Автореферат (786112), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Слишкомпоздно избежать перепроизводства.Рисунок 4. Зоны управления основным производственным планомЦентры критичной загрузки – «узкие места», которые являются основойрасчета укрупненного планирования загрузки производственных мощностей,основывающихся на изделиях основного производственного плана дляопределения загрузки, выдаваемой этим планом на данные рабочие центры.Принцип заключается в соответствии загрузки – пропускной способностина критичных рабочих центрах, что гарантирует выполняемость программы надругих рабочих центрах.
Количество объявленных критичными рабочих центровдолжно быть минимальным.Пропускная способность рабочих центров должна быть обоснована, чтобыгарантировать эффективность процесса адекватности загрузки – пропускнойспособности. Для этого в расчетах загрузки – пропускной способностинеобходимо применять статистический анализ полезного использованиякаждого рабочего центра, время эксплуатации, общий фонд отработанноговремени, сменность работы, время на обслуживание и т.д.5.
Проведена практическая реализация предлагаемого проектнопроцессного механизма управления производством с целью повышенияконкурентоспособности предприятия авиадвигателестроения, включающаяразработку процедур системы менеджмента качества предприятия, а такжепроектирование и внедрение информационной системы управленияпроизводством, проведена оценка результатов реализации предлагаемогомеханизма.Механизм проектно-процессного управления производством напредприятии авиадвигателестроения апробирован на предприятии ЗАО«ВолгАэро», занимающемся производством деталей авиационных двигателей по19программам SaM146 и CFM56 на примере реализации проекта по управлениюпроцессом планирования и учета производства.Проект «Планирование и учет производства» включает в себя:− разработку и практическую реализацию методики перспективного,годового и оперативного планирования и учета производства, формализациюданной методики в виде операционной процедуры системы менеджментакачества;− разработку организационного взаимодействия участников процессапланирования и учета производства, а также входящих в него подпроцессов,потребителей результатов и заказчиков для достижения стратегических целейпредприятия;− внедрение указанной методики посредством проектирования иреализации автоматизированной информационной системы управленияпроизводством в рамках корпоративных информационных систем предприятия.Одним из ключевых аспектов успешной реализации проекта являютсявзаимодействие и коммуникация между участниками команды проекта.
Дляповышения приоритета задач по проекту руководителю проекта важнообъяснить значимость его результатов, в том числе и для каждого участникакоманды, либо значимость результатов проекта для стратегических общих целейкомпании. В случае описанного выше примера масштаб проекта охватывал всеподразделения предприятия, непосредственное участие в рабочей группепринимали: служба директора производства, служба директора по общемукачеству, служба финансового директора.Среди преимуществ проектно-процессного управления в рамкахреализации проекта «Планирование и учет производства» можно выделитьследующие:− точность планирования (пооперационное планирование в разрезеноменклатуры деталей, рабочих центров, производственных линий, заказчиков идр.);− гибкость к изменяющимся параметрам планирования (планыпотребностей заказчиков, номенклатура деталей, циклы изготовления деталей,оборудование и др.);− проектирование и внедрение информационной системы на базеинтеграцияфункционирующихнапредприятиикорпоративныхинформационных систем (КИС);− проект реализован имеющимся персоналом предприятия безпривлечения аутсорсинговых компаний.По результатам оценки проекта установили достижение следующих целейпроекта:− автоматизированноеформированиепооперационныхплановпроизводства 100% выпускаемой номенклатуры деталей на отчетный период(год, месяц, неделя) и учетных данных в соответствии с процедурой системыменеджмента качества (СМК) предприятия «Планирование и учетпроизводства»;20− оперативный доступ к планам производства для формирования бюджетапредприятия и плана потребности в инвестициях;− руководители предприятия и подразделений предприятия, менеджеры,начальники линий, техники по планированию, сменные мастера имеют доступ втечение десяти минут к показателям для осуществления руководства: к планампроизводства на отчетный период, фактическим данным по производству,статусу деталей в производстве, динамике изменения показателей производства.− разработана операционная процедура планирования и учета,разработана информационная система управления производством;− достигнут синергетический эффект от совместной работы командыпроекта, в которую входили представители разных подразделений компании(службы директора производства, службы директора по общему качеству,службы финансового директора);− применен вытягивающий механизм планирования производства наоснове потребностей заказчиков, позволяющий оперативно реагировать наизменения планов со стороны заказчиков;− примененопооперационноепланированиедляпроизводствадлинноцикловых деталей;− использована общая корпоративная система предприятия как средапроектирования и реализации информационной системы.Синергетический экономический эффект составляет:− экономия от высвобождения оборотных средств из незавершенногопроизводства, из запасов режущего инструмента и расходных материалов наскладах;− сокращение затрат на фонд заработной платы для работы в выходныедни и сверхурочные с учетом страховых взносов;− экономия от уменьшения затрат на брак в результате повышениякачества планирования на всех этапах производства.Суммарный годовой эффект составляет 4,05% от годового объема продаж,а чистый дисконтированный доход с учетом синергетического эффекта составит12,5 млн.
руб. за 3 года.Синергетический экономический эффект в денежном выражениипредставлен в таблице 2.Таблица 2. Синергетический экономический эффект от реализации проекта«Планирование и учет производства» в процентах от годовой валовойпродукции.Экономия от высвобождения оборотных средств из незавершенного производства вгод1,94Экономия от уменьшения затрат на оплату в выходные дни и сверхурочное время вгод1,09Экономия от высвобождения оборотных средств из запасов материалов на складах1,02Сумма в год4,05Применениепредложенногоавторскогомеханизмапозволитавиадвигателестроительному предприятию достичь следующих результатов:211.
Изготовлениедеталейсогласнопотребностизаказчикасоответствующего качества.2. Снижение затрат на изготовление изделия для достижения целевойсебестоимости, путем ведения собственного бюджета и его исполнения.3. Концентрация и координация необходимыхресурсов дляизготовления с целью сокращения циклов изготовления, повышениеэффективности использования ресурсов предприятия.4. Повышение качество планирования на всех этапах цепочки созданияконечного продукта.5.
Совершенствование процессов изготовления.Общие выводы и результаты:1. На основе проведенного анализа установлено, что предприятияавиастроительного комплекта России (в частности авиадвигателестроительнойпромышленности) недостаточно конкурентоспособны в области сокращениязатрат на производство, что подтверждается данными отраслевыхстратегических документов Министерства промышленности и торговлиРоссийской Федерации, Федеральной службы государственной статистики.2. Факторы внешней среды и открытости рынков формируют угрозыроссийскому авиадвигателестроению и авиастроению в целом, которые не могутбыть нейтрализованы традиционными методами, а требуют новых механизмов,теоретических подходов, моделей принятия решений и организационно –экономических моделей управления производством.3.
Предложен механизм проектно-процессного управления производствомна предприятии авиадвигателестроения.4. Обоснованы предложения по реализации проектно-процессногомеханизма управления производством как инструмента повышенияэффективности системы производства и бизнес-процессов предприятийавиадвигателестроения, позволяющий построить единую систему управлениябизнес-процессами на предприятии авиадвигателестроения.5.
Разработана последовательность этапов и схема реализации механизмапроектно-процессного управления производством применительно к отраслевымособенностям предприятий авиастроительного комплекса.6. Разработана математическая модель управления производством наоснове проектно-процессного подхода с учетом новых факторов финансовоэкономическойустойчивостиимультипликативногокоэффициентасинергетической эффективности, использующая показатели оценки рисков дляпредприятий авиастроительной отрасли.7. Предложена организационно-экономическая модель реализациипроектно-процессногоуправленияпроизводством,описанасхемавзаимодействия участников для получения обратной связи в условиях сложнойкорпоративной структуры управления авиастроительных предприятий ихолдингов,являющейсянеотъемлемойчастьюкрупныхавиадвигателестроительных предприятий.
Разработанная схема позволяет22устранить возникающие препятствия при интеграции и производственнойкооперации.8. Выполнена практическая реализация предложенного проектнопроцессного механизма управления производством с целью повышенияконкурентоспособности предприятия авиадвигателестроения, включающаяпроектирование и внедрение автоматизированной информационной системыуправления производством, проведена оценка результатов реализации.Вывод: применение механизма проектно-процессного управленияпроизводством оказало значительное влияние на результаты деятельностипредприятия авиадвигателестроения, которое выразилось в повышенииэффективности использования ресурсов предприятия и качества планированияна всех этапах цепочки создания конечного продукта, сокращении затрат длядостижения целевой себестоимости, что является особенно важным показателемдля укрепления позиции России на мировом рынке в этой отрасли.Основное содержание диссертации раскрывается в следующихпубликацияхПубликации в изданиях рекомендованных ВАК1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
