Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н. Каликина

«_____» _________________ 2016 г.

проект новой сортировочной станции

Дипломный проект

Д 190701 205 398 16 00 ПЗ

Студент А.А. Маньков

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева

Консультант по БЖД

(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко

Руководитель проекта

(старший преподаватель) А.Р. Калинина

Нормоконтроль

(старший преподаватель) Е.А. Несветова

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

Дальневосточный государственный университет путей сообщения

(ДВГУПС)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

_________________________________

«_____»_________________ 20____ г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

1. Тема проекта «Проект новой сортировочной станции»

утверждена приказом по университету от 14.03.16 г. № 157а

2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2016 г.

3. Исходные данные к проекту (работе) Сведения об объемах работы сортировочной станции с поездами различных категорий на экусплуатационный период 20 лет; нормы проектирования железнодорожных станций на железных дорогах колеи 1520 мм; нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах колеи 1520 мм

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Анализ исходных данных. Выбор и обоснование схемы сортировочной станции. Определение путевого развития станции. Расчет основных устройств станции. Проектирование сортировочной горки. Технико-экономическое обоснование проектных решений. Раздел БЖД. Выводы и заключение.

5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).

1. График роста вагонопотоков на эксплуатационный период 20 лет

2. Д иаграмма поездопотоков на 20-1 год эксплуатации

3. Варианты схем станции

4. План путевого развития станции

5. Проект сортировочной горки

6. Техническое состояние станции

7. Технико-экономическое сравнение вариантов развития станции

6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент __________________________________

Руководитель ДП __________________________

Отзыв на дипломный проект

Дипломный проект студента Манькова Александра Андреевича на тему «Проект сортировочной станции» выполнен в установленные сроки и в соответствии с заданием. Разделы дипломного проекта четко структурированы. Дипломный проект является оконченным исследованием.

При написании дипломного проекта студент Маньков Александр Андреевич показал умение работать с литературными источниками, справочниками, способностью ясно и четко излагать материал, владение теоретическими знаниями, умение их применения в практических целях, умение пользоваться графическими программными продуктами. выполнять практические расчеты, делать выводы и заключения.

При выполнении работы студент проявил инициативу, творческое мышление, самостоятельность, инженерных подход к ряду поставленных задач.

Дипломный проект Манькова Александра Андреевича заслуживает положительной оценки.

Руководитель ДП А.Р. Калинина

The stations are the main transport enterprises play an important role in the servicing of passengers, senders and receivers of goods, Organization of traffic volumes and the transportation process as a whole, ensuring safety.

The proportion of plants in the construction cost of new railway lines is considerable: up to half the cost of construction of the railway station accounted for.

The purpose of graduate design is the drafting of a new marshalling yard with a slide of high power and definition of rational cost of its construction. To do this, the following tasks: determine the volume of the station, its development track, made a large-scale blow-station circuit, determines the amount of construction work and cost for variants of staged construction, selected construction rational option.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 8

1 Анализ исходных данных 10

1.1 Анализ объемов работы станции 10

1.2 Определение схемы рационального примыкания подходов к станции 15

1.3 Расчет полезной длины приемоотправочных путей и числа главных

путей на подходах к станции 16

2 Выбор и обоснование схемы сортировочной станции 18

3. Определение путевого развития станции 22

3.1 Определение числа путей в парке приема 22

3.2 Расчет числа вытяжных путей 25

3.3. Определение числа путей в сортировочном парке 28

3.4 Определение числа путей в парке отправления 28

4 Расчет основных устройств станции 30

4.1 Пассажирские устройства 30

4.2 Вагонное хозяйство 30

4.3 Локомотивное хозяйство 31

4.3.1 Расчет зданий локомотивного депо 31

4.3.2 Расчет экипировочных устройств 32

4.3.3 Расчет числа путей для стоянки локомотивов 33

5 Проектирование сортировочной горки 35

5.1 Определение расчетной и профильной высоты горки 35

5.1.1 Определение расчетной высоты горки 35

5.1.2 Расчет конструктивной (профильной) высоты и продольного

профиля спускной части горки 39

5.2 Проверка динамических свойств спускной части горки 41

5.2.1. Построение кривых энергетических высот 41

5.2.2 Построение кривых скорости и времени 44

5.2.3. Анализ фактических и потребных интервалов между отцепами 47

5.3 Расчет перерабатывающей способности горки 49

6 Технико-экономическое обоснование проектных решений 51

6 .1 Определение этапов развития станции 51

6.2 Определение капитальных затрат по вариантам строительства 52

6.3 Определение годовых эксплуатационных расходов по

вариантам строительства 58

6.3.1 Расчет годовых эксплуатационных расходов на содержание

устройств 58

6.3.2 Расчет годовых эксплуатационных расходов по пробегу

подвижного состава 60

6.4 Выбор варианта развития стации 66

7 Организация обеспечения средствами индивидуальной защиты

работников новой сортировочной станции 71

7.1 Назначение средств индивидуальной защиты (СИЗ) 71

7.2 Обеспечение средствами индивидуальной защиты работников сортировочной станции 73

7.3 Расчет естественной вентиляции (аэрации) помещения дежурного

по станции 79

Заключение 82

Список использованных источников 82

Введение

Железнодорожные линии представляют собой совокупность перегонов, станций и других раздельных пунктов, оснащенных соответствующими техническими средствами для осуществления перевозок. Станции являются основными предприятиями транспорта, играющими важнейшую роль в обслуживании пассажиров, отправителей и получателей грузов, организации вагонопотоков и перевозочного процесса в целом, обеспечении безопасности движения.

На станциях размещается большой комплекс технических устройств, начиная от простейших сооружений из земли и заканчивая тончайшими механизмами и аппаратами, основанными на последних достижениях науки в области автоматики, телемеханики, связи, комплексной механизации, вычислительной и микропроцессорной техники.

Основу станций составляет их путевое развитие: земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение пути, включающее балласт, шпалы, рельсы, стрелочные переводы и др., поэтому изучение станционного хозяйства немыслимо без знания устройств железнодорожного пути.
На станционной площадке, кроме земляного полотна и других путевых устройств, размещаются:

• наземные сооружения (служебно-технические здания, локомо­тивные и вагонные депо, устройства водо- и энергоснабжения и др.);

• подземные сооружения (трубы водоснабжения и канализации, кабельные сети, тоннели);

• воздушные сети (энергетические, телефонные, телеграфные, контактная сеть электрифицированных дорог).

При проектировании новых линий, вторых путей, электрификации железных дорог наиболее сложные проблемы возникают на станциях. Иногда их месторасположение влияет на направление самой трассы железнодорожной линии. В связи с этим проектирование станций является одной из важнейших частей комплексных проектов строительства и реконструкции железных дорог.

Доля станций в строительной стоимости новых железнодорожных линий значительна: до половины затрат на сооружение железной дороги приходится на станции. Протяженность станционных путей составляет около 60 % эксплуатационной длины сети железных дорог.

Целью дипломного проектирования является разработка проекта новой сортировочной станции и определения рациональных затрат на ее строительство. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• проанализировать исходные данные, установить размеры движения по станции по годам двадцатилетнего периода;

• выбрать и обосновать схему сортировочной станции, определить ее путевое развитие;

• рассчитать основные устройства станции;

• выполнить проект сортировочной горки;

• установить по годам двадцатилетнего периода мощность ее технического состояния;

• определить рациональные затраты на строительство станции.

1 Анализ исходных данных

1.1 Анализ объемов работы станции

Станция «У» проектируется на линии первой категории оборудованной автоблокировкой. Станция является узловой с примыканием четырех подходов А, Б, В и Г. Вождение грузовых поездов осуществляется тепловозами 2ТЭ10. Для обслуживания локомотивов на станции предусматривается основное депо. Длины примыкающих участков составляют: А-У – 500 км; Б-У – 450 км; В-У – 380 км; Г-У – 410 км.

На линии обращаются поезда весом 6000 тонн длиной 71 вагон.

Для строительства станции отведена станционная площадка длиной 6200 метров.

Основными факторами, определяющими климат рассматриваемого района, являются его географическое положение, особенности рельефа окружающей местности. Преобладающими в годовом цикле являются ветра со средней скоростью в летний период 4 м/с, в зимний – 3,5 м/с. Средняя суточная температура воздуха летом составляет 26⁰, зимой – 19⁰.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР