Denezhny_P_M_Tokarnoe_delo_Uchebnoe_poso bie_dl (1021055), страница 29
Текст из файла (страница 29)
Проверка соосности осей шпинделя передней бабки и пиноли задней бабки (ряс. 202, б). Допускаемое отклонение 0,1мм (ось пиноли можеть быть только выше оси шпинделя). Заднюю бабку с полностью выдвинутой пинолью устанавливают примерно на '/е наибольшего расстояния между центрами. Между центрами, закрепленными в шпинделе и пиноли, устанавливают точную цилиндрическую оправку, а на суппорте — индикатор так, чтобы его измерительный штифт касался оправки.
Верхнюю часть суппорта перемещают в продольном направлении, индикатор при этом показывает смещение оси пинали относительно оси шпинделя. Замер делают в вертикальной плоскости (индикатор касается поверхности оправки сверху) и в горизонтальной плоскости (индикатор касается поверхности шейки спереди). Проверка параллельности осн шпинделя передней бабки направлению продольного перемещения суппорта (рис. 202, в). Допускаемое отклонение в вертикальной плоскости 0,050 мм, а вгоризонтальной плоскости 0,015 мм на длине 300 мм.
В отверстие шпинделя плотно вставляют точную закаленную н шлифованную цилиндрическую оправку, а на суппорте устанавливают индикатор так, чтобы его измерительный штифт касался поверхности оправки. Суппорт перемешают вдоль станины. Для токарных станков предусмотрено 18 — 25 различных проверок. Эти проверки производятся ОТК.
Токарю приходится проверять станок только в случаях появления брака деталей без технологических причин. Ему нужно убедиться, не является ли причиной брака неточность станка. Иногда токарю нужно проверить, может ли станок обеспечить заданную в чертеже детали точность. В этих случаях проверка производится как при приемке станка, но требования к точности соответствуют тем требованиям, которые предъявляются к обрабатываемым на станке деталям, а не по нормам точности станков.
2О2 ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ТОКАРНО'ГО СТАНКА НА ТОЧНОСТЬ: а — радиальноео биения центрирующей шейки шпинделя передней бабки, б — расположения осей отверстия шпинделя передней бабки и пинали на одинаковой высоте над направляющкии стшшны для каретки, в — параллельности оси шпинделя передней бабки направлению движения каретки: т — по веркней образующей, 2 — по боковой образующей й 82. Смазка станка 1К62 Все механизмы коробки скоростей и подшипники смазываются автоматически подачей масла по системе трубопроводов из резервуара, расположенного в нижней части корпуса передней бабки. Масло засасывается иэ резервуара плунжерным насосом, приводимым в движение зксцентриковым кулачком от вала У (см.
рис. 189). Затем масло подается по трубкам через фильтр в передний подшипник шпинделя и на лоток, откуда под действием своего веса поступает к зубчатым колесам, втулкам н другим смазываемым точкам. Дополнительная смазка заднего подшипника осуществляется непосредственно иэ резервуара фетровым фитилем. На верхней крышке передней бабки находится смотровое окошко, через которое при нормальной работе смазочных систем видна струя масла. Пластинчатый фильтр периодически очищают, поворачивая два-три раза рукоятку. Согласно заводской инструкции эту операцшо в новом станке выполняют ежедневно, в течение 1 — 2 месяцев, а в дальнейшем — еженедельно. Уровень масла в резервуаре контролируют по маслоуказателю, расположенному в левой части передней бабки.
Для смазки механизма подач служит плунжерный насос, расположенный в верхней части корпуса коробки подач и приводимый в движение кулачком от вала ХТ. Механизм фартука смазывается плунжерным насосом, установленным на нижней крышке фартука. Направляющие станины и поперечного суппорта смазываются периодически струей масла из фартука через специальный краник. Необходимо следить, чтобы после смазки направляющих краник не оставался открытым, иначе вытечет все масло из фартука.
139 2ОЗ СХЕМА СМАЗКИ СТАНКА 1Кбз: 1 — ось паразитного колеса, 2 — смекные колеса гитары, 3 — направляющие верхних салазок, Š— опоры зксцентринового вала, 5 — подшинншси ходового винта и ходового вала, б — фитиль для смазки заднего подшипника шпинделя, 7 — иринудительная смазка переднего подшипника иишнделя, 8 — винт поперечной аодачи, 9 — николь, 1О, 12 — напра вмиощие задней бабки. 11 — подиишник винта наполи, 13 — винт верхних салазок, И— подшипник винта поперечной подачи, 15 — ось реэцедерзсателя, 15 — кран для смазки нащшвляющих суппорта На рис.
20Э показан» схема смазки станка, а в табл. 1Б приведены смазочные материалы и периодичность смазки. й 63. Правила ухода за станком От состояния станка зависит и работа его. Токарьдолжен беречь станок,уха- живать за ним, периодически очищать, самостоятельно исправлять меляхе неполадки, о замеченных неисправно.
стях оповещать мастера. Для обеспечения длительной беспере. бойной работы станка необходимо соб. людать основные привила, которые приведены ниже. 1. Придя на работу до начала смены, токарь должен принять станок отсмеи- щика. При приемке необходимо: проверить общее состояние станка и включение двигателя; опробовать работу фрикциона„ перво- начально включив станок на малые обороты и проверив на слух, нет ли каких-либо подозрительных шумов в коробке скоростей, коробке подач и в механизме фартука; проверить через смотровое стекло пра малых оборотах шпинделя, работает ли смазочный насос; осмотреть направляющие станины: нет ли забоин и царапин; проверить ход каретки суппорта, по- перечных и верхних салазок суппор. та, включение и переключение подач, замыкание н размыкание разъемной гайки; убедиться в исправности насоса для подачи охлаждающей жидкости и са.
стемы трубопроводов; убедиться в исправности осветитель- ных устройств у станка; убедиться в исправности предохрани- тельного щитка; убедиться в исправности заземле- ния. 2. Необходимо своевременно и пра- вильно смазывать станок согласно карте смазки, регулярно пронерять в периодически очищать смазочные от- верстия, следить за своевременной сменой смазки в коробке скоростей, 140 Контрольные вопросы коробке подач и фартуке суппорта. 3.
Во время работы не укладывать загоговки, детали, режущие и измерительные инструменты на направляющие станины, использовать для этой цели деревянные планшеты. 4. Тщательно убирать станок после работы, следить, чтобы на направляющих станины и суппортов не оставалась стружка, грязь, влага. Обтирочные материалы, которыми счищают стружку, не должны остаглять следов и ворса на протираемых поверхностях. Если обрабатывался чугун, а затем нужно обрабатывать сталь с применением смазочно-охлаждающей жидкости, то вначале очищают направляющие от чугунной стружки, грязи и масла, протирают их тряпкои, смоченной в керосине, затем протирают насухо и вновь смазывают.
Не реже одного раза в месяц выполняют общую уборку станка и рабочего места (целесообразно эту работу выполнять вместе со сменщиком): обмыть станок теплым содовым раствором н вытереть", промыть сетку корыта, полностью сменить эмульсию в резервуаре; промыть ходовые винты„тщательно очистить направляющие; протереть шкивы и сменные зубчатые колеса; 1. Перечислите виды регулмровок, которые может выполнять токарь. 2.
Квк проводят проверку токарного станка нв радиальное биение шпинделя, сносность осей шпинделя передней бабки и пнноли задней баб- кнг снять защитные кожухи и протереть их изнутри; очистить рабочее место под станком„под решеткой, вокруг станка, под тумбочкой; очистить и пря необходимости отремонтировать решетку; навести порядок в рабочей тум.
бочке. После общей уборки следует полностью смазать станок согласно инструкции. Лва раза в год станку делают генеральну1о уборку. 5. Не оставлять двигатель станка включенным на продолжительное время, останавливать станок при временном прекращении работы: при измерении обрабатываемых заготовок (деталей), при перерывах в подаче электроэнергии, при наладочных нли ремонтных работах у станка. При выполнении ручных работ (развертывание, нарезание резьбы метчиком, сверлснне с ручной подачей пинолн, полнрование), когда не требуется автоматическая подача суппорта, следует отключать механизм подачи.
поставив рукоятку трвнзеля в нейтральное положение. 6. Станок должен быть надежно установлен на фундаменте, о замеченных ослаблениях закрепления станка нз фундаменте сообщать мастеру и механику цеха. Э. Укажите основные точки н периодичность смазки токарно-винторез- ного станка 1К62.
4. Перечислите основные правила ухо. да за токарным станком. ГЛАВА П. МОДРРИИЗАЦИЯ И МЕХАНИКУ,";~", 'ГК~"' СТАНКОВ 64. Модернизация станков еханизация отдельных узлов станка Модернизация станков. Конструкции металлорежущих станков непрерывно совершенствуются. Промышленность получает новое оборудование, обладающее высокой мощностью и быстроходностью, позволяющее наиболее полно использовать стойкость твердосплавного режущего инструмента. Имеющиеся на предприятиях станки прежних выпусков, находящиеся в хорошем техническом состоянии, модернизируют, т. е. усовершенствуют, приближая таким образом их характеристики к уровню новых станков.
Основные направления модернизации: повышение мощности, увеличение числа ступеней чисел оборотов в минуту шпинделя, увеличение верхнего предела чисел оборотов; повышение жесткости. При модернизации станки оснащают устройствами, механизирующими закрепление заготовки и снятие детали, ускоряющими подвод и отвод суппорта, улучшающими условия безопасной работы на станке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
