Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

1. ВВЕДЕНИЕ.

Потребность в значительном росте производства продукции машиностроения, товаров широкого потребления, повышении качества продукции, сокращение материально-энергетических и трудовых ресурсов при изготовлении промышленных изделий диктует необходимость в соответствующем увеличении объемов тех производств, которые обеспечивают надёжную защиту изделий от коррозии, снижение их металлоёмкости и улучшения товарного вида.

В решении этих вопросов существенная роль отводится гальванотехнике. Нет ни одной отрасли промышленности, где бы электрохимические, химические и анодно-оксидные покрытия не находили самого широкого применения. Автоматизация и механизация процессов их нанесения позволяют не только повысить производительность труда и улучшить качество покрытий, но и устранить мало квалифицированный ручной труд, особенно в тяжёлых и вредных для человека производственных условиях.

Оборудование для нанесения электрохимических , химических и анодно-оксидных покрытий отличается большим многообразием, что вызвано очень широким диапазоном технических требований, которые не могут быть обеспечены в оборудовании какого-то одного типа.

Конструкция оборудования зависит от характера технологического процесса, его стабильности, числа видов покрытий, номенклатуры обрабатываемых изделий и ряда специальных требований . На него оказывают влияние и условия размещения – отводимая площадь, высота помещения, встраиваемость в поточную линию и другие факторы.

Оборудование для нанесения электрохимических, химических и анодно-оксидных покрытий классифицируется по ряду признаков. Основными из них являются: степень автоматизации и механизации, возможность перепрограммирования, конструкция основного транспортирующего органа и его расположение, система управления, конструкция и форма переносного устройства для размещения обрабатываемых изделий.

По форме переносного устройства для размещения обрабатываемых изделий различают линии: подвесочные, барабанные, барабанно-подвесочные, колокольные, для обработки изделий в корзинах.

Специальные линии применяют при особых условиях производства, к которым относятся: необходимость изменение пространственного положения изделий в процессе обработки, применение технологических спутников особой формы, непригодность традиционного метода нанесения покрытий (нагружением в электролит ) для некоторых изделий.

2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ.

Техническое задание выдано АООТ «Павловский инструментальный завод ».

Разработать систему управления автоматической линией гальванирования на базе японского программируемого контроллера «TOYOPUC-L», линия предназначена для обработки стальных деталей по заданной программе, обеспечивая непрерывный цикл обработки деталей в соответствии требований к обработке .

Разработка алгоритма системы управления автоматической линией гальванирсвания согласно техпроцесса.

2.1. АНАЛИЗ И ПРОРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОГО РЕШЕНИЯ.

3. КОНСТРУКТОРСКИЕ РАЗРАБОТКИ

3.1 Расчёт червячного редуктора для горизонтального перемещения автооператорА

3.1.1 Подбор основных параметров передачи

Число витков червяка : r₁ = 1

Число зубьев колеса :

z₂ = z₁ U_ред

z₂ = 1 40 = 40

где

z₁ – число витков червяка ;

U_ред – передаточное число червячного редуктора.

Предварительные значения :

модуля передачи :

m = ( 1,5 ... 1,7 )

где

- межосевое расстояние , мм ;

z₂ – число зубьев колеса.

m = 3,0 ... 3,4 мм

Принимаем ближайшее стандартное значение (см. таблицу 2.11) ( 2 , ст. 29 ).

m = 3,15 мм

Коэффициент диаметра червяка :

q = – z₂

где

- межосевое расстояние , мм ;

m – модуль передачи ;

z₂ – число зубьев колеса.

q = 10,79

Минимальное значение :

q_min = 0,212 z₂

где

z₂ – число зубьев колеса.

q_min = 0,212 40 = 8,48

Принимаем по таблице 2.11 ( 2 , ст. 29 )

q = 10

Коэффициент смещения инструмента

х =

где

q – коэффициент диаметра червяка ;

- межосевое расстояние , мм ;

m – модуль передачи ;

z₂ – число зубьев колеса.

х = ( ) – 0,5 (40 + 10 ) = 0,4

Фактическое передаточное отношение :

U_ф =

где

z₁ – число витков червяка ;

z₂ – число зубьев колеса.

U_ф = = 40

Окончательно имеем следующие параметры передачи :

= 80 мм ;

z₁ = 1 ;

z₂ = 40 ;

m = 3,15 мм ;

q = 10 ;

х = +0,4

Отклонение передаточного числа от заданного :

= 4 %

где

U_ф – фактическое передаточное число ;

U – передаточное число .

= 0 %

3.1.2 Выбор материала червяка и колеса

Определяем предварительно ожидаемую скорость скольжения :

U_s 4,3 U

где

- угловая скорость вала , с^-1

= = = 1,13 с^-1

где

Р_вых – потребляемая мощность на выходе , Вт ;

Т_вых – вращающий момент , Н м ;

тогда

U_s = = 1,3

3.1.3 Допускаемые напряжения

= К_НL C_v ( 2 , ст. 26 )

где

К_НL – коэффициент долговечности ;

C_v – коэффициент , учитывающий интенсивность износа зуба ;

- допускаемое напряжение при числе циклов перемены

напряжений , Па .

Принимаем материал для колеса :

Безоловянистые бронзы и латуни .

Способ отливки – центробежное литьё .

Бр АЖ 9-4

= 500 Мпа ( 2 , табл. 2.10 )

= 200 Мпа ( 2 , табл. 2.10 )

Коэффициент долговечности :

К_HL = ( 2 , ст. 32 )

где

N- общее число циклов перемены напряжений

N = ( 2 , ст. 32 )

где

L_h – общее время работы передачи ;

- угловая скорость вала , с^-1 .

N = 573 1,13 1,72 10⁵ = 111,4 10⁶

K_HL = = 0,74

С_v – коэффициент учитывающий интенсивность износа зубьев ,

подбираем по таблице 2.11 ( 2 , ст. 27 ).

C_v = 0,97

= 0,9 10⁶

= 0,9 500 10⁶ = 450 10⁶ Па

Допускаемое контактное напряжение :

= 0,74 0,97 450 10⁶ = 323 10⁶ Па

Допускаемое напряжение изгиба :

= К_FL ( 2 . ст. 32 )

где

К_FL – коэффициент долговечности ;

– исходное допускаемое напряжение изгиба , Па .

К_FL =

К_FL = = 0,6

= ( 0,25 + 0,08 ) 10⁶

= ( 0,25 200 + 0,08 500 ) 10⁶ = 90 10⁶ Па

Допускаемое напряжение изгиба :

= 0,6 90 10⁶ = 54 10⁶ Па

3.1.4 Межосевое расстояние

где

– допускаемое контактное напряжение , Па ;

Т₂ – момент на тихоходном валу , Н м.

= 0,079 мм

= 80 мм ( 7 , ст. 18 )

3.1.5 Геометрические размеры колеса и червяка

Делительный диаметр червяка :

d₁ = q m = 10 3,15 = 31,5 мм ( 2 , ст. 33 )

где

m – модуль передачи ;

q – коэффициент диаметра червяка .

Диаметр вершин витков червяка :

d_а1 = d₁ + 2 m ( 2 , ст. 33 )

где

m – модуль передачи ;

d₁ – делительный диаметр червяка , мм .

d_а1 = 31,5 + 2 3,15 = 37,8 мм

Диаметр впадин червяка :

d_f1 = d₁ – 2,4 m

где

m – модуль передачи ;

d₁ – делительный диаметр червяка , мм .

d_f1 = 31,5 – 2,4 3,15 = 23,99 мм

Диаметр нарезанной части червяка при числе витков r₁ =1

b₁ ( 11 + 0,06 z₂ ) m

где

m – модуль передачи ;

z₂ – число зубьев колеса.

b₁ ( 11 + 0,06 40 ) 3,15 = 42,21 мм

Так как витки шлифуют , то окончательно :

b₁ 42,21 + 3,8 46 мм

Диаметр делительной окружности колеса :

d₂ = z₂ m ( 2 , ст. 33 )

где

m – модуль передачи ;

z₂ – число зубьев колеса.

d₂ = 40 3,15 = 126 мм

Диаметр окружности вершин зубьев колеса :

d_а2 = d₂ + 2 ( 1 + x ) m ; ( 2 , ст. 33 )

где

m – модуль передачи ;

х – коэффициент смещения инструмента ;

d₂ – диаметр делительной окружности колеса , мм .

d_а2 = 126 + 2 ( 1 + 0,4 ) 3,15 = 134,82 мм

Диаметр колеса наибольший :

d_аМ2 d_а2 + ( 2 , ст. 33 )

где

m – модуль передачи ;

z₁ – число витков червяка ;

d_а2 – диаметр окружности вершин зубьев колеса , мм .

d_аМ2 134,82 + = 141,12 мм

Диаметр впадин колеса :

d_f2 = d₂ – 2 m ( 1,2 – х )

где

m – модуль передачи ;

х – коэффициент смещения инструмента ;

d₂ – диаметр делительной окружности колеса , мм .

d_f2 = 126 – 2 3,15 ( 1,2 – 0,4 ) = 120,96 мм

Ширина венца :

b₂ 0,75 d_а1

где

d_а1 – диаметр вершин витков червяка , мм .

b₂ 0,75 37,8 = 28,35 мм

3.1.6 Проверочный расчет передачи на прочность

Определяем скорость скольжения :

V_s = ( 2 , ст. 33 )

где

V₁ – окружная скорость на червяке , .

Угловая скорость червяка :

= U

где

U – передаточное число .

= 40 1,13 = 45,2 с^-1

= 5⁰ 43^/

cos = 0,9951

Окружная скорость на червяке :

V₁ = 0,5 d₁

где

d₁ – делительный диаметр червяка , мм ;

- угловая скорость червяка , с^-1 .

V₁ = 0,5 45,2 0,0315 = 0,71

V_s = = 0,71

Коэффициент С_v = 0,98

Допускаемое контактное напряжение :

= 0,74 0,98 450 10⁶ = 326,4 10⁶ Па

Окружная скорость на колесе :

V₂ = 0,5 d₂

где

- угловая скорость на колесе , с^-1 ;

d₂ – диаметр делительной окружности колеса , мм .

V₂ = 0,5 1,13 0,126 = 0,071

Тогда коэффициент :

К = 1,0

Расчетное напряжение :

( 2 , ст. 33 )

где

d₂ – диаметр делительной окружности колеса , мм ;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов реферата