Автореферат (Методология и инструментарий формирования устойчивого развития наукоемких производств авиационного кластера), страница 5

Факторы, влияющие на стоимость наукоемких производствавиационного кластераПроцессформализацииоптимизационнойзадачиуправленияпланированием устойчивости развития элементов авиационного кластерапредставлен в виде целевой функции и ограничений к ней (1):3―t―tVнепак = ∑ kn * Nn * Vn * (X + ∆X )→maxn=1―t―t0 ≤ U * (X + ∆X ) ≤ 1――――Rmin ≤ R * (Xt + ∆Xt) ≤ RmaxKmin ≤ K * (Xt + ∆Xt)――――(1)Dmin ≤ D * (Xt + ∆Xt) ≤ DmaxAmin ≤ A * (Xt + ∆Xt)…где Vнепак – стоимость наукоемкого производства авиационного кластера;n – количество применяемых подходов к оценке стоимости;kn – коэффициент, характеризующий степень значимостииспользуемого подхода n для оценки;20Nn – коэффициент, характеризующий степень надежности оценкистоимости наукоемких производств используемым подходом n;Vn – рыночная стоимость наукоемких производств авиационногокластера, рассчитанная с применением n-ого подхода;―Xt – вектор ожидаемых инвесторами параметров, определяющихвеличину стоимости и уровень развития наукоемких производствкластера в период времени t;―∆Xt – отклонение параметров, измеряющих величину стоимости иуровень развития от ожидаемого в период времени t;U, R, K, D, A – показатели (индикаторы), характеризующиеустойчивость,структурукапитала,уровенькооперации,эффективность менеджмента, качество активов и другие возможныеограничения.Критерием оптимизации является показатель стоимости наукоемкихпроизводств авиационного кластера, вектор же ∆Xt формируется под действиемменеджмента компаний, реализация мероприятий которых приведет кмаксимизации их стоимости.

Однако следует учитывать, что не все факторы,влияющие на положительную либо отрицательную динамику величиныстоимости, являются управляемыми менеджментом, а игнорированиепоследних может в последствие привести к принятию необоснованныхрешений.Таким образом, процедура планирования устойчивого развитиянаукоемких производств авиационного кластера (в частности, коммерческих инепубличных) включает следующие этапы: формирование иерархического построения факторов, влияющих навеличину стоимости бизнеса; построение системы ограничений; обоснование подхода и метода оценки; определение настоящей стоимости бизнеса; определение ожидаемой величины стоимости; формирование стратегии с учетом ожиданий собственников; поиск оптимальной стратегии устойчивого развития.Обоснованы критерии отбора индикаторов, измеряющихуровень устойчивости наукоемких производств внутри авиационногокластера.В результате проведенного анализа теоретических подходов к оценкесущности понятия «устойчивое развитие» важнейшей проблемой на путиразработки инструментария диагностики уровня устойчивости любойсоциально-экономической системы является отсутствие многокомпонентнойсистемы измерений для качественной и количественной оценки этого сложногокомплексного процесса.

Мировой опыт в части методических рекомендацийоценки устойчивого развития социально-экономических систем в отношении21России применить в чистом виде невозможно, т.к. страдает качество имасштабы отечественной статистики, существуют кардинальные различия втрактовках ключевых элементов устойчивости, в международных методикахшироко представлены экспертные и качественные оценки.Анализ существующих подходов к измерению устойчивости показал, чтона макроэкономическом уровне наиболее полно отражены инструменты оценкиэкологической устойчивости, а на микроэкономическом – финансовойустойчивости, другие характеристики функционирования систем представленынедостаточно полно и комплексно. Важно сделать акцент на том, чтоавиационная отрасль и другие смежные отрасли машиностроительногокомплекса, потенциально входящие в авиационный кластер, не оказываютсущественного негативного влияния на уровень экологической безопасности.Соответственно считаем, что процесс перехода экономики авиационногокластера на путь устойчивого развития неправильно идентифицировать спервостепеннымрешениемэкологическихпроблем.Целесообразнорассматривать проблематику измерения уровня устойчивости развитиянаукоемких производств внутри авиационного кластера через оценкуспецифических индикаторов, характеризующих конкурентные преимуществаих деятельности.Под понятием «индикатор» мы подразумеваем инструмент, способныйадекватно отражать перспективы развития исследуемой системы и быть приэтом функционально значимым.

Основными функциями индикаторов приформировании траектории устойчивого развития РФ в целом и авиационногокластера в частности являются:1)создание инструментария управления процессом устойчивости;2)взаимосвязь с целями и задачами государственного (регионального)стратегического значения;3)определение и представление всех ключевых целей и задачфункционирования наукоемких производств внутри кластера;4)формирование исходной информационной базы для дальнейшегопланирования и прогнозирования развития кластера.Критерии отбора индикаторов устойчивого развития авиационногокластера должны соответствовать следующим требованиям:структура индикаторов (и входящих в них показателей) должнапредставлять общие для всех предприятий кластера проблемы;индикаторы должны учитывать все значимые характеристикифункционирования предприятий внутри авиационного кластера, а именно:экономическую, производственно-технологическую, кадровую, социальную;наличие возможности количественного выражения индикатора;индикаторы (и входящие в них показатели) должны отвечатьединым требованиям - быть достоверными и доступными.Ограничения по применению индикаторов устойчивого развитияобусловлены действием следующих факторов:- отсутствие программ развития на уровне государства и регионов,учитывающих индикаторы устойчивого развития предприятий;22- временной период рассмотрения динамики индикаторов;- различия в весомости ценности и интерпретации показателей,используемых в процессе вычисления индикаторов;- зона охвата, достоверность и доступность исходных данных для расчетаиндикаторов;- ограниченность набора индикаторов и отсутствие механизма учетадополнительных индикаторов, либо показателей внутри существующихиндикаторов.Индикаторы, характеризующие уровень устойчивости наукоемкихпредприятий с учетом их специфики, сгруппированы по четыремнаправлениям: экономическая безопасность; технологическая независимость;интеллектуальная привлекательность; социальная стабильность.Индикатор экономической безопасности рассматривается как инструментизмерениякачестваиспользованияресурсовдляпредотвращениянеустойчивого функционирования, обеспечения устойчивого развитиянаукоемкого производства и характеризует уровень устойчивости предприятияс точки зрения оценки его финансового и ресурсного потенциала.

При этомследует сделать акцент на том, что внутренняя устойчивость наукоемкихпроизводств авиационного кластера предельна низка, т.к. их деятельностьсвязана с высоким риском, цикличностью развития и характеризуется наличиемдлительного временного лага между сроком вложения в разработку и срокомокупаемости и возврата средств. Поэтому целесообразно при анализепоказателя экономической безопасности использовать нормативный подход вдолгосрочном аспекте.Индикатор технологической независимости характеризует способностьнаукоемкого предприятия самостоятельно разрабатывать, производить ивнедрять на внешний и внутренний рынки собственные конкурентоспособныепроизводственные технологии. Индикатор оценивает уровень развитиянаучного, производственно-технологического и маркетингового потенциала.Индикатор интеллектуальной привлекательности – это совокупностьвнутренних показателей функционирования компании, которые отражаютусловия привлечения, адаптации и развития интеллектуальных научнопроизводственных кадров.

Индикатор характеризует наличие и уровеньресурсов, которые фактически являются частью капитала компании,используются ею в бизнесе и определяют конкурентные преимущества.Индикатор социальной стабильности – это инструмент оценкиобеспечения кадрового потенциала предприятия необходимыми условиями длявысокопроизводительного и эффективного труда, т.е. индикатор характеризуетуровень качества жизни человеческого капитала наукоемких компаний.23Представлена методика оценки и диагностики уровняустойчивости функционирования наукоемких производств внутриавиационного кластера.Каждый индикатор устойчивости представлен группой показателей.Главными критериями отбора показателей, характеризующих индикаторыустойчивости в рамках кластера, являются:- важность и значимость показателей для обеспечения устойчивостиразвития;- показатели должны отражать проблемы кластерного уровня;- показатели должны быть представлены в виде количественнойвеличины;- показатели должны быть однородными и положительными;- сопоставимость показателей уровня устойчивости;- возможность анализировать показатели в динамике.Важно отметить, что в состав исследуемого авиационного кластеравходят предприятия производители авиатехники военного, а такжегражданского назначения.