Том 2. Технология (1041447), страница 21
Текст из файла (страница 21)
15.4. В каждом цикле свариваются поперечное (вертикальное) и все продольные соединения одной секции. При этом по- 1 . Рис. 15.3. Схема сборки первой и второй картин полотнища: 1, 2, 3,... — последовательность сборки листов 15.3). Листы раскладывают в определенной последовательности. Пояс 1 кромкой прижимается к упорным роликам стенда, О— вплотную к нему, затем 11!. Плотная сборка закрепляется прихватками.
Листы, собираемые нахлесточными соединениями, имеют риски, совмещаемые с рисками продольных осей поясов на настиле стенда. Сборка второго и последующего полотнищ производится непрерывной лентой, для чего между последней картиной предыдущего полотнища и первой картиной последующего устанавливаются соединительные планки а. Сварка под флюсом осуществляется сварочными тракторами. Целесообразно использование расщепленного электрода, позволяющего производить сварку с местным зазором до 2 — 3 мм. Поперечные швы начинаются и заканчиваются на основном металле примыкающих листов. У крайних поясов конец этих швов делают на выводных планках.
Наворачивание полотнища производят на каркас, используемый в дальнейшем в качестве конструктивного элемента, например на шахтную лестницу, опорную стойку, монтажную мачту. Изготовление специальных каркасов, не используемых при монтаже, 106 Рис. 15.4. Последовательность сварки швов: 1 — ранее сваренные соединения; 2 — сварнваемые соединения перечный шов закрепляет в нужном положении листы секции 111, собранной без прихваток. Продольные соединения сваривают от середины секции П до середины секции 1. Кромки листов подвергают механической обработке с допуском на длину и ширину ~1,5 мм. Листы в контейнерах 1 подают на верхний ярус стенда, схема работы которого показана на рис.
15,5. На место сборки их необходимо подавать сразу для всех поясов за один ход транспортирующей самоходной кран-балки 8, несущей траверсы с магнитными или вакуумными захватами. Для этого контейнеры 1 с листами разных поясов располагают возможно ближе друг к другу, с тем чтобы сократить последующее поперечное перемещение листов при сборке. Шаговое перемещение ранее собранной части полотнища механизм сворачивания задает достаточно грубо. Для того чтобы кромка полотнища б оказалась над медной подкладкой 8, всю систему верхних ферм 7 с клавишными зажимами 8 и нижней фермой, несущей медную подкладку 8, приходится перемещать до совмещения оси прокладки с положением кромки полотнища. 1С9 ние днища вследствие потери устойчивости.
При изготовлении резервуаров большой вместимости (10000 мз и более) для предотвращения таких деформаций в виде рулона можно изготовлять только центральную часть днища 1, 2, 3, а окрайки 4 сваривать между собой при монтаже из отдельных листов, присоединяя их и днищу.на прихватках (рис. 15.8,а). После завершения установки, разворачивания и приварки боковой стенки к окрайкам эти .прихватки удаляют, хлопуны выправляют путем сдвига листов Рис. 15.8. Схема раскроя диищ резервуара вместимостью 10000 м'.
а — с отдельными сегментами; б — с окрааками, приваренными на заводе в нахлестке и только тогда швы между центральной частью днища и окрайками заваривают окончательно. Недостатком подобного раскроя днищ является большая длина монтажных швов и увеличение числа монтажных элементов, Лучше применять раскрой днищ, показанный на рис. 15.8,б, где утолщенные окрайки Б привариваются на заводе при изготовлении полотнища. В технологии изготовления цилиндрических резервуаров и мокрых газгольдеров много общего. Небольшое различие в монтаже заключается в том, что на смонтированное днище устанавливают в вертикальном положении сразу рулоны всех боковых стенок (корпуса резервуара, телескопа, колокола).
Использование метода рулонирования при сооружении цилиндрических частей высоких вертикальных конструкций, например воздухонагревателей, декомпозеров, скрубберов, имеет особенности. Из-за наличия кольцевых стыков между монтажными блоками требования к точности изготовления рулонов и приемам их разворачивания оказываются более высокими. Все соединения — стыковые; отклонения размеров полотнища не должны превышать -Е2 мм по ширине и .+4 мм по длине. Точность сборки листов при изготовлении рулона достигается с помощью направляющих устройств, ограничителей и контрольных рисок двухъярусного стенда.
Для предотвращения местных изломов при разворачива- 112 нии рулонов применяют специальную оснастку. Приемы разворачивания рулонов при монтаже листовых высотных конструкций можно подразделить на две основные категории: разворачивание рулонной заготовки до плоского состояния и последующее ее наворачивание на каркас проектного диаметра и разворачивание непосредственно до проектного диаметра. Для конструкций диаметром до 6 м, а также при сборке в одном месте небольшого количества цилиндрических оболочек большого размера целесообразно использовать метод наворачивания. Рулон разворачивают на плоском стенде, а в качестве шаблона- кондуктора используют барабан, состоящий из двух половин, шарнирно соединенных по образующей.
Диаметр барабана соответствует диаметру монтажного блока и может изменяться с помощью винтовых стяжек. Барабан устанавливают и прихватывают так„ чтобы кромка полотнища расположилась посередине разъема. Наворачивание осуществляют перекатыванием барабана; кромки замыкающего стыка подтягивают с помощью винтовых стяжек. Стык сваривают автоматом под флюсом сначала изнутри, а после поворота барабана на половину окружности — снаружи.
Сваренную обечайку ставят в вертикальное положение и извлекают из нее барабан, предварительно уменьшив его диаметр. После досборки монтажный блок устанавливают в проектное положение. Кольцевой шов сваривают с двух сторон: с наружной стороны обечайки электродами вручную, а внутри обечайки — полуавтоматами в СОо. При наличии в конструкции внутренних жестких колец метод наворачивания оказывается особенно эффективным, так как позволяет совместить операции формообразования обечайки и ее сборку с элементами жесткости, При изготовлении в одном месте большого числа монтажных блоков диаметром от 6 до 12 м и больше целесообразно обечайку проектного размера получать непосредственно разворачиванием рулона на специальном стенде.
При сооружении цилиндрических резервуаров вместимостью свыше 50000 м' использовать метод рулонирования для изготовления боковой стенки пока не удается из-за значительной (свыше 18 мм) толщины нижних поясов. Применение высокопрочных сталей или конструктивных новшеств, возможно, позволит применить этот прогрессивный метод и для более крупных цилиндрических резервуаров. За рубежом цилиндрические резервуары вплоть до 200000 м' сооружают полистовым методом. Листы толщиной до 40 мм очищают от окалины, обрезают кромки автоматической тепловой резкой, вальцуют, окрашивают и маркируют. Листы толщиной до 14 мм имеют 'Ч-образную разделку кромок, при большей толщине — Х-образную. Большинство швов днища выполняют сваркой под флюсом, горизонтальных швов боковой стенки также под флюсом с флюсоудерживающим устройством или в СОо, вертикальные швы боковой стенки сваривают дуговой сваркой под флюсом или в СОя с принудительным формированием шва.
8 — 201 При изготовлении элементов кровли вертикальных цилиндрических резервуаров метод рулонирования не нашел применения из-за трудностей монтажа тонколистового (2 — 3 мм) полотнища. Кровлю собирают из отдельных поставляемых с завода щитов, размер которых определяется габаритом железнодорожного подвижного Рис.
15.9. Типовой щит кровли (а) и монтажные соединения щитов (б, в) состава (рис. 15.9,а). Свес настила со стороны одной из радиальных балок каркаса щита облегчает сборку кровли и позволяет выполнять монтажный шов 1 (рис. 15.9,б) на элементе каркаса соседнего щита, как на подкладке.
При установке щитов в проектное положение используют монтажные скобы и улавливатели (рис. 15.9,в). Щиты 1 укладывают одним концом на опорную стойку, а другим с помощью улавливателя 3 — на боковую стенку резера/ Я 6 нуара 2 по мере разворачивания рулона без лесов и люлек. Резервуары большой вместимости (10000 мз и более) имеют покрытия либо сферические из криволинейных щитов с опорой только на корпус, либо плоские из щитов, опирающихся на корпус и несколько внутренних стоек.
Рис. 15.10. Схемы раскроя корпусов сферических резервуаров ',1 !4 При раскрое сферических резервуаров и газгольд е р о в (рис. 15.10,а, в) сферическую поверхность заготовкам придают горячей штамповкой. При раскрое, изображенном на рис. 15.10,б, лепестки получают холодной вальцовкой с помощью специального многовалкового стана. Верхние валки имеют бочкообразную форму. Два нижних и один верхний валки являются изгибающими, остальные — калибрующими.
Перед вальцовкой вырезают развертку лепестка. Так, для сферического резервуара вместимостью 2000 мз заготовку меридиональных лепестков собирают из трех листов 7000Х2100 мм по коротким кромкам и сваривают под флюсом. Вырезку развертки производят по накладному шаблонукопиру. Поскольку полученные лепестки превышают габарит подвижного железнодорожного состава, то после вальцовки их разрезают на две части и укладывают выпуклостью вниз в специальные контейнеры для перевозки к месту монтажа. Сферические резервуары и газгольдеры вместимостью 600 ма обычно монтируют из двух полушарий, пРеДваРительно собиРаемых на стен- Рис.
15.11. Схема сборки нижДе-конДУктоРе В зависимости от ней полусферы на стенде раскроя приемы сборки полусфер различны. Для варианта на рис 15.10,а полуднища закрепляют на центральной стойке стенда (грибок) (рис. 15.11). Лепестки нижней полусферы, попарно сваренные в блоки здесь же на монтаже автоматической сваркой под флюсом на стенде-качалке, устанавливают на сборочном стенде в проектное положение и сваривают однослойным швом вручную.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
