Отзыв ведущей организации (792544)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

УТВЕРЖДАЮ:Исполнительный директорАО «Научно-исследовательскийинститут железнодорожноготранспорта» (АО «ВI-П1ИЖТ»),.Шенфельд8 г.«ОТЗЫВведущей организации - акционерного общества«Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»(АО «ВНИИЖТ»)на диссертацию Фроловичева Александра Ивановичана тему «Управление развитием транспортной компании на основепринципа сбалансированности использования ресурсов»,представленную на соискание ученой степени кандидатаэкономических наук по специальности 08.00.05 - «Экономикаи управление народным хозяйством (экономика, организация иуправление предприятиями, отраслями и комплексами - транспорт)>>Актуальность темы исследованияАктуальностьнеобходимостьютемыдиссертационногоразработкиисследованияуниверсального/общегопродиктованамеханизма,инструментария по формированию непротиворечивыхнаучногостратегий, программразвития транспортных компаний, связанных между собой производственноэкономическимигармоничнойстороны,отношениями,транспортнойучитыватькоторыесистемы.Такаятехнологическуюобеспечиваютсистемадолжна,связанность,созданиес однойпринадлежностьтранспортных организаций к транспортному комплексу, с другой, учитыватьспецифику их деятельности, а также различные модели бизнес-отношений.Принимаяво вниманиевысокуюзначимостьрассматриваемыхвдиссертации вопросов, связанных с гармоничным развитием транспортнойкомпании на основе сбалансированности используемых ресурсов, в условиях2трансформацииразработкисистем управления на транспорте актуальными становятсясоответствующихтеоретическихположенийи методическихрекомендаций.Дляэтихцелейнеобходимысовременныеметодикиоценкиэффективности развития как отдельной организации, так и группы компаний,связанных между собой партнерскими отношениями, с общими критериямиоптимизациипоиспользуемымимиресурсов.Издесьправомеренпредложенный соискателем экономический регулятор, который через оценкутекущегосостоянияпроизводственнойсистемытранспортнойкомпанииопределяет целевое направление кадровой политики, про грамм техническогоперевооруженияи внедрения новых технологий управления транспортнымпроизводством, оценивая затраты на их достижение и получаемые эффекты.Оценка структуры и содержания работыДиссертационнаясамостоятельнымработаФроловичеванаучно-практическимА.И.исследованием,являетсясостоящимизвведения, четырех глав и заключения.

Структура и содержание диссертациинаходятся в логическом единстве и соответствуют теме исследования.Во введенииобосновываетсяактуальностьпроблемыуправленияразвитием транспортной компании за счет возможности достижения одного итогожепроизводственногосочетаниянаучнаяресурсов.гипотезасочетаниярезультатасиспользованиемНа основе этих идей соискателемисследованияпроизводственныхо необходимостиресурсов.различногоформулируетсяпоискаПредложенныеоптимальногоцельи задачиисследования направлены на обоснование научной гипотезы.

Во введениитакжепредставленыхарактеризующиепредметнаучнуюиобъектновизну,исследования,теоретическуюиположения,практическуюзначимость исследования.В первой главе «Определениеуправленияразвитиемтеоретическихорганизации»положений и методоврассматриваютсяподходыкисследованию экономических ресурсов (с.

12-17) компании как факторов ее3экономическогоразвития(с.18-23).представленийо системеуправленияобосновываетвозможностьОтталкиваясьресурсамипримененияидейотимеющихся(с. 23-28), соискательсбалансированностикаккритерия оптимальности для целей развития системы управления ресурсамиорганизации (с. 28-34).

Анализируя существующие методы экономическойоценки использованиянеобходимоститеориюресурсовее усовершенствования.экономическогоиспользованияразвитияОпираясьавторнаделаетвывод онеоклассическуюаргументируетвозможностьнабора инструментов в виде различных производственныхфункций для экономическойразвитием(с.

34-40), соискатель. (с.использованием.40-52),оценки использования ресурсов и управленияанализируетпроблематику,связаннуюсихСледует отметить, что в первой главе соискатель такжепоследовательнообосновываетвозможностьпримененияимеющихсятеоретических положений для исследования проблем развития транспортныхкомпаний.Во второй главе «Концептуальные положения и методические основыуправленияразвитиемсбалансированноститранспортнойиспользованиякомпанииресурсов»наосновепредставленапринципаавторскаятрактовка общей концепции гармонизации развития транспортной компании,в рамках которой выделена концепция управления развитием транспортнойкомпании с учетом принципа сбалансированности ресурсов (с.

58-61). Авторпроводит сравнительный анализ использования экономических ресурсов нажелезнодорожномрезультатыотрасли,транспортедеятельностисоискательразныхстран(с.55-58).ОпираясьОАО «РЖД» как представителяпоследовательнообосновываетнатранспортнойнаборключевыхресурсов, к которым относит в итоге основные средства и трудовые ресурсы(с. 61-82). Также детально обоснован выбор выручки компании как главногоэкономическогоОсобенныйрезультирующегоинтереспоказателяпредставляетдеятельностиэкономико-математическаякомпании.модель,описавшая взаимосвязи между основными ресурсами и результирующимипоказателямидеятельноститранспортнойкомпании(с.90-95).4Представленная модель позволяет внести существенные изменения в системууправленияресурсамиэффективности(с.97),использованияопределивресурсовпоказатель - индекс сбалансированностифакт,чтоновыйпроизводственнойразвития.показательсистемыСоискателькраткосрочного,изначенияпредпринимательском(различнымитранспортногоиспользоватьотражаетилиегосостояниединамикуиспользованиедолгосрочногоеедляпланированиядля целей управления ресурсамисбалансированности(компаниями),объединениямиорганизаций,комплекса).В этом контактекак инструментоценкиэкономическийтекущеекомпаниииндексауровненовыйпредлагаетдеятельности компании.

Предполагаетсяспособ(с. 96). Заслуживает внимания тоттранспортнойсреднесрочногоиспользованиечерезне простообоснованноновыймезо-а такжеинамакроуровняхв рамкахединогоего действительнодля согласованногоуправленияможноразвитиемотдельных элементов исследуемой системы. Рассматривая значения индексасбалансированностивноситьсоответствующиеорганизации.индексарегуляторав диссертациикорректировкиПри этом, необходимосбалансированностинаправленияотвпредлагаетсяпрограммыразвитияотметить, что отклонения значенийнормативногопозволяютопределитьи далее размеры замещения одного вида ресурсов другим.СтановитсявозможнойобусловленныхВызываетв качествеоценканеоптимальностьюуважениевеличиныэкономическихиспользуемогосочетаниятот факт, что все предложенныеконцепции экономическиепоказатели приведеныпотерь,ресурсов.в предлагаемойсоискателемв строгуюсистему (с.

99). Заслуживает отдельного внимания авторская комплекснаяметодика (с. 98-103), состоящая из двух блоков, один из которых отвечает заоценкуэффективностииспользованияресурсовспозицийсбалансированности, другой - за планирование и прогнозирование.Третьяглава«Результатыанализасбалансированноститранспортной компании» посвящена оценке эффективностиресурсов с позиций их сбалансированностиресурсовиспользованияв ОАО «РЖД» как компании5представляющейжелезнодорожныйтранспорт.значений индекса сбалансированностиРетроспективныйанализ(с. 104-113) показал систематическиедиспропорции в наборе основных ресурсов в ОАО «РЖД» со смещением всторону завышенного использования трудовых ресурсов. Примечательно, чтосоискателемтакжеоцененынесбалансированностьюпотериресурсовкомпании,(с.11 0-112).обусловленныеСледуетпризнать,что вотраслевых исследованиях подобные показатели ранее не получали должнойоценки. Представленный автором подход к проблеме учета влияния научнотехнического прогресса и изменений, связанных с управлением компаниейОАО «РЖД» является научно-обоснованными имеет научно-практическийинтерес с точки зрения развития общей концепции гармонизации развития сучетом принципа сбалансированностивлияниенаучно-техническихи(с.

113-119). По результатам расчетовпрочихизмененийнаэкономическиерезультаты компании ОАО «РЖД» признано не существенным, что являетсяещё одним значимымпроизводственнойвыводом, характеризующимсистемыособенностикрупнойинфраструктурной«Методическиерекомендацииразвитиятранспортнойкомпании.В четвертойглаверазвитиемОАО «РЖД»опираясьнав рамкахрассчитанныевединогопо управлениютранспортноготретьейглавекомплекса»,значенияиндексасбалансированности и ориентируясь на их целевые значения, соискатель даетрекомендациипо реализацииблокапрогнозированияи планированияресурсов дЛЯОАО «РЖД» (с.

120-129). Автором проведена оценка стоимостизамещения одного ресурса другим в сопоставлениисо средними срокамислужбыПрогнознуюосновныхрекомендуемыхсредствобъемовкомпанииресурсов(с.120).соискательпроводит,оценкупредполагаяразличные сценарные варианты развития экономики Российской Федерации(с. 125-129), что указывает на универсальностьмодели, возможностьполитическихдостиженияв работееё адаптации для различных макроэкономичекихусловий.состоянияпредставленнойДалеев работеприводитсясбалансированностидляиоценкастоимостиразличныхсценариевбразвития компании и определяются размеры необходимых дополнительныхинвестиций,направленныхна замещение тру довых ресурсов основнымисредствами.В заключении представлены основные теоретические и практическиерезультатыисследования,сформулированывыводыиконкретныеАлександраИвановичарекомендации.Диссертационнаяявляется завершеннымработаФроловичеваисследованием, выполнена на актуальную тему, еерезультаты обладают необходимой новизной.Соответствие содержания диссертациизаявленной специальности и теме диссертацииПолученныеавторомрезультатыобладаютнаучнойценностьюипрактической значимостью.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации