Отзыв_АО_БАЗ (Метод разрботки законов управления нагружателем рулевого колеса при отсутствии жёсткой связи в системе управления поворотом колёсных машин)
Описание файла
Файл "Отзыв_АО_БАЗ" внутри архива находится в следующих папках: Метод разрботки законов управления нагружателем рулевого колеса при отсутствии жёсткой связи в системе управления поворотом колёсных машин, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Метод разрботки законов управления нагружателем рулевого колеса при отсутствии жёсткой связи в системе управления поворотом колёсных машин", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Главный конструктор АО «БАЗ», к.т.н. М.Р. Калимулин АО «Брянский автомобильный завод» 241050, г. Брянск, ул. Сталелитейная, д. 1, тел. 8(483)58-14-09 е-та11: роз1~фЬЛа.ги автономной работы ИММРВ МКШ выполнена организация взаимодействия в составе опытного образца объекта колесной техники ИММРВ МКШ с СУ ЭНРК, реализованной на физическом уровне, по цифровому САМ-интерфейсу. Адекватность ИММРВ МКШ при указанном режиме работы также подтверждена. Представленные факты свидетельствует о возможности использования ИММРВ МКШ для целей исследования, а базирующийся на использовании данной модели метод разработки позволяет в значительной степени повысить эффективность функционирования СУ ЭНРК и сократить время выполнения ОКР объекта колесной техники.
По тематике работы Бузунов Н. В. опубликовал 3 работы в изданиях, рекомендованных ВАК. Замечания: 1. В связи с возможностью реализации в МКШ рулевых систем, одновременно использующих для одних осей механическое, а для других осей гидравлическое рулевое управление, представляет интерес разработка ИММРВ для рулевой системы, в которой бы совмещались реальная «обратная связь» от механически управляемых колес и от электронагружателя руля. 2. В работе не отражены ИММРВ 'для скоростей до 10 км/ч, в том числе при движении и поворотах МКШ на «тяжелых» грунтах, в колее, застревании и т.д. Отмеченные замечания не снижают общего положительного впечатления от представляемой к защите работы.
Диссертационная работа Бузунова Николая Викторовича соответствует требованиям, предъявляемым к кандидатским диссертациям ВАК РФ, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03 - «Колесные и гусеничные машины». .