.13330.2011 Актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85* «Свайные фундаменты» / Минрегион России. – М.:ГП ЦПП, 2011. – 86 с.

  8. Копыленко В.А., Переселенкова И.Г. Проектирование мостового перехода на пересечение трассой железной дороги: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / Под ред. В.А. Копыленко. – М.:Маршрут, 2004. – 196 с.

  9. Составление и сравнение вариантов железобетонного моста: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию / Сост. Топеха А.А. – Хабаровск: ДВГУПС, 1999. – 42 с.

  10. Смирнов В.Н. Строительство мостов и труб. – СПб.: Изд- во ДНК, 2007. – 288 с.

  11. Бобриков Б.В., Русаков И.М., Царьков А.А. Строительство мостов: учебник для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп.; Под ред. Б.В. Бобрикова. – М.: транспорт, 1987. – 304 с.

  12. Мосты и тоннели на железных дорогах / под ред. В.О. Осипова. – М.: Транспорт, 1988. – 367 с.

  13. Колоколов Н.М., Вейнблат Б.М. Строительство мостов: Учебник. – М.: Транспорт, 1981. – 504 с.

  14. Власов Г.М. Проектирование опор мостов: Учеб. пособие. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2003. – 332 с.

  15. Проектирование металлических мостов: Учебник для ВУЗов / Под редакцией А.А. Петропавловского. – М: Транспорт, 1982. – 320 с.

  16. Бахарев И.И. Проектирование фундаментов опор мостов: Учеб. пособие / И.И. Бахарев, Н.П. Грачева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000 – 49 с.

  17. Дмитриев Ю.В., Авакимова Л.В. Технико-экономическое сравнение и оценка проектных вариантов мостовых сооружений. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию / Ю.В. Дмитриев, Л.В. Авакимова. – Хабаровск: ХабИИЖТ, 1982. – 61 с.

  18. Инструкция по оценке состояния и содержания искусственных сооружний на железных дорогах Российской Федерации / Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД». – М., 2006. – 120 с.

  19. Руководство по определению грузоподъемности опор железнодорожных мостов. М., 2015. – 184 с.

  20. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве Часть 1. Общие требования» / Госстрой России.

  21. СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» / Госстрой России.

  22. СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям / МЧС России.

  23. ГОСТ Р 12.3.047-2012 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля.

  24. ГОСТ 12.0.003-2015 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Опасные и вредные производственные факторы. Классификация.

  25. Правила техники безопасности и производственной санитарии при производстве работ по реконструкции и капитальному ремонту искусственных сооружений. Указание МПС России от 20.12.90 N А-2834у.

  26. СанПиН 2.1.4.027-95 «Зоны санитарной охраны источников водо-снабжения и водопроводов хозяйственного назначения».

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Сведения о грунтах

Инженерно – геологический разрез по оси мостового перехода приведен на рис. А.1.

Рисунок А.1 – Инженерно-геологический разрез по оси мостового перехода

Физико – механические свойства грунтов приведены в таблице А.1

таблица А.1

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Расчет столба по грунту

1. Сбор нагрузок

Нагрузка от балок пролётного строения L=34.20 м:

Вес пролётного строения:

Р1= 66.10 т

Вес мостового полотна:

Р2= 17.00 т

Вес опорных частей:

Р3= 3.20 т

Вес плиты проезжей части:

Р4= 37.30 м3 х 2.5 т/м3 = 93.25 т

Итого: Р= 66.10 т + 17.00 т + 3.20 т + 93.25 т = 179.55 т

Погонная нагрузка q1 = 179.55 т / 34.20 м = 5.25 т/пм

2. Расчет промежуточной опоры

OPORA_X 7.18.19 Декабрь 2015г

ЖД мост

+34.2+34.2+34.2+

4 1 1 1 0 14 0 9.00 3 1 3 0 0.050 TRUE

0

-1 1 1 -1

34.20 33.60 0.300 0.0250 1.000 2.840 1.930 1 2 2.840 0 0.0425

34.20 33.60 0.300 0.0250 1.000 2.840 1.930 1 2 2.840 0 0.0425

34.20 33.60 0.300 0.0250 1.000 2.840 1.930 1 2 2.840 0 0.0425

0.000 0.000 0.000 9.275 0.00 4.200

0.000 2.300 0.700 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000 1.000 5.500

6 0.00000 1.60000 0.06000

0.750 2.000 1.00 0.00 0.000 0.000 0.185 0.170 2.000 90.00 0.20 FALSE

0.000 0.000 TRUE

4.250 -16.250 0.000 5.340 5.000 0.325 2.070 0.000 0.100 0.500 0.000 1.50000 90.00 4.250 FALSE

14.900 1.800 35.00 0.000 0.000 FALSE FALSE

0 4.750 0.850 TRUE

3 FALSE

0 1 3 9 9.090 6.250 4.290 4.200 -0.525 0.000 4.290 4.200 -0.525 0.000 0.000 15.000 -0.525 0.000 7.670 0

0 1 3 0 6.250 4.750 5.340 5.000 0.000 0.000 5.340 5.000 0.000 0.000 0.000 100.125 0.000 0.000 5.500 1

1 4 5 0 4.750 -16.250 1.500 1.500 4.000 4.000 2.000 2.000 4.000 4.000 0.000 371.101 0.000 0.000 -5.750 1

1.250 1.250 0.0000 0.0000

1.250 -1.250 0.0000 0.0000

-1.250 -1.250 0.0000 0.0000

-1.250 1.250 0.0000 0.0000

10 1 5 3 1.5000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.000

5 0.000 0.100 FALSE

FALSE

FALSE

TRUE

FALSE

4

12 2.250 0.6500 0.8620 1.820 31.8000 0.9485 15.000 1.300 10.00 98.000 550.0 0.000

7a

12 -0.150 0.6100 1.0080 1.780 34.7000 0.9135 14.000 1.400 10.00 35.000 550.0 0.000

Характеристики

Тип файла
Документ
Размер
3,29 Mb
Высшее учебное заведение

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6672
Авторов
на СтудИзбе
291
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее