Пояснительная записка (1052347), страница 6
Текст из файла (страница 6)
В данном разделе производится расчет следующих отметок мостового перехода:
- отметка подошвы рельса:
, (2.36)
,
где - отметка паводкого уровня высоких вод;
- опорная строительная высота пролетного строения;
- набег потока на опору моста, который в зависимости от скорости набегающего потока v=1.2м/с на опору приближенно можно принимать по данным Б. Ф. Перевозникова п.10.2 [2];
- наименьшее возвышение верха площадки для установки опорных частей над уровнем воды, при отсутствии неблагоприятных явлений п. 10.2 [4]
- наименьшее возвышение низа пролетного строения над уровнем воды, при отсутствии неблагоприятных явлений п. 10.2 [2]
- отметка низа конструкций:
, (2.37)
- строительная высота пролетного строения;
.
- отметка бровки земляного полотна:
, (2.38)
2.1.4.2 Промежуточные опоры
В этом варианте, так же как и в остальных, опоры моста будут столбчатые, иметь фундаменты глубокого заложения на буронабивных столбах Ø 1,5м.
Грунты основания имеют небольшую несущую способность (предел прочности на одноосное сжатие – 0,35-0,98 МПа), следовательно, фундаменты проектируются висячими.
Назначение размеров опоры.
Назначение размеров опор принимаем исходя из размеров опорных частей и зазора между пролётными строениями. Схема опоры представлена на рисунке 2.12.
Рисунок 2.12 - Схема для определения размеров опор
Учитывая температурный зазор и размеры опорных частей определим минимальные размеры опоры.
Учитывая найденный выше зазор и размеры опорных частей определим минимальные размеры опоры:
- вдоль оси моста:
, (2.40)
,
- поперёк оси моста:
, (2.41)
где - размер подвижной опорной части вдоль оси моста;
- размер нижней опорной подушки поперек оси моста;
- расстояние от края опорной части до края подферменной площадки;
- расстояние от края подферменной площадки до края насадки;
- расстояние от грани подферменника до края насадки;
Учитывая так же, условия размещения свай оболочек в насадке принимаем окончательные размеры опоры:
-
вдоль оси моста
;
-
поперёк оси моста
.
Расчет фундамента опоры.
Глубину заложения подошвы столба определим из расчета несущей способности по боковой поверхности столба. Расчетная схема представлена на рисунке 2.13.
Рисунок 2.13 - Расчетная схема к расчету фундамента
Проверка несущей способности столба выполняется по формуле:
, (2.42)
где 1,2 – коэффициент надежности по ответственности, для сооружений 1-го класса;
- количество столбов в фундаменте, назначается;
- суммарная нагрузка на фундамент, кН;
- минимальная несущая способность сваи по грунту;
где - величина временной нагрузки, приходящейся на промежуточную опору;
- величина постоянной нагрузки, приходящейся на промежуточную опору;
где - площадь линий влияния, см. рис 2.13;
- длина линии влияния;
- коэффициент надежности для временной нагрузки (п. 2.23*[5]);
- интенсивность временной нагрузки прил.5 [5];
где - коэффициент надежности для постоянной нагрузки от мостового полотна с ездой на балласте;
- коэффициент надежности для постоянной нагрузки;
- интенсивность постоянной нагрузки от балластного мостового полотка (из типового инв№2210);
- интенсивность постоянной нагрузки от балок пролетного строения (из типового инв№2210);
- вес насадки опоры, кН;
- размеры насадки, м;
- размеры подферменников, м;
- удельный вес железобетона;
- вес столбов, кН;
- радиус столба, м;
- высота столба, м;
- кол-во столбов, шт;
(2.43)
где γc — коэффициент условий работы сваи в грунте, принимаемый равным 1;
R= — расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи, принимаемое по Приложению1;
A — площадь опирания на грунт буронабивной сваи, м;
u — наружный периметр поперечного сечения ствола сваи, м;
— расчетное сопротивление 1-го рабочего слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, принимаемое по таблице 7.3 [7];
— расчетное сопротивление 2-го рабочего слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, принимаемое по таблице 7.3 [7];
— толщина 1-го рабочего слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;
— толщина 2-го рабочего слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;
γcR — коэффициент условий работы грунта под нижним концом сваи, принимаемый равным 1;
γcf — коэффициент условий работы грунта на боковой поверхности сваи, зависящий от способа образования скважины и условий бетонирования, принимаемый равным 0.8 по таблице 7.6 [7] ;
Условие выполняется на 10.0%
2.1.4.3 Береговые опоры
Конструкцию береговых опор принимаются безростверковой на буронабивных столбах Ø 1,5м. Столбы располагаются в два ряда по два столба в ряду. Между шкафными блоками и торцом пролетного строения устанавливаются демпферы, для предотвращения соударений пролетного строения и шкафных блоков.
Расчет фундамента устоя.
Глубину заложения подошвы столба определим из расчета несущей способности по боковой поверхности столба. Расчетная схема представлена на рисунке 2.6.
Рисунок 2.14 Схема к расчету фундамента
Проверка несущей способности буронабивного столба выполняется по формуле:
, (2.44)
где 1,2 – коэффициент надежности по ответственности, для сооружений 1-го класса;
- количество столбов в фундаменте, назначается;
- суммарная нагрузка на фундамент;
- минимальная несущая способность сваи по грунту;
где - величина временной нагрузки, приходящейся на устой, кН;
- величина постоянной нагрузки, приходящейся на устой, кН;
где - площадь линий влияния, см. рис 2.6;
- длина линии влияния;
- коэффициент надежности для временной нагрузки (п. 2.23* [1]);
- интенсивность временной нагрузки прил.5 [5];
,
где - коэффициент надежности для постоянной нагрузки от мостового полотна с ездой на балласте;
- коэффициент надежности для постоянной нагрузки;
- интенсивность постоянной нагрузки от балластного мостового полотка (из типового инв№2210);
- интенсивность постоянной нагрузки от балок пролетного строения (из типового инв№2210);
- вес насадки опоры, кН;
- размеры насадки, м;
- размеры подферменников, м;
- удельный вес железобетона;
- вес шкафного блока , кН;
- вес столбов, кН;
- радиус столба, м;
- высота столба, м;
- кол-во столбов, шт;
(2.45)
где γc — коэффициент условий работы сваи в грунте, принимаемый равным 1;
R= — расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи, принимаемое по Приложению1;
A — площадь опирания на грунт буронабивной сваи,м;
u — наружный периметр поперечного сечения ствола сваи, м;
— расчетное сопротивление 1-го рабочего слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, принимаемое по таблице 7.3 [7];
— расчетное сопротивление 2-го рабочего слоя грунта основания на боковой поверхности сваи, принимаемое по таблице 7.3 [7];
— толщина 1-го рабочего слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;
— толщина 2-го рабочего слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;
γcR — коэффициент условий работы грунта под нижним концом сваи, принимаемый равным 1;
γcf — коэффициент условий работы грунта на боковой поверхности сваи, зависящий от способа образования скважины и условий бетонирования, принимаемый равным 0.8 по таблице 7.6 [7] ;
Условие выполняется на 2,8%.
2.1.5 Вариант №4
В четвертом варианте принимается схема моста м рис. 2.15.
рис. 2.15 Схема моста м
Большой центральный пролет снимает необходимость устройства промежуточной опоры в главном русле, однако такая система не симметрична, как и предыдущих 2-ух вариантах (2 и 3), что ухудшает ее работу во время действия сейсмических нагрузок. Центральный пролет перекрывается металлическим пролетным строением с решетчатыми главными фермами полной длиной и расчетным пролетом
. Боковые пролеты перекрываются балочными металлическими пролетными строениями полной длиной
и расчетным пролетом
. На главном и боковых пролетах проезжая часть устраивается ни плитах безбалластного мостового полотна (БМП). На промежуточной опоре №3 устраиваются все неподвижные опорные части. Температурный зазор принимается равным
. Береговые и промежуточная опоры моста столбчатые, безростверковые на буронабивных столбах Ø1,5 м.
Подходные насыпи отсыпаются с уклоном 1:1.5 и дополнительно укрепляются железобетонными плитами П-1 размером 50х50 см. Укладка плит производится по слою цементного раствора, толщиной 2 см. Вес плиты позволяет производить укладку вручную, без использования грузоподъемной техники (масса плиты 55кг). Внутри карты все плиты объединяются между собой с помощью выпусков и цементного раствора, уложенного в пазухи, образованные за счёт среза углов плит.