Пояснительная записка (1052347), страница 9
Текст из файла (страница 9)
2.2 Технико-экономическое сравнение вариантов моста
Экономическая эффективность конструкции может быт только относительной, ее устанавливают путем сравнения с эталоном. Таким эталоном должно быть оптимальное решение, дающее минимум затрат.
Для правильной оценки сравниваемых вариантов проектных решений должны быть обеспечены условия их сопоставимости, для чего все капитальные вложения и текущие затраты приведены к одинаковой размерности в соответствии с нормами эффективности.
Более эффективным признается вариант, стоимость которого будет меньшая.
Определение затрат по вариантам основывается на подсчете объемов работ и требуемых материалов и расчете соответствующей стоимости работ и требуемых материалов для каждого варианта.
Сметная стоимость строительно-монтажных работ определяется по следующему выражению:
, (2.58)
где 
- сметная стоимость по варианту, тыс. руб.;
- единичная расценка «
»-й работы по, привязанная к местным условиям;
- объем « »-й работы в соответствующих единицах измерения;
2.2.1 Сметная стоимость строительства
Таблица 2.1 – Сметная стоимость моста по варианту №1
| Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во | Ед. ст-ть руб. | Строит. ст-ть руб. |
Трудоемкость | |||||||
| 1. Устои -2 шт. | ||||||||||||
| 1.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 254,34 | 269 | 84153 | 3255 | |||||||
| 1.2 Монолитная железобетонная кладка тела устоя | м3 | 334,4 | 86,8 | 35702 | 267,5 | |||||||
| 2. Промежуточные опоры – 3 шт. | ||||||||||||
| 2.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 282,6 | 269 | 93504 | 3617 | |||||||
| 2.2 Монолитная железобетонная кладка ригеля | м3 | 41,13 | 86,8 | 4391 | 32,9 | |||||||
| 3. Пролетные строения – 4х27.6 м | ||||||||||||
| 3.1 Стоимость пролётных строений | т | 168,8 | 564,0 | 112213 | - | |||||||
| 3.2 Монтаж пролетных строений | т | 168,8 | 69 | 14326 | 793,4 | |||||||
| 3.3 Устройство проезжей части на плитах БМП | пог. м | 121,5 | 48,4 | 7293 | 1264 | |||||||
| Итого |
|
|
| 340062 | 9229,8 | |||||||
| Итого сметная стоимость с ПН=6% |
|
|
| 360466 | ||||||||
| Всего сметная стоимость с учетом γ=1,31 |
|
|
| 472211 | ||||||||
Таблица 2.2 – Сметная стоимость моста по варианту №2
| Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во | Ед. ст-ть руб. | Строительн. ст-ть руб. | Трудоемк. ч-д |
| 1. Устои -2 шт. |
| ||||
| 1.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 254,34 | 269 | 84153 | 3255 |
| 1.2 Монолитная железобетонная кладка тела устоя | м3 | 334,4 | 86,8 | 35702 | 267,5 |
| 2. Промежуточные опоры – 2 шт. | |||||
| 2.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 229,61 | 269 | 75972 | 2939 |
| 2.2 Монолитная железобетонная кладка ригеля | м3 | 30,69 | 86,8 | 3277 | 24,55 |
| 3. Пролетные строения – 3х34.2 м | |||||
| 3.1 Стоимость пролётных строений | т | 156,87 | 564,0 | 108824 | - |
| 3.2 Монтаж пролетных строений | т | 156,87 | 69 | 6134,9 | 954,6 |
| 3.3 Устройство проезжей части на плитах БМП | пог. м | 113,6 | 48,4 | 6762,84 | 1181,44 |
| Итого |
|
|
| 314691 | 8404,8 |
| Итого сметная стоимость с ПН=6% |
|
|
| 333572 | |
| Всего сметная стоимость с учетом γ=1,31 |
|
|
| 436979 | |
Таблица 2.3 – Сметная стоимость моста по варианту №3
| Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во | Ед. ст-ть руб. | Строительн. ст-ть руб. | |
| Трудоемкость ч-д | |||||
| 1. Устои -2 шт. | |||||
| 1.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 254,34 | 269 | 84153 | 3255 |
| 1.2 Монолитная железобетонная кладка тела устоя | м3 | 334,4 | 86,8 | 35702 | 267,5 |
| 2. Промежуточные опоры – 2 шт. | |||||
| 2.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов с учетом арматуры в легких грунтах | м3 | 229,61 | 269 | 75972 | 2939 |
| 2.2 Монолитная железобетонная кладка ригеля | м3 | 30,69 | 86,8 | 3277 | 24,55 |
| 3. Пролетные строения – 3х34.4 м | |||||
| 3.1 Монтаж пролётных строений | т | 203,11 | 564,0 | 140901 | - |
| 3.2 Монтаж пролетных строений | т | 203,11 | 69 | 6134,9 | 954,6 |
| 3.3 Устройство проезжей части на балласте | пог. м | 114,0 | 123 | 17256 | 296,6 |
| Итого |
|
|
| 357261 | 7737,3 |
| Итого сметная стоимость с ПН=6% |
|
|
| 378697 | |
| Всего сметная стоимость с учетом γ=1,31 |
|
|
| 496093 |
Таблица 2.4 – Сметная стоимость моста по варианту №4
| Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во | Ед. ст-ть руб. | Строит. ст-ть руб. | ||
| Трудоемкость ч-д | ||||||
| 1. Устои -2 шт. | ||||||
| 1.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов | м3 | 254,34 | 269 | 84153 | 3255 | |
| 1.2 Монолитная железобетонная кладка тела устоя | м3 | 334,4 | 86,8 | 35702 | 267,5 | |
| 2. Промеж.опоры – 2 шт. | ||||||
| 2.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов | м3 | 268,47 | 269 | 88829 | 3436,42 | |
| 2.2 Монолитная железобетонная кладка ригеля | м3 | 40,5 | 86,8 | 4324 | 32,4 | |
| 3. Пролетные строения – 23,6+55,86+23,6 м | ||||||
| 3.1 Стоимость пролётных строений | т | 408,17 | 564,0 | 283156 | - | |
| 3.2 Монтаж пролетных строений длиной 23,6 м в навес | т | 72,168 | 69 | 6134,9 | 954,6 | |
| 3.3 Монтаж пролетного строения длиной 55,86 м в полунавес | т | 336 | 37 | 15291 | 1579 | |
| 3.4 Устройство проезжей части на плитах БМП | пог. м | 114,06 | 48,4 | 6790 | 1186 | |
| Итого |
|
|
| 524252 | 9711 | |
| Итого сметная стоимость с ПН=6% |
|
|
| 555707 | ||
| Всего сметная стоимость с учетом γ=1,31 |
|
|
| 727976 | ||
Таблица 2.5 – Сметная стоимость моста по варианту №5
| Наименование работ и затрат | Ед. изм. | Кол-во | Ед. ст-ть руб. | Строительн. ст-ть руб. | |
| Трудоемкость ч-д | |||||
| 1. Устои -2 шт. | |||||
| 1.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов | м3 | 254,34 | 269 | 84153 | 3255 |
| 1.2 Монолитная железобетонная кладка тела устоя | м3 | 278.5 | 86,8 | 29734 | 222.8 |
| 2. Промеж.опоры – 2 шт. | |||||
| 2.1 Устройство железобетонных буронабивных столбов | м3 | 268,47 | 269 | 88829 | 3436,42 |
| 2.2 Монолитная железобетонная кладка ригеля | м3 | 40,5 | 86,8 | 4324 | 32,4 |
| 3. Пролетные строения – 18.8+66.98+18.8 м | |||||
| 3.1 Стоимость пролётных строений | т | 460.38 | 564,0 | 319373 | - |
| 3.2 Монтаж пролетных строений длиной 18.8 м в навес | т | 57.49 | 69 | 4879.2 | 270.2 |
| 3.3 Монтаж пролетного строения длиной 66.98 м в полунавес | т | 402.9 | 37 | 18336 | 1894 |
| 3.4 Устройство проезжей части на плитах БМП | пог. м | 112.48 | 48,4 | 6696 | 1170 |
| Итого |
|
|
| 556324 | 10281 |
| Итого сметная стоимость с ПН=6% |
|
|
| 589703 | |
| Всего сметная стоимость с учетом γ=1,31 |
|
|
| 772512 |
Для комплексного сравнения и оценки вариантов мостового перехода основные и дополнительные технико-экономические показатели сводятся в одну таблицу 2.6.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
