Антиплагиат Осин Р_Е (1231728)
Текст из файла
03.06.2016АнтиплагиатУважаемый пользователь!Обращаем ваше внимание, что система Антиплагиат отвечает на вопрос, является ли тот или инойфрагмент текста заимствованным или нет. Ответ на вопрос, является ли заимствованный фрагментименно плагиатом, а не законной цитатой, система оставляет на ваше усмотрение. Также важноотметить, что система находит источник заимствования, но не определяет, является ли онпервоисточником.Информация о документе:Имя исходного файла:Имя компании:Комментарий:Тип документа:Имя документа:Дата проверки:Модули поиска:Текстовыестатистики:Индекс читаемости:Неизвестные слова:Макс. длина слова:Большие слова:Осин Р.Е..pdfДальневосточный гос. Университет путей сообщенияОсин Роман ЕвгеньевичПРочееРазработка эффективного шаблона карты технологического процесса ремонталокомотивов03.06.2016 08:20Интернет (Антиплагиат), Кольцо вузов, Диссертации и авторефераты РГБ,Дальневосточный гос. Университет путей сообщениясложныйв пределах нормыв пределах нормыв пределах нормыИсточникСсылка на источникКоллекция/модуль поиска[1] ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТР...
http://www.businesspravo.ru:80/Docum/DocumShow_DocumID_14854... Интернет(Антиплагиат)Доля Доляввотчёте тексте8.06% 8.06%[2] ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТР... http://www.lawsector.ru/data2009/dok00/txt000962.htmИнтернет(Антиплагиат)0%8.06%[3] Об утверждении Инстр...http://www.bestpravo.ru/federalnoje/dgpostanovlenija/g5w.ht...Интернет(Антиплагиат)0%8.06%[4] составляющими научно...http://www.barmashova.ru/nauchnaj_organizazij_truda/nauchnaj...Интернет(Антиплагиат)6.55% 6.55%[5] Инструкции по охране...http://producm.ru/formsofdocuments/instructionsonlabour...Интернет(Антиплагиат)4.12% 4.18%[6] УМК/Конспект лекций(...http://keconomy.tti.sfedu.ru/person/masich/Masych%20UMK%20EO...Интернет(Антиплагиат)3.8%[7] Инструкция по охране...http://podelise.ru/docs/22291/index535940.htmlИнтернет(Антиплагиат)0.04% 3.79%[8] Марковский И191.docxКольцо вузов3.38% 3.38%[9] Типовая инструкция п...Интернет(Антиплагиат)0%http://www.pandia.ru/793723/3.8%3.26%[10] ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТР...
http://www.businesspravo.ru:80/Docum/DocumShow_DocumID_12651... Интернет(Антиплагиат)1.32% 3.03%Интернет(Антиплагиат)0.04% 2.98%[11] Об утверждении Инстр...http://bestpravo.ru/federalnoje/dgdokumenty/i2b.htm#2[12] ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТР... http://www.businesspravo.ru:80/Docum/DocumShow_DocumID_14901... Интернет(Антиплагиат)[13] Комар, Ирина Алексее...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002816000/rsl01002816...Диссертации иавторефератыРГБ[14] ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТР...
http://www.businesspravo.ru:80/Docum/DocumShow_DocumID_13947... Интернет(Антиплагиат)0%2.59%0.04% 2.51%0%2.32%[15] Макаренко, Екатерина...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003028000/rsl01003028...Диссертации иавторефератыРГБ0.79% 2.29%[16] Корниенко, Александр...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003817000/rsl01003817...Диссертации иавторефератыРГБ0.13% 2.25%[17] Повременная форма оп...http://studopedia.net/15_103914_povremennayaformaoplatitr...Интернет(Антиплагиат)0%[18] 2015РОАТТЭЛунина ...Кольцо вузов0.02% 2.23%[19] Сергеев, Алексей Ива...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.85%[20] 2015_РОАТ_ДМ_Ветрова...Кольцо вузов0%1.77%[21] Что такое технологич...Интернет(Антиплагиат)1.77% 1.77%http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004260000/rsl01004260...http://www.znaytovar.ru/s/CHtotakoetexnologicheskiekart.h...http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=12.24%1/3103.06.2016Антиплагиат[22] Шамбарова_Экономичес...Кольцо вузов0.02% 1.7%Интернет(Антиплагиат)1.52% 1.66%[24] 11906_5003_b75d5ecb....Кольцо вузов0%1.62%[25] 2015_ИЭФ_ЭЭС511_Смир...Кольцо вузов0%1.53%[26] Скачать/bestref1964...http://www.bestreferat.ru/archives/97/bestref196497.zipИнтернет(Антиплагиат)0.13% 1.49%[27] Петров, Кирилл Влади...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005038000/rsl01005038...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.45%[28] Краснов, Александр М...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003301000/rsl01003301...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.43%[29] Осеевский, Михаил Эд...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005090000/rsl01005090...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.43%[30] Шкляев, Андрей Евген...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004861000/rsl01004861...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.4%[31] Круковский, Андрей А...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004422000/rsl01004422...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.39%[32] Покровский, Андрей М...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003386000/rsl01003386...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.32%[33] Романюк, Вера Борисо...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004991000/rsl01004991...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.32%[34] Родионов, Александр ...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005388000/rsl01005388...Диссертации иавторефератыРГБ0%1.26%[35] шаройко И151 (2).doc...Кольцо вузов0%1.24%[36] 3330_Tehnologiya_pos...Кольцо вузов0.03% 1.22%[37] 2015_190603_tpitk_zf...Кольцо вузов0%[38] 2015_РОАТ_ФК_Мочалки...Кольцо вузов0.48% 1.05%[39] Перунов, Всеволод Бо...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.99%[40] Бухурова.docКольцо вузов0%0.75%[41] 2015РОАТТЭШабашовКольцо вузов0%0.72%[42] Ковкова Ю.А.docxКольцо вузов0%0.6%[43] Егорова ОИ Разработк...Кольцо вузов0.46% 0.58%[44] Точилина Надежда Вик...Кольцо вузов0%0.57%[45] Загрузить в формате ...http://www.swsu.ru/structura/up/ef/fik/nocfinans/InvestAnali...Интернет(Антиплагиат)0%0.54%[46] Глава 2.Оценка эффек...http://rudocs.exdat.com/docs/index553737.html?page=4#1Интернет(Антиплагиат)0.5%0.54%[47] Ростовцев, Виктор Ив...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005091000/rsl01005091...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.51%[48] СимоненкоОстровский_...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.44%[49] 2014_ Мухаметзянов_ ...Кольцо вузов0.02% 0.43%[50] Карамышева, Альфия Р...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004424000/rsl01004424...Диссертации иавторефератыРГБ0%[51] Требование безопасно...http://mydocx.ru/120948.htmlИнтернет(Антиплагиат)0.37% 0.37%[52] Бодрова, Лариса Вале...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002304000/rsl01002304...Диссертации иавторефератыРГБ0%[53] 2015РОАТТЭДарановКольцо вузов0.34% 0.34%[54] Щербинина, Ирина Вас...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004709000/rsl01004709...Диссертации иавторефератыРГБ0%[55] Карабанов, Максим Ал...http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005376000/rsl01005376...Диссертации иавторефератыРГБ0.09% 0.29%[56] труды конференции то...http://www.eltech.ru/assets/files/university/irvc/konferenci...Интернет(Антиплагиат)0%0.27%Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0.27%[23] Понятие и сущность в...http://diplomba.ru/work/54817http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003310000/rsl01003310...[57] Разработка тестера д...http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=11.06%0.39%0.34%0.3%2/3103.06.2016Антиплагиат[58] ПоляковаПучнина_УП.r...Дальневосточныйгос. Университет 0.2%путей сообщения0.2%[59] Сидорова, Марина Але...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002619000/rsl01002619...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.15%[60] Максимов, Игорь Серг...http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004803000/rsl01004803...Диссертации иавторефератыРГБ0%0.09%Оригинальные блоки: 65.8% Заимствованные блоки: 34.2% Заимствование из "белых" источников: 0% Итоговая оценка оригинальности: 65.8% http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=13/3103.06.2016АнтиплагиатЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ…………………………………………………….………………. 71 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ШАБЛОНОВТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ................. 91.1 Анализ формы технологических карт на основе научной организациитруда…………………………………………………………………………... 131.2 Анализ технологической документации производственных предприятий технологических процессов за рубежом…………………….. 191.3 Положительные и отрицательные стороны существующих технологических карт………………………………………………………… 212 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫРЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ УЧАСТКА ПОРЕМОНТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ТЕПЛОВОЗНЫХДИЗЕЛЕЙ………………………………………………………………………..233 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО3 И ТЕКУЩЕГОРЕМОНТА ТР1 ТЕПЛОВОЗА....................................................... ...................334 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИВНЕДРЕНИЯ НОВОГО ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙКАРТЫ........................................................... ........................................................ 474.1 Общая характеристика оценки экономической эффективности технических решений………………………………………………………... 474.2 Определение затрат на внедрение и реализацию технического решения……………………………………………………………………….. 534.3 Определение экономического эффекта от внедрения техническогорешения……………………………………………………………………….. 554.3.1 Текущие затраты при действующих технологических картах…... 55ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ64.3.2 Текущие затраты при новых технологических картах…………... 564.4 Расчет оценочных показателей………………………………………….. 575 РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИЙ ПО СЛЕСАРЯРЕМОНТНИКА............................................... .....................................................58ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………... 72Список использованных источников……………………………………….. 00[8]Приложение А........................................................................................................ 00Приложение Б........................................................................................................ 00Приложение В........................................................................................................ 00[43]Уменьшенные копии демонстрационных листов.......................................... 00ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ7ВВЕДЕНИЕУчастились случаи недовыполнения сервисными депо плановых производственных показателей, а так же происходит существенный ростколичестванеплановых ремонтов. Так, начиная с июля 2015 года предварительный анализситуации выявил более чем 50%ный рост случаев захода тепловозов на межпоездной ремонт. Если с января и до июня количествоподобных случаев редко превышало 200, то в июле их было уже 299, а в августе — 324.Это вызывает необоснованный расход средств на техническое обслуживание и ремонт локомотивов. Одним из путей снижениянеплановых ремонтов иэкономии средств на содержание локомотивного парка в работоспособном состоянии является улучшения и переработка карттехнологического процессаремонта локомотивов.Технологическая карта представляет собой документ, который содержитвсе необходимые сведения и [21]инструкции для качественного и своевременноготехнического обслуживания. Рассчитана технологическая карта, прежде всего,на обучение рабочего, так как в нейhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=14/3103.06.2016Антиплагиатпоказаны наиболее рациональные методывыполнения различных видов работ, а так же выстроена цепочка действий рабочего.[21]Объектом исследования в данном проекте являются технологическая картаремонта в цехе топливной аппаратуры, а именно ремонт форсунки дизеля Д49,и технологическая карта технического обслуживание ТО3 и текущего ремонта ТР1 по дизельагрегатной группе тепловоза типа ТЭ10 сдизелем Д49.Целью дипломного проектирования выступает разработка эффективногошаблона карты технологического процесса ремонта локомотивов.Данный дипломный проект состоит из таких разделов как: анализ существующих шаблонов технологических карт ремонта оборудования в нем рассматриваются существующие шаблоны картразных годоввыпуска.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ8 разработка шаблона технологической карты ремонта оборудования напримере участка по ремонту топливной аппаратуры тепловозных дизелей вданном разделе предлагаются варианты нового шаблона карты технологического процесса ремонта форсунки дизеля Д49, спереработанной информациейпо ремонту. разработка шаблона технологической карты технического обслуживанияТО3 и текущего ремонта ТР1 тепловоза в данном разделе предлагаются варианты нового шаблона карты технологического процессаТО3 и ТР1 тепловоза. определение экономической эффективности внедрения нового шаблонатехнологической карты здесь рассчитываются затраты на внедрения и прибыль после него. разработка инструкций по охране труда для слесаряремонтника в данном разделе разрабатывается более понятная и болеезапоминающееся инструкция по техники безопасности.Проделанная работа позволит улучшить качество ремонта и впоследствиисократить количество захода локомотива на межпоездной ремонт.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ91 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ ШАБЛОНОВТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯДля анализа шаблонов технологических карт на предмет выявления дополнений, изменения вносимых данных, форм записи необходимознать, чтотакое сама технологическая карта.Технологическая карта (ТК) – документ, организационнотехнологическоготипа, разрабатываемый для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций и средств механизации,требования к качеству, трудоемкости, ресурсы и мероприятия по [58]безопасному производству работ.Технологическая карта (ТК) отвечает на такие вопросы как: Какие необходимо выполнить операции; В какой очередностивыполняются операции; С какой периодичностью выполнять операции (при повторении операцииболее одного раза); Сколько уходит времени на выполнение каждой операции; Результат выполнения каждой операции; Какие нужны инструменты и материалы для выполнения операции [1].[53]Разработка и внедрение технологических карт нужна в случаях: При большойстепени сложности выполняемых операций; При выявлении спорных элементов и неоднозначностей в планируемыхоперациях.Технологическая карта составляется для каждого отдельно взятого объекта, оформляясь в виде понятной таблицы. Водной технологической карты могут учитываться различные, но при этом имеющие какоелибо сходство междусобой модели объектов. Данный вид документации составляется исключительно техническими службами предприятия,тогда как утверждается непосредственно руководителем предприятия [1].http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=15/3103.06.2016Антиплагиат[21]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ10Технологические карты, рассчитаны на обучение рабочих, так как в этомдокументе,показаны наиболее рациональные методы выполнения различныхвидов работ, а также выстроена цепочка действий рабочего, который, со своейстороны, не имеет права пропускать какойлибо цикл, выполняя тем самымработу лишь по своему усмотрению. Применение технологических карт [21]занимает важное место в ремонте. Так какколичество рабочих с достаточно низкойквалификацией увеличивается из года в год, что ведет к невозможности качественного выполнения самых простыхработ. Так же, ежегодно появляетсямножество новых видов работ, поэтому даже квалифицированный рабочийили мастер зачастую не знают, как же правильно и максимально быстро выполнить возложенные на них обязанности. Втаких случаях без качественносоставленной технологической карты [21]не обойтись.Современные технологические карты имеют разный вид и форму, техникабезопасности в разных технологических картах описана поразному, в некоторых написаны просто ссылки на инструкции, а в некоторыхописана полностью инструкция по техники безопасности. Виды техники безопасности показаны на рисунках 1.1 и 1.2.Рисунок. 1.1 – Техника безопасности в виде инструкций13. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО2При проведении технического обслуживания в объеме ТО2 выполнять требования следующих инструкций:1.Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту [5]тепловозов и дизельпоездов в [7]ОАО «РЖД» от29.12.2006 [36]года.2. Инструкция о мерах пожарной безопасности в ремонтном локомотивном депо Амурское – ИПБ ТЧР3902210 от 30.01.2010 года.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ11ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ КОНТРОЛЬНЫХРЕОСТАТНЫХ ИСПЫТАНИЙ:Подготовленный к работе инструмент должен удовлетворять следующим требованиям: рабочие поверхности гаечныхключей не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки – заусенцев; инструмент ручной изолирующий (отвертки,пассатижи, плоскогубцы, круглогубцы, [10]кусачки и т.п.) [26] должен иметь исправные изолирующие рукоятки; еслиизоляционное покрытие рукояток инструмента состоит из двух слоев изоляции, то при появлении другого цветаизоляции изпод верхнего слоя инструмент должен быть изъят из эксплуатации;если покрытие состоит из трех слоев изоляции, то при повреждении или истирании верхнего слоя инструмент можетбыть оставлен в эксплуатации; при появлении нижнего слоя изоляции инструмент подлежит изъятию из эксплуатации;электрифицированный инструмент не должен иметь повреждений кабеля([10]шнура), его защитной трубки и [26]штепсельной вилки, изоляционных деталейкорпуса, рукоятки, крышек щеткодержателей и защитных кожухов; перед работой у [10]электроинструмента необходимо проверитьчеткость выключения и ихработу на холостом ходу, [26]исправность цепи заземления между [10]его [26]корпусом изаземляющим контактом штепсельной вилки.[10]Рисунок. 1.2 – Техника безопасности в развернутом видеТак же имеются разные формы заполнения самих технологических карт,в зависимости от года выпуска технологической карты форма записи менялась. Технологическая карта представляет собой таблицу с 6колонками, каждая колонка подписана, так: в первой колонке пишут – название операции,то есть какая операция будет выполняться на определенном этапе работы.Вторая колонка называется – технические требования, то есть более подробное описание операции, которая указана в первой колонке совсеми ее деталями и уточнениями. Третья, четвертая и пятая колонка называется – контролируемые параметры, в них указаны все нормыhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=16/3103.06.2016Антиплагиати пределы каких либо параметров, например температуры, давления и т.д. Пятая колонка называется– способ, инструмент, то есть каким способом или инструментом будет выполняться операция, которая указана вовторой колонке,например, чем измерить перепад давления, провести очистку и т.д.На рисунках 1.3–1.4 показаны технологическая карта 2010 года и технологическая карта 2011 года.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ12Рисунок. 1.3 – Технологическая карта 2010 годаРисунок. 1.4 – Технологическая карта 2011 годаТехнологическая карта 2010 года отличается от 2011 года тем, что у нееболее понятно и четко определены задачи и описаны процессы ремонта.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ13Еще есть технологические карты другого типа, где добавлены новые колонки, такие как должность, разряд рабочего, так же общаяпродолжительность процесса и средний разряд работы. Такая технологическая карта показана на рисунке 1.5.Рисунок. 1.5 – Технологическая карта с добавлением новых колонок1.1 Анализ формы технологических карт на основе научной организации трудаЧто бы проводить анализ на основе научной организации труда, для началанеобходимо знать, что такое сама научная организация труда.Научная организация труда (НОТ) – это организация труда на основе современных достижений науки и передовогоопыта, систематически внедряемых в трудовую деятельность, и позволяющих наилучшим образом соединитьтехнику и людей в процессе труда.Внедрение НОТ предполагает внедрение трех взаимосвязанных задач: экономических обеспечение наиболее рационального использованиятрудовых ресурсов, ускорения темпов роста производительности труда, повышения эффективности иконкурентоспособности производства ([4]обоснованные и напряженные нормы труда);ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ14психофизиологических создание наиболее благоприятных условий труда, сохранения здоровья и устойчивойработоспособности человека, повышение культуры и эстетики труда; социальных повышение содержательности и привлекательности труда,создание условий для всестороннего развития личности, развития коллективных форм организации труда [2].К задачам, которые решаются в рамках НОТ, относятся: совершенствование фирмы разделения труда; улучшение организации рабочих мест; рационализация методов труда; оптимизация нормирования труда; подготовка рабочих кадров [2].При внедрении НОТ возникает необходимость в соответствующих технических решениях, изменении технологическогопроцесса, оборудования и др.На организацию труда влияют тип и характер производства.Внедрение научной организации труда требует следующих условий: разработки плана внедрения; установления подразделения или исполнителя, отвечающего за эту работу (центр собственности); четкого определения обязанностей и контрольных функций; создания системы обучения и аттестации персонала; создание системы материального и морального стимулирования работ.Рабочее место – часть производственного пространства со всем расположенном на нем основным и вспомогательнымтехнологическим оборудованием, оснасткой, инвентарем, инструментом, рабочей мебелью и специальнымиприспособлениями, необходимыми для производства определенного вида работ [2].Организация рабочего места – это оснащение средствами и предметамитруда, размещенными в определенном порядке.[4]ЛистИзм Лист № документаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=17/3103.06.2016АнтиплагиатПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ15Для оценки технического уровня рабочих мест в практике НОТ применяются следующие показатели: при ручной работе на рабочих местах все трудовые процессы осуществляются вручную, с применением ручногоинструмента, основным источниковэнергии для преобразования предметов труда служит физическая сила человека; к машинноручным рабочим местам относится обработка предметов труда механизмами и за счет внешней энергии, нопри непосредственном участииработника; механизированные рабочие места отличаются от ручных и машинноручных тем, что основные технологическиепроцессы полностью осуществляются машинами и механизмами, а за работником сохраняется только функцияуправления машинами, т.е. энергия человека затрачивается на управление,а не на непосредственное преобразование предмета труда; на автоматизированных рабочих местах весь технологический процессосуществляется станком, машиной или агрегатом автоматического действиябез участия работника, за которым сохраняется функция пуска и остановкиавтомата, контроля за его работой и при необходимости наладки и подладки; аппаратурные рабочие места оснащены различными аппаратами, воздействуют ими на предмет труда за счет тепловой,электрической, химическойили биологической энергии. Как и в автоматизированных процессах работниклишь наблюдает и контролирует ход аппаратурных процессов и при необходимости регулирует их [2].Большое значение имеет планировка рабочих мест, представляющая собойэлемент планировки цеха: общая (пространственнотехнологическая) размещение рабочих мест наплощади участка (цеха); частная на площади рабочего места размещаются все элементы трудового процесса;[4]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ16внутренняя размещение инструмента, приспособлений, материалов.Можно комплексно оборудовать рабочее место, оснастить его всем необходимым, но не достичь ожидаемого эффекта изза неудовлетворительногообслуживания рабочего места. Основными задачами организации обслуживания рабочих мест являются выявлениенепроизводительных затрат и потерьрабочего времени. Важно сократить затраты труда основных рабочих на выполнение вспомогательных работ по всемфункциям обслуживания. Эта задача может быть решена путем проведения специальных исследований, напримермоментных наблюдений, позволяющих выявить причины непроизводительных затрат и потерь времени многостаночника.Повседневная работа по поддержанию оборудования в надлежащем состоянии – составная часть работы пообслуживанию рабочего места. Отказыоборудования, его простои во время ремонта не должны нарушать ход производственного процесса. Поэтому необходимоанализировать различные видыпотерь, обусловленных отказами. К потерям можно отнести простои рабочихна основных и вспомогательных работах, задержки на последующих стадияхпроизводственного процесса в результате простоев оборудования в ожиданиитекущего ремонта [2].Организация обслуживания рабочих мест и оборудования отражается насебестоимости продукции.Целесообразно контролировать такой показатель, как расходы на содержание и эксплуатацию оборудования на единицустоимости произведеннойпродукции, а также на единицу объема реализации.[4]Карты научной организации труда составлены для комплексных бригад,осуществляющих текущий ремонт ТР1 и ТР2 электровозов ВЛ23, техническоеобслуживание ТОЗ и текущий ремонт ТР1 тепловозов ТЭЗ, ТЭП60, ТЭМ1 иэлектропоездов ЭР1 и ЭР2.Внедрение этих карт позволило унифицировать нормы затрат труда наединицу ремонта, сэкономить за 5 лет 132 тыс. нормоч [3].ЛистИзм Лист № документаПодпись Датаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=18/3103.06.2016АнтиплагиатДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ17В картах научной организации труда отражены вопросы технологии ремонта, нормирования труда, рациональной планировки рабочихмест, обеспечения их необходимым инструментом, оборудованием, приспособлениями иматериалами. В них также регламентирован порядок обслуживания рабочихмест вспомогательными цехами и отделениями депо; учтены требования охраны труда и техники безопасности.Все карты на дороге делятся на типовые и местные. Типовые карты разрабатываются лабораторией НОТ локомотивной службы. При этомиспользуетсяпередовой опыт локомотивных депо не только нашей дороги, но и всей сети.Для этого лаборатория поддерживает постоянную связь с дорожным центромнаучнотехнической информации. Местные карты разрабатываются силамидепо для своих производственных участков и главным образом для тех, которые, прежде всего, влияют на производительность труда цеха[3].Организация современного производства невозможна без техническогонормирования. Поэтому к каждой карте составляется укрупнённая норма времени на единицу ремонта. Эта норма определяется на основесборников типовых, технически обоснованных норм времени ОАО РЖД.Если на отдельные работы типовые нормы отсутствуют, то для них разрабатываются местные технически обоснованные нормы, которыезатем включаются в укрупненную. Карты научной организации труда позволяют охватить технически обоснованными нормами временивсе работы.При составлении первых типовых карт определился и состав комплектатехнической документации, необходимой для организации труда комплекснойбригады.Так же, в типовую карту организации труда и производства комплекснойбригады, предназначенную для мастера, наряду с производственными показателями входят перечень неснижаемого технологическогозапаса запчастей иматериалов по каждой группы слесарей и перечень основного оборудования,используемого на ремонте.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ18В ней дается также укрупненный график технологического процесса ремонта, в котором работа комплексной бригады увязана свспомогательнымиотделениями депо. Большое внимание в карте мастера уделяется внешнейпланировке рабочих мест членов комплексной бригады, а также вопросам обслуживания этого места вспомогательными цехами [3].Разработку типовых карт организации труда и внедрение их в производство можно разделить на четыре этапа.Первый этап – подготовительный. Получив от руководства локомотивнойслужбы задание (тему) на разработку типовой карты, в лаборатории НОТ создается бригада разработчиков, в состав которой входят:старший инженер(бригадир), инженертехнолог и нормировщик.На основе правил ремонта инженертехнолог составляет перечень робот,которые должны выполняться на данном виде ремонта локомотива. Этот перечень при дальнейших исследованиях сравнивается сфактически выполненным объемом ремонта по каждому депо и служит основой для разработкитехнологии. Старший инженер и нормировщик собирают по депо исходныеданные для проведения анализа по изучаемому виду ремонта.Второй этап – фотография производственного процесса. С ее помощьюанализируется, весь ли объем ремонта, требуемый правилами, выполнен и вкакой последовательности; какие трудовые приемы применяются при выполнении тех или иных операций, и какой при этомиспользуется инструмент иприспособления: какие потери допускаются в использовании рабочего времени и каковы их причины.Третий этап – Проведение исследований и проектирование типовых карторганизации труда. По своей продолжительности этот этап самый длительный. После анализа материалов фотографийпроизводственного процесса составляются фактические технологические процессы ремонта по каждому депо, которые сравниваютсямежду собой и с тем перечнем работ, который былсоставлен на первом этапе.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ19При этом сопоставляются объемы выполненных работ, определяются работы, которые не были выполнены при ремонте или выполненыдополнительно. Далее выясняют, какие трудовые приемы требуют разработки новых нормативов. Проектирование типовых карт ведетсяна основе результатов проведенных исследование и начинается, с разработки технологических графиков играфиков трудового процесса, в порядке, описанном выше. Последовательность разработки остальных разделов карты зависит от местныхусловий ивыполняется по усмотрению бригадира разработчиков. К составлению картпривлекаются рабочие и мастера депо.Четвертый этап – внедрение карт. Разработанные типовые карты обсуждаются на техническом совете локомотивной службы с участиеминженернотехнических работников депо и после этого приказом за подписью заместителя начальника дороги рассылаются полокомотивным депо. Там они перерабатываются применительно к местным условиям и затем, внедряются в производство. Контроль надвнедрением карт осуществляет лаборатория НОТ [3].http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=19/3103.06.2016АнтиплагиатПример карты научной организации труда представлен в приложении А.1.2 Анализ технологической документации производственных предприятий технологических процессов за рубежомАнализ технологической документации за рубежом проводился, опираясьна сеть интернет. В ходе анализа выяснилось что, многие зарубежные идеитехнологических карт, уже давно применяют у нас в России. Например отдельные листы формата А4, развешанные над рабочим столом, вкоторомкратко но понятно описан тот или иной процесс какого либо ремонта детали.Описанный шаблон технологического процесса наглядно показан на рисунке 1.6.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ20Рисунок. 1.6 – Технологические карты на машиностроительном заводеНо такой вид технологических карт подойдет в цехах, где присутствует отдельное рабочее место.Где нет определенного рабочего места и нет возможности повесить такуютехнологическую документацию, находятся технологические карты другогоформата, в которых присутствует страница с отчетом о выполненной работе,где расписывается рабочий о выполнении порученной ему задачи, пример, гдерабочий расписывается за выполненную работу, показан на рисунке 1.7.Рисунок. 1.7 – Страница отчетности рабочего о выполненной работеЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ211.3 Положительные и отрицательные стороны существующих технологических картРассмотрев существующие технологические карты, были выявлены их положительные и отрицательные стороны.Отрицательные стороны существующих технологических карт: Не упорядоченный большой объем информации (что приводит к растрачиванию рабочего времени); Много лишней текстовой информации; Разный формат и вид технологических карт (то есть в одних цехах технологические карты в виде листов формата А4, закрепленные впапку, в других цехах плакаты формата А3 и А1); Неаккуратно оформленные сами технологические карты (то есть грязные, так как во время пользования у рабочих часто руки во всякогорода смазок и маслах, в результате технологические карты теряют должный вид).Положительные стороны существующих технологических карт: Подробно описаны все нужные процессы ремонта; Показаны все пределы и нормы измерений.В ходе анализа нынешних технологических карт, выяснилось, что в современных технологических карта�� не хватает: Содержание (так как технологические карты имеют большой объем информации и в разгар трудового процесса их неудобно листать иискать нужную страницу, в свою очередь это занимает время, дабы избежать траты драгоценного времени в пустую, необходимо ввестисодержание которое помогало бы незамедлительно переместиться на нужную нам страницу); Больше графического материала в место текстового; Справочники (то есть на примере ТК реостатных испытаний ТЭ10 присутствуют отдельные страницы с таблицами разной информации,нормами ипределами, все эти нормы можно перенести в отдельный справочник).ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ222 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫРЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ ТЕПЛОВОЗНЫХ ДИЗЕЛЕЙОдин из вариантов оформления нового шаблона технологической картыэто отдельные листы формата А4, в этом листе будет кратко но понятно описан тот или иной процесс какого либо ремонта детали, далееразвесить их надопределенным столом рабочего, что бы рабочий не тратил время на поиски втехнологической карте своей выполняемой работы, не отвлекался, и не отлучаясь от своего рабочего места, подняв голову, сразу увиделвсе свои ошибки ирешив интересующий его задачу.Данный шаблон, наиболее точно подходит для участка топливной аппаратуры тепловозных дизелей, так как в нем присутствуют своирабочие места сотдельными столами, что бы в дальнейшем можно было распределить листы сописанием ремонта по рабочим местам.Примеры цехов по ремонту топливной аппаратуры приведены на рисунках2.1 и 2.2:Рисунок. 2.1 – Пример рабочего места в цехе топливной аппаратурыЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=110/3103.06.2016Антиплагиат23Рисунок. 2.2 – Пример цеха топливной аппаратурыНа рисунках 2.1, 2.2 видно, что свободного места над столами достаточнодля размещения на них технологических инструкций для помощи при ремонтекакого либо узла.Разработку шаблона технологической карты ремонта оборудования на участке по ремонту топливной аппаратуры тепловозных дизелейбудем проводитьна примере технологической карты ремонта форсунки дизелей типа Д49.На данный момент в нынешних технологических картах отображены следующие пункты:а) Наименование технологической операции: Форсунку с дизеля снять.б) Технические требования:1) Отсоединить и снять топливопровод высокого давления и трубку отвода просочившегося топлива из форсунки;2) Щелевой фильтр и штуцер отвода топлива закрыть заглушками;3) Отсоединить форсунку и снять ее.4) Сопловой наконечник форсунки закрыть колпачком.г) Агрегат, узел, деталь: Форсунка.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ24д) Оборудование, инструменты, запасные части, материал: Набор ключей.е) Наименование профессии(должности): Слесарь по ремонту подвижногосостава 3 разряд.ж) Трудоёмкость операции, нормочасов: 0,06.з) Требования по охране труда: ИОТ 0612014.Наглядно показана существующая форма технологической карты в приложении Б.На рисунке 2.3 показан новый шаблон технологической карты ремонтаоборудования:Рисунок деталиТехническиетребованияОборудованиеТехникабезопасностиТехнологическийпроцессНаименованиетехнологическойоперацииСериялокомотивовВид ремонтаРисунок. 2.3 – Новый шаблон технологической карты ремонта форсунки Д49ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ25Для начала пишется название проводимой операции, затем ниже, показывается наглядный чертеж самой детали, над которойпроводиться ремонт. Далее, с правой стороны от чертежа находится таблица с тремя колонками где, впервой колонке описывается весь ремонт данной детали, вовторой колонке,что бы ни загромождать место и сэкономить время, показывается графически,какое оборудование требуется для ремонта, в третьей колонке изображается ввиде пиктограмм техника безопасности, которую необходимо применить дляконкретного процесса ремонта. Если же информации по ремонту, какого либоузла много, то его необходимо делить на несколько частей, и размещать уже нанескольких листах, или так же сокращать текст, и добавлять больше графических материалов, что бы было легче справляться ивоспринимать написаннуюинформацию.Для удобства демонстрации нового шаблона, возьмем несколько отдельных технологических операций ремонта форсунки, что бынаглядно показать,как будет выглядеть новая форма технологической карты, она показана на рисунках 2.4–2.8.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ26Рисунок. 2.4 – Разборка форсункиЛистИзм Лист № документаПодпись Датаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=111/3103.06.2016АнтиплагиатДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ27Рисунок. 2.4 – Ремонт корпусаЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ28Рисунок. 2.5 – Ремонт соплового наконечникаЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ29Рисунок. 2.6 – Ремонт штанги форсункиЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ30Рисунок. 2.7 – Ремонт тарелки пружиныЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ31Рисунок. 2.8 – Ремонт регулировочного винтаЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ323 РАЗРАБОТКА ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО3 И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТАТР1 ТЕПЛОВОЗАЕсть цеха, где нет возможности использовать отдельные рабочие места дляремонта, такие как цех технического обслуживание ТО3 и текущего ремонтаТР1, для таких цехов можно использовать технологические карты в виде буклетов, которые будет выдавать мастер на планерке рабочегодня в виде заданиядля каждого рабочего. Плюс в такой подаче технологической карты в том, чтовыполнив работу, рабочий расписывался бы в данном буклете, с целью персонализации выполненных работ.Примеры цехов технического обслуживание ТО3 и текущего ремонта ТР1 приведены на рисунках 3.1 и 3.2:Рисунок. 3.1 – Цех ТО3 и ТР1ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ33Рисунок. 3.2 – Цех ТО3 и ТР1 общий видРазработку шаблона технологической карты ремонта оборудования на участке технического обслуживание ТО3 и текущего ремонта ТР1будем проводить на примере технологической карты технического обслуживание ТО3 итекущего ремонта ТР1 по дизельагрегатной группе тепловоза типа ТЭ10 сдизелем Д49.Данная технологическая карта представляется в нескольких вариациях.Она может быть как таблица с 9 колонками с подробно описанным процессомремонта, с трудоемкостью операции, с агрегатом, узлом, деталью и с наименованием профессии. А может быть в виде таблицы с 6колонками, где есть только наименование операции, технические требования, контролируемые параметры и инструмент.Наглядно показана существующая форма технологической карты в приложении В.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ34Новая форма технологической карты процесса проведения техническогообслуживания ТО3 и текущего ремонта ТР1 по дизельагрегатной группедизеля Д49 будет выглядеть буклетом, в котором на титульной стороне будетнаходиться название ремонтного процесса, ниже будет показано то оборудование, которое необходимо использовать. В нижней частититульной стороныдолжна будет находиться подпись и расшифровка мастера, который будет выдавать данную технологическую карту. На задней сторонебуклета будет вестись контроль выполненных работ, где после каждой выполненной отдельнойоперации рабочий будет расписываться за нее, далее мастер, удостоверившисьв выполнении операции рабочим, так же расписывался рядом с подписью рабочего.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=112/3103.06.2016АнтиплагиатНа рисунке 3.3 показана лицевая сторона нового шаблона технологическойкарты ремонта оборудования:Техника безопасности Контроль сдачи работВид ремонта № операцииАгрегат, узел, детальНаименованиетехнологической операцииПодпись мастераРисунок. 3.3 – Лицевая сторона нового шаблона технологической карты ТР1,ТО3ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ35На противоположной стороне буклета будет находиться полное описаниеремонта. При необходимости измерений, будут показаны все нормы и допускиэтих измерений. Под каждым отдельным ремонтом определенной детали будетпоказан конкретный инструмент, который нужно использовать для процессаремонта.На рисунке 3.4 показана внутренняя сторона нового шаблона технологической карты ремонта оборудования:Технические требования, необходимое оборудованиеРисунок. 3.4 – Внутренняя сторона нового шаблона технологической карты ТР1,ТО3Ниже на рисунках 3.5–3.14 показана новая форма технологической картыремонта оборудования на участке технического обслуживание ТО3 и текущего ремонта ТР1.ЛистИзм Лист № документаПодпи��ь ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ36Контроль сдачи работДата № п/пПодписьСлесарь Мастер/ТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУЖИВАНИЕКОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ И ИХПОДШИПНИКОВМастер /(Подпись)4ДИЗЕЛЬАГРЕГАТНАЯГРУППА ТЕПЛОВОЗ А ТИПАТЭ10ТО3 и ТР1Техника безопасностиПРОВЕРЬ ИСПРАНОСТЬПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕРисунок. 3.5 – Лицевая сторона технологической карты ТО3 коленчатых валов и их подшипниковЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ374.1 Верхний и нижний коленчатые валы и их подшипники осмотреть проверить отсутствие частицбаббита и бронзы: проверить положение стыковвкладышей коренных и шатунныхподшипников:! Смещение стыков не допускается и подшипник подлежит разборке. проверить крепление гаек крышек коренных и шатунных подшипников, крепление и целостность маслоподводящих трубок:! Все гайки и болты должны бытьнадежно затянуты и зашплинтованы. замерить зазоры «на масло» в коренныхподшипниках, провисание и осевой разбег коленчатых валов, осевой разбег шатуна по шатунной шейке:Зазор «на масло» в коренных подшипниках:Провисание с 1ой по 7ую коренныешейкиОсевой разбег коленчатого вала в опорноупорном подшипникеОсевой разбег шатуна по шатунной шейке0,05http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=113/3103.06.2016Антиплагиат0,020,060,080,09 Коренных подшипниковна картерныхсеткахШатунных подшипниковна полочкахблока. Н Д Б0,15 — 0,23 0,15 — 0,30 >0,35Н Д Б0,00 0,05 >0,05Н Д Б0,120,25 0,120,40 >0,45Н Д Б≥2,5 ≥2,5 < 2,5Рисунок. 3.6 – Внутренняя сторона технологической карты ТО3 коленчатых валов и их подшипниковЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ38Контроль сдачи работДата № п/пПодписьСлесарь МастерТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУЖИВАНИЕВЕРТИКАЛЬНОЙПЕРЕДАЧИ ДИЗЕЛЯМастер /(Подпись)/5ДИЗЕЛЬАГРЕГАТНАЯГРУППА ТЕПЛОВОЗ А ТИПАТЭ10ТО3 и ТР1Техника безопасностиПРОВЕРЬ ИСПРАНОСТЬПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕРисунок. 3.7 – Лицевая сторона технологической карты ТО3 вертикальной передачи дизеляЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ395.1 Вертикальную передачу дизеля осмотреть открыть крышки отсека и лючкаблока, проверить надежность крепления гаек подшипниковых узлов, болтов и гаек крепления торсионного вала, гаек верхнего инижнего корпусов:! Все гайки и болты должны бытьнадежно затянуты и зашплинтованы. осмотреть состояние и положение конических шестерен вертикальной передачи и коленчатыхвалов:! Торцы шестерен должны совпадать, несовпадение торцов свидетельствует о просадке коленчатыхвалов.! Допускается скол 1/3 части одного зуба конических шестерен, приналичии большего разрушениязубьев конические шестерни подлежат замене. проверить состояние подшипниковыхузлов верхнего и нижнего корпусов:! Люфт валов не допускается, при наличии люфта корпус вертикальной передачиподлежит смене. осмотреть видимую часть торсионноговала:Угол опережения нижнего коленчатого вала: при неудовлетворительном теплотехническом состоянии дизеля проверить уголопережения нижнего коленчатого вала изазоры в шлицевых соединениях торсионного вала:Зазоры в шлицевом соединении в плоскости вращения по делительной окружности: торсионный вал – шлицевая втулка:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=114/3103.06.2016Антиплагиат торсионный вал – нижний вал,шлицевая втулка – муфта:! При увеличенных зазорахшлицевые соединения разобрать и заменить на новые. проверить вертикальный люфтшлицевой втулки и ее крепление:! Болты крепления должныбыть установлены в полном количестве, надежно закреплены ипопарно зашплинтованы. проверить состояние системысмазки:! Обеспечить целостность трубок и правильную ориентациюих наконечников.Н Д Б120110130<110; >130Н Д Б0,290,54 0,290,70 >0,90Н Д Б0,290,54 0,290,70 >0,900,050,020,060,080,09Рисунок. 3.8 – Внутренняя сторона технологической карты ТО3 вертикальной передачи дизеляЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ40Контроль сдачи работДата № п/пПодписьСлесарь Мастер/6.2 Привод насосов и ОРМ осмотретьОсмотреть:! Шестерня привода ГМН должна бытьнадежно закреплена прижимным фланцем,законтрогаена и зашплинтована.! Проверить положение и износ шлицевоймуфты привода ГМН.! При предельном износе и выкрашиваниизубьев, изломе хотя бы одного зуба, приналичии поломанных пружин эластичнуюшестерню нижнего коленчатого вала илипривода главного масляного насоса сменить.ТЕХНИЧЕСКОЕОБСЛУЖИВАНИЕТУРБОКОМПРЕССОРА,НАГНЕТАТЕЛЯ 2ОЙСТУПЕНИ, ПРИВОДАНАСОСОВ И ОРМ.Мастер /(Подпись)6ДИЗЕЛЬАГРЕГАТНАЯГРУППА ТЕПЛОВОЗ А ТИПАТЭ10ТО3 и ТР1Эластичную шестерню нижнего коленчатого валаШестерню привода главного масляногонасосаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=115/3103.06.2016АнтиплагиатШлицевую муфту привода ГМНШестерню привода ОРМРисунок. 3.9 – Лицевая сторона технологической карты ТО3 турбокомпрессора, привода насосов и ОРМЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ416.1 Осмотреть турбокомпрессоры инагнетатель 2ой ступени проверить крепление ТК34 на кронштейнах, состояние дюритовых и фланцевых соединений:! Негодные дюритовые соединения ипрокладки заменить. снять и очистить фильтра ТК34 проверить свободный выбег роторов ТК34при остановке дизеля:! Устанавливать только типовые фильтрующие сетки.При температуре 650С роторы должнывращаться 1 мин.! В случае подклинивания ротора ТК34сменить. замерить осевой разбег ротора и зазор «на масло» в опорноупорном подшипнике ТК34:плавающий подшипник:жесткий подшипник:Зазор «на масло» в опорноупорном подшипнике ТК34: проверить отсутствие пропуска масла из подшипников в полость компрессора и ресивера.! При значительном скоплении масла в ресиверах, воздухоохладителях и турбинном корпусетурбокомпрессор сменить. произвести безразборную промывкулабиринтов, роторов, внутренних полостей корпуса ТК34 от нагара и закоксованности,Залить 5 литров керосина в выпускной корпус и выдержать в течение неменее 3 часов. проверить осевой разбег рабочегоколеса нагнетателя:Осевой зазор между опорноупорнымподшипником и пятой: проверить крепление нагнетателя кдизелю.! Гайки крепления надежно закрепить.0,050,020,060,080,090,050,020,060,080,09Н Д Б0,10,35 0,10,35 >0,45Н Д Б0,150,25 0,150,35 >0,50Н Д Б0,180,23 0,180,23 0,35Н Д Б0,160,25 0,160,30 >0,35Рисунок. 3.10 – Внутренняя сторона технологической карты ТО3 турбокомпрессора, привода насосов и ОРМЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ42Контроль сдачи работДата № п/пПодписьСлесарь Мастер/ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР1ДИЗЕЛЯ Д49Мастер /http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=116/3103.06.2016Антиплагиат(Подпись)7ДИЗЕЛЬАГРЕГАТНАЯГРУППА ТЕПЛОВОЗ А ТИПАТЭ10ТО3 и ТР1Техника безопасностиПРОВЕРЬ ИСПРАНОСТЬПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕРисунок. 3.11 – Лицевая сторона технологической карты ТР1 дизеля Д49ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ437.1 Измерить величину камерысжатия одной цилиндровой втулке на выбор. В случае несоответствия установленной норме произвести замеры по остальнымцилиндровым втулкам и отрегулировать с проверкой расстоянияот оси форсуночного отверстиядо головки нижнего поршня:Величина камеры сжатия цилиндровой втулки, мм:Расстояние от оси форсуночногоотверстия до головки нижнегопоршня, мм:При смене более двух поршнейпроверить: угол опережения нижнего коленчатого вала: 120130.! При увеличенных зазорахшлицевые соединения разобрать и заменить на новые.7.2 Проверить загрязненностьвоздухоохладителей:! При перепаде давления наддувочного воздуха до и послевоздухоохладителей более 0,2кгс/см2и при определении загрязненности через смотровойлючок воздухоохладителиснять для очистки.Снять и отжечь дренажные трубы независимо от состояния.! При установке дренажнойтрубы исключить пропуск газов по соединениям дренажнойтрубы не, обязательно наличиекожухов ограждений. угол опережения подачи топлива:11(+1)0.В случае изменения угла опережениянижнего коленчатого вала проверитьсостояние шлицевых соединений и измерить люфт вертикальной передачи:Зазоры в шлицевом соединении в плоскости вращения по делительной окружности:торсионный вал – шлицевая втулка:торсионный вал – нижний вал:шлицевая втулка – муфта:Н Д Б7,47,8 7,47,8 <7,2 ; >8,6Н Д Б3,23,6 3,23,6 <3,2 ; >3,8Н Д Б0,290,54 0,290,70 >0,90Н Д Б0,290,54 0,290,70 >0,90Н Д Б0,250,45 0,250,70 >0,900,050,020,060,08http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=117/3103.06.2016Антиплагиат0,09Рисунок. 3.12 – Внутренняя сторона технологической карты ТР1 дизеля Д49ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ44Контроль сдачи работДата № п/пПодписьСлесарь Мастер/ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР3ДИЗЕЛЯ Д49Мастер /(Подпись)8ДИЗЕЛЬАГРЕГАТНАЯГРУППА ТЕПЛОВОЗ А ТИПАТЭ10ТО3 и ТР1Техника безопасностиПРОВЕРЬ ИСПРАНОСТЬПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕРисунок. 3.13 – Лицевая сторона технологической карты ТР1 дизеля Д49ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ458.1 Снять, очистить и восстановить конические решеткикомпенсаторов ТК34 независимо от состояния.! При установке компенсаторов ТК34 исключить пропускгазов по соединениям, обязательно наличие ограждений.8.2 Произвести очистку трубокподвода смазки к подшипникамраспределительных редукторов.8.3 Произвести снятие и очистку масляных фильтров распределительных редукторов и гидропривода главного вентилятора.! Очистку произвести при помощи продувки трубок и фильтров сжатым воздухом.8.4 Произвести снятие в ремонт промежуточных валопроводов привода вспомогательных агрегатов независимо отсостояния.! При изломе валопроводов и лопнувших пластинах пластинчатых муфтпроверить центровку вспомогательныхагрегатов.8.5 Снять и очистить ротор центробежного фильтра независимо от состояния.! Внутреннюю полость ротора тщательно очистить и промыть в моющем растворе. При сборке фильтра детали ротора установить пометкам во избежаниенарушения балансировки. Негодныепрокладки и уплотнительные резиновыесальники заменяются.8.6 Произвести смену фильтрующих элементов фильтратонкой очистки масла.! При сборке обратить внимание на отсутствие утечек масла.Отремонтировать и прочиститьсистему слива грязного топлива из топливных отсеков дизеля.Рисунок. 3.14 – Внутренняя сторона технологической карты ТР1 дизеля Д49ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ464 ОПРЕДЕДЕЛНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИВНЕДРЕНИЯ НОВОГО ШАБЛОНА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ4.1 Общая характеристика показателей оценки экономической эффективности технических решенийПри оценки эффективности технических решений руководствуются следующими основными принципами: [15]рассмотрение проекта на протяжении всего его жизненного цикла (расчетного периода); моделирование денежных потоков, включающих все связанные с осуществлением проекта [6]денежные поступления ирасходы [15]за расчетный период; сопоставимость условий сравнения различных проектов (вариантов проекта);http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=118/3103.06.2016Антиплагиат принцип положительности и [6]максимальности [16]эффекта. Для того чтобы[6]проект [15]был признан эффективным с точки зрения инвестора, [6]эффект от егореализации должен быть положительным. При сравнении альтернативныхинновационных проектов предпочтение отдается [15]проекту с наибольшим значением эффекта; учет фактора времени. При оценке эффективности проекта должны учитываться различные аспекты фактора времени:[6]изменение во времени [15]параметров проекта и его экономического окружения; разрывы во времени [6]междупроизводством продукции и [13]ее реализацией; [15]учет только предстоящих затрат и поступлений. При [6]расчете [15]показателейэффективности должны учитываться только предстоящие в ходе осуществления проекта затраты и поступления,включая затраты, связанные с привлечением ранее созданных [6]основных фондов; [15]сравнение «с проектом» и «без проекта».ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ47учет всех наиболее существенных последствий проекта. При оценке эффективности необходимо [15]учитывать [16]всепоследствия реализации проекта, как[15]экономические, так и внеэкономические; учет наличия разных участников проекта, несовпадения их интересов иразличных оценок [6]ими стоимости капитала; [15]многоэтапность оценки. На [6]разных [15]стадиях разработки и осуществленияпроекта [6]эффективность проекта оценивается [15]заново, с различной глубинойпроработки; учет влияния инфляции (учет изменения цен на различные виды продукции и ресурсов в период реализации проекта); учет влияния [6]возможности использования при реализации инвестиционного проекта нескольких валют; учет (в [15]количественной [16]форме) влияния неопределенностей и рисков, сопровождающих реализацию проекта[4].[15]Определение и расчеты экономической эффективности основаны на соизмерении затрат и результатов. При этом следует различатьпоказатели эффекта и эффективностивложений.Чистый доход (ЧД) – [23]накопленный эффект (сальдо денежного потока) зарасчетный период:Ttt t) З ( [6]ЧД0Р , (4.1)[22] гдеtР – приток денег в году t (стоимостная оценка результатов), р.;tЗ – отток денег в году t (текущие и единовременные затраты), р.;T – расчетный период (определяется с учетом времени эксплуатации проекта и интересов инвестора), лет;t – шаг расчета.[23]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ48Денежные потоки и оттоки могут быть по операционной деятельности ипо инвестиционной деятельности [4].Приток денежных средств предприятия: выручка от реализации товаров ( без НДС); внереализационные доходы;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=119/3103.06.2016Антиплагиат доходы от инвестиций в ценные бумаги; поступления от продажи излишних активов; высвобождение оборотных средств; продажа ценных бумаг; привлечение кредитов; [6]амортизационные отчисления по основным средствам и нематериальнымактивам.Наряду с денежными потоками п��и оценки инвестиционного проекта используется так же накопленный(кумулятивный) денежный поток – поток, характеристики которого: накопленный приток, накопленный отток инакопленное сальдо (накопленный эффект) определяются на каждом шаге расчетного периода как суммасоответствующих характеристик денежного потока заданный и все предшествующие шаги. При расчете денежных потоков следуетобратить внимание на то, что амортизационные отчисления включаются вприток денежных средств [4].Амортизация – это процесс переноса стоимости основных фондов предприятия на стоимость готовой продукции ивозмещение этой стоимости приреализации продукции частями по мере износа. Поэтому начисленные амортизационные отчисления включаются вприток денежных средств.Отток денежных средств предприятия: платежи за сырье, материалы, комплектующие изделия, покупные полуфабрикаты; платежи за топливо и энергию; зарплата персонала с отчислениями на социальные нужды;[6]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ49налоги; приобретение основных средств и нематериальных активов; вложения в прирост оборотных средств; выплата процентов по кредитам; выплата дивидендов; погашение обязательств по привлеченному капиталу; вложения в дополнительные фонды (дополнительные вклады, ценныебумаги); затраты при ликвидации предприятия.[6]Расчеты притоков и оттоков денежных средств производится в действующих ценах на момент выполнения расчетов.Текущие цены принимаются постоянными на весь расчетный период определения [55] экономической эффективности[4].Чистый дисконтированный доход (ЧДД) – это [23]сумма текущих эффектов завесь расчетный период, приведенная к [16]начальному шагу с учетом нормы дисконта и [23]рисковой поправки:Ttt) z E () ( ЧДД0t t11З Р , (4.2)где E – норма дисконта (принимается равным процентной ставке ЦЮ РФ);z – рисковая поправка.[23]Если величина ЧДД инвестиционного проекта положительна, то он признается эффективным, то есть обеспечивающим уровеньинвестиционныхвложений не меньший, чем принятая норма дисконта. Чем больше значениеЧДД, тем эффективнее проект.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=120/3103.06.2016АнтиплагиатОценка предстоящих затрат и результатов при определении эффективностиинвестиционного проекта осуществляется в пределах расчетного периода,продолжительность которого (горизонт расчета) [6]принимается с учетом: срока создания, эксплуатации и (при необходимости) ликвидации объекта;[38]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ50средневзвешенного нормативного срока службы основного технологического оборудования; достижения заданных характеристик прибыли; требований инвестора.[38]Индекс доходности (ИД) – представляет собой отношение суммы приведенных эффектов к величинекапиталовложений [23]:TtttTtt) z E (K/) z E () ( ИД0 0t t1 11З Р . (4.3)Индекс доходности тесно связан с ЧДД, [38]также он называется индексомрентабельности инвестиций, индексом прибыльности.Если индекс доходности равен или больше единицы, то инвестиционныйпроект эффективен, а если меньше единицы – неэффективен [4].Индекс доходности – показатель, отражающий эффективность инвестиционного проекта. Индекс доходности равен отношениюнастоящей стоимостиденежных потоков к первоначальным затратам на проект, сумме инвестиций.Внутренняя норма доходности (ВНД) инвестиций представляет собой тунорму дисконта, при которой величина приведенного эффекта равна приведенным инвестиционным вложениям, т. е. величина (ВНД)определяется изравенства:TtTttt) z E (K0 0tt t1 z) E (1З Р. (4.4)Внутренняя норма доходности имеет также другие названия: внутренняянорма прибыли, норма возврата инвестиций, норма рентабельности инвестиций.[46]Срок окупаемости инвестиций – это период, начиная с которого первоначальные вложения и другие затраты,покрываются суммарными результатамиего осуществления [4].[23]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=121/3103.06.2016АнтиплагиатЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ51Срок окупаемости определяет время, за которое возмещаются первоначальные вложения за счет чистых поступлений,исчисляется от базового момента времени:PKTок, (4.5)где K – капитальные вложения на осуществление мероприятий, р.;P – годовая от внедрения мероприятий (результат), р.Срок окупаемости рекомендуется определять с использованием дисконтирования[23]:TtTttt) z E (K0 0tt t1 z) E (1З Р. (4.6)[38]Полученный [46]срок окупаемости инвестиций ([23]То) сравнивается с приемлемым для инвестора сроком возврата вложений (Тв). Если Томеньше Тв, то инвестиционный проект признается экономически эффективным, [46]если, Тобольше Тв, проект неэффективен.Если дисконтированный срок окупаемости менее года, то необходимо определить его в расчете на месячный интервал.[23]Для этого в формулу (4.6) подставляются значения результата, эксплуатационных затрат, коэффициента дисконтирования и рисковойпоправки в расчете на месяц:12РРt месt, (4.7)12РЗt месt, (4.8)12месEE , (4.9)12месzz , (4.10)Внедряемые мероприятия будут эффективными, если показатели эффективности имеют положительные значения.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=122/3103.06.2016Антиплагиат52Кроме эксплуатационных расходов при оценке инвестиционных проектов,в зависимости от их характера и вида определяемой эффективности, могутучитываться и другие текущие затраты, не включаемые в себестоимость продукции, налоги в соответствии с законодательством, платежии сборы,расходы по содержанию организаций непроизводственной сферы, расходы по внереализационным операциям.[46]При определении денежных оттоков инновационного проекта учитываются следующие виды налогов: налог на имущество, транспортныйналог, налогна прибыль [4].4.2 Определение затрат на внедрение и реализацию технического решенияНеобходимые материалы для реализации проекта эффективного шаблонакарты технологического процесса ремонта локомотивов приведены в таблице4.1.Таблица 4.1 – Материалы для реализации проекта шаблона карты технологического процессаМатериал Цена ПоясненияПринтер 6390 р.НР LaserJet Pro P1102Печатный лист форматаА4245,4 р.1 упаковкаКраскадля печатиЦветная 860 р.Заправка 1 картриджаЧернобелая 450 р.Заправка 1 картриджаЛаминацияОдна технологическаякарта43 р. 1 лист516 р. 12 листовИтого 8461,4 р.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ53На разработку технологических карт задействован технолог 8 разряда.Месячная тарифная ставка технолога 8 разряда составит:75 22929 5 164 49 3 94 39 , , , , руб,где 39,94 – часовая тарифная ставка рабочего 1 разряда, р.;3,49 – тарифный коэффициент рабочего 8 разряда, р.;164,5 – среднегодовая норма часов 2016 года.Премиальная оплата труда (25%):43 5732 25 75 22929 , % , руб.Районный коэффициент (50%):09 14331 50 43 5732 75 22929 , % ) , , ( руб.Итого месячный фонд оплаты труда технолога 8 разряда составляет:27 49993 09 14331 43 5732 75 22929 , , , , руб.Отчисления на социальные нужды установлены в размере 30% от общегофонда заработной платы.Таким образом, месячные отчисления составляют:98 14997 30 27 49993 , % , руб.Среднее количество рабочих часов в месяц составляет 176 ч, таким образом получается средняя часовая заработная плата технолога 8разряда составляет:28 13017675 22929,,руб.Из этого получаем, что заработная плата технолога 8 разряда составляет:97710 750 28 130 * , руб,где 750 – количество часов на разработку 1500 технологических карт, ч.Затраты на электроэнергию составляют:8 388 88 2 36 0 375 , , , руб,где 375 – количество часов работы принтера НР LaserJet Pro P1102, ч.0,36 – мощность принтера, кВт ч;2,88 – стоимость электроэнергии для промышленных предприятий, р.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=123/3103.06.2016АнтиплагиатЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ54Итого затраты на внедрение нового шаблона технологической карты составят:2 106560 8 388 97710 4 8461 , , , руб.4.3 Определение экономического эффекта от внедрения техническогорешения4.3.1 Текущие затраты при действующих технологических картахЗа год в сервисном депо «Амурское» ООО «ТМХСервис» среднее числонеплановых ремонтов локомотивов составляет 250 секций.Ремонт одной секции в среднем составляет 456000 рублей.То есть ежегодные затраты на неплановый ремонт локомотива составляют:114000000 456000 250 руб.На ремонт 1 секции задействовано 6 рабочих 3 разряда.Месячная тарифная ставка рабочего 3 разряда составит:66 13271 5 164 02 2 94 39 , , , , руб,где 39,94 – часовая тарифная ставка рабочего 1 разряда, р;2,02 – тарифный коэффициент рабочего 4 разряда, р;164,5 – среднегодовая норма часов 2016 года.Премиальная оплата труда (25%):91 3317 25 66 13271 , % , руб.Районный коэффициент (50%):78 8294 50 91 3317 66 13271 , % ) , , ( руб.Итого месячный фонд оплаты труда рабочего 3 разряда составляет:35 24884 78 8294 91 3317 66 13271 , , , , руб.Годовой фонд оплаты труда 1 рабочего составляет:2 298624 12 35 24885 , , руб.Отчисления на социальные нужды установлены в размере 30% от общегофонда заработной платы.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ55Таким образом, годовые отчисления составляют:26 89587 30 2 298624 , % , руб.Годовой фонд оплаты труда 6 рабочим 3 разряда составляет:2 1791745 6 2 298624 , , руб.Годовые отчисления 6 рабочим составляют:56 537523 6 26 89587 , , руб.Таким образом, годовые затраты на неплановый ремонт при нынешнихтехнологических картах составляют:76 116329268 56 537523 2 1791745 114000000 , , , руб.4.3.2 Текущие затраты при новых технологических картахВ данном разделе приведены статьи расходов, которые будут изменены привнедрении новой технологической карты. Все остальные статьи остаютсяпрежними.Предполагается что при внедрении новой технологической карты, количество неплановых ремонтов сократиться примерно на 5%. То естьза год среднее число неплановых ремонтов локомотивов составит 238 секций.Ежегодные затраты на неплановый ремонт локомотивов составят:108528000 456000 238 руб.где 456000 – цена ремонта одной секции, р;Таким образом, годовые затраты на неплановый ремонт при новых технологических картах составит:76 110857268 56 537523 2 1791745 108528000 , , , руб.где 108528000 – ежегодные затраты на неплановый ремонт локомотивов, р;1791745,2 – годовой фонд оплаты труда 6 рабочим 3 разряда, р;537523,56 – годовые отчисления 6 рабочим, р.В таблице 4.2 представлено сравнение текущих затрат со “старой” и “новой” технологической картой.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ56Таблица 4.1 – Текущие издержки со “старой” и ”новой” технологической картойПоказатель“Старая” технологическая карта“Новая” технологическая карта∆, руб.Затраты на неплановыйремонт, р.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=124/3103.06.2016Антиплагиат114000000 108528000 5472000Общий фонд заработной платы, р.1791745,2 1791745,2 Отчисления на социальные нужды, р.537523,56 537523,56 Итого, руб. 116329268,76 110857268,76 5472000Годовая экономия текущих издержек при неплановом ремонте с новойтехнологической картой составляет: 5472000 руб.4.4 Расчет оценочных показателейКоэффициент эффективности новой технологической карты рассчитывается по формуле:ЗЭэк , (4.11)где Э – экономический эффект, руб;З – затраты на внедрение проекта, руб.Подставляя полученные значения экономического эффекта и затрат на внедрение в формулу (4.11), получаем:35 512 1065605472000кэ.,руб.Доказательством целесообразности внедрения нового шаблона технологической карты является получение на 1 руб. затрат, более 51рубля эффекта.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ575 РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СЛЕСАРЯРЕМОНТНИКАВ настоящее время техника безопасности подавалась в виде инструкций обохране труда, а именно:Требования охраны труда перед началом работыа) Перед началом работы [1]слесарь[5] ремонтник должен надеть полагающуюся ему исправную спецодежду, спецобувьи [10]другие средства индивидуальнойзащиты ипривести их в порядок:1) спецодежда должна быть исправной, без разрывов, со всеми пуговицами, не сковывать движения;2) спецобувь должна быть удобной, с закрытым носком и пяткой, на устойчивом низком каблуке и нескользящейподошве;3) спецодежду застегнуть, заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали;4) защитные очки должны быть с неповрежденными стеклами;5) резиновые перчатки, резиновые сапоги и прорезиненный фартукдолжны быть без порезов и проколов [5].Сигнальный жилет должен быть одет поверх одежды и застегнут.Носить одежду расстегнутой и с подвернутыми рукавами не допускается.б). [1]Проверить и убедиться в наличии и исправности закрепленного инструмента, приспособлений по обеспечениюбезопасного производства работ,средств индивидуальной защиты, средств пожаротушения. Инструмент, приспособления и детали расположить в удобномдля пользования порядке.в). Рабочее место привести в порядок, убрать все мешающие работе предметы, освободить проходы.г). Для переноски рабочего инструмента к месту работы подготовить специальную сумку или ящик с несколькимиотделениями.д). Проверить, чтобы рабочее место было достаточно освещено.[5]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ58Напряжение переносных лампне должно превышать 12 В. Вилки приборов на напряжение 12 В не должны входить в розетки на напряжение 220 В.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=125/3103.06.2016Антиплагиате). Перед чисткой, ремонтом и осмотром вентиляционных установок, онидолжны быть обесточены с помощью коммутационной аппаратуры.ж). Электрические провода и электроустановки, около которых должнапроизводиться работа, должны быть обесточены на время производства работ;если это сделать невозможно, то должны быть выставлены ограждения, приняты меры к невозможности включенияустановок посторонними лицами.з). [5]До разбора оборудования (станка) ознакомиться с его устройством, назначением и способом крепления узлов; для предохранения станкаот самовключения или случайного включения удалить предохранители в сети, питающей электродвигатель, а при длительном ремонтеотключить и изолироватьконцы кабеля и провода.и).Обо всех недостатках и неисправностях, обнаруженных при осмотре нарабочем месте, доложить [5]старшему смены [49]для принятия мер к их полномуустранению.к). [5]При выполнении работ по зачистке металлических поверхностей, приподготовки металлической проволоки к шплинтовке, при работе с пневмо иэлектроинструментом, а также при производстве работ в результате которыхимеется вероятность травмирования глаз, работникам в обязательном порядкеприменять защитные очки или лицевые щитки.л). Работник должен убедиться в отсутствии возможных источников травмирования (острые кромки, не изолированные электрическиепровода, торчащая арматура и т.п.) [5].Требования охраны труда во время работы слесаря – ремонтника.Слесарьремонтник обязан:а) при разборке станка, оборудования следить за тем, чтобы не упали детали, сопрягаемые с открепляемой деталью;б) переносить инструмент в специально оборудованных сумках;ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ59в) размещать, снимаемые детали и узлы станков, на полу или на деревянных подкладках, не загромождая при этом проходов и проездов;если складируемые детали неустойчивы, применять подставки; детали после разборки перед помещением на верстак В слесарнуюмастерскую) протереть;г) пользоваться подъемными механизмами при разборке и сборке крупныхдеталей;д) проверить работу отремонтированного оборудования, для чего удалить снего посторонние предметы и детали, убедиться в том, что возле станка нетлюдей; проверить, установлены ли все необходимые ограждения; проверитьисправность станка, проворачивая его вручную (если это возможно) во всехрабочих положениях; проверить, нет ли заедания, ударов, подозрительныхшумов, [51]надеть приводные ремни или ведущую пару шестерен;е) производить пробный пуск отремонтированного станка только после установки и закрепления всех ограждений и заземления(подключение станка ксети должен выполнить электрик; присутствие электрика при первом пускестанка после ремонта обязательно);ж) производить опробование и испытание смонтированного оборудованиятолько под непосредственным руководством специально выделенного лица изчисла инженернотехнического персонала;з) надпиливать место реза ножовкой, ребром трехгранного напильника;и) устанавливать на пути полета осколков при рубке металла переноснойщит;к) не производить проверку сносности отверстий при сборке пальцем;л) промывку деталей бензином или керосином производить вспециальноотведенных местах под местной вытяжной, вентиляцией с соблюдением правил [51]противопожарной безопасности [5].Слесарюремонтнику запрещается:а) работать в не установленной и неисправной спецодежде;ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=126/3103.06.2016Антиплагиат60б) работать на неисправном оборудовании и неисправным инструментом;в) работать при неисправном недостаточном освещении;г) проходить и находиться под поднятым грузом;д) производить в тисках грубую правку молотом;е) ввинчивать отверткой детали на весу, остро затачивать лезвие отвертки;ж) наращивать гаечные ключи газовыми трубами или способом "ключ наключ", применять в работе инструмент не по назначению (отвертку вместо зубила, плоскогубцы вместо гаечного ключа и т.д.);з) пользоваться, кусачками, клещами, плоскогубцами, круглогубцами сосработанными лезвиями, трубками и шарнирами (концы ручек в них не должны близко сходиться), шлифовать кругом, имеющимвыбоины и трещины;и) менять сверло на работающем станке и прикасаться к патрону до полной остановки станка, работать на стаже в рукавицах или сповязками напальцах рук, становиться на станины станков, не вытерев предварительно ихот масла; к) держать в руках тонкие диски, короткие изделия при заточке (вэтих случаях необходимо пользоваться зажимом или оправкой);л) подключать электроинструмент непосредственно к распределительнымщитам, сборкам;м) передавать переносной электро и пневмоинструмент другим лицам, непрошедшим специальный инструктаж;н) сдувать сжатым воздухом металлические опилки и пыль с обрабатываемой детали; сметать стружку или опилки при работающемстанке [5].При ремонте калориферных вентиляционных установок выпустить из нихводу или конденсат, отключить их от трубопроводов с энергоносителями.а) Перед пуском вентиляционной системы проверить:1) Исправность приводного ремня и его натяжение;2) Наличие ограждения приводных ремней, муфт, концов вала лопастейвентилятора и других вращающихся частей;3) Исправность контактов заземлений электромотора.[5]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ614)Произвести пробный пуск.б) Надевать соскользнувший приводной ремень только после полной остановки электромотора и вентилятора.в) Следить, чтобы во время работы установки подшипники не перегревались. При нагревании подшипников устранитьпричину нагревания. При осмотре и сборке подшипников следить, чтобы они не были сильно затянуты и,чтобы в них не попадали опилки, песок, пыль.г) Следить, чтобы во время работы не перегревался кожух электромотора.д) При работе ремня с ударами, при скольжении ремня, остановить вентиляционный агрегат для ремонта.е) Следить за исправным состоянием подвесок воздуховода и не допускатьих провисания.ж) При осмотре пылеприемников и пылеочистительных сооружений, атакже при очистке от пыли бункеров, работу производить в защитных очках иреспираторе.При очистке бункеров от пыли не загрязнять пылью окружающую среду. [5]з) При ручной очистке сухой пыли в камерах во избежание взрывов не допускать ударов, вызывающих искрение.и) При производстве ремонта или осмотре оборудования на высоте следитьза тем, чтобы в этих местах внизу не находились люди.к) Разбираемые части складывать так, чтобы они не могли упасть и не мешали работе.л) Запрещается загромождать вентиляционные камеры, каналы.м) Запрещается влезать внутрь каналов бункеров, укрытий, охладителей довыключения и полной остановки соответствующих установок, снятия плавкихвставок, освобождения бункеров от пыли и проветривания внутренних частейустановок.н) При перерывах в работе вент. камеру необходимо закрывать на ключ.о) По окончании работ восстановить рабочую схему вентилятора [5].[5]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=127/3103.06.2016Антиплагиат62Требования охраны труда во время работы с ручным пневматическим инструментом.а)Перед присоединением шланга к инструменту спустить конденсат извоздушной магистрали. Кратковременным незначительным давлением продуть шланг сжатым воздухом, предварительноприсоединив его к сети. Струювоздуха направлять только вверх; направлять струю воздуха на людей, на полили на оборудование запрещается.б) Со шлангом обращаться аккуратно: не допускать его перегибов, запутывания, пересечений с тросами,электрокабелями и т.п. Размещать его так,чтобы была исключена возможность наезда на него транспорта и прохода понему работающих.в) Подключение шланга к сети и к инстру��енту, а также его отсоединениепроизводить только при полном закрытии вентиля на воздушной магистрали.г) Следить за тем, чтобы не было утечки воздуха в местах присоединенияшланга. [6]д) При прекращении подачи воздуха или при перерывах в работе даже накороткое время перекрыть вентиль на воздушной магистрали и вынуть вставной инструмент, а на сверлильных машинах,кроме того, перевести пусковуюмуфту в нерабочее положение.е) Не бросать пневматический инструмент, не подвергать его ударам, предохранять от загрязнения, не оставлять безприсмотра.ж) При переноске пневматического инструмента держать его за рукояткукорпуса, а шланг свернутым в кольцо. Запрещается переносить пневмоинструмент, удерживая его за шланг или завставной инструмент.з) Рабочее включение воздуха производить только после установки ударного инструмента в рабочее положение(например, чтобы обжимка была прижатак заклепке, зубило приставлено к поверхности изделия.и) Во время работы с пневматическим инструментом запрещается:1) стоять на обрабатываемом изделии;[8]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ632)укладывать обрабатываемые изделия на амортизирующие подставки;3) обрабатывать деталь, находящуюся на весу или свисающую с упора.к) Запрещается удалять стружку из отверстий и от вращающегося режущего инструмента руками, необходимопользоваться крючками или щетками.л) Работать пневматическим инструментом с приставных переносных лестниц и стремянок запрещается.м) Работы на высоте необходимо производить с прочных лесов или подмостей. Леса должны быть в исправномсостоянии, соответствующей грузоподъемности. Настил лесов должен быть плотным, надежно закрепленным ииметь соответствующие перила.н) Запрещается оставлять и раскладывать незакрепленными на высоте инструмент, крепежные материалы и другиепредметы. Заклепки, гайки, болты,инструменты и другие предметы класть в специальные ящики.о) Запрещается производить наружные работы с применением пневмоинструмента на лесах во время грозы, гололеда,тумана, при скорости ветра 15м/с и более.п) [8]Работник обязан иметь при себе удостоверение подтверждающее прохождение им проверки знанийтребований охраны труда[6].[11]Требования охраны труда по окончании работыа) По окончании работы [1]слесарь[18] ремонтник должен:1) привести в порядок свое рабочее место;2) убрать инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или кладовые;3) собрать использованные обтирочные материалы в металлическийящик. [5].б) [1]По окончании работ слесарь – ремонтник должен снять спецодежду.в) Загрязненную и неисправную спецодежду следует сдать в стирку.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=128/3103.06.2016АнтиплагиатЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ64г)Спецобувь следует регулярно, не реже одного раза в неделю, подвергатьчистке или смазке щетками, кремами и мазями на специально оборудованныхдля этого местах.д) Для очистки кожного покрова от производственных загрязнений поокончании рабочего дня слесарь – ремонтник, должен применять различныезащитные кремы, очищающие пасты, сочетающие свойства защитных и моющих средств.Для поддержки кожного покрова в хорошем состоянии после работы следует использовать различныевосстановительные кремы и индифферентныемази (борный вазелин, ланолиновый крем и другие защитные средства).Не допускается применения керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожного покрова и средствиндивидуальной защиты [5].е) После работы или в случаях загрязнения частей тела или смачиванияодежды нефтепродуктами слесарь – ремонтник должен принять душ с теплойводой и мылом, смыть очищающую пасту, а в случаях загрязнения только рукнеобходимо вымыть их водой с мылом.ж) Обо всех неисправностях оборудования, инструмента, приспособлений,нарушениях, замеченных во время работы, и о принятых мерах к их устранению [1]слесарь[18] ремонтник долженсообщить мастеру (бригадиру) [5].[1]Данный текст можно заменить пиктограммами, которые представлены втаблице 5.1.Таблица 5.1 – Пиктограммы техники безопасностиПиктограммы Пояснениянадеть полагающуюся исправную спецодеждуЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ65Окончание таблицы 5.1Пиктограммы Поясненияпроверить и надеть защитные очкипроверить и надеть спецобувьпроверить и надеть резиновые перчаткипроверить и надеть средства индивидуальной защитыТак же можно сделать отдельные предписывающие знаки охраны труда,представленные в таблице 5.2.Таблица 5.2 – Предписывающие знаки техники безопасностиПиктограммы Поясненияпроверить исправность и наличие молоткапроверить исправность и наличие фонаряпроверить исправность и наличие гаечных ключейпроверить исправность и наличие щуповЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ66Окончание таблицы 5.2пользоваться специальной мазьюТак же можно упростить данные знаки, путем добавления пояснений кним, наглядно представлена упрощенная форма знаков техники безопасностина рисунке 5.1.ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕПРОВЕРЬ ИСПРАВНОСТЬРисунок. 5.1 – Сгруппированные пиктограммы техники безопасностиПомимо предписывающих знаков, есть так же запрещающие знаки, представленные в таблице 5.3, которые можно вставить вместотекста.Таблица 5.3 – Запрещающие знакиПиктограммы Поясненияпользоваться перчатками запрещаетсясмахивать руками запрещаетсяЛистhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=129/3103.06.2016АнтиплагиатИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ67Окончание таблицы 5.3удлинять гаечные ключи трубами, другими ключамизапрещаетсязазор между гайкой и гаечным ключом должен бытьне больше 0,3 ммзапрещается пользоваться открытым огнем и куритьВсе знаки, показанные выше, применены в новом шаблоне технологической карты.Так же в современных инструкциях охраны труда присутствует действияслесаряремонтника при возникновении аварий и аварийных ситуаций, ноданные инструкции не будут вноситься в новые технологические карты, таккак они так же будут находиться в отдельных инструкциях, и должны будутболее подробно и дословно изучены работником какого либо цеха.Пример охраны труда при аварийных ситуациях представлен ниже:Требования охраны труда в аварийных ситуацияхДействия слесаряремонтника при возникновении аварий и аварийных ситуаций:а) При производстве работ могут возникнуть или быть выявлены следующие основные аварийные ситуации:1) сход железнодорожного подвижного состава с рельсов;2) загорание, приводящее к пожару или взрыву;3) повреждения оборудования при коротких замыканиях в электрических цепях.0,3[1]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ68б)При возникновении аварийной ситуации [1]слесарь[10] ремонтник долженпрекратить работу, немедленно сообщить о случившемся мастеру (бригадиру)и далее выполнять его указания по предупреждению несчастных случаев илиустранению возникшей аварийной ситуации.в) При несчастных случаях, наличии пострадавших в результате аварии,слесарьремонтник, в присутствии которого произошли эти события или находящийся поблизости от местапроисшествия, по сигналу тревоги обязан немедленно явиться к этому месту и принять участие в оказаниипострадавшемупервой помощи или устранении возникшей аварийной ситуации.Для оказания первой помощи необходимо использовать имеющиеся аптечки и подручные средства.г) При ликвидации аварийной ситуации слесарьремонтник должен действовать в соответствии с планом ликвидацииаварий.д) При возникновении пожара слесарьремонтник должен:немедленно сообщить об этом руководителю работ и в пожарную охрану 901,указав точное место возникновения пожара.Оповестить окружающих и, при необходимости, вывести людей из опасной зоны.е) При пользовании воздушнопенными (углекислотными, порошковыми)огнетушителями необходимо струю пены (углекислоты, порошка) направлятьв сторону от людей. При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другой тканью итщательно смыть чистой водой. При тушении горящих твердых материалов струю пены направить на местонаибольшего горения, сбивая пламя снизу.ж) Тушение очага возгорания в помещениях с внутренними пожарнымикранами необходимо проводить расчетом из двух человек: один раскатываетпожарный рукав от крана к месту пожара, второй по команде работающего состволом открывает кран.з) При тушении пламени песком совок не поднимать на уровень глаз.[1]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ69и)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=130/3103.06.2016АнтиплагиатТушить горящие предметы или очаг загорания, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, слесарюремонтнику разрешается толькоуглекислотными или порошковыми огнетушителями [5].Тушить горящие предметы или очаг загорания водой, воздушнопеннымиогнетушителями можно только после получения указания руководителя работили другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сетиснято, и она заземлена.л) Тушение горящих предметов или очага загорания, расположенных нарасстоянии более 7 м от контактной сети, находящейся под напряжением, допускается без снятия напряжения. При этомнеобходимо следить, чтобы струяводы или пены не приближалась к контактной сети и другим частям, находящимся под напряжением, на расстояниеменее 2 м.м) При тушении электроустановок до 1000, находящихся под напряжением, следует применять только углекислотные ипорошковые огнетушители,при этом соблюдая указания по мерам безопасности, изложенные в руководстве по их эксплуатации.При тушении электроустановок, находящихся под напряжением, не подносить раструб огнетушителя ближе 1 м кэлектроустановке и пламени.Во время тушения углекислотным огнетушителем запрещается браться рукой за раструб огнетушителя во избежаниеобморожения рук.н) При соприкосновении находящегося под напряжением оборванногоконтактного провода с локомотивом запрещается до снятия напряжения с контактной сети прикасаться, стоя на земле, кчастям тепловоза (вагона дизельпоезда), сходить с него на землю или подниматься на него [5].Слесарьремонтник, обнаруживший обрыв проводов или других элементовконтактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, долженнемедленно сообщить об этом руководителю работ. До прибытия ремонтнойбригады опасное место необходимо оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался коборванным проводам.[1]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ70Слесарьремонтник,оказавшийся на расстоянии менее 8 м от лежащего наземле оборванного провода контактной сети в зоне "шаговых напряжений",должен выходить из этой опасной зоны, соблюдая следующие меры безопасности: соединить ступни ног вместе, и неторопясь, мелкими шагами, не превышающими длину стопы, передвигать ступни ног по земле, не отрывая ног отземли.о) При загорании на человеке одежды необходимо как можно быстрее погасить огонь, но при этом нельзя сбивать пламянезащищенными руками [5].[1]ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 23.05.03.65.22.151.ПЗ71ЗАКЛЮЧЕНИЕВ данном дипломном проекте были исследованы существующие шаблонытехнологических карт, а так же разработаны новые шаблоны карт технологического процесса ремонта локомотивов.Анализ существующих шаблонов технологических карт показал, что технологические карты менялись по мере годов выпуска, и в каждойесть своиплюсы и минусы. Но в целом, сама форма подачи не изменялась.Новые шаблоны технологической карты разрабатывались на примере технологической карты ремонта форсунки дизеля Д49, и ТО3, ТР1по дизельагрегатной группы дизеля Д49. Была полностью переработана сама инструкция по ремонту, а так же был добавленграфический материал в виде необходимого инструмента. Так же изменилась техника безопасности, был полностью убран текст, изаменен на пиктограммы.ЛистИзм Лист № документаПодпись ДатаДП 190301.65.22.151.ПЗ72http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22195547&repNumb=131/31.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
