Anuriev_T2 (522954), страница 28
Текст из файла (страница 28)
Е с й: с у оо » с -с с «О' О' с у »о~ о с «1 00 1О 1Я 1О ~О 3 а [ \ оо х м -" с х с. ~ «( с,о Щ 1й Ф с с х ~ с Е с о у ц о Ф х с у с. х о у у о о ч о ~ ю о Оа Л»й Ю .О х ~ л с й о Б о СЗ Ю с. Ю .О с у й с с. Ц 1 К х с. с л 1 с х .О Ю с у й с.
13 о .О Ж с у й с с. ч о Б х Б й «( 11 .О Ж с у й с. а й~ л е у л~) к „'2~ М кл й и Х О. ,О с ~о с. Л й М оо о Бю т с~. л 1 о~ .~ о й М х л с. ~ 21 «( Х 1О 02 й.Б с Ы 'а х '~с~ Лй о у с с. 1 Й «( 5.' Л й о с. с о й у й й с «$ с Е" Е «$ о с с с. . с ~ 1О й 2 1О о с о 5 >. 2 о «~ о с. с о о » х Ю у ° О а~ И с.
=~ «( с 1 у с с с о Б с. Ф х ~ с «( лс й с хо у . й 1О г ~ у с~ 1О а~— 1О,О о«~ю о с с аЬ 1О Й м ч сб 5 Б чо О с ~ а =~ «( Л ~О о о- «О х о. х, о .О О .О М Й Ф И «б о ч х 1О ~. й д .О с ~ с. ~о 1 1 'оа о с." «» Й к л о и~2 Ю х ао о ,О,О Х ~~о .О -"~О =а лом а«ао о „о'„ «б «б О 1О 1О С у х ~ у у озюч м СО й у у Й =о ~ о 2 а~ й й с ~о =1 о х х х 1й Х йй и с й М Ю М х М 2 с о а у о л «( ~о с х м ч О о х М о с Й с о ° О о о сб с ~ «( у х о х Й й у ~~ Ю с й И «$ о Е: х х Ю о с 1 с.
й о у 2 й у й х с й «( с ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 149 [~ и ~Я ~Я 2 Е Е ь [~ ~Я к к и и ф ~О и Ю ~О и [~ [~ ~Я х [~ х ч'1 ~О О ~Я О О х х х х ~8, х х хм о о ~ 0. д о Д о ч'1 ~О 2 д б ~Л х ~ о ор; д Щ ~Я о „ 5В о И х о" Р х о х Л о х л л ы л ~Р о Х 0 о л Л о х х Й 1 О Ф ь с'4 о о ~ л б= хл о 0.И хл д о х х „о М ч1 ~ ч хч дхО д П О.~- о- й о ч'1 „"ь Я М х0 ~ч 0~ оь Йь о ч'1 ~ь д Ч хо ~ч ло о.п оь Йь о дь х дл Л 0.)х о- й о ~) л О. х о 0 Ю Ю 3 д В щ М 65 Й" ~й о о 5 эх о д о 2 0 ь о х а о Ф б й о х о и Л о Ф х О х Ф х Ю х о о о х о о о 3 о л Д о л Д. Л х ~Ф о Л О о Л ьо о Ф о х Ф о Ю х й~ о О х~х 3 х х Ю х о л Е 0 Х х ххах "ох „о Я йф О. хД~ Е х Р ~ ~л,'" Е,~~ Мох х о а1д" 0 ойдо цххо 0 о ~,~ о" ~ х ~о о" 3 М „о ~уо о дь.
2 ць -~о о б Ю Д о~д е~ л о о дохх хх2Е „~ ~ф~~ х х Й ох и 3а ф1 яйся% О. х Ой х о х "о еб о Л Ю Д х л х -о х о.х И ю х х йф х х ох ~р х х о о " '~ О 8.0 д М о х х х ч'1 Д х оч л-60 о - ь о. ~х Й ~ 3ь о р о ~ х Р) „о „ Ь д Ф Ф о ~>„Й о о о-х х Л 2 ей % о р.о о о х ~0 „д о д о дхо М 8. 150 ПОДШИПНИКИ ч1 Х О~ Х О~ Ж жж а Ч.1 И й ..
~О ~О Ж Ч1 .-.~О ~О И ~Я и ~и Д Е )~ о Г~) о 1О СЛ ч1 ~О и б Ч1 0 Ч1 0 [~ 0 0 Ж ~Я 1О М Ч1~ ~и Ж [~ Ж Ж Е 1 йф о й о о й х о у х о х х й М а о йф Л 2 х о о о 4 о % о йф Д х З х ~о ~ о $ 4 х Л й х о Л Д х $ х о о х о И х Л ~~ о Ф о л Ф о х х х 5 о йф й х х И Л й о Е Ф Р х о х х й х й Й о х й Л л х о й Л й о а о Д Л й й И о й~ й Л й о о Д л л й о Ю Ф о х р о Й Ф о х х Ю о Л л о.
о о Д Е Л Л о" о х - х 4 :~ И Л й о Е о Й ~О о )х л х Д о. о х Йо 3Ч1 а х оо М х О, 'х о .~ о о М 'х х М к~ 1Х '4 х ~О ~о 2 а х 4 х л Д Л~ О Ч'1 охо М ,х ч хО ~о й $ о О. о 1О Й 2 Ф о. о О Ч'1 о л О, 1Х .О Ч1 о 1О о. 2 х М О". Ч1 о Д М х о. ~ч ло О [ оо ЖО о л хо хо х „ч 1 ~О к о о о о . "И 8~ х х о л Ф о Ф Ф о Х ~) Р х хо о" к ФЭ УЙ аО х а д ~О Я ь „о х х ~~ л Ь о ОХ о а л а О р ч о о й о о х о ' Р' =.$ Л й х о а л х о о о ~ х о о р х л „о р О о Я д 1) х о о лз х о" 1~ а ~О 1Х О Ю о ~ й ФЭ ~~ 4 (б о ~ ~ о о ~~ о \,О д и о о о л о а й Ф» о х ,О 3~ х ~О Ф о х ФЭ х о х к ай Ф О хоц 1О Ю Я а о о ~ ь ~ л~~ х о а~1~О 'О .Х 1- ГЧ Х ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 151 ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ Конструкция изделия должна быть приспосо особлена к удобной сборке, точной установке вке и разборке подшипниковых узлов: выс ~сота заплечиков должна быть меньше тол лщины кольца подшипников по бортику, на вал валах при необходимости должны быть примыкающие к заплечикам продольные пазы для лапок сьемника, в корпусах - свободное пространство для размещения тяг съемника или отверстия для демонтажа наружных колец.
Коэффициенты линейного расширения материала сопрягаемых деталей не должны значительно отличаться во избежание появления повышенных натягов-зазоров при изменении температуры работы узлов. С этой целью в силуминовых корпусах устанавливают стальные втулки. Посадочные поверхности валов и корпусов должны иметь галтели или заходные фаски с малым углом конусности для обеспечения хорошего предварительного центрирования, уменьшения среза и смятия микроне ровностей, плавного увеличения силы запрессовки при сборке.
В разъемных корпусах в результате старения литья или дефектов механической обработки возможно искажение формы отверстия, при котором металл в зоне разьема выпучивает в сторону отверстия и зажимает (" закусывает" ) наружное кольцо подшипника. явление это проявляется чеРез довольно длительное время после сборки. Для предотвращения закусывания всякое посадочное разъемное гнездо следует выполнять с развалкой в плоскости разъема. Развалка заключается в снятии шабрением слоя металла толщиной а у плоскости Разъема, сходящего на нет на ширине б (Рис. 38). В гнездах крупногабаритных подщ дщипников вместо шабровки применяют растплифовку пневматической или электрическо Развал кой шлифовальной машиной. Величины точки в ~~лки в зависимости от диаметра й раски в корпусе указаны в табл.
90. Нельзя устанавливать кольцо подшипника с нат тягом, но без упора в сопряженд~таль, так как при этом биение торца, Разовавшееся в процессе напрессовки, мые зн мож т значи льно пр ходить допусти- значения. Нельзя также применять д или дистанционные кольца незаплечики ~точной высоты с. 38. Р зввлкв (расшабриввние) боковых плоптадок посадочных поверхностей частей разъемного корпуса 90. Размеры а и б рвзвалки отверстия разъемного корпуса, мм Диаметр З Размеры сопрягаемых с подшипниками элементов вала и корпуса должны обеспечивать надежную опору колец подшипников при восприятии осевых сил и возможность применять при их демонтаже пресс или механические съемники, которые захватывают лапами выступающую над заплечиком вала или отверстия корпуса часть кольца.
Размеры заплечиков должны соответствовать ГОСТ 20226-82 (см. стр. 111). Радиусы галтелей валов и корпусов у посадочных мест (см. стр. 113) должны обеспечить надежное прилегание торца к опорной поверхности заплечика вала или корпуса. Необходимо также обеспечить перпендикулярность опорной поверхности заплечика вала или корпуса к общей оси (см. стр. 165).
При достаточном запасе прочности вала или стенок корпуса, когда концентрация напряжений в местах изменения сечений не является опасной, вместо галтелей можно применять проточки по ГОСТ 8820. В особо ответственных узлах, где концентрация напряжений в местах изменения сечений должна быть сведена к минимуму, упор торца кольца подшипника осуществляют через специальную упорную шайбу, при наличии которой переход сечений вала может быть выполнен по пологому конусу. Если высота заплечика вала недостаточна и не обеспечивает надежного упора внутреннего кольца подшипника, приме- ПОДШИПНИКИ 152 91.
Рекомендуемые размеры упорных колец, мм Диаметр вала д Диаметр вала д легкой средней тяжелой средней легкой тяжелоф а1 ь 75 80 85 90 95 100 105 110 120 85 88 95 100 105 110 115 120 130 140 90 100 105 110 115 120 130 135 145 40 46 51 56 63 68 75 80 85 37 36 42 47 52 57 64 71 75 80 30 35 40 45 50 55 60 65 70 90 44 49 54 60 65 72 78 82 1 1 1 1 1 1 1 1. 95 100 110 115 8 8 10 10 120 125 135 Для подшипников серии няют упорные кольца, устанавливаемые на валу. Рекомендуемые размеры - наружные диаметры д1 и ширины Ь - упорных колец даны в табл. 91 [1].
Основные способы обеспечения соосности посадочных мест: размещение подшипниковых опор в общем корпусе или фиксация отдельно стоящих корпусов при помощи контрольных штифтов на общем основании с растачиванием отверстий под наружные кольца подшипников с одного установа и за один проход; — окончательная обработка посадочных мест на валах с одного установа на станке; — применение в опорах самоустанавливающихся сферических шарико- или роликоподшипников, если это не противоречит требованиям к жесткости узла; при применении самоустанавливающихся подшипников на многоопорных валах допустим поворот лишь на 2-3' того или иного корпуса вокруг центра самоустановки подшипника.
Яи обеспечения нормальной сборки и разборки подшипникового узла при проектировании необходимо: - предусмотреть фаски на конце шейки вала и у расточки корпуса; обеспечить нормальную последовательность монтажа всех деталей узла, возможность регулирования зубчатых зацеплений и других элементов узла, а также зазоров в самих подшипниках; обеспечить возможность применения для снятия подшипника с посадочного места механических и других специальных Для подшипников серии съемников или осуществление демон подшипника с помощью пресса; предусмотреть в случае увеличе высоты заплечиков на валах и в корпу специальные пазы под лапы съемник расположенные под углом 120', а в г корпусах - резьбовые отверстия, через торые при помощи болтов подшипник в прессовывают из корпуса.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
