Автореферат (Методология и инструментарий формирования устойчивого развития наукоемких производств авиационного кластера), страница 2

В процессеисследованияиспользовалисьматериалыФедеральнойслужбыгосударственной статистики, Системы комплексного раскрытия информации иновостей (СКРИН), финансовая и бухгалтерская отчетность исследуемыхпредприятий, ресурсы сети Интернет, публикации в средствах массовойинформации, связанные с темой исследования, для аналитических целей ипостроения модели – экспертные оценки руководителей предприятий, а такжеданные, полученные на основе авторских расчетов. Нормативная базаисследования включает общероссийские законодательные и нормативныематериалы.Научная новизна заключается в развитии теоретических подходов кформированию методологии в части создания условий для обеспеченияустойчивого развития наукоемких производств авиационного кластера;7методики измерения устойчивости и инструментария оценки, диагностики ипрогнозирования степени влиянияэкономических, технологических,интеллектуальных, кадровых и социальных факторов на уровень устойчивостиразвития предприятий.

Предлагаемый методологический подход позволяетповысить управляемость функционирования предприятий внутри кластера и,как следствие, их конкурентоспособность.Новые научные результаты:1.Обоснована необходимость создания авиационного кластера,который предлагается сформировать по принципу – выстраивания полноготехнологического цикла создания конечного продукта авиастроения, в составкоторого войдут компании (НИИ, ОКБ, промышленные производящие иразрабатывающие предприятия), функционирующие в пределах общегопоследовательного процесса формирования стоимости.

Представлена структуракластера.2.Систематизированы и уточнены специфические особенностипонятийно-категориального значения«устойчивости»,«стабильности»,«развития» и «устойчивого развития». Автором лично сформулированоопределение устойчивости развития авиационного кластера, котороепредлагается рассматривать как характеристику развития наукоемкихпроизводств внутри кластера, позволяющую им разрабатывать и изготавливатьконечный продукт, находясь в единой технологической цепочке безпривлечения сторонних предприятий, функционирующих за пределамикластера и являющуюся при этом ограничением целевой функции стоимостибизнеса.3.Обоснованы критерии отбора индикаторов, измеряющих уровеньустойчивости наукоемких производств внутри авиационного кластера.Выделены четыре индикатора: экономическая безопасность, технологическаянезависимость, интеллектуальная привлекательность, социальная стабильность.В сферу ответственности каждого из них входят инструменты оценкиэкономического,технологического,технического,интеллектуального,кадрового и социального потенциала предприятий, применение которыхпозволяет выявить и учесть реальные проблемы, препятствующие достижениюустойчивого положения в развитии исследуемых предприятий.

Каждыйиндикатор представлен группой показателей, при этом состав показателей неявляется конечным и предполагает ввод в расчет дополнительных показателей,оказывающих влияние на устойчивость развития предприятий в рамкахпредставленных индикаторов.4.Представлена методика оценки и диагностики уровня устойчивостифункционирования наукоемких производств внутри авиационного кластера.Она позволяет определить уровень устойчивости развития предприятия иотнести его к одному из возможных классов. Обоснован методологическийподход к определению сводного уровня устойчивости предприятий внутрикластера.85.Выделено пять классов устойчивости внутри кластера. Определеныхарактеристики принадлежности объекта исследования к каждому изпредлагаемых классов.6.Обоснованоиспользованиеметодаклассификациидискриминантного анализа при формировании модели оценки уровняустойчивости наукоемких производств авиационного кластера.

Дляподтверждения достоверности полученных результатов, проведено их сравнениес помощью применения двух инструментов: дискриминантного анализа,позволяющего провести классификацию с помощью функции расстояния иметода канонических функций, который строит такую функцию наблюдаемыхвеличин, значение которой указывает на определенный класс.7.Выполнена классификация выборки наукоемких производствсектора гражданского авиастроения потенциального авиационного кластера,результатом которой является вывод, что индикатор экономическойбезопасности в наибольшей степени влияет на уровень устойчивости развитиякомпании.8.Разработана модель оценки уровня устойчивости наукоемкихпроизводств авиационного кластера, решена задача интерпретации, т.е.имеющиеся в распоряжении показатели в составе индикаторов могут бытьиспользованы для классификации, их достаточно и нет необходимостипривлекать какие-либо другие.

Построены классификационные функции.Представлена методология определения класса устойчивости для структурныхэлементов крупных производственных систем (авиационного кластера).Результатом применения модели является возможность построения прогнозапринадлежности рассматриваемого предприятия к определенному классуустойчивости с определенной долей вероятности.9.Построен алгоритм прогнозирования уровня устойчивости наоснове применения аппарата дискретных цепей Маркова. Проанализированазависимость принадлежности объекта исследования к классу устойчивости отвариации изменения ее индикатора.

Проведен анализ воздействия выбраннойстратегии развития предприятия на определение класса его принадлежности поуровню устойчивости. Предложена модель оптимального управления, в основекоторой лежит выбор управляющих решений топ-менеджментом предприятия,регулирующих сочетание индикаторов устойчивости, представленных какограничение целевой функции стоимости бизнеса.10. Разработаны предложения по формированию организационноэкономического механизма управления развитием авиационного кластера,которыйявляетсяинструментариемуправлениягоризонтальноинтегрированной структурой, на основе государственно-частного партнерства,взаимодействиеэлементовкоторогонаправленонаоптимизациюпроизводственно-технологического цикла, повышение конкурентоспособностинаукоемких производств кластера и укрепление национальной безопасностигосударства во внешней среде.911.

Разработан методологический подход принятия управленческихрешений, направленный на достижение устойчивого развития наукоемкихпроизводств авиационного кластера.Соответствие диссертации Паспорту научных специальностей.Диссертационная работа выполнена в рамках Паспорта научной специальностиВАК 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством (экономика,организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами промышленность)» и соответствует п.1.1.2 «Формирование устойчивогоразвития экономики промышленных отраслей, комплексов, предприятий»(п.1.1.25 «Методологические и методические подходы к решению проблем вобласти экономики, организации и управления отраслями и предприятиямимашиностроительного комплекса»).Теоретическая значимость настоящего исследования заключается в том,что в нем впервые сформулированы теоретико-методологические предложенияв части создания условий обеспечения устойчивого развития наукоемкихпроизводств авиационного кластера, системного подхода к определениюустойчивости и формирования инструментария оценки и диагностики уровняустойчивости их функционирования.

Авторские разработки могут статьисходным материалом для дальнейших научных исследований в частиформирования стратегии устойчивого развития сложных межотраслевыхструктур.Практическая значимость выполненного исследования обусловлена егонепосредственной направленностью на совершенствование процессаформирования инструментария оценки устойчивости развития наукоемкихпроизводств. Практическая значимость работы заключается в проработкенаучной проблемы и получении научных выводов, доведенных до уровняконкретных научно-обоснованных рекомендаций, способствующих внедрениюметодологии формирования устойчивого развития. Представленные вдиссертации теоретические, методические и методологические разработкимогут быть использованы в деятельности наукоемких производств, позволяяповысить обоснованность принимаемых управленческих решений.Выводы и предложения, полученные в исследовании, представлены ввиде четких рекомендаций федеральным органам управления и могут бытьиспользованы при разработке концепции устойчивого развития кластера, атакже при формировании региональных программ устойчивого социальноэкономического развития.Апробация научных результатов исследования.

Основные научныеположения, результаты и выводы, сформулированные в диссертации,докладывались и обсуждались на следующих международных и всероссийскихконференциях: IX Международной научно-практической конференции«Европейская наука и технологии» (Мюнхен, Германия, 2014 г.); XIXМеждународной научно-практической конференции «Экономика, социология,право: новые вызовы и перспективы» (Москва, 2014 г.); Международнойнаучно-практической конференции «Качество жизни в социальноэкономических системах: теория, практика, управление» (Новосибирск, 201310г.); IX Международной научно-практической конференции «Научнаядискуссия: вопросы экономики и управления» (Москва, 2013 г.); VIІIМеждународной научно-практической конференции «Дни науки – 2012»(Прага, Чехия, 2012 г.); Всероссийской молодежной научно-практическойконференции «Инновационное развитие экономики: проблемы и перспективы»(Рязань, 2012 г.); VІI Международной научно-практической конференции«Образование и наука ХХI века» (София, Болгария, 2011 г.); VIМеждународной научно-практической конференции «Современные проблемыгуманитарных и естественных наук» (Москва, 2011 г.); IV Всероссийскойежегоднойнаучно-практическойконференциипреподавателейсмеждународным участием «Актуальные проблемы экономики и управления всовременном обществе» (Пермь, 2010 г.); II Международной научнопрактической конференции «Современные тенденции в экономике иуправлении: новый взгляд» (Новосибирск, 2010 г.); II Международной научнопрактической конференции «Проблемы развития инновационно-креативнойэкономики» (Москва, 2010 г.); V Международной научно-практическойконференции «Интеллектуальные ресурсы и правовое регулированиеинновационной экономики.

Кадры и технологии» (Екатеринбург, 2009 г.).Научные результаты апробированы и внедрены в практическойдеятельности Регионального научно-образовательного центра космическихуслуг (г. Рязань), что подтверждено актом о внедрении результатовдиссертационной работы. Результаты исследования внедрены в учебныйпроцесс ФГБОУ ВПО «Рязанский государственный радиотехническийуниверситет» и используются в курсах «Инновационный менеджмент»,«Планирование и прогнозирование» и других (также подтверждается актом овнедрении).Отдельные теоретические положения и научно-практические разработки,представленные в исследовании,использовались привыполнениимеждународного научного исследования: «Разработка концепции обеспеченияэкономической безопасности в условиях глобализации мировой экономики»(№ГР 0113U007516: Украина).Связь с планом научных работ. Исследования выполнены всоответствии с планом НИР ФГБОУ ВПО «Московский авиационный институт(национальный исследовательский университет)»: «Разработка методовэкономического обоснования инвестиционных программ инновационногоразвития,модернизацииикадровогообеспеченияпредприятийаэрокосмического комплекса» (№ ГР 01201254736).Публикации.