Том 2. Технология (1041447), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Перемещаясь в направляющие штабелера, концы поперечных стержней попада- г6 ют в промежутки 2 между траками цепи и движугсч вместе с цепью, пока решетка полностью Рис. 14.44. Элемент решетчатого настила 103 '1 8/ г1 2-е пллюжгнлг с помощью ходового винта 10. Вокруг направляющей перемещается машина У Г г ~1 у ! ~~" ! г аР В строительсгве в на стоящее время основными элементами являются сборные железобетонные конструкции, изготовляемые индустриальными методами на заводах. Монолитные же- не выйдет за пределы рольганга 7. Тогда включается поворот направляющих штабелера в направлении, показанном стрелками, и решетка под собственным весом падает на рольганг 8. После накопления штабеля заданной высоты включается рольганг 8 и собранные в штабель решетки перемещаются на место промежуточного складирования.
В процессе работы ширину настила регулируют ограничением числа полос — лишние полосы, наматывают на барабаны 3 и 4 (рис. 14.45,а), причем крайние идут в отход, а средние используются позднее для изготовления настилов. Подача ленты из рулона осуществляется периодическим включением агрегата 2, синхронизация этой подачи с работой сварочной машыны 7 достигается поддержанием запаса ленты в виде петли в накопителе Б. Рис. 14.45. Автоматическая линия изготовления решетчатых настилов: а — схема линии; б — дисковые ножницы; е — поворот полосы; а — укладка поперечных стержней; д — резка решетки; е — механизм штабелера Объемные арматурные каркасы чаще всего представляют собой ряд продольных стержней, соединенных навитой по спирали проволокой, обычно меньшего диаметра, чем продольные стержни.
На рис. 14.4б показана схема автоматической установки для изготовления таких каркасов, 1С4 Проволоки для продольных стержней 1 поступают из катушек 7 с помощью правйльно-подающего устройства 6 в направляющие кронштейны б, расположенные в пазах неподвижной планшайбы 4. Кронштейны б могут перемещаться Рис. 14.46. Схема автоматической установки для изготовления объемных арма- турных каркасов вдоль пазов в радиальном направлении планшайбы по специальной кольцевой для контактной сварки, имекнпая сварочный трансформатор 8, роликовые электроды 2 и бухту 8 с проволокой для скрепляющей спирали. Один из роликов 2 имеет желоб, корректирующий положение очередного витка спирали, а второй ролик контактирует только с продольным стержнем арматуры. Установка имеет универсальный характер; все три движения — подача продольных стержней, их перемещение в радиальном направлении и навивка спирали — управляются программным устройством, позволяющим изменять размеры и форму каркаса в широких пределах непосредственно в процессе изготовления.
Рис. 14,47. Монтажные соединения сборных железобетонных элементов 105 лезобетонные сооружения строятся значительно реже. Методы, техника и технология сварки арматурных элементов в значительной степени определяются местом производства работ (завод, полигон, монтажная площадка). Контактная сварка наиболее производительна, но ее применение обычно ограничивается заводами и полигонами сборного железобетона. При изготовлении каркасов для монолитных железобетонных сооружений и выполнении монтажных соединений сборного железобетона применяют главным образом электродуговую, ванную и электрошлаковую сварку. Сборные железобетонные элементы обычно имеют закладные детали, расположенные в местах примыкания одного элемента к другому. При монтаже жилых зданий эти закладные детали сваривают ручной дуговой сваркой друг с другом либо непосредственно (рис.
14.47,а — в), либо с помощью дополнительных связующих элементов: пластин, уголков, швеллеров или арматурных прутков (рис. 14.47,г). В промышленности и при строительстве энергетических сооружений стыковку сборных железобетонных элементов нередко осуществляют сваркой арматурных стержней, выступающих из каждого сборного элемента. ной стороны, сварки с другой стороны, контроля и исправления дефектов. Сворачивание рулона производят после завершения работ на каждом из участков. При этом полотнище наворачивают на вспомогательный элемент, закрепляемый в рабочем кружале. Размеры полотнища определяют из условия рационального членения конструкции. Например, боковые стенки вертикальных цилиндрических резервуаров выполняют из одного, двух или более полотнищ в зависимости от размеров емкости, с тем чтобы масса рулона не превышала 40 — 65 т.
Ширина полотнища соответствует высоте ГЛАВА 15 ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОБОЛОЧКОВОГО ТИПА ф 1. Негабаритные емкости и сооружения При изготовлении емкостей и сооружений большого размера из листового проката целесообразно основной объем работ выполнять на заводе-изготовителе. Для этого каждую конструкцию расчленяют так, чтобы отправочные элементы имели возможно большие размеры, но в пределах габарита железнодорожного подвижного состава. С целью увеличения размеров отправочных элементов толщиной до 16 — 18 мм в 1948 г. в СССР был разработан м е т о д р у л о н и р о в а н и я, получивший весьма широкое применение.
Узлы конструкции в виде полотнищ большого размера собирают, сваривают и сворачивают в рулон на специальных установках. Схема такой усгановкн пока- Г зана на рис. 15.1. Необходимость сварки сдвух сторон предопределяет наличие двух ярусов 1 и 2, а1 а также поворотного кружала 3 — для передачи полотнища с одного -+ яруса на другой с поворотом на 180'.
Перемещение полотнища и его сворачивание обеспечиваются рабочим кружалом 4. На ярусах 1 и 2 располагают четыре рабочих участка: сборки, сварки с од- Рис. 15.1. Схема двухъярусного стенда: а — схема стенда; б — схема движения полотнища 105 Рис. 15.2. Схемы расположения листов корпуса резервуара вместимостью 5000 мз а — с совмещенными стыками нижних поясов; б-с раздвинутыми стыками нижних поясов боковой стенки резервуара, т. е. составляет 12 — 18 м. Такова и ширина двухъярусной установки для сборки, сварки и сворачивания полотнищ. Днища резервуаров и газгольдеров, диаметр которых превышает 12 м, приходится выполнять из нескольких полотнищ. Если масса каждого из этих полотнищ невелика, то они сворачиваются в один рулон. Боковые стенки листовых конструкций башенного типа также выполняют из нескольких полотнищ, каждое из которых имеет длину, равную периметру боковой стенки. Ширина рулона в этом случае соответствует высоте монтажного блока и выбирается по грузоподъемности кранового оборудования на монтаже.
Расположение листов в полотнище, их толщина и типы соединений определяются как конструктивными, так и технологическими соображениями. Листы толщиной 7 — 8 мм и более собирают и сваривают стыковыми соединениями, а более тонкие — нахлесточными. Это объясняется тем, что тонкие листы проще собирать и сваривать, причем сворачивание такой нахлестки затруднений не вызывает. При толщине листов более 7 — 8 мм нахлестка приобретает заметную жесткость и неудобна для сворачивания. Напротив, стыковое соединение листов такой толщины оказывается приемлемым как с позиции сборки и сварки под флюсом, так и с позиции последующего сворачивания в рулон. Из этих же соображений все соединения листов полотнищ днища нахлесточные, а листов полотнищ конструкций башенного типа — стыковые.
107 Последовательность сбооки, сварки и сворачивания полотнища рассмотрим на примере из1отовления рулона боковой стенки резервуарр а вместимостью ЬООО м~. Два варианта расположения листов в таком полотнище показаны на рис. 15.2. Подготовка листов начинается с правки на многовалковых правильных вальцах. Для сварки стыковых соединений продольные кромки листов подвергаются обработке на кромкострогальном станке пакетом.
Торцовые кромки как для стыковых, так и нахлесточных соединений обрезают на гильотинных ножницах. На сборочном участке двухьярусной установки одновременно собирают две картины (рис. Опар нрбргО пптвна ОцгргОнва зтап ООпрки нежелательно, так как их трудно возвращать иа завод-изготовитель. Применение метода рулонирования при изготовлении полотнищ большого размера потребовало усовершенствования двухъярусных стендов в направлении более полной механизации сборки и сварки и соответствующего более технологичного расположения сварных соединений полотнища. Все соединения таких полотнищ— стыковые, их расположение и последовательность сварки показаны на рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
