Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Организация перевозок и безопасность на транспорте

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ Т.Н. Каликина

«_____» _________________ 2016 г.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ОБРАЩЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ КОМСОМОЛЬСК – ВАНИНО ДВОСТ Ж.Д. С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕР ФОРСИРОВАНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ И ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ОЦЕНКОЙ ИХ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Дипломный проект

Д 23.05.04 205 252 16 00 ПЗ

Студент гр. (252) В.В. Петухова

Консультант по экономике

(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева

Консультант по БЖД

(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко

Руководитель проекта

(доцент, к.п.н., доцент) В.В. Широкова

Нормоконтроль

(преподаватель) К.В. Китанина

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

Дальневосточный государственный университет путей сообщения

(ДВГУПС)

Институт: УАиТ	Кафедра	ОПиБТ

Направление (специальность)

23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

_______________________________

«_____»_________________ 20____ г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Петуховой Валентины Витальевны

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема проекта «Совершенствование технологии обращения поездов на участках Комсомольск – Ванино ДВОСТ ж.д. с применением мер форсирования пропускной способности и последующей оценкой их экономической эффективности» утверждена приказом по университету от 18.03.16 г. № 179-а.

2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 3 июня 2016 г.

3. Исходные данные к проекту (работе) Основные данные о технической оснащенности железнодорожного участка, сведения об объемах работы с поездами различных категорий и вагонами, нормы действующих технологических процессов работы станций участка железной дороги.

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка, организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на участке Комсомольск – Ванино, анализ эксплуатационных показателей участка, разработка нормативного графика движения поездов на участке Комсомольск – Ванино и расчет показателей, разработка вариантных графиков движения поездов на участке Комсомольск – Ванино и расчет показателей, определение показателей работы подразделения железной дороги, технико-экономическое расчеты. Охрана труда и техника безопасности. Заключение.

5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).

1. Схема железнодорожного участка Комсомольск – Ванино.

2. Диаграмма вагонопотоков на участке Комсомольск – Ванино.

3. Диаграмма груженых вагонопотоков по роду подвижного состава и порожних вагонопотоков.

4. График движения поездов (1 вариант) Комсомольск – Высокогорная.

5. График движения поездов (1 вариант) Высокогорная – Ванино.

6. График движения поездов (2 вариант) Комсомольск – Высокогорная.

7. График движения поездов (1 вариант) Высокогорная – Ванино.

8. Технико-экономическая эффективность вариантов.

6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент __________________________________

Руководитель ДП __________________________

ОТЗЫВ

The theme of the diploma project "improvement of the circulation of trains on sections of the Komsomolsk - Vanino, DOST well.d. with the application of measures of speeding up throughput and a subsequent assessment of their economic efficiency". The aim of the project is to improve the operation of the site by increasing the size of the movement.

In the work were developed by four of the train schedule, in the first and second graphs was invited to organize partially - packet traffic on single-track lines; in the other two reconstruction paths (elongation priemootpravochnyh ways and new construction) and the construction of new separate points.

Received schedule variant allows to carry out the planned volumes of transportation, with safe movement of trains.

In the course of economic calculations have been determined the costs associated with the construction necessary to achieve the goal. The total costs amounted to 1012,12 million.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………….9

1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Комсомольск-

Сортировочный – Ванино………………………………………………………10

2 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный –

Ванино……………………………………………………………………………15

2.1 Разработка таблицы корреспонденции на участке Комсомольск-

Сортировочный –Ванино…………….…………………………………..15

2.2 Баланс порожних вагонов………………………………………………..15

2.3 Построение диаграмм вагонопотоков…………………………………...27

2.4 Расчет числа поездов, обслуживающих местную работу……………..28

3 Анализ эксплуатационных показателей работы участка……………………30

4 Определение пропускной и провозной способностей участка………………33

4.1Расчет пропускной способности………..………………………………..33

4.2 Расчет наличной пропускной способности при непараллельном

графике………………………………………………………………….…48

4.3 Определение размеров движения грузовых поездов на участке на

расчетный период………………………………………………………….50

5 Определение размеров движения на перспективные объемы перевозок на 2020

год………………………………………………………………………………..52

5.1 Разработка технологии усиления пропускной способности………….52

5.2 Расчет числа поездов, обслуживающих местную работу……………..63

5.3 Разработка мероприятий по увеличению пропускной и провозной

способностей участка……………………………………………………..64

6 Разработка графиков движения поездов на участке Комсомольск –

Ванино…………………………………………………………………………...66

6.1 Построение графиков движения поездов………………………………..66

6.2 Показатели графика движения поездов………………………………….66

6.3 Увязка локомотивов по станциям их оборота на графике движения

поездов……………………………………………………………….……77

7 Определение показателей работы подразделения железной дороги……….89

7.1 Количественные показатели эксплуатационной работы (1 вариант)…89

7.2 Количественные показатели эксплуатационной работы (2 вариант)…92

8 Технико-экономическое обоснование проектных решений …………………95

8.1 Определение капитальных вложений в строительство…………………95

8.2 Капитальные вложения при строительстве 3 разъездов………………96

8.3 Капитальные вложения при удлинении приемоотправочных путей….98

8.4 Капитальные вложения при строительстве приемоотправочных путей.99

8.5 Оценка эффективности капитальных вложений на участке

Комсомольск–Ванино…………………………………………………… 101

9 Организация безопасности при перевозке легковоспламеняющихся

жидкостей на участке Комсомольск–Ванино………………………………..107

9.1 Требования к безопасности при перевозке легковоспламеняющихся

жидкостей…………………………………………………………………107

9.2 Особенности обеспечения безопасности при перевозке

легковоспламеняющихся жидкостей…………………………………….109

9.3 Требования к персоналу, обслуживающему специализированные

вагоны и контейнеры для перевозок легковоспламеняющихся

жидкостей………………………………………………………………….110

9.4 Расчет увеличения защиты от статического электричества……………111

Заключение…………………………………………………………………….......115

Список использованной литературы………………………………………...…..117

Введение

Железнодорожный транспорт в Комсомольском регионе Дальневосточной железной дороги занимает ведущее место в перевозочном процессе и его улучшение является неотъемлемой частью процесса перевозок.

Географическое положение Комсомольского района управления определяет ключевую роль в перевозке грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона по Северному широтному ходу через крупные незамерзающие морские порты Тихоокеанского побережья узла Ванино − Советская Гавань.

Перспективы развития дороги связаны, прежде всего, со стремительным увеличением добычи нефти в Сибири, разработкой угольных и железорудных месторождений в Якутии и Амурской области, заготовкой древесины в Хабаровском крае и дальнейшей транспортировкой природно-сырьевых ресурсов на внутренний рынок и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Рост грузоперевозок на Ванино ставит задачу поэтапного усиления инфраструктуры, увеличение ее провозной способности на направлении Комсомольск-на-Амуре − Советская Гавань.

Целью разрабатываемого дипломного проекта является совершенствование безопасного обращения поездов на рассматриваемом участке, в связи с увеличением грузового движения до 30 пар поездов в сутки, применив меры в виде строительства новых раздельных пунктов и реконструкции приемоотправочных путей на станциях.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР