диплом_Маньков (1004374), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Капитальные затраты по этапам составят:
Капитальные затраты по этапам составят:
1 этап (0-й год) – 1 383 654,17 тыс. руб.;
2 этап (5-й год) – 26 320,86 тыс. руб.;
3 этап (10-й год) – 261 470,83 тыс. руб.;
4 этап (15-й год) – 318 379,90 тыс. руб.
6.3 Определение годовых эксплуатационных расходов по вариантам строительства
6.3.1 Расчет годовых эксплуатационных расходов на содержание устройств
Годовые эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств определяются на основании количества постоянных устройств 
и укрупненных норм расхода на содержание одного постоянного устройства в год 
по формуле:
. (6.2)
Расчет годовых эксплуатационных расходов на содержание устройств станции по вариантам производится в таблице 6.4, 6.5.
Таблица 6.4
Годовые эксплуатационные расходы на содержание станционных устройств при одноэтапном строительстве
| Наименование работ | Единицы измерения | Расходы на содержание, тыс.руб. за ед. в год | Объем работы | Годовые расходы, тыс.руб. | |
| Содержание станционных путей | км | 320,1 | 108,129 | 34612,09 | |
| Содержание стрелочных переводов | комплект | 39,9 | 308 | 12289,20 | |
| Содержание вагонных замедлителей РНЗ-2М | комплект | 400,00 | 96 | 38400,00 | |
| Содержание путепровода | путепровод | 130,00 | 1 | 130,00 | |
| Итого стоимость содержания в ценах 2007 г. | 85431,29 | ||||
| С учетом индекса пересчета 3,57 | 304989,72 | ||||
Таблица 6.5
Годовые эксплуатационные расходы на содержание станционных устройств при этапном строительстве
| Номер этапа развития | Наименование работ | Единицы измерения | Расходы на содержание, тыс.руб. за ед. в год | Объем работы | Годовые расходы, тыс.руб. | |
| 1 | Содержание станционных путей | км | 320,1 | 84,259 | 26971,31 | |
| Содержание стрелочных переводов 1/9 | комплект | 39,9 | 243 | 9695,70 | ||
| Содержание вагонных замедлителей РНЗ-2М | комплект | 400,00 | 60 | 24000,00 | ||
| Итого стоимость содержания в ценах 2007 г. | 60667,01 | |||||
| С учетом индекса пересчета 3,57 | 216581,21 | |||||
| 2 | Содержание станционных путей | км | 320,1 | 86,551 | 27704,98 | |
| Содержание стрелочных переводов 1/9 | комплект | 39,9 | 247 | 9855,30 | ||
| Содержание вагонных замедлителей РНЗ-2М | комплект | 400,00 | 6 Окончание табл. 6.5 0 | 24000,00 | ||
| Итого стоимость содержания в ценах 2007 г. | 61560,28 | |||||
| С учетом индекса пересчета 3,57 | 219770,182 | |||||
| 3 | Содержание станционных путей | км | 320,1 | 97,391 | 31174,86 | |
| Содержание стрелочных переводов 1/9 | комплект | 39,9 | 271 | 10812,90 | ||
| Содержание вагонных замедлителей РНЗ-2М | комплект | 400,00 | 78 | 31200,00 | ||
| Итого стоимость содержания в ценах 2007 г. | 73187,76 | |||||
| С учетом индекса пересчета 3,57 | 261280,3 | |||||
| 4 | Содержание станционных путей | км | 320,1 | 108,129 | 34612,09 | |
| Содержание стрелочных переводов | комплект | 39,9 | 308 | 12289,20 | ||
| Содержание вагонных замедлителей РНЗ-2М | комплект | 400,00 | 96 | 38400,00 | ||
| Содержание путепровода | путепровод | 130,00 | 1 | 130,00 | ||
| Итого стоимость содержания в ценах 2007 г. | 85431,29 | |||||
| С учетом индекса пересчета 3,57 | 304989,72 | |||||
Таким образом, эксплуатационные расходы на содержание устройств при одноэтапном строительстве составят 304 989,72 тыс. руб. в год.
Эксплуатационные расходы по этапам составят:
1 этап – 216 581,21 тыс. руб. в год;
2 этап – 219 770,182 тыс. руб. в год;
3 этап – 261 280,3 тыс. руб. в год;
4 этап – 304 989,72 тыс. руб. в год.
6.3.2 Расчет годовых эксплуатационных расходов по пробегу подвижного состава
Эксплуатационные расходы, связанные с пробежными показателями и отличающиеся по вариантам развития, состоят из расходов по пробегу одиночно следующих поездных локомотивов при их подаче под отправляющиеся четные поезда своего формирования и их смене у четных транзитных поездов.
Величина годовых эксплуатационных расходов определяется методом расходных ставок. Расходные ставки представляют собой зависящие расходы, приходящиеся на единицу измерителя.
Расходы по передвижению одиночно следуемых локомотивов в пределах станции (к поездам из депо и обратно) определяют по формуле, тыс. руб. в год:
, (6.3)
где 
- одиночный пробег локомотивов, 
- расходная ставка на один локомотиво-км одиночного пробега, которую рассчитывают по формуле:
Пробеги поездных локомотивов и связанные с ними расходы по вариантам строительства представлены в таблице 6.6, 6.7.
Таблица 6.6
Годовые эксплуатационные расходы по пробегу локомотивов при одноэтапном строительстве
| Пробег поездного локомотива из/в локомотив-ное хозяйство | Пробег поездного локомоти-ва, км | Число передви-жений поездных локомо-тивов | Локомоти-во-км | Единичная расценка, руб. | Годовые расходы, тыс.руб. |
| 5-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправле-ния | 5,51 | 26 | 143,26 | 81,85 | 4279,93 |
| в нечетную секцию парка отправле-ния | 3,31 | 28 | 92,68 | 81,85 | 2768,84 |
| в четную секцию парка приема | 1,43 | 28 | 40,04 | 81,85 | 1196,21 |
| Пробег поездного локомотива из/в локомотив-ное хозяйство | Пробег поездного локомоти-ва, км | Число передви-жений поездных локомо-тивов | Локомоти-во-км | Е Продолжение табл. 6.6 диничная расценка, руб. | Годовые расходы, тыс.руб. |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 26 | 27,56 | 81,85 | 823,36 |
| Итого | 9068,33 | ||||
| 10-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 5,51 | 30 | 165,3 | 81,85 | 4938,38 |
| в нечетную секцию парка отправления | 3,31 | 32 | 105,92 | 81,85 | 3164,39 |
| в четную секцию парка приема | 1,43 | 32 | 45,76 | 81,85 | 1367,09 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 30 | 31,8 | 81,85 | 950,03 |
| Итого | 10419,89 | ||||
| 15-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 5,51 | 38 | 209,38 | 81,85 | 6255,28 |
| в нечетную секцию парка отправления | 3,31 | 40 | 132,4 | 81,85 | 3955,48 |
| в четную секцию парка приема | 1,43 | 40 | 57,2 | 81,85 | 1708,86 |
| Пробег поездного локомотива из/в локомотив-ное хозяйство | Пробег поездного локомоти-ва, км | Число передви-жений поездных локомо-тивов | Локомоти-во-км | Е Окончание табл. 6.6 диничная расценка, руб. | Годовые расходы, тыс.руб. |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 38 | 40,28 | 81,85 | 1203,38 |
| Итого | 13123,00 | ||||
| 20-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 5,51 | 48 | 264,48 | 81,85 | 7901,41 |
| в нечетную секцию парка отправления | 3,31 | 49 | 162,19 | 81,85 | 4845,47 |
| в четную секцию парка приема | 1,43 | 49 | 70,07 | 81,85 | 2093,36 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 48 | 50,88 | 81,85 | 1520,05 |
| Итого | 16360,28 | ||||
Таблица 6.7
Годовые эксплуатационные расходы по пробегу локомотивов при этапном строительстве
| Пробег поездного локомотива из/в локомотив-ное хозяйство | Пробег поездного локомоти-ва, км | Число передви-жений поездных локомо-тивов | Локомоти-во-км | Единичная расценка, руб. | Годовые расходы, тыс.руб. |
| 5-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 7,95 | 26 | 206,7 | 81,85 | 6175,21 |
| в нечетную секцию парка отправления | 5,75 | 28 | 161 | 81,85 | 4809,92 |
| в четную секцию парка приема | 2,99 | 28 | 83,72 | 81,85 | 2501,16 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 26 | 27,56 | 81,85 | 823,36 |
| Итого | 14309,65 | ||||
| 10-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 7,95 | 30 | 238,5 | 81,85 | 7125,25 |
| в нечетную секцию парка отправления | 5,75 | 32 | 184 | 81,85 | 5497,05 |
| в четную секцию парка приема | 2,99 | 32 | 95,68 | 81,85 | 2858,46 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 30 | 31,8 | 81,85 | 950,03 |
| Пробег поездного локомотива из/в локомотив-ное хозяйство | Пробег поездного локомоти-ва, км | Число передви-жений поездных локомо-тивов | Локомоти-во-км | Е Окончание табл. 6.7 диничная расценка, руб. | Годовые расходы, тыс.руб. |
| Итого | 16430,79 | ||||
| 15-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 7,95 | 38 | 302,1 | 81,85 | 9025,31 |
| в нечетную секцию парка отправления | 5,75 | 40 | 230 | 81,85 | 6871,31 |
| в четную секцию парка приема | 2,99 | 40 | 119,6 | 81,85 | 3573,08 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 38 | 40,28 | 81,85 | 1203,38 |
| Итого | 20673,08 | ||||
| 20-й год эксплуатации | |||||
| в четную секцию парка отправления | 5,51 | 48 | 264,48 | 81,85 | 7901,41 |
| в нечетную секцию парка отправления | 3,31 | 49 | 162,19 | 81,85 | 4845,47 |
| в четную секцию парка приема | 1,43 | 49 | 70,07 | 81,85 | 2093,36 |
| в нечетную секцию парка приема | 1,06 | 48 | 50,88 | 81,85 | 1520,05 |
| Итого | 16360,28 | ||||
Таким образом, пробег поездных локомотивов при одноэтапном строительстве составит:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
