Диплом(Ввведение, заключние, содержание) (1231730)
Текст из файла
СОДЕРЖАНИЕ
| ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………….………………. | 7 | |
| 1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ШАБЛОНОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ................. | 9 | |
| 1.1 Анализ формы технологических карт на основе научной организации труда…………………………………………………………………………... | 13 | |
| 1.2 Анализ технологической документации производственных предприятий технологических процессов за рубежом……………………………….. | 19 | |
| 1.3 Положительные и отрицательные стороны существующих технологических карт…………………………………………………………………. | 21 | |
| 2 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙ……………………………………………………………………….. | 22 | |
| 3 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-3 И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ТР-1 ТЕПЛОВОЗА.......................................................................... | 32 | |
| 4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НОВОГО ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ................................................................................................................... | 46 | |
| 4.1 Общая характеристика оценки экономической эффективности технических решений…………………………………………………………..…... | 46 | |
| 4.2 Определение затрат на внедрение и реализацию технического решения………………………………………………………………………... | 52 | |
| 4.3 Определение экономического эффекта от внедрения технического решения……………………………………………………………………….. | 54 | |
| 4.3.1 Текущие затраты при действующих технологических картах…... | 54 | |
| 4.3.2 Текущие затраты при новых технологических картах…………... | 55 | |
| 4.4 Расчет оценочных показателей………………………………………….. | 56 | |
| 5 РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СЛЕСАРЯ-РЕМОНТНИКА.................................................................................................... | 57 | |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………... | 71 | |
| Список использованных источников…………………………….………….. | 72 | |
| Приложение А........................................................................................................ | 73 | |
| Приложение Б........................................................................................................ | 74 | |
| Приложение В........................................................................................................ | 85 | |
| Уменьшенные копии демонстрационных листов.......................................... | 89 | |
ВВЕДЕНИЕ
Участились случаи недовыполнения сервисными депо плановых производственных показателей, а так же происходит существенный рост количества неплановых ремонтов. Так, начиная с июля 2015 года предварительный анализ ситуации выявил более чем 50%-ный рост случаев захода тепловозов на межпоездной ремонт. Если с января и до июня количество подобных случаев редко превышало 200, то в июле их было уже 299, а в августе — 324.
Это вызывает необоснованный расход средств на техническое обслуживание и ремонт локомотивов. Одним из путей снижения неплановых ремонтов и экономии средств на содержание локомотивного парка в работоспособном состоянии является улучшения и переработка карт технологического процесса ремонта локомотивов.
Технологическая карта представляет собой документ, который содержит все необходимые сведения и инструкции для качественного и своевременного технического обслуживания. Рассчитана технологическая карта, прежде всего, на обучение рабочего, так как в ней показаны наиболее рациональные методы выполнения различных видов работ, а так же выстроена цепочка действий рабочего.
Объектом исследования в данном проекте являются технологическая карта ремонта в цехе топливной аппаратуры, а именно ремонт форсунки дизеля Д49, и технологическая карта технического обслуживание ТО-3 и текущего ремонта ТР-1 по дизель-агрегатной группе тепловоза типа ТЭ10 с дизелем Д49.
Целью дипломного проектирования выступает разработка эффективного шаблона карты технологического процесса ремонта локомотивов.
Данный дипломный проект состоит из таких разделов как:
- анализ существующих шаблонов технологических карт ремонта оборудования - в нем рассматриваются существующие шаблоны карт разных годов выпуска.
- разработка шаблона технологической карты ремонта оборудования на примере участка по ремонту топливной аппаратуры тепловозных дизелей - в данном разделе предлагаются варианты нового шаблона карты технологического процесса ремонта форсунки дизеля Д49, с переработанной информацией по ремонту.
- разработка шаблона технологической карты технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта ТР-1 тепловоза - в данном разделе предлагаются варианты нового шаблона карты технологического процесса ТО-3 и ТР-1 тепловоза.
- определение экономической эффективности внедрения нового шаблона технологической карты - здесь рассчитываются затраты на внедрения и прибыль после него.
- разработка инструкций по охране труда для слесаря-ремонтника - в данном разделе разрабатывается более понятная и более запоминающееся инструкция по техники безопасности.
Проделанная работа позволит улучшить качество ремонта и впоследствии сократить количество захода локомотива на межпоездной ремонт.
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ШАБЛОНОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ
Для анализа шаблонов технологических карт на предмет выявления дополнений, изменения вносимых данных, форм записи необходимо знать, что такое сама технологическая карта.
Технологическая карта (ТК) – документ, организационно-технологического типа, разрабатываемый для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций и средств механизации, требования к качеству, трудоемкости, ресурсы и мероприятия по безопасному производству работ.
Технологическая карта (ТК) отвечает на такие вопросы как:
- Какие необходимо выполнить операции;
- В какой очередности выполняются операции;
- С какой периодичностью выполнять операции (при повторении операции более одного раза);
- Сколько уходит времени на выполнение каждой операции;
- Результат выполнения каждой операции;
- Какие нужны инструменты и материалы для выполнения операции [1].
Разработка и внедрение технологических карт нужна в случаях:
- При большой степени сложности выполняемых операций;
- При выявлении спорных элементов и неоднозначностей в планируемых операциях.
Технологическая карта составляется для каждого отдельно взятого объекта, оформляясь в виде понятной таблицы. В одной технологической карты могут учитываться различные, но при этом имеющие какое-либо сходство между собой модели объектов [1].
Технологические карты, рассчитаны на обучение рабочих, так как в этом документе, показаны наиболее рациональные методы выполнения различных видов работ, а также выстроена цепочка действий рабочего, который, со своей стороны, не имеет права пропускать какой-либо цикл, выполняя тем самым работу лишь по своему усмотрению. Применение технологических карт занимает важное место в ремонте. Так как количество рабочих с достаточно низкой квалификацией увеличивается из года в год, что ведет к невозможности качественного выполнения самых простых работ. Так же, ежегодно появляется множество новых видов работ, поэтому даже квалифицированный рабочий или мастер зачастую не знают, как же правильно и максимально быстро выполнить возложенные на них обязанности. В таких случаях без качественно составленной технологической карты не обойтись.
Современные технологические карты имеют разный вид и форму, техника безопасности в разных технологических картах описана по-разному, в некоторых написаны просто ссылки на инструкции, а в некоторых описана полностью инструкция по техники безопасности. Виды техники безопасности показаны на рисунках 1.1 и 1.2.
| 13. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2 При проведении технического обслуживания в объеме ТО-2 выполнять требования следующих инструкций:
|
Рисунок 1.1 – Техника безопасности в виде инструкций
| Техника безопасности при проведении контрольных реостатных испытаний: Подготовленный к работе инструмент должен удовлетворять следующим требованиям: рабочие поверхности гаечных ключей не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки – заусенцев; инструмент ручной изолирующий (отвертки, пассатижи, плоскогубцы, круглогубцы, кусачки и т.п.) должен иметь исправные изолирующие рукоятки; если изоляционное покрытие рукояток инструмента состоит из двух слоев изоляции, то при появлении другого цвета изоляции из-под верхнего слоя инструмент должен быть изъят из эксплуатации; если покрытие состоит из трех слоев изоляции, то при повреждении или истирании верхнего слоя инструмент может быть оставлен в эксплуатации; при появлении нижнего слоя изоляции инструмент подлежит изъятию из эксплуатации; электрифицированный инструмент не должен иметь повреждений кабеля (шнура), eгo защитной трубки и штепсельной вилки, изоляционных деталей корпуса, рукоятки, крышек щеткодержателей и защитных кожухов; перед работой у электроинструмента необходимо проверить четкость выключения и их работу на холостом ходу, исправность цепи заземления между его корпусом и заземляющим контактом штепсельной вилки. Рисунок 1.2 – Техника безопасности в развернутом виде Так же имеются разные формы заполнения самих технологических карт, в зависимости от года выпуска технологической карты форма записи менялась. Технологическая карта представляет собой таблицу с 6 колонками, каждая колонка подписана, так: в первой колонке пишут – название операции, то есть какая операция будет выполняться на определенном этапе работы. Вторая колонка называется – технические требования, то есть более подробное описание операции, которая указана в первой колонке со всеми ее деталями и уточнениями. Третья, четвертая и пятая колонка называется – контролируемые параметры, в них указаны все нормы и пределы каких либо параметров, например температуры, давления и т.д. Пятая колонка называется – способ, инструмент, то есть каким способом или инструментом будет выполняться операция, которая указана во-второй колонке, например, чем измерить перепад давления, провести очистку и т.д. На рисунках 1.3–1.4 показаны технологическая карта 2010 года и технологическая карта 2011 года. |
Рисунок 1.3 – Технологическая карта 2010 года
Рисунок 1.4 – Технологическая карта 2011 года
Технологическая карта 2010 года отличается от 2011 года тем, что у нее более понятно и четко определены задачи и описаны процессы ремонта.
Еще есть технологические карты другого типа, где добавлены новые колонки, такие как - должность, разряд рабочего, так же общая продолжительность процесса и средний разряд работы. Такая технологическая карта показана на рисунке 1.5.
Рисунок 1.5 – Технологическая карта с добавлением новых колонок
1.1 Анализ формы технологических карт на основе научной организации труда
Что бы проводить анализ на основе научной организации труда, для начала необходимо знать, что такое сама научная организация труда.
Научная организация труда (НОТ) – это организация труда на основе современных достижений науки и передового опыта, систематически внедряемых в трудовую деятельность, и позволяющих наилучшим образом соединить технику и людей в процессе труда.
Внедрение НОТ предполагает внедрение трех взаимосвязанных задач:
- экономических – обеспечение наиболее рационального использования трудовых ресурсов, ускорения темпов роста производительности труда;
- психофизиологических – создание наиболее благоприятных условий труда, сохранения здоровья и устойчивой работоспособности человека, повышение культуры и эстетики труда;
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
