6_4 (1277053)
Текст из файла
6.4. Ремонт сварных соединенийРемонт сварных соединений включает в себяоперации по выявлению дефектов, подготовкудефектных мест под заварку и сам процесс сварки.Способы определения дефектов см. в табл. 5.Подлежащие восстановлению детали подвергаютопределенной подготовке. Замасленные детали«вываривают» в горячем растворе каустическойсоды,затемпромываюттеплойводой.Поверхностидеталейобрабатываюттакжеорганическими растворителями (керосином и др.),очищают пескоструйным методом, зачищаютнапильником, а затем тщательно осматривают.При наличии трещин детали подготавливают кзаварке следующим образом. После очисткиповерхности у концов трещины сверлят отверстиядиаметром3...3,5мм,чтобытрещинанераспространялась дальше (рис.
9, а). По всей длинетрещины прорубают вручную или выполняют настанке фаску (рис. 9, б). Если толщина деталипревышает 12 мм, фаску снимают с обеих сторон(рис. 9, в). Иногда для большей прочности сварногошва вдоль трещины устанавливают несколькошпилек (рис. 9, г). Заваривают трещину с помощьюдуговой или газовой сварки. Мелкие трещины нанеответственных местах устраняют короткимипоперечнымисварнымишвами,которые,охлаждаясь, стягивают трещину.Трещины на деталях из алюминиевых сплавовразделывают до получения канавки глубиной итолщиной до 3 мм (трещины на деталях толщиной до10 мм не разделывают).Приремонтедеталейприваркойнакладокповерхность вокруг трещины зачищают.
Междукраями накладок и трещиной должно быть 25...30 мм(рис. 9 д).Рис. 9. Схема подготовки деталей к заварке трещин:а — сверление отверстий; б и в — образование фаски; г —установка шпилек; д — подготовка к приварке накладок; Ь —толщина детали, мм6.5. Ремонт трубопроводовТрубопроводы являются каналами, покоторым энергия от насосов компрессоров идругих устройств поступает к исполнительнымгидроипневмодвигателям.Разрушениетрубопровода неизбежно приводит к выходу изстроя пневмо- и гидросистем или их частей.Современноепромышленноеоборудованиеоснащено трубопроводами для подачи жидкости,воздуха, пара; ими соединяют агрегаты пневмо- игидросистем,обычнорасположенныенанекотором (иногда значительном) расстоянии другот друга.В зависимости от условий эксплуатации, т.е.взаимногосостояния(стационарногоилиподвижного) соединяемых агрегатов, трубопроводы разделяются на жесткие и гибкие.Жесткие трубопроводы изготавливают из металла— чугуна, стали, меди или алюминия, а гибкие —из резины или прорезиненных тканей, они могутбыть с металлическими оплетками.
В станочныхприводах применяют стальные бесшовные имедные трубы, а также рукава (шланги) высокогодавления. Для трубопроводов, работающих вагрессивных средах, применяют трубы изсинтетических материалов и специальных сталей.Основной характеристикой трубопроводаявляется его условный проход (номинальныйвнутренний диаметр), который определяетсятребуемой пропускной способностью (л/мин). Примонтаже жестких трубопроводов часто приходитсяпроизводить гибку труб.
При гибке горячимспособом в качестве наполнителя применяютпесок (рис. 10, а). Изгибаемый участок трубынагревают в горне или другом нагревательномустройстве до вишнево-красного цвета, а места, неподлежащие изгибу, смачивают водой. Придостаточном нагреве песка от трубы начинаетотлетать окалина. Гибку производят плавно, безрывков и с одного нагрева.Рис. 10. Гибка и развальцовка труб:а — труба с песком и пробками; б — приспособление со сменнымироликами; в — приспособление для развальцовки: 1 — ролики; 2 —регулирующий конус; 3 — вальцуемая труба; г — оправка дляразвальцовкиПосле остывания трубы из нее высыпаютпесок, а приставшие к стенкам песчинки удаляют,обстукивая трубу молотком и затем продувая еесжатым воздухом.Для ручной гибки труб диаметром до 30 ммбезнаполнителяприменяютспециальноеприспособление со сменными роликами (рис. 10,б), которое крепят в тисках.
Чтобы изогнуть трубу,нужно но откинуть рычаг, установить его под углом90 ° к продольной оси основания, вставить трубу вканавку между роликами,. закрепить ее крючком иприжимом, а затем плавным движением рычагапроизвести гибку.Ролики являются сменными — из набора,рассчитанного на разные диаметры труб ирадиусы кривизны. Трубы из медных иалюминиевыхсплавовподвергаютрекристаллизационной термической обработке.
Ихнагревают до определенной температуры ибыстро охлаждают в воде — это придает трубамповышенную пластичность. Гибку и вальцовку трубвыполняютпошаблонамсразупослетермообработки.Такие трубы легко монтируются на станке,однако, теряя пластичность с течением времени,они могут лопаться при вибрационных нагрузках врезультатеусталостиметалла,поэтомуприменениеприсоединениймедныхтрубразвальцовкой ограничивается системами низкогодавления (до 2,5 МПа). Развальцовку концовмедныхтрубосуществляютспомощьюпереносного приспособления (рис. 10, в) илиприспособления (рис. 11), состоящего из планок 4и 5, соединенных шарнирно осью 2 и струбциной 6с винтом 7. Трубку 3 помещают в соответствующееее диаметру отверстие планок и закрепляютвинтом 8.Рис.
11. Приспособление для развальцовки концов медных труб:1 — коническая поверхность; 2 — ось; 3 — трубка; 4 и 5 — планки; 6 —струбцина; 7 и 8 — винтыЗатем смазывают маслом формующуюконическую поверхность 1 винта 7 и осуществляютразвальцовку медленным завинчиванием винта дообразования на конце трубки конусности.Соединения труб и шлангов в гидроприводахвыполняют разными способами. Соединение,показанное на рис. 12, а, состоит из штуцера 1,накидной гайки 2, насадки 3 и развальцованнойтрубки4.Уплотнениеэтогосоединенияобеспечивается гайкой 2. До закреплениясоединения необходимо смазать поверхностьконтакта насадки с гайкой 2 и только после этогозавинтить гайку.В противном случае при закреплении можетпроизойти «схватывание» гайки с насадкой искручивание медной трубки, которую необходимобудет заменять.
Герметичность соединенияштуцера1скорпусомгидроустройстваобеспечивается за счет возникающей при затяжкедеформации конической резьбы Бриггса. Дляповышения герметичности резьбового соединениярекомендуетсяиспользоватьуплотнительнуюлентуФУМ(фиорлоновыйуплотнительныйматериал) шириной 10 мм и толщиной 80 мкм.В соединении трубопровода по внутреннемуконусу (рис. 12, б) ниппель 7 приварен к трубе 8, ауплотнение достигается подвинчиванием гайки 6на штуцере 5.Рис. 12.
Соединения труб в гидроприводах: а, б — по наружному ивнутреннему конусам; в — обжимным кольцом; 1 и 5— штуцеры; 2 —накидная гайка; 3 — насадка; 4 — развальцованная трубка; 6 и 11 —гайки; 7 — ниппель; 8 и 10— трубы; 9 — обжимное кольцо.Герметичность соединения между корпусом иконической резьбой штуцера достигается плотнымввинчиванием последнего в корпус. Однако болеенадежная герметичность достигается, когда наконусную резьбу штуцера наматывают один-дваслоя ленты ФУМ, а затем штуцер плотноввинчивают в корпусную деталь. При давлении втрубопроводе 20 МПа в соединениях стальныхтрубиспользуютниппели7сшаровойповерхностью вместо конической.
Уплотнение всоединении, показанном на рис. 12, в, выполняют спомощью обжимного кольца 9 из мягкого металла(им обжимают трубу 10 по наружному диаметругайкой 11).Этот способ применяют при уплотнениисоединений маслопроводов, служащих для подачисмазки к трущимся поверхностям деталей, а такжев некоторых гидросистемах. Он обеспечиваетполную герметичность соединений при давлении5...6 МПа (50...
60 кгс/см2).Гибкиесоединительныетрубопроводы(рукава) высокого давления (ГОСТ 10362—76)широко используют в гидравлических системахпромышленного оборудования; они выдерживаютдавление 17,5 МПа и более.Для соединения маслопроводов в гидросистеме их концы заделывают различными муфтами,которые могут быть неразъемными и разъемными.
Неразъемная муфта представляет собойниппель, накидную накидную гайку и кожух,закрепляемые закаткой на станках, обжимками напрессах и т. п. При утрате герметичности этимуфты не подлежат ремонту; их заменяют новыми,а вместе с ними и трубопроводы. Разъемнаямуфта наиболее рациональна, так как используется многократно при замене изношенныхшлангов. Конусное разъемное соединение (рис.13) состоит из муфты 3 и ниппеля 2 ссоединительной гайкой.Рис. 52. Конусное разъемное соединение для шлангов высокогодавления:1 — соединительная гайка; 2 — ниппель; 3 — муфта; 4 и 5 —наружный и внутренний слои резиныМуфта закреплена на конце трубопровода,изготовленного из двух слоев резины (внутреннего5 и наружного 4) с металлической оплеткой.Основныедефектытрубопроводовсоединений приведены в табл. 5.иихТаблица 5Основные дефекты трубопроводов и их соединенийДефектТрещины в трубахСпособы ремонтаЗаделывают сваркой, пайкой, наложениемхомутов, наклейкой накладокНарушение герметичности в Подтягивают гайки, а если течьсоединениях трубопроводов продолжается, то притираютсопряженные поверхностис использованием резьбовойаппаратурыНарушение плотности тофланцевом соединенииПодтягивают резьбовые крепежныедетали, сжимающие прокладку.
Если течьпродолжается, прокладку заменяют.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
