диплом (1231446)
Текст из файла
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………7
1 КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТГ16М………………………………………………………………………………. 8
1.1 Характеристика тепловоза…………………………………………………..8
1.2 Устройство и принцип действия системы охлаждения тепловоза……...10
1.3 Подготовка системы охлаждения к работе…………………………........21 1.4 Характерные неисправности системы охлаждения тепловоза……....…23
2 ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТГ16М………………………………..26
2.1 Общие указания…………………………………………………………….26
2.2 Характеристика видов технического обслуживания, текущих заводских ремонтов…………………………………………………………………………….26
2.3 Периодичность технического обслуживания и ремонтов……………….27
2.4 Требование к квалификации обслуживающего персонала……………...27
2.5 Техническое обслуживание системы охлаждения……………………….31
3 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ НА УЧАСТКЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТГ16М…………………………………………………...39
3.1 Оборудование для очистки системы охлаждения тепловоза ТГ16М…...39
3.1.1 Промышленные промывочные системы Karcher………………………40
3.2 Определение основных показателей работы ремонтного подразделения
………...…………………………………………………………………………51
3.2.1 Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов депо………………………………………..51
3.2.2 Определение годовой производственной программы ремонтного подразделения…………………………………………………………………………52
3.3 Режимы работы подразделения, труда и отдыха рабочих и служащих...54
3.3.1 Разработка месячных графиков работы рабочих и служащих………..56
3.3.2 Расчет годовых фондов времени работы списочных и явочных рабочих, ремонтного подразделения и оборудования………………………………58
3.4 Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт тягового подвижного состава……………………………………..60
3.5 Расчет штата ремонтного подразделения локомотивного депо…………61
3.6 Организация производственного процесса ремонтного подразделения.62
4 АНАЛИЗ ЗАТРАТ НА ОБОРУДОВАНИЕ УЧАСТКА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТГ16М…………………………………………………...72
4.1 Расчет капитальных вложений…………………………………………….74
4.2 Расчет эксплуатационных затрат………………………………………….76
4.3 Определение показателей сравнительной экономической эффективности
…………………………………………………………………………………...77
5 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М...………………………………………81
5.1 Техническое обслуживание систем охлаждения цех локомотивного депо Южно-Сахалинск. Промывка установкой Karcher HDC Advanced……………81
5.2 Водяная система охлаждения тепловоза ТГ16М и процесс её промывки…………………………………………………………………………………….82
5.3 Промывочная установка Karcher HDC Advanced………………………85
5.4 Основные опасности при эксплуатации системы промывки…………..88
5.5 Требования охраны труда на предприятии……………………………89
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….……94
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………96
ВВЕДЕНИЕ
Содержанием работы локомотивного хозяйства как отрасли железнодорожного транспорта является:
- обеспечение грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам исправным локомотивным парком;
- внедрение наиболее совершенных технологических процессов и передовых методов труда при эксплуатации и ремонте локомотивов;
- разработка и проведение мероприятий по повышению квалификации эксплуатационного и ремонтного персонала локомотивного хозяйства;
- разработка и проведение мероприятий по обеспечению рентабельности деповского хозяйства и снижению себестоимости производства.
В процессе ремонта подвижного состава на предприятиях возникают сложные вопросы по оперативному планированию, загрузке оборудования, организации работы цехов, участков и отделений, технической подготовке производства, проблемам организации труда, калькуляции себестоимости, заработной плате.
Организация производства означает координацию всех служб ремонтного предприятия для того, чтобы в короткие сроки и с наименьшими затратами отремонтировать локомотив, обеспечивая при этом высокую рентабельность производства и высокое качество ремонта подвижного состава.
Дипломный проект посвящен разработке технического обслуживания системы охлаждения тепловоза ТГ16М.
1 КОНСТРУКТИВНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗОВ СЕРИИ ТГ16М
1.1 Характеристика тепловоза
Тепловоз ТГ16М является магистральным двухсекционным восьмиосным локомотивом с мощностью по дизелям 1470×2=2940 кВт (4000 л.с.), с конструкционной скоростью 27,8 м/с (100 км/ч) и нагрузкой от колесной пары на рельсы 205,8+6,2 (21±0,63). Каждая секция тепловоза имеет одну кабину управления, приспособленную для управления в одно лицо, гидродинамическую передачу, дизель и групповой привод колесных пар.
В соответствии с рисунком 1.1 оборудование секции тепловоза монтируется на главной раме тепловоза, которая устанавливается на две двухосные тележки 18, 25. На главной раме располагается кузов тепловоза вагонного типа, кабина машиниста 1, основное и вспомогательное оборудование тепловоза.
В кабине машиниста установлен пульт управления, контрольно-измерительные приборы, необходимые для управления тепловозом, для контроля за работой силовой установки и тормозного оборудования.
Кузов секции тепловоза разделен по функциональности перегородками на четыре части: переходной тамбур, машинное отделение, отделение модуля охлаждения и вспомогательный тамбур.
В переходном тамбуре размещены шкаф радиостанции 26, ручной тормоз 39, кондиционер 2, шкаф электрооборудования 27 и санитарно-бытовой модуль 38, оборудованный туалетом замкнутого типа и умывальником.
В машинном отделении размещены компрессор винтовой 4 с гидростатическим приводом, осушитель воздуха 3, гидропередача 5, дизель 8, стартер-генератор 11, бак масляный гидростатического привода 12, преобразователь напряжения 28, охладитель масла гидропередачи 29, два песочных бункера 35, блок гидронасосов 37, охладитель масла дизеля 30, агрегат топливоподкачивающий 31, агрегат маслопрокачивающий 33, предпусковые подогреватели 34.
Гидропередача соединена с блоком гидронасосов привода вспомогательного оборудования через муфту 36, с дизелем - через карданный вал 6 и высокоэластичную муфту 7, а с колесными парами - через карданные валы и осевые редукторы. Дизель соединен со стартер-генератором через муфту 9 и карданный вал 10.
В отделении модуля охлаждения размещен модуль охлаждения 13 с гидростатическим приводом вентиляторов модуля. В состав модуля входят водовоздушные секции для охлаждения охлаждающей жидкости дизеля. В задней стенке отделения модуля охлаждения выполнен люк для обслуживания внутренней части модуля.
Во вспомогательном тамбуре размещен шкаф электрооборудования 32.
В задней части секции тепловоза размещена переходная площадка 16 для прохода из одной секции тепловоза в другую.
На крыше тепловоза размещена антенна гектометрового диапазона 15, антенна метрового диапазона АЛ2/160, антенны дециметрового диапазона АЛ2/460/900 и АЛ2/460/900Н для передачи данных по каналу связи GPRS.
Под главной рамой тепловоза размещены два топливных бака 20, четыре аккумуляторных ящика 24, четыре главных воздушных резервуара 23, два песочных бункера 14, промежуточный карданный вал 21, два раздаточных карданных вала 22 и промежуточная опора 19.
1 - кабина машиниста; 2 - кондиционер; 3 - осушитель воздуха; 4 - компрессор винтовой; 5 - гидропередача; 6 - карданный вал; 7 - высокоэластичная муфта; 8 - дизель; 9 - муфта; 10 - карданный вал; 11 - стартер-генератор; 12 - бак масляный гидростатического привода; 13 - модуль охлаждения; 14 - бункер песочный; 15 - антенна гектометрового диапазона; 16 - площадка переходная; 17 - автосцепка; 18 - тележка двухосная задняя;19 - опора промежуточная; 20 - бак топливный; 21 - карданный вал промежуточный; 22 - карданный вал раздаточный; 23 - резервуар воздушный главный; 24 - ящик аккумуляторный; 25 - тележка двухосная передняя; 26 - шкаф радиостанции; 27 - шкаф электрооборудования; 28 - преобразователь напряжения; 29 - охладитель масла гидропередачи; 30 - охладитель масла дизеля; 31 - агрегат топливоподкачивающий; 32 - шкаф электрооборудования; 33 - агрегат маслопрокачивающий; 34 - предпусковой подогреватель; 35 - бункер песочный; 36 - муфта; 37 - блок гидронасосов; 38 - санитарно-бытовой модуль; 39 - ручной тормоз
Рисунок 1.1 - Компоновка оборудования на тепловозе ТГ16М
1.2 Устройство и принцип действия системы охлаждения тепловоза
Устройство охлаждающее (рисунки 1.2-1.3).
Устройство охлаждающее L0002DН производства фирмы Voith предназначено для использования на рельсовых транспортных средствах.
INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Диплом Система охлаждения тепловоза ТГ16М\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Доработка 14.05\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Users\\1\\Desktop\\media\\image1.png" \* MERGEFORMATINET 
1 - вентиляторный агрегат; 2 - предохранительный клапан; 3 - расширительный бачок; 4 - радиатор; 5 - прицепное ушко; 6 - корпус радиатора; 7 - крышка корпуса
Рисунок 1.2 - Холодильная установка вид спереди
INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Работа\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Диплом Система охлаждения тепловоза ТГ16М\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "D:\\Заочник\\Диплом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТГ16М 686844\\Доработка 14.05\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Documents and Settings\\Admin\\Рабочий стол\\для диплома\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE "C:\\Users\\1\\Desktop\\media\\image2.png" \* MERGEFORMATINET 
8 - индикатор уровня жидкости; 9 - опорожнение расширительного бочка; 10 - вход высокотемпературного контура; 11 - вход промывочного масла; 12 – выход высокотемпературного контура; 13 - конус Megі; 14 - заземление; 15 – слив низкотемпературного контура (закрыт); 16 - слив высокотемпературного контура (закрыт); 17 - сливное отверстие масла; 18 - штекер датчика температуры Х65; 19 - выход низкотемпературного контура; 20 - отключающий клапан; 21 - вход гидростатического масла; 23 - вход низкотемпературного контура; 24 - уравнительная линия высокотемпературного контура; 25 - вентиляция двигателя высокотемпературного контура; 26 - штекер Х85 измерительного устройства; 27 - уравнительная труба воздуха; 28 - уравнительная линия низкотемпературного контура; 29 - вентиляционное отверстие двигателя низкотемпературного контур
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
