Романовский - Справочник по холодной штамповке (1246231), страница 99
Текст из файла (страница 99)
после кахшого цикла, а автоматические устройства выполняют свою работу в ограниченное время. Автоматические устройства линий „Коыатцу" и,Дэнли" отличаются друг от друга типом привода и принципом транспортирования заготовки. Обслуживают ° линшо также два человека. Вырубка заготовок для кузовиыхавтомобильиыхдеталей выполняется на специальной, так называемой, вырубной автоматической линии.
В состав этой линяя входит пресс усилием 500 — 600 тс и целый ряд устройств и механизмов для подготовки широкорулонной стали для вырубки. Обычно исходной заготовкой является рулонная улонная сталь шириной 2000 — 2200 мм, наружный диаметр рулона — 2000 мм, масса — 32 г. Число ходов пресса в зависимости от изделия и величины подачи состаялнег от 25 до 60 в минуту.
йнтомятнческая нянин обладает системой автоматической налюппп оператор онределнст длину подачи материала, в соответствии с чем автоматически накамгшя оптимальное число кодов пресса и скорость правильной машины. Пресс снабжен особым укнадчияом заготовки с телескопическим выводяым нпнвейером, Прм необходимости пресс моткнг быль оснащен механическннн ножнннлми пяи гпнравличе. скин впбрзшюнным отрезным штампом дли отрезка трапецендальных заготовок. й(ехзнизнция межоперационной транснортнровкн полуфабрикатов применяется не только в автоматическихлиииях, но также в мелносернйноы производстве, например при пхтамповке крупных и тяжелых изделий. Крупные круглые заготовки типа дисков, ободов, колес перемещаются по иаклонийм желобам, снабженным боковыми напраняяницнмн. АВТОЬГАТЙЧЕСКИЕ ШТАМПОВОЧНЫЕ ЛИННИ Межоперационная и межцеховая транспортировки крупных деталей па авто- тракторных и других заводах производятся при помощи подвесных цепных транс° портеров, не занимающих производственной нлощадя цеха, мест подвески и съема деталей.
В риде случаев пгщвесные транспортеры служат средством хранения неболь ° пюго задела полуфабрякатов к готовых деталей, дая чего отдельные звенья транспортеров могут включаться н выилижаться по мере надобности. Более полная комплеисиая мехзянзацпя транспортных операций в штзмповочпых цехах осуществляется путем применения толкающих подвесных конвейеров Рис. Заз, Схемы автоматической роториой линии| 2 — Рваочий Ротор; 2 — ивдслис; 2 — осы  — Ротор трвисиартиый| 2 — коиир с программным управлением.
Их особенностью является автоматическое распреде. ление (адресование) транспортируемых изделий по различным потребителям (адре. сам) с комплектной подачей деталей в заданном производственном ритме. Толкающие конвейеры позволяют также создать подвесные склады' деталей с автоматической программированной загрузкой и разгрузкой. Толкающий конвейер имеет два подвесных рельсовых пути, расположенных один под другим.
По верхнему пути движутся каретки с тяговой цепью, как у обычного подвесного конвейера. По второму пути движутся каретки с подвесками для груза, которые ие прикреплены к тяговой цепи, а соединены с ней шарнирно при помощи толкающих собачек. Собачки под действием механизмов управления могут включаться или выключаться. В последнем случае каретка с грузом может быть остановлена или переведена по другому пути. Для автоматического адресования на грузовую тележку устанавливается сост.
ветствующая адресная перфориронанная карта, имеющая металлические изолированные ноитакты. Прн прохождении тележки мимо считывающего устройства происходит замыкание цепи алентрического тока, срабатывание реле и включение 488 хбтрОиствА для мяхАиизАции и АВтОмАтизАции штАмпОВки электромагнитов, управляюшнх путевыми стрелками, направляющими тележку по тому или иному пути.
Типовые конструкции подвесных толкающих конвейеров созданы Всесоюзным научно-исследовательским институтом подъемно-транспортного машиностроения [85)! Одним из новых путей развития комплексной автоматизации производственных процессов является создаияе автоматических роториых линий.
Роторные машины, входшцие в состав линий, характеризуются независимостью транспортного и техно. логического движений, совершаемых одновременно. Длительность рабочего цякла не зависит от длительности операции, благодаря чему можно обеспечить одииаковузв нроизводнтельность иа всех операциях независимо от их длительности. Это достигается изменением числа рабочих позиций в каждом роторе. На рнс. 389 приведена схема автоматической роториой линии, состоящей из устройств автоматической загрузки, ротора питания, операционных рабочих риторов, Контрольных н транспортных роторов. Каждый ротор представляет собой самостоятельную роторную машину, состояшую нэ привода и блоков с инструментами, приводимых в возвратно-поступательное вертикальное движение копирами, установленными в верхнем барабане.
В зависимости от сложности технологического процесса автоматические роторные линии обычно состоят из 8 †ояерациоииых роторов (включая отжиг, травле' ние я промывку) н такого же количества транснортных роторов. Раздел пятый ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В ХОЛОДНОЙ ЛИСТОВОЙ ШТАМПОВНЕ ГЛАВА 1 МВХАНИЧКСКИК И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛОВ 1.
МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА, ВЫЯВЛЯЕМЫЕ ПРИ ИСПЫТАНИИ ЛИСТОВЫХ МЕТАЛЛОВ НА РАСТЯЖЕНИЕ Иэ всех методов определения механических свойств металлов наилучшие результаты дает испытание иа растяжение, которое позволяет определить прочностные характеристики (предел текучести, предел прочности и др.), показатели пластичности (относительное удлинение и относительное сужение, коэффициент аннэотропии), з также другие показатели, приведенные в табл. 213. гг,вгФю . Зависимость между напряжением и деформацией выражаетсн диаграммой условных, а более правильио— у диаграммой истинных напряжений (рис. 390).
На рис. 391, а и 6 приведены кри- !гв вые деформзциоииого упрочиения различных металлов и сплавов, дающие зависимость между величиной истинных напряжений и относительной де- ' ева» 1 формацией прн растяжении и сжатии. Испытание иа растяжение тонких листовых метазлов значительно труднее испытания круглых образцов.
При испытании тонких плосних образцов 1 наблюдается иной характер разруше- 1 иня образца с искажением размеров и О формы шейки но сравнению с круглы- бв А,Х мн образцами. Из-за искажения фора ы шейки затруднен ее обмер и точ- бм л ный подсчет поперечного сечения. В итоге получается расхождение между Рвс, Звз.'Диаграмма Гсвсввых ЬИ в вствврез)льтатами испыта ня круглых и вых 121 вавР»жевва плоскях образцов.
Вследствие указанных особенностей, испытанне из растяжение тонколистовых металлов производится по ГОСТ 1!701 †. Отличительной особенностью этого ГОСТа является метод определения новой механической характеристики — равномерного относительного удлинеиия, являющегося весьма важным показателем штампуемости металла. Чем.больше величина равномерного относительного удлинения 6, осуществимого до образования шейки при растяжении, тем выше (лучше) штамйуемость данного металла. Помимо равномерного относительного удлинения указанный ГОСТ предусматривает определение полного относительного удлинения после разрыва. Автором установлено, что показатель наибольшей пластичности металла прн растяжении может быть выражен ие только через относительное сужение ф, но также РВ Раивнавсвва В.
П. Ш! 490 Характермстики Овсзивчемим Ру о =— Ее Предел упругости г Р о,=— го Предел текучести (фнзнческнй) Предел текучести (условный) и,) Ош,к а) стелт,мр)чт уго Предел прочности (временное сопроти- вление разрыву) шак о,=— гго Истинный предел прочности (критическое вепря!кепке) шах сг». ист = ~ист ое. и„= ое (1+ бе) гоо ва во Абсолютное удлинение А!=!к — 1е 6= к е !Ооей 1е Относительное удлиненне го го !кр 1ер ер бв 04 6, 0,2 о,у а,г ау аэ ((в ав к Р',Ъ Ьо-Ь а=— Ьа для стали 12Х18Н9Т для малоуглероднстой стали Относительное сужение поперечного сеченая ф — Ро:к 100% го йе аш ш 00 с(о Истинное удлинение ! е=!п —— 1р е=!п (1+6) 6= ф 6 ф= 1 — ф ' 1-1-6 Зависимость между 6 н ф сгср =( т — +0,0) ов Сопротнвленне срезу Козффншсент анвзотропни (по Лаик.
фоРА)) Ь 1и —— )1= Ь 1ебв !ив 1Ь МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛОВ 2!3. Характеристики механических свойств, определяемые при нспытаинн на растяжение Равномерное относительное удлинение (см. ГОСТ 11701 †); МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ПРИ ИСПЫТАНИИ МЕТАЛЛОВ 492 и через численно равное ему ииибалыиге атиасилшльмае удлинение иийяи, отнесенное !с окончательной длина "1е зр=е'= е — „при Ше-с-О. Ш Предложен также метод определенна этой характеристики для тонкалкстовых металлов путем экстраполнровання результатов испытания на растяжение (113).
Местная пластнческая деформация тонколнстовых метвзлов может быть также выражена величиной истинного удлинения нли сдвига, подсчитанного по методу накатанных сеток. Несмотря на большое количество работ, выполненнык в СССР н заграницей, понятие штампуемостн металла до сих пор не получило четкого определенна н не Рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
