dunaev_lelikova (819766), страница 44
Текст из файла (страница 44)
Муфты упругие с резиновой звездочкой. Компенсиру~аие способности муфты (рис. 15.3) невелики. При соединении паюсных валов муфта оказывает на них значительное силовое всействие, хотя и меньшее, чем муфта МУВП. Она требует тоого монтажа узлов. Размеры муфты по расчетному моменту под~оают по справочникам„атласу и по табл. 15.3. Допускается сочетание полумуфт с различными диаме-.~ми посадочных отверстий в пределах одного номинального врало- щего момента. А-А Рис. 15.3 г'„м 50ч'Т где Т вЂ” вращающий момент, Н.м.
15.3. Размеры и параметры упругих муфт с резиновой звездочкой (из ГОСТ 14084-93) Смещения осей валов, не более Частота вращения п, мнн, не -1 более Габариты, мм Отверстие, мм Мо- мент Т, Нм Л, мм 12; 14 71 53 16 3780 1б; 18 77 28 16; 18; 19 28 77 3000 71 31,5 0,2 36 93 20; 22 1'30' 36 20; 22; 24 25; 28 100 2220 85 63 112 42 25; 28 42 112 0,3 1980 105 125 30; 32; 35; 36 144 58 32; 35; 36; 38 147 135 250 40; 42; 45 82 195 0,4 152 58 166 1500 400 40; 42; 45; 48 82 200 Муфты упругие с торообразной оболочкой.
Муфты с торо- образной упругой оболочкой обладают большой крутильной, радиальной и угловой податливостью. В соответствии с ГОСТ Р 50892-96 муфты изготовляют с оболочкой выпуклого профиля и с оболочкой вогнутого профиля. 352 Эти муфты обладают большой радиальной, угловой и осевой жесткостью.
Поэтому их применение так же, как и муфт МУВП, возможно при установке узлов на плитах (рамах) большой жесткости. Сборку узлов необходимо производить с повышенной точностью, применяя подкладки и контролируя положение узлов. Радиальную силу Г„(Н), действующую на вал, определяют по формуле Муфты с оболочкой выпуклого профиля применяют в двух исполнениях: с разрезной (рис. 15.4) и неразрезной (рис. 15.5) оболочкой. Размеры муфты с неразрезной оболочкой приведены в табл.
15.4. Муфта по рис. 15.4 состоит из резинового упругого элемента! и полумуфт 2, к которым винтами 3 притягивают прижимные кольца 4, Муфта по рис. 15.5 состоит из упругого элемента 7 и полумуфт 2, к которым винтами 3 через центрирующие кольца 4 притягивают прижимные полукольца 5. При сборке муфты полукольца 5 соединяют с кольцом 4 винтами б, расположенными между винтами 3. Полумуфты устанавливают как на цилиндрические, так и на конические концы валов. Допускается сочетание полумуфт с разными из указанных исполнений и с различными диаметрами посадочных отверстий в пределах одного номинального вращающего момента. 90 %-ный ресурс муфт при непрерывной работе с постоянной нагрузкой, равной номинальному вращающему моменту, с частотой вращения, равной 70 % от значения предельной частоты вращения, не менее 2,5 лет.
Вращающий момент с полумуфт на оболочку передают силами трения, созданными при затяжке винтов 3. При передаче момента в оболочке действуют касательные напряжения крутильного сдвига т, Ориентировочные значения основных размеров (мм) элементов муфты; Р > 28~~/Т / т1.' Р, =0,75Р; Р, =0,6Р; 6=0,05Р; Р4 =о(„+(3...5) мм; В=0,25Р; С, =1,06В; С, =1,12В; Ь = 0,0375Р; Ро = (О 5 "0 52) Р.
Здесь ҄— Н м, (т), — Н!мм . Оболочки диаметром Р < 300 мм выполняют из резины: допускаемые касательные напряжения !т1, = 0,45 ... 0,50 Нlмм'. При Р > 300 мм для повышения нагрузочной способности и срока службы оболочки армируют ни гями корда. Для них !т1, = 0,70 ... 0,75 Н~мм .
После предварительных расчетов проверяют прочность оболочки в кольцевом сечении диаметром РП т„= 2 10'7;/(яР, б) < Ы„. 354 15. 4. Размеры и параметры упругих муфт с торообразной неразрезной оболочкой (из ГОСТ 20884-93) Отверстие,мм Габариты, мм Смешения осей валов ие бо лее !кои 23 Л, мм ~ «0Н мм 14 28 105 20 100 16; 18; 19 30 20 11О 20 115 95 1,0 1,0 18; 19 40 30 100 26 130 28 140 20; 22; 24 38 120 125 130 22; 24 80 38 130 1'00' 160 25; 28 44 140 2,0 1,6 170 30 60 25; 28 145 28 155 44 125 180 175 60 2460 185 60 200 2,0 235 60 250 40 215 40 84 195 3,0 35; 36; 38 315 1980 60 250 2,5 250 60 270 40; 42; 45; 48 84 250 60 270 500 84 280 1030' 3,0 3,6 270 60 280 48; 50; 53; 55; 56 84 1560 320 310 75 330 60 280 60; 63 108 230 55; 56 84 260 75 330 360 3,6 4,0 108 60; 63; 65; 70; 71; 75 355 р Х Е о а" я и б н о 30; 32; 35; 36 30; 32; 35; 36; 38 40; 42; 45; 48; 50; 53; 55; 56 26 !40 28 150 40 185 40 190 40 200 Число г винтов в зависимости от ьг предварительно принимают: В, мм ...
до !60 св. 160до 300 св. 300 4 6 8 Класс прочности винта 3 не ниже 5.6. Требуемая сила затяжки одного винта Г, =4 1О'Т„ггпу(д, -«Ог)), гдег - коэффициент трения, в паре сталь-резинаг = 0,3. Затяжку винтов контролируют. При отклонении валов от соосности муфта нагружает валы осевой силой Š— при компенсации осевого смещения валов, радиальной силой и изгибающим моментом — при компенсации радиального и углового смещений. От действия центробежных сил и деформирования оболочки при передаче муфтой вращающего момента возникает осевая сила Е„.
С" Га,и апп цаа апо гапа зап апп г са,мм мао гма п,мин Рис. 15.6 Даже при предельно допустимых для муфты смещениях радиальная сила и изгибающий момент невелики, поэтому при расчете валов и их опор этими нагрузками можно пренебречь. Силы, действующие на валы, могут быть определены по графикам рис. 15.6. При построении графика Е„модуль упругости для резин принят Е = 5 МПа. Для резин с другим значением Е силу Р',, снятую с графика, пересчитывают, принимая прямую пропорциональность между Р'„и Е.
356 Глава 16 ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ДЕТАЛЕЙ 16. 1. Общие положения Рабочие чертежи разрабатывают на все детали (кроме покупных и стандартных), входящие в состав изделия. При выполнении рабочего чертежа детали ограничиваются минимальным числом проекций, видов, разрезов и сечений. Лишние виды и разрезы требуют затраты времени на вычерчивание и затрудняют чтение чертежа. Поэтому, например, для деталей-тел вращения достаточно одной проекции с необходимым числом сечений и выносных изображений некоторых конструктивных элементов.
Чертеж должен содержать все сведения, определяющие форму и размеры детали, предельные отклонения размеров, допуски формы и расположения, параметры шероховатости поверхностей и другие данные, необходимые для изготовления и контроля детали. На чертеже детали не допускается помещать технологические указания.
В виде исключения можно указывать совместную обработку, притирку, гибку, развальцовку. В связи с этим центровые отверстия, которые являются технологическими базами, на чертежах деталей не изображают и в технических требованиях никаких указаний не приводят. Если в центровом отверстии детали должна быть резьба, то на чертеже приводят только размеры резьбы: глубину отверстия под резьбу, диаметр и длину нарезки (рис. 16.
! ). Рис. 16.2 Рис. 16.1 357 Если обработка отверстий под винты, штифты и другие крепежные детали должна выполняться при сборке, то на рабочем чертеже детали эти отверстия не изображают и никаких указаний в технических требованиях не помещают.
Все необходимые данные для обработки таких отверстий (изображения, размеры, шероховатости поверхностей, координаты расположения и количество отверстий) помещают на чертеже сборочной единицы (рис. 16.2). Часто в одной из деталей сверлят отверстия, через которые затем размечают или, как по кондуктору, сверлят отверстия в другой, сопряженной детали. Тогда на чертеже первой детали изображают такие отверстия и приводят все необходимые данные для их изготовления (рис. 16.3). Рис.
16.3 Рис. 16.4 Чертеж каждой детали выполняют на листе стандартного формата и помещают основную надпись. На формате А4 основную надпись располагают вдоль короткой стороны листа (рис. 16.4), на других форматах— преимущественно вдоль длинной стороны листа. Деталь изображают на чертеже в положении, Рис. 16.5 358 при котором наиболее удобно его читать, т.е. в положении, в котором деталь устанавливают на станке. В частности, ось детали-тела вращения (вал, зубчатое колесо, шкив, стакан и др.) располагают параллельно основной надписи (см. рис. 16.4). Изображение детали-тела вращения располагают на чертеже вправо той стороной, которая более трудоемка для токарной обработки (рис. 16.5).
16.2. Задание размеров На чертеже должно быть задано лзинимальное число размеров, но достаточное для изготовления и контроля детали. Каждый размер следует приводить на чертеже лишь один раз. Не допускается повторять размеры одного и того же элемента детали на разных изображениях; на изображении детали и в технических требованиях или в основной надписи. Дублирование размеров на чертежах является основной причиной ошибок и брака при изготовлении деталей и поэтому запрещено стандартами. Размеры на чертежах не допускается наносить в виде замкнутой цепи, за исключением случаев, когда один из размеров указан как справочный. Рис. 16.6 Размеры, относящиеся к одному конструктивному элементу, следует группировать в одном месте (рис. 16.6).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
