Диссертация (792528), страница 42
Текст из файла (страница 42)
Вариант максимальной комплектации вагона сустановкой кассетных подшипников, при затратах на их приобретение иустановку около 340 тыс. руб., окупается за 12 лет [83].Учитывая ставку рефинансирования ЦБ РФ, равную 7%, эффективным срокомокупаемости затрат может быть принят срок, равный 14 годам. Следовательно,вариант максимальной комплектации вагона также экономически эффективен.Срок окупаемости затрат по данному варианту комплектации ниже нормируемойвеличины (14 лет) и имеет не дисконтированную (без учета уровня ежегоднойинфляции за 12 лет) стоимость жизненного цикла на 163 тыс. руб. и283дисконтированную стоимость на 9 тыс. руб.
меньшую, чем стоимость жизненногоцикла нулевого варианта комплектации .Расчеты и экспертиза приведенных вариантов, выполненных в Московскомгосударственном университете путей сообщения (МИИТ) подтверждают увеличение пробега полувагона за одинаковый период жизненных циклов припервом и втором вариантах комплектации на 80 тыс. км, а при максимальнойкомплектации - на 220 тыс. км по сравнению с базовым вариантом [83].Приведенныезначениябезусловно положительнопоувеличениюпробегаподвижногосостава,сказываются и на условиях труда персоналавагоноремонтных предприятий за счет снижения частоты ремонта вагонов.Внедрениетехнологиипереводагрузовыхвагоновнаувеличенныймежремонтный пробег 250 тыс. км позволило ЦДРВ в 2011 г.
снизитьтрудоемкость производственных циклов колесно-роликовых отделений на 1 млн.чел.∙ч ( 146 млн. руб.), в том числе на 0,4 млн. чел.∙ч (-51 млн. руб.) за счетиспользования подшипников кассетного типа, что в среднем на 10% снизилостоимость деповских ремонтов. Таким образом, при снижении расходов примернона 30% срок окупаемости максимального варианта, в сравнении с базовым,составит не более 8 лет.5.5 Оценка размера ущерба от несчастных случаев нажелезнодорожном транспортеУщербОАО«РЖД»повыплатампринесчастныхслучаях,произошедших с сотрудниками компании представляет определенную проблему.ЕжегодныевыплатыОАО«РЖД»травмированнымработникамсоставляют десятки миллионов рублей. [56].Известно несколько подходов к определению ущерба, возникшего принесчастных случаях на производстве [113-119; 123; 125-126], а существующаяметодика определения размера материального ущерба, вызванного несчастнымислучаями в структурных подразделениях ОАО «РЖД» разработанная ВНИИЖТ[86], является аналогом методических рекомендаций по оценке ущерба от аварий284на опасных производственных объектах РД 03-496-02 / Утв.
постановлениемГосгортехнадзора России от 29 октября 2002 г. № 63 [87]. Поэтому предлагаетсяследующий подход.Суммарный материальный ущерб (Унс), вызванный несчастными случаями напроизводстве, происходящими с работниками структурных подразделений ОАО«РЖД» включает 5 основных элементов [184]:-прямые финансовые потери от несчастного случая, т. е. стоимостьиспорченного оборудования, материалов, зданий, сооружений (Упп);- расходы на ликвидацию, локализацию последствий и расследование причинаварий, несчастных случаев на производстве (Улр);- социально-экономические потери, связанные с гибелью, травмированием людей(как персонала организации, так и третьих лиц) (Усэ);- косвенный ущерб, т.
е. недополученная Компанией прибыль (Унв);- затраты от выбытия трудовых ресурсов, а также на профессиональную подготовку и переподготовку вновь принимаемых на работу (Увтр).Суммарный материальный ущерб, вызванный несчастным случаем напроизводстве предлагается определять следующими составляющими [68, 184]в рублях:*в МРОТ :Унс = Упп + Улр + Усэ + Унв + Увтр,Унс = (Упп + Улр + Усэ + Унв + Увтр) / ВМРОТ,(5.26)(5.27)где ВМРОТ – величина минимального размера оплаты труда в РФ на моментнесчастного случая, руб.
(на момент создания Методики МРОТ в РФ составлял4611 руб.);Оценка суммарного материального ущерба, вызванного несчастным случаем напроизводстве в условных единицах – МРОТ выполняется в соответствии стребованиями ГОСТ Р 54505-2011, СТО РЖД 02.037-2011, СТО РЖД 02.043-2011[172-174].*Величина МРОТ устанавливается в РФ в соответствии с ФЗ №82 от 19.06.2000. в ред.
ФЗ №106 от 1июня 2011г.В соответствии с приведенными стандартами оценка ущерба в МРОТнеобходима для анализа последствий по типовым уровням тяжести последствий –таблица 5.4.285Таблица 5.4 – Типовые уровни тяжести последствий [172, с. 17]Уровень тяжестипоследствийКатастрофическийКритическийНесущественныйНезначительныйПоследствия по видам риска.
Внутренние рискиГибель 1 или более человек или тяжкийвред здоровью 5 или более людей, связанных с функционированиемжелезнодорожного транспортаилиОбъект подвижного состава поврежден до степени исключения изинвентарного паркаилиНанесен ущерб объекту инфраструктуры в размере более 5000 МРОТТяжкий вред здоровью до 5 человек, связанных с ункционированиемжелезнодорожного транспорта. Гибель 1 человекаилитяжкий вред здоровью 1 или более людей в результате умышленныхили неосторожных действий самого пострадавшего или других лиц,не связанных с функционированием железнодорожного транспорта.илиПовреждение объекта подвижного состава, требующее проведениекапитального ремонта для восстановления его работоспособностиилиНанесен ущерб объекту инфраструктуры в размере от 1500 до 5000МРОТилиПолная утрата грузаВред здоровью средней тяжестиилиПовреждение объекта подвижного состава, требующее проведениесреднего или деповского ремонта для восстановления егоработоспособностиилиНанесен ущерб объекту инфраструктуры в размере от 500 до 1500МРОТилиЧастичная утрата грузаЛегкий вред здоровьюилиПовреждение объекта подвижного состава, требующее проведениетекущего ремонта для восстановления его работоспособностиилиНанесен ущерб объекту инфраструктуры в размере менее 500 МРОТЛегкий вред здоровьюилиНезначительная угроза для окружающей средыУнс — полный ущерб от несчастного случая, руб.;Упп — прямые потери от несчастного случая, т.
е. стоимость испорченногооборудования, материалов, зданий, сооружений и т. д., руб, определяемые каксумма потерь в результате уничтожения Уофу и повреждения Уофп основныхфондов: Упп = Уофу + Уофп.286Определение прямых потерьУщерб от уничтожения основных фондов Уофу можно рассчитать по формуле:Уофу = Св об + Сд т + Сн об,где Своб(5.28)— стоимость уничтоженного оборудования с учетом стоимости егоизноса (остаточная стоимость), руб.; Сдт— стоимость работ по демонтажу итранспортировке уничтоженного оборудования, руб.; Сноб — разница междустоимостью нового оборудования, установленного взамен уничтоженного, истоимостью уничтоженного оборудования без учета износа, руб.При частичном повреждении оборудования, инструментов, зданий исооружений размер ущерба Уофп определяется как [86,87,112]:Уофп = аС,(5.29)где а — степень поломки оборудования или инструмента, повреждениязданий или сооружений, установленная специально назначенной комиссией иуказанная в акте, %; С — стоимость оборудования, инструмента, подлежащегоремонту до состояния, в котором они находились непосредственно переднесчастным случаем.
В стоимость расходов по восстановлению входят: расходына материалы и запасные части для ремонта, руб.; расходы на оплату услугсторонних организаций по ремонту, руб.; стоимость электрической и инойэнергии, необходимой для восстановления, руб.; расходы по доставке материаловк месту ремонта, руб.; надбавки к заработной плате за сверхурочную работу,работу в ночное время, в официальные праздники, руб.Определение расходов на ликвидацию, локализацию последствий и расследование причин аварий, несчастных случаев на производствеЗатраты на локализацию/ликвидацию (Улр) и расследование несчастного случая,руб., можно определить по формуле [86,87,12]:Улр = Ул + Ур,(5.30)287где Ул — расходы, связанные с локализацией/ликвидацией последствийнесчастного случая, руб.; Ур — расходы на расследование несчастного случая,руб.Расходы на локализацию/ликвидацию последствий несчастного случаявключают:непредусмотренные выплаты заработной платы работникам прилокализации/ликвидации последствий несчастного случая, руб.; стоимостьэлектрической (и иной) энергии, израсходованной при локализации/ликвидациипоследствий несчастного случая, руб.; стоимость материалов, израсходованныхпри локализации/ликвидации последствий несчастного случая, руб.; стоимостьуслуг специализированных организаций по локализации/ликвидации последствийнесчастного случая, руб.Расходы на расследование несчастного случая Ур включают:командировочных расходовоплатучленов комиссии по расследованию несчастногослучая, руб.; затраты на научно-исследовательские работы и мероприятия,связанные с рассмотрением технических причин несчастного случая, руб.;стоимость услуг экспертов, привлекаемых для расследования технических идругих причин несчастного случая, и оценку (в том числе экономическую)последствий несчастного случая, руб.Определениесоциально-экономическихпотерьсвязанныхсгибелью,травмированием работниковУсэ — социально-экономические потери (затраты, понесенные вследствиегибели и травматизма персонала):Усэ = Ус + Уб + Уинр + Уир + Ур,(5.31)где Ус – ущерб, связанный с гибелью персонала, имевших семью;Уб – ущерб, связанный с гибелью персонала без семьи;Уипр – ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, лишившейполностью их трудоспособности;288Уир – ущерб, связанный с получением пострадавшими инвалидности, частичнолишившей их трудоспособности;Ур – ущерб, связанный с временной нетрудоспособностью;Ур =Ув +Уреаб + Увп,Ув – ущерб,связанныйс(5.32)расходами на выплату пособий по временнойнетрудоспособности, определяемый как: Ув = Двр.нет.∙Зср.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
