Капустин Н.М. - Технология производства гусеничных и колёсных машин (1042978), страница 45
Текст из файла (страница 45)
Торцы рычагов и вилок шлифуют на плоско- и круглошлифовальпых станках, при этом достигается шероховатость поверхности )та = 1,25яь 0,32 мкм. При более высоких требованиях к ка. чсству поверхяости дополнительно применяют полирование. Рассмотрим в качестве примера технологию обработки рычага подвески колесного тягача. Рычаг (рис. 101) имеет две головки с основными отверстиями, причем в правой головке имеются эвольвентные шлицы. Тело рычага изогнутое, имеет в сечении форму двутавра.
Особенностью данного рычага является наличие в левой части дополнительной бобышки и копусного'отверстия. Техническими условиямя оговаривается допустимая нсперпенднкулярпость оси делительпого цилиндра эвольвентных шлицсв торцу Д не более 0,2 мм на длине 100 мм и торцу Т не более О,! мм в крайних точках, а также непараллельность указанной оси относительн~ оси конической поверхностя Л не более 0,25 мм.
Помимо этого. ось осяовного отверстия в левой головке должна быть перпеидгг. кулярна торцу Г, допустимое отклонение не более 0,25 мм в крайних точках. 202 Рыси изготовляют из легированной х!.омопикелевой стали ,",'.;:::: .401(Н. Заготовку йолучают горячей штамговкой в открытом ,:~:=,:-,: !цтампе.
Технологический процесс обработки включает 20 операций (ряс. 102, а — гп). 1, Черновая обработка отверстия в правов головке рычага на с,ч.",.":;::":~:: вертикально-сверлильном станке в приспособлении по кондуктору. :",:.':" Деталь базируют по двум торцам и наружной повсрхности бобы,!:;;;:,:.::Шея, в самоцснтрирующсм приспособлении (рис.
102, а) 2. Черновая обработка отверстия в другой бобьппке (рис.102, б) аналогичном приспособлении на вертикально-сверлильном !г.-':,!'.-'., ,станке. 3. Термическая обработка -- улучшение, включающее за',.;:-,'-.':;:;,:г,":.;-, катку и высокий отпуск для снятия остаточных напряжений и поп:;-:"::..",;",, яышения механических характеристик материала. Твердость послс :;~~:::;:::-":::,'термообработки НВ 24! — 311. 4, Предварительная обработка трех торцов бобышек с одной ;"":.;-';::::::"':::стороны (рис.
102, а) на всртикально-фрезерном станке 6А12П : '~,":;,'е~;::"::::::-,с цикловой системой программного управления. Заготовку бази,с',21.;"::'::"руют по торцам и наружным поверхностям бобышек и по программе ;,";.;;.,:::.;::::-:".производится последовательное фрезсрованис трех торцов рычага. ч!,:;;-"!';::Для выполнения данной операции применяют приспособление, ='ь~,:.''!оидобное показанному на рис. 103, используемому в следующей , ': -;!!',:;.;: Операции. '. г4!':::: . 5. Предварителйция обработка трех торцов с противоположг~~"„."',;":;; ной стороны на вертикально.фрезсрном станке 6А!2П с программ- ~''-;:,:::нйгм управлением (см.
Рис. 102, г). Заготовку устанавливают в приспособление, показаннос на т ';~!!! Рис, 103, базируя по торцам бобышек на опорные планки А В по:, п 'ч(,,".'-:,'Перечном направлении заготовку прижимают с помощью двух ч),":::;:,винтовых зажимов 4 боковыми поверхностями бобышек к призме 3 . 'ч!,.;::'.;::,.":и планке 2. :-«,'-'-'::!~':: Обработку выполняют торцовой фрсзой диаметром !60 мм с Я~!::.'::.'9Убьями из твердого сплава Т51(10. Программа, включающая деРр'„'-:;;:,'::,::."сить последовательных ускорснных и рабочих псремсщепий по Г~:-:,';:,::,.:~ем координатам, набирается иа штекерной панели станка, а зна'",,"=;„чения перемещений устанавливаются с помощью настройки упо- ~,",'='.-':'Ров, воздействующих на путсвыс переключатели.
Допустимая '~'...;,~",,''.!,';непараллельность поверхностей (, 2, 3 (см. Рис, 102, г) относитсль'г,,г„"';-'":;;:,'енб поверхности 4 нс должна превышать 0,1 мм. ,";,ч~~-',."-..::,,'., -.. 6. Чистовая обработка трех торцов с одной стороны (см.
' „ч1~.-":„'.;:;:.",Рис. 102, д). Последовательность выполнения операции такая жс, ;. «:;;";-':,'::;:,;)адк операции 4. !~~4~~;::::;: 7. Чистовая обработка трех торцов с другой стороны (см. Ю:.-: :.,'-~'-'~,.':.:Рнс 102, г). Дан1 ую операцию также выполняют па всртикально- ":,~'.,:,.'.',':фрезерном станке 6А12П с программным управлением. '- ф~,".,',","' 8. Обработка двух основных отверстий в бобышкс рычага (см !Ъ:.'„';;:.Рис. 102, ргг) на четырехпозиционном агрегатном станке, В пози- 203 Рнс.
104, прнслособление для ченкерования и раввертываиня конического отверстия в рычаге 13, Обработка отверстия под конический палец (см, рис. 102, м) на радиально-сверлильном станке. Заготовку устанавливают в копдукторнае приспособление с базированием по торцам и двум ат. верстням с помощью цилиндрического и ромбического пальца.
Точность размера 375 — 0,25 мм, а также параллельность осей обрабатываемого отверстия и поверхности б обеспечивается кондуктором, !4. Обработка конического отверстия последовательно зенкерованием и развертыванием (см. рнс. 102, н) на радиально-сверлильном станке по кондуктору со сменой инструмента. Заготовку устанавливают в пневматическое приспособление, показанное на рнс. 104. Лля установки и снятия заготовки планку 9 с быстро.
сменной кондукторной втулкой 8 откидывают. Заготовку базируют н приспособлении по торцам и двум отверстиям, Лля этого в приспособлении имеются цилиндрический палец 3 диаметром 37Х и ромбический палец 1 диаметром 87Х. Палец диаметром 37Х выполнен полым для прохода конического зенкера и развертки. Заготовку закрепляют двумя прихватами 7, которые перемещаются с помощью пненмоцилиндра 2 одностороннего действия через рычаг 4 и планку 5.
Прихваты 7 имеют на наружной поверхности байонетные пазы, с помощью которых а'ш поворачиваются на 90' н направляющих б, освобождая деталь. 15. Обработка эвольвентных шанцев в большой головке рычага (см. рис. 102, о) на вертикально-протяжном станке с оазиронанием заготовки па торцам и отнеостню в противоположной головке. 16, Обработка одновременно шести отверстий диаметром 6,7 "' под резьбу 518 в малой голонке со стороны конуснаго отверстия (см.
рис. 102, и). Операцию выполняет па вертикально-сверлил ном станке по кондуктору с базированием рычага по торцам и дзхм отверстиям. Применяют шестишпиндельную сверлильнучо га' лавку. 200 17. Обработка фасок 1 х 45 мм в п7ссти отверстиях с помощью , "':;,.ручной электрической дрели (см. рис, 102, р) 18. Нарезание резьбы в птести отверстиях (см. онс.
102, с) '-: йн резьбонарезном станке 19. Обработка торца площадки со стороны, противоположной :;-.;"':коническому отверстшо (см. рис. !02, т), яа вертикально-фрезереа1~::!',-';~аМ станке в пРиспосоалении с базиРованием Рычага по коннче- -1~"':;.',";::„скому и цилиндрическому отверстиям ; !=у!,.":",;~ ':'.'20, Контроль соответствия шероховатости поверхности, точ': ч;::;',:;,:-:,":-;.:::масти размеров н взаимного расположения поверхностей детали ,;„-"„'; "",':урнбованиям чертежа н технических угглашбй :;г.,";-;;~'::;"и,-' .'Следует отметить, что по данному технологическому процессу , Х",";~!!",:,!срабатывают группу рычагов подвески, поэтому в применяемых рха;,'.;:;:::,"ПриСПОСабЛЕНИяк ПрсдуСМатрннаЮт СМЕННЫЕ уетЗНОВОЧибяЕ ЭЛЕ',;~~::,мненты, подкладки, кольца, быстросменные кондукторные втулки Контроль диаметральных размеров отверстий, ширины пазов, 4~!~::!Ролщины бабышек и плоских исполнительных поверхностей ры- ::;чмсагон н вилок осуществляется калибрамн или универсальными „;;:1',::,'измерительными средствами — нутромерамн, штангенциркулями йт)т '.:::.Расстояние между осями отверстий контролируют, вставляя у~!::;-;:Нс',йнх гладкие контрольные опранки и измеряя микраметрпческой !.„'-,."йкобай расстояние между оправками, Зная диаметры оправок, "~1:!детка найти межосевое расстояние.
В крупносерийном и массо- ';1(~';:йом производстве межосевое расстояние проверяют ча:це всего '-'; '-,:е::помощью специальных контрольных прнспосоалений. Неперпен- ~~~::;:,,днкулярность торцовых поверхностей босбыц~ек рычагов или ра- 4!и!.".'-',Юрких повеохностей вилок к осям основных отверстия контроли!ф;:~)уке следующим образом: рычаг устанавливают на контрольную е!е'.": -- ) а) б7 Ри*.
~еб. схемы контроля ! ~;;,.",„:с ' о — нсоериендикулярностн горловых ловерчностей к ос~с основного ивер- кс,,:*;:: сеня; б — нсочреллеланости основных отверстий рычагов 207 оправку (рис, 105, а) до упора в торец; оправку располагают в центрах и при повороте рычага с помощью индикаторного приспособления определяют биение торца на определенном радиусе от оси. Для контроля непараллельности осей основных отверстии рычагов используют приспособление, схема которого дана иа рнс. 105, б. В отверстия рычага вставляют две коитрольныс оправки, одну из которых устанавлившот в контрольные призмы, а вторую плавно опускают на опору. По разности показаний нн.
дикаторов судят о непараллельности на длине измерения 1. Соосиость расположения отверстий у вильчатых рычагов проверяют контрольной оправкой, которая должна оез заеданий входить в оба отверстия. Т Г-' Х)-10ЛОГ11 Я ИЗГОТОВ,1) ГККЯ КОР) )УСН(з) Х Д11тЛЛ)-И' А ",:~~1)йф4.:. КОНОТРУКТНВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИН1ХКИЕ 4~~~)~ЕОБЕнноетн Детдлгй ,.:!~Орпусные детали гусеничдых и колесных машин служат для раз- 'Т'"'е' "ения отдельных узлов, механизмов и др.."1аиболее распростра~~$$Нной группок деталей в машинах являются корпуса средних '"~~ьмеров сложной коробчатой формы. В оольшинстве случаев это ,,Н()гвые детали из серого и ковкого чугуна, стали и алюминиевых :,~~))лавов. В последнее время находят также применение сварные ,'!))))рпусные детали. ;,„:Для корпусных деталей характерно наличие систем точно )Уаботанных основных отверстий, координированных между со- н относительно плоскостей, систем крепежных и других мел- ",~ отверстий Чля корпусных деталей коробчатого типа харак- О наличие развитых плоских поверхностей и основных от,'угий на нескольких осях.
Эти детали часто выполняют разъем- и:в диаметралыюй плоскости основных отверстий (например, „.'опуса коробок передач гусеничных машин) или с отъемной крьпп,,'„,,' где монтируют вторую опо;у нала (например, корпуса разФт)вялых корооок колесных машин). У деталей фланцевого типа " )Тркие поверхности обычно являются торцовыми поверхностями , 'овных отверстий и имеют выточки или выступьп предопределя- не их ооработку точением.
:-,':;:;.':::,':Ц~смотря иа разнообразие конструктивных форм корпусных , 'Млей, применяемых материалов и точности ооработки отдель„,".' Новерхностей. процессы обработки подавляющего большин- : ~,.„,„,В:деталей строят по единой схеме. Существую.цие в настоящее .„, мя процессы обработки корпусных деталей путем проведения , 'От по унификации и нормализации конструкций, а также тн„, ццви технологических процессов сводят к ограниченному числу „;.Н)звых схем. ;;;-' Прв изготовлении корпусных деталей должны быть обеспечены ;,:~!~~ановлепных пределах параллельность и перпенднкуляриость основных отверстий друг другу и плоским поверхностям, Ность отвепстии для опор валов; заданные межосевые рассто,,:.,Не точность диаметральных размеров и правильность геоме- 209 б> д) рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
