Пояснительная записка (1235988), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Как видно из таблицы 2.4 за анализируемый период обеспеченность основными средствами снизилась. При этом стоимость зданий, сооружений и передаточных устройств не изменилась. Стоимость машин и оборудования возросла на 4,92%. Стоимость транспортных средств уменьшилась на 6614 тыс. рублей. На рисунке 1 показана структура вес основных средств МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1».

Рисунок 2.1 - Структура основных средств МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» за 2015 г.

Как видно из представленного рисунка наибольший удельный вес в структуре основных средств занимают транспортные средства 54%. И вследствие того, что на предприятии не происходит обновление подвижного состава, то каждый год увеличивается износ транспорта. На 2015 год износ 51 автобуса марки Нефаз составил 76,9%, по остальным 205 единицам подвижного состава марки DAEWOO BS, износ составил 99,2%.

Основные фонды представляют один из основных видов ресурсов предприятия. Оценка эффективности их использования основана на общей для всех видов ресурсов технологии, которая предполагает расчет и анализ показателей отдачи и емкости.

Показатели отдачи показывают объем реализации на 1 рубль ресурсов, показатели емкости характеризуют затраты или запасы ресурсов на 1 рубль объема реализации продукции.

Важными показателями использования основных фондов является фондоотдача (ФО) и фондоемкость (ФЕ):

ФО = , (2.1)

ФО = , (2.2)

где V – объем выполненных работ,

ОФ_ср.г.– среднегодовая стоимость основных фондов.

Для определения фондоотдачи и фондоемкости объем реализации продукции будем исчисляется в стоимостных показателях. Основные фонды определяем по стоимости. Существует взаимосвязь фондоотдачи с производительностью труда и фондовооруженностью.

ФО = , (2.3)

где ПТ – производительность труда;

ФВ – фондовооруженность труда.

Для повышения фондоотдачи необходимо, чтобы темпы роста производительности труда опережали темпы роста его фондовооруженности.

Наиболее обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондорентабельность:

ФР = , (2.4)

где П – прибыль от реализации продукции;

Расчет показателей использования основных фондов представлен в таблице 2.5.

Таблица 2.5 – Показатели использования основных фондов МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»

Показатели	2014 год	2015 год.	Абсолютный рост	Относительный рост%
Среднегодовая стоимость основных фондов	301351	267480,5	-33870,5	-11,24
Объем реализации продукции	880224,2	874543,8	-5680,4	-0,65

Окончание таблицы 2.5

Показатели	2014 год	2015 год.	Абсолютный рост	Относительный рост%
Прибыль от реализации	-136953	-180580	-43627	31,86
Фондоотдача руб. выручки на руб. стоимости основных средств	2,92	3,27	0,35	1,94
Фондоемкость	0,34	0,31	-0,04	-10,66
Рентабельность основных фондов, %	-45,45	-67,51	-22,07	48,55

Рассчитанные данные в таблице 2.5 показывают, что показатели эффективности использования основных средств имеют в целом тенденцию к уменьшению. Фондоотдача за анализируемый период увеличилась на 0,35 рубля или на 1,94%. Это связано с тем, что среднегодовая стоимость основных средств снизилась на 33870,5 тыс. рублей, а снижение объема выполненной работы имело несущественный размер, уменьшение произошло только на 0,65%, в следствие чего и произошел рост фондоотдачи. Фондорентабельность снизилась на 48,55%, а так как фондоотдача возросла этого говорит о том, что произошло увеличение затрат предприятия.

Так же нам следует проанализировать финансовое состояние предприятия. Экономической сущностью финансовой устойчивости предприятия является обеспеченность его запасов и затрат источниками их формирования. Его оценка и анализ производится на основании расчетных коэффициентов.

Данный анализ позволит оценить рентабельность предприятия и ликвидность. Для начала рассчитаем и проанализируем коэффициенты ликвидности. Данные представлены в таблице 2.6.

Таблица 2.6 – Оценка ликвидности

Коэффициент абсолютной ликвидности дает преставление о том какая часть краткосрочных заёмных обязательств может быть погашена немедленно. Допустимыми считаются значения данного коэффициента от 0,2 до 0,3. В анализируемом периоде величины показателей меньше допустимых значений, так же произошло уменьшение коэффициента на 23,08%. На данный момент предприятие является неплатежеспособным.

Коэффициент промежуточной ликвидности показывает на сколько возможно будет погасить текущие обязательства, если положение станет действительно критическим, при этом исходят из предположения, что товарно-материальные запасы вообще не имеют никакой ликвидационной стоимости. Этот показатель отражает ту часть краткосрочных обязательств, которая может быть погашена не только за счет имеющихся денежных средств и ценных бумаг, но также и за счет ожидаемых поступлений за отгруженную продукцию, выполненные работы или оказанные услуги. Нормативным значением для этого показателя является граница между 0,7 и 0,8. Как видно из анализа показателей предприятие не достигает нормативных значений, а, следовательно, является неплатежеспособным.

Коэффициент текущей ликвидности отражает способность предприятия погашать свои обязательство только за счёт оборотных активов. Нормальным считается величина коэффициента более 2. Значение на предприятии в 2015 году равно 0,1, это свидетельствует о высоком финансовом риске и связано это с тем, что предприятие не способно оплачивать текущие счета.

Сейчас рассчитаем показатели рентабельности. Рентабельность представляет собой такое использование средств, при котором предприятие с помощью доходов не только перекрывает расходы, но и получает прибыль. Так как МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» ведет убыточную деятельность, то коэффициент рентабельности будет отрицательным. Рассчитанные показатели показаны в таблице 2.7.

Таблица 2.7 – Показатели рентабельности МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»

Как мы видим из данной таблицы все показатели рентабельности являются отрицательными. Отрицательная рентабельность показывает, что установленный тариф на перевозку пассажиров не способен покрыть текущие затраты.

Теперь проведем анализ работы городских маршрутов по МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1», данные представленные в таблице 2.8.

Таблица 2.8 – Анализ работы городских маршрутов по МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»

продолжение таблицы 2.8

Проанализировав данную таблицу, мы видим, что ни один из городских маршрутов, обслуживаемых МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1», не привозит прибыли. Даже финансирования маршрутов не хватает чтобы покрыть все расходы на перевозку. В 2015 году убыток увеличился на 48540,45 тыс. рублей, это связано с монетизацией льгот и вследствие чего отменой финансирования по социально–значимым маршрутам. Так же увеличением расходов на 37974,06 тыс. рублей, в связи с увеличением ГСМ на 4% и увеличением расходов на ремонтный фонд на 43.4%. Хотя и произошло увеличение доходов на 15,7% по сравнению с предыдущим годом, но это связано с поднятием тарифа за проезд.

Характеристики

Список файлов ВКР