Гостиничное дело в дореволюционной Москве (1861-1914 гг.), страница 12

Главнаяособенность этого района в сфере предложения гостиничных услуг заключалась вналичии большого количества подворий. Согласно имеющимся данным,представленным в справочных изданиях того времени, в 1866 году в Китай-городебыло обустроено 12 подворий189, в 1900 году — 17190. Однако в 1912 годуколичество подворий снизилось до 11 единиц191, в то время как количествомеблированных комнат возросло с 4 единиц в 1866 году192 до 18 единиц в 1912году193, что было третьим показателем по количеству после Тверской иМясницкой частей города, соответственно. Так же как и с положением дел вМясницком районе, в 1880 году в Китай-городе было зарегистрировано 2постоялых двора194, которые уже не числились в статистических данных за 1903год195.Самое большое количество подворий в столице, предназначавшихся, впервую очередь, для нужд деловых людей, отражает роль Китай-города какфинансового центра, которую он играл в жизни Москвы и всей России.

Особенно,большая концентрация торговых и деловых учреждений имела место в Китайгороде. При этом сами представители деловых кругов практически здесь не жили,но содержали магазины и конторы. Здесь имелись широкие возможности дляпроведения крупных торговых операций. В частности, в Городской части города189Савинов И. Указ.соч.

С. 57.Вся Москва ... 1900. С. 433.191Вся Москва ... 1912. С. 450192Савинов И. Указ.соч. С. 57.193Вся Москва ... 1912. С. 445.194ЦИАМ. OХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 2. Д. 546. Л. 34.195ЦИАМ. OХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 17. Д. 1641. Л. 2.19057была расположена московская биржа; были обустроены такие крупные кредитныеорганизации как «Общество взаимного кредита», «Купеческий», «Учетный» и«Коммерческий» банки196. Китай-город обладал и развитой инфраструктурой длярозничной торговли, в которой стоит выделить Гостиный двор, Торговые ряды, вконце XIX века перестроенные под Верхние торговые ряды, и «толкучие» рынкина Старой и Новой площадях197.

В этом районе останавливались люди, главнымобразом, прибывшие в Москву по торгово-финансовым делам. Состоятельнымклиентам рекомендовалось останавливаться в гостинице «Славянский базар»,«Шереметьевском» и «Новотроицком» подворьях198.Приезжим гостям было выгодно останавливаться в этом районе также ввидунепосредственной близости Московского Кремля и Тверской части города.Примечательно то, что этот район продолжал оставаться местом социальныхконтрастов. Под Московским «сити» понималась не вся территория Китай-города,а три отходящие от Красной площади улицы — Никольская, Ильинка и Варварка,где и располагались основные гостиничные заведения наряду с учреждениямифинансово-торговой инфраструктуры.Городская часть включала в себя также квартал, населенный беднотой —Зарядье. В этом месте проживали в основном мелкие торговцы, многие изкоторых вели свое дело нелегальным образом, ремесленники-кустари, а такжеевреи199.

Евреям, приезжавшим в Москву из губерний, где была установлена чертаоседлости, разрешалось проживать только на территории Зарядья в Городскойчасти200. Для своих приезжих-единоверцев евреи специально открыли в Зарядьеэтническиориентированные«Ново-Биржевое»и«Глебовское»подворья.Примечательно, что «Глебовское подворье» признавалось одним из лучших иизвестнейших подворий Городской части201.196Якрин М.Н. Указ. соч. С. 6.Беловинский Л.В. Московские улицы. С. 125, 136.198Якрин М.Н.

Указ. соч. С. 5.199Беловинский Л. В. Московские улицы. С. 222.200Ильин П., Каган М. Указ. соч. С. 24.201Якрин М.Н. Указ. соч. С. 8.19758Внимание потенциальных клиентов могло быть также привлечено наличиемтранспортной инфраструктуры. Большинство железнодорожных транспортныхузлов столицы были окружены гостиничными заведениями. Соответственно,увеличениегостиничногофондамоглобытьобъясненопоявлениемжелезнодорожного вокзала в том или ином районе.Так, Басманная часть, являясь отдаленным районом от центра Москвы, былазаселена, в основном, небогатыми людьми, которые были не в состоянииоплачивать дорогое жилье.

Кроме недорогой цены за жилье и гостиничныеуслуги, этот район ничем иным не был привлекателен для приезжего человека, заисключением его близкого расположения к транспортной инфраструктуре.Поэтому определенное количество гостиничных предприятий до 1896 года, когдабылоткрытКурско-НижегородскийвокзалвБасманнойчастигорода,располагалось именно в той в части района, которая прилегала к Каланчевскойплощади202, где были последовательно открыты Николаевский вокзал в 1851 году,Ярославский вокзал в 1862 году и Рязанский вокзал в 1864 году. Приличными икомфортными считались гостиница «Санкт-Петербург», расположенная наКаланчевской улице203, а также «Гостиница железной дороги», устроеннаянедалекоотизвестностьюНиколаевскогопользовалисьвокзала204.«СлавянскиеСрединомера»меблированныхи«СадовыекомнатномераМалюшина»205.Открытие Курско-Нижегородского железнодорожного вокзала в 1896 годуспособствовало увеличению количества меблированных комнат.

Их численностьвыросла с четырех предприятий в 1897 году206 до 9 единиц в 1900207, а в 1913 годуколичество этих заведений составляло уже 13 гостеприимных домов. ВБасманной части, как и на многих других окраинах Москвы, было расположено202Любецкий С.М. Указ. соч. С. 72.Савинов И. Указ. соч. С.

95.204Долгорукий В.Г. Указ.соч. С. 77205Якрин М.Н. Указ. соч. С. 16.206Вся Москва ... 1897. С. 442.207Вся Москва ... 1900. С. 46320359большое количество постоялых дворов, количество которых насчитывало 37единиц в 1880 году208. Как отмечается в справочном издании, такие постоялыедворы, как и другие гостиничные предприятия, расположенные около вокзалов,были, главным образом, ориентированы на транзитных путешественников209.Однако в 1903 году число постоялых дворов сократилось до 10 единиц210.Подобная тенденция наблюдалась и в других районах Москвы.В частности, в Мещанской части в 1880 году насчитывалось 35 постоялыхдворов211, однако документы за 1903 год умалчивают о наличии этих заведений.Число меблированных комнат напротив стабильно росло благодаря присутствиюв районе трех железнодорожных вокзалов.

Рядом с вокзалами были расположенывсего две гостиницы и два заведения в виде меблированных комнат в 1866 году212,с 1897 по 1899 годы суммарное число меблированных комнат выросло до 15единиц, а гостиниц — от двух до пяти213, а 1913 год демонстрирует самыевысокие показатели для этой части Москвы — 26 меблированных комнат и тригостиницы214. Примечательно, что до 1890-х годов пассажирский поток былнезначительным, но, именно, в последнее десятилетие XIX века количествоприезжих,пользовавшихсяРязанскимиЯрославскимвокзалами,сталоувеличиваться ввиду расширения железнодорожной сети215.

Возможно, чтоименно благодаря увеличению количества пассажиров, прибывающих в Москвужелезнодорожным транспортом, появлялось все больше меблированных комнат,как в Мещанской, так и в прилегающей Басманной части города. При этомбольшое количество меблированных комнат в Мещанской части такжеобъясняется наличием злачных заведений на Домниковской улице, одной изцентральных в районе.

Эта улица наряду с Тверской отличалась значительнойплотностью гостиничных предприятий: «Кисловодск», «Рязанское подворье»,208ЦИАМ. ОХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 2. Д. 546. Л. 37 об.Любецкий С.М. Указ. соч. С. 77.210ЦИАМ. ОХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 2. Д. 546. Л. 19.211ЦИАМ. ОХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 17. Д. 1641.

Л. 14.212Савинов И. Указ. соч. С. 57.213Вся Москва ... 1897-1899. С. 442, 437, С. 448.214Вся Москва ... 1913. С. 474.215Bradley J. Moscow. From big village to metropolis. P. 57.20960«Европейская», «Неаполь» и др.216. Все эти заведения были дешевыми, однакогостям столицы настоятельно не рекомендовалось останавливаться в заведениях,расположенных на этой улице, поскольку на Домниковской улице в большомколичестве были сконцентрированы кабаки и бордели, частыми посетителямикоторых являлись криминальные элементы217.Сущевская часть города имела сходство с Мещанской частью.

Это былокраинный район столицы, где начинался тракт из Москвы в Санкт-Петербург иТверь.Смоленскийвокзал,впоследствииназванныйБрестскимиАлександровским, был открыт в этом районе в 1870 году. До 1890-х годовединственным видом гостиничных предприятий здесь были постоялые дворы. В1880 году здесь было зарегистрировано 150 постоялых дворов в Сущевскойчасти218. К 1903 году их число сократилось до 90 единиц.

При этом первыесведения о других гостиничных заведениях, в данном случае, меблированныхкомнатах, можно получить только из материалов за 1894 год, где указывается офункционировании 6 таких заведений219; с 1910 по 1913 годы суммарноеколичество этих заведений насчитывалось до 10 единиц220.

Сведений огостиницах или подворьях по этому району не имеется. Сущевский район могбыть «привлекателен» для приезжих тем, что получил широкую известность, какрассадник злачных заведений. Данный факт отражен Б.Л. Пастернаком в романе«Доктор Живаго»: «это были самые ужасные места Москвы, лихачи и притоны,целые улицы, отданные разврату, трущобы погибших созданий».В Рогожской и Лефортовской частях города среди гостеприимныхпредприятий наблюдалось значительное преобладание постоялых дворов всравнении с меблированными комнатами, как это отмечалось и в Сущевскойчасти. Рогожская часть была окраинным районом, где совершались операции по216Москва гостеприимная. Вчера и сегодня.

Кн. I. С. 336.Якрин М.Н. Указ. Соч. С. 16.218ЦИАМ. ОХД до 1917 г. Ф. 179. Оп. 2. Д. 546. Л. 40.219Вся Москва ... 1894. С. 429.220Вся Москва ... 1910-1913. С. 433, 448, 456, 441.21761оптовой торговли, а у Рогожской заставы находился Нижегородский вокзал221,который после 1896 года стал только пунктом приемки и отправки товаров, всвязи с открытием Курско-Нижегородского вокзала в Басманной части города.Согласно имеющимся материалам, здесь никогда не было большого количествамеблированных комнат.

В 1900222 и 1913223 годах было отмечено максимальноеколичество меблированных комнат для этого района в 4 единицы. В то время какколичество постоялых дворов в 1880 году насчитывало 66 единиц224, а в 1903 годубыло 45 таких предприятий225.Лефортово представляло собой самую большую часть Москвы. Ееособенность заключалась в наличии военной инфраструктуры: армейскийгоспиталь, 1-й и 2-й кадетские корпуса226, Алексеевское военное училище иказармы.