ВКР (1234295), страница 3
Текст из файла (страница 3)
- зелёные фонари, зеркала, фиксаторы окон, декор. отделка, бок. стекла, двери – 5 сл.;
- стёклоподъёмники боковых окон – 2.сл;
- стеклоочистители, стеклоомыватели – 3 сл.
Исходя из этих данных 3ЭС5К, за 12 месяцев 2014 года наибольшее число случаев поломок приходится на лобовые стёкла, зелёные фонари, зеркала, фиксаторы окон, декор. отделка, бок. стекла, двери.
На рисунке 2.2 показана сравнительная гистограмма поломок в системе кабина машиниста локомотивов 2ЭС5К и 3ЭС5К
Рисунок 2.2 – Сравнительная гистограмма поломок в системе кабина машиниста локомотивов 2ЭС5К и 3ЭС5К
-
Система электрические машины
Данные по отказам в системе электрические машины локомотивов 2ЭС5К и 3ЭС5К занесены в таблицы 2.5 и 2.6
Таблица 2.5 – Данные по отказам в системе электрические машины 2ЭС5К
| Месяц | Электрические машины | |||||||||||
| ТЭД НБ-514Б | Тяговый тр-р | Эл. двигатели НВА-55 | ||||||||||
| Коллекторно - щёточный аппарат | Магнитная система | МОП | МЯП | Тяговый тр-р ОНДЦЭ-4350/25 | Электронасос ТТ63/10-02 | |||||||
| Всего | В т.ч. переброс эл.дуги по коллектору | Низкое сопротивление изоляции | КЗ ОВ, Якоря | С задиром шейки оси КП | Без задира шейки оси КП | С пусковым двигателем | Без пускового двигателя | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
Окончание таблицы 2.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| февраль | 3 | 9 | - | 1 | - | - | - | - | 1 | 3 | - |
| март | - | - | - | - | 2 | - | 1 | 1 | 3 | - | |
| апрель | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 2 | 6 | - |
| май | 2 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | - | |
| июнь | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| июль | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 3 | - |
| август | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 5 | - | |
| сентябрь | - | - | 1 | 2 | - | 4 | 1 | - | - | 1 | - |
| октябрь | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | |
| ноябрь | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | - | - | - | 3 | - |
| декабрь | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 2 | 6 | - |
| Всего | 10 | 15 | 5 | 8 | - | 8 | 1 | 2 | 7 | 36 | 2 |
| 43 | |||||||||||
Следуя из таблицы 2.5 мы видим, что причиной захода на ремонт локомотива приходятся на:
- ТЭД – 47 сл.;
- тяговый трансформатор – 9 сл.;
- электродвигатели НВА-55 – 38 сл.
Исходя из этих данных 2ЭС5К, за 12 месяцев 2014 года наибольшее число случаев поломок приходится на ТЭД, тяговый трансформатор, электродвигатели НВА-55.
Таблица 2.6 – Данные по отказам в системе электрические машины 3ЭС5К
| Месяц | Электрические машины | ||||||||||||||||
| ТЭД НБ-514Б | Тяговый тр-р | Эл. двигатели НВА-55 | |||||||||||||||
| Коллекторно - щёточный аппарат | Магнитная система | МОП | МЯП | Тяговый тр-р ОНДЦЭ-4350/25 | Электронасос ТТ63/10-02 | ||||||||||||
| Всего | В т.ч. переброс эл.дуги по коллектору | Низкое сопротивление изоляции | КЗ ОВ, Якоря | С задиром шейки оси КП | Без задира шейки оси КП | С пусковым двигателем | Без пускового двигателя | ||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||
| январь | 9 | 11 | - | 2 | - | 3 | - | - | - | 7 | 2 | ||||||
| февраль | 3 | 5 | 2 | - | - | 2 | - | - | - | 8 | - | ||||||
| март | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | 6 | 1 | ||||||
| апрель | 7 | 9 | 1 | - | - | - | 1 | 2 | 1 | 5 | 1 | ||||||
| май | 5 | 6 | - | 1 | - | 2 | 1 | - | - | 9 | - | ||||||
| июнь | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | - | ||||||
| июль | 2 | 3 | 4 | 1 | - | 2 | - | - | - | 5 | - | ||||||
| август | 9 | 10 | 1 | - | 1 | 2 | - | - | - | 6 | - | ||||||
| сентябрь | 5 | 5 | 3 | - | - | 3 | - | 1 | - | 3 | 1 | ||||||
| октябрь | 2 | 3 | 4 | 1 | - | 2 | - | - | - | 5 | - | ||||||
| ноябрь | 3 | 5 | 2 | - | - | 2 | - | - | - | 8 | - | ||||||
| декабрь | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | - | ||||||
| Всего | 46 | 58 | 17 | 5 | 1 | 18 | 2 | 4 | 3 | 70 | 5 | ||||||
| 171 | |||||||||||||||||
Следуя из таблицы 2.6 мы видим, что причиной захода на ремонт локомотива приходятся на:
- ТЭД – 147 сл.;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
