Диплом (1231287), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Освещение в помещении должно обеспечивать равномерный, рассеянный и немерцающий свет. Кроме рабочего освещения должно быть предусмотрено ремонтное и аварийное освещение.

Работающие, пользующиеся средствами индивидуальной защиты, должны быть обучены правилам пользования этими средствами и способам проверки их исправности.

В отделении, помимо противогазов (респираторов), выдаваемых для индивидуального пользования, должен быть аварийный запас противогазов (респираторов).

1. Требования к сосудам, работающим под давлением

Сосуды, работающие под давлением, должны соответствовать «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».

Для управления работой и обеспечения нормальных условий эксплуатации, сосуды должны быть снабжены [5]:

• приборами для определения давления вакуума и температуры среды;

• предохранительными устройствами;

• запорной арматурой;

• указателями уровня жидкости.

Запорная арматура, устанавливаемая на сосудах, должна иметь четкую маркировку [5]:

• наименование завода-изготовителя;

• условный проход;

• условное давление;

• направление потока среды.

На маховиках запорной арматуры должно быть указано направление вращения при их открывании или закрывании. Манометры и вакуумметры для измерения давления и вакуума в сосудах должны иметь класс точности не ниже 2,5. Количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть выбраны по расчету так, чтобы в сосуде не могло образоваться давление, превышающее рабочее более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²) для сосудов под давлением до 0,3 МПа (3 кгс/см²) и на 15 % от рабочего давления для сосудов под давлением от 0,3 МПа до 6 МПа (от 3 до 60 кгс/см²) [5].

Для создания избыточного давления в автоклаве и вакуум-нагнетательном баке при компаундировании и пропитке обмоток электрических машин в пропиточных составах, содержащих растворители, необходимо применять азот. Запрещается [5]:

• создавать в автоклаве давление воздуха (азота) более 8МПа (8 кгс/см2). При этом чистота азота контролируется азото-анализатором и должна быть не менее 96 %;

• смотреть в смотровое окно в момент наличия в автоклаве давления.

Азот должен иметь сертификат качества, заверенный печатью или копию сертификата, заверенную в установленном порядке. Во избежание взрыва категорически запрещается подавать в автоклав сжатый воздух (азот) без предварительного отсоса паров бензина и ксилола, выделяемых в автоклав в процессе сушки (отсос осуществляется в процессе вакуумирования). Автоклавы для компаундировки и вакуум-нагнетательные баки должны быть оборудованы блокировочным устройством, обеспечивающим [5]:

• возможность подачи сжатого воздуха (азота) и создания избыточного давления в автоклаве или баке только при закрытой крышке и включенном блокировочном устройстве;

• невозможность открытия крышки автоклава или бака пока в нем имеется избыточное давление.

При применении для пропитки составов с содержанием растворителей менее 2 % для создания избыточного давления в автоклаве и в вакуум-нагнетательном баке разрешается применять сжатый воздух вместо азота.

Необходимо своевременно производить ревизию всей системы обслуживания сосудов, находящихся под давлением.

6.3.2 Обеспечение требований, подлежащие выполнению при монтаже и эксплуатации электрооборудования сушильно-­пропиточного отделения

Пусковую электроаппаратуру устанавливать в отдельные специальные помещения.

На каркасах аппаратных шкафов и другого электрооборудования должны быть предусмотрены доступные для обозрения и защищенные от коррозии и краски места для приварки заземляющих шин или подсоединения заземляющих проводов.

Все элементы оборудования на заземленных металлических конструкциях, кроме установленных внутри заземленных корпусов, должны быть заземлены специальными проводами, а остальные заземления кондуитами и т.п. должны рассматриваться только как дополнительные.

Заземление в силовых цепях должно выполняться, как правило, третьей или четвертой жилой кабеля или провода.

Аппаратные шкафы при работе должны быть закрыты дверкой на замок. Открытие шкафов и пульта управления производить только ответственным лицом, после снятия напряжения питания.

Запрещается производить какие-либо работы внутри аппаратных шкафов без отключения общего питания от сети.

При работе с аппаратурой управления должны соблюдаться «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».

Магнитные пускатели и другие аппараты, а также электрооборудование в целом, должны подвергаться периодическим ревизиям и испытаниям в соответствии с «Правилами эксплуатации установок потребителей», как аппараты вторичные цепи и электропроводка напряжением до 1000 В. При этом должна производиться их регулировка, в том числе регулировка для устранения повышенного шума [5].

Периодически 1 раз в год должно проверяться состояние изоляции электрических цепей, оборудования и заземления шкафов. Электрический контакт между всеми металлическими корпусами аппаратов и металлической конструкцией шкафа должен проверяться при изготовлении, монтаже и всех ревизиях тестером на шкале Ом с показанием 0.

Сопротивление изоляции аппаратов должно соответствовать требованиям «Правил эксплуатации электроустановок потребителей».

Все цепи аппаратных шкафов и электрооборудование должны быть защищены от перегрузок и коротких замыканий.

При производстве измерений переносными электроизмерительными приборами и выполнении работ электроинструментом должны строго соблюдаться требования «Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации электроустановок ПОТ Р М-016-2001».

Все измерительные приборы (амперметры, вольтметры, мегомметры, термометры и другие) подвергать проверке в соответствии с инструкциями.

6.4 Обеспечение пожарной безопасности в сушильно-пропиточном отделении

Исполнение электродвигателей, электроаппаратуры и приборов, электропроводок и светильников, устанавливаемых в помещениях сушильно-пропиточного и лакоприготовительного отделений должно строго соответствовать требованиям «Правил устройства электроустановок».

В помещении должна быть вывешена предупредительная надпись «Применение открытого огня, курение категорически запрещается».

Помещение пропиточного отделения должно быть обеспечено исправным противопожарным оборудованием и инвентарем: ящиками с песком, лопатами, пенными огнетушителями, а так же системой аварийного слива лаков из емкостей в случае пожара.

Сушильно-пропиточный участок, размещенный в потоке, при пропитке лаками на основе органических растворителей, должен иметь взрывоопасную зону радиусом 5 м во все стороны от сушильно-пропиточного оборудования категории А или Б [5].

Проведение противопожарного инструктажа в обязательном порядке должно сопровождаться практическим показом способов использования имеющихся на объекте средств пожаротушения.

С учетом местных условий для сушильно-пропиточного отделения должна быть выпущена местная инструкция по технике безопасности, охране труда и пожарной безопасности, которую необходимо вывесить на видных местах во всех помещениях сушильно-пропиточного отделения.

6.5 Средства индивидуальной защиты работника

Средства индивидуальной защиты (СИЗ) – средства, используемые работником для предотвращения или уменьшения воздействия опасных и вредных производственных факторов. Общая классификация средств индивидуальной защиты подразумевает две группы таких средств: средства защиты органов дыхания (противогазы, респираторы, ватно-марлевые повязки) и средства защиты кожи (защитные костюмы).

Все работники должны быть обеспечены соответствующей специальной одеждой, индивидуальными защитными средствами в соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железных дорог Российской Федерации». Работа без применения предусмотренной спецодежды, спецобуви и средств индивидуальной защиты не допускается.

Погрузочно-разгрузочные работы штучных грузов выполняются кранами, талями, лебедками или средствами механизации.

Работы, связанные с применением пропиточных составов, лаков, эмалей, следует производить в хлопчатобумажных комбинезонах и специальной обуви. В случае использования растворителей применять фартуки прорезиненные, перчатки резиновые, очки с бесцветными стеклами. Необходимо использовать респиратор при нанесении покрытий краскораспылителями. Для защиты кожных покровов от воздействий растворителей, смол и пропиточных составов следует пользоваться полиэтиленовыми или полихлорвиниловыми перчатками.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте был проведен анализ работы электровозного парка, который показал, что одной из главных причин постановки электровозов на неплановый ремонт является повреждение тягового электродвигателя. Основной проблемой отказов двигателя считается высокая уязвимость изоляции от воздействий внешних факторов. Применяемые в настоящее время технологии восстановления изоляции тягового двигателя не обеспечивают требуемой надежности изоляции, а так же очень дорогостоящие. В связи с этим необходимо усовершенствование процесса восстановления изоляции тягового двигателя. Так же выяснилось, что в качестве пропиточных материалов следует применять компаунды, а не лаки. Был рассмотрен процесс восстановления изоляции лобовой части обмотки якоря при помощи ИК-излучения. Этот процесс оказался в 3,3 раза быстрее по времени. Изоляция, восстановления таким способом, наиболее надежнее и долговечнее. Годовая экономия денежных средств после внедрения установки для восстановления изоляции лобовой части обмотки якоря составила 1114855,4 рублей, а стоимость на внедрение установки 132568,94 рублей.

Список использованных источников

1. Лыткина Е.М. Повышение эффективности капсулирования изоляции лобовых частей обмоток тяговых двигателей электровозов инфракрасным излучением [Текст]: дис., на соискание ученой степени канд. тех. наук: 05.22.07/ Лыткина Екатерина Михайловна – Иркутск. 2011. – 231 с.

2. Дульский Е.Ю. Совершенствование технологии восстановления изоляции электрических машин тягового подвижного состава при деповском ремонте [Текст]: дис., на соискание ученой степени канд. тех. наук: 05.22.07/ Дульский Евгений Юрьевич – Иркутск. 2014. – 182 с.

3. Коршиков В.Г. Восстановление изоляции обмоток тяговых электродвигателей [Текст]. – Новосибирск. 2002. – 33 с.

4. Типовой технологический процесс на сушку, пропитку, и покрытие обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов [Текст]: ПКБ ЦТ.25.0067: утв. первый зам. Нач. Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД». 31.12.2010. – 99 с.

5. Пропитка изоляции обмоток тяговых и вспомогательных электрических машин локомотивов и электропоездов в деповских условиях [Текст]: ПКБ ЦТ.25.0090: утв. первый зам. Нач. Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД». 29.11.2011. – 65 с.

6. Техническое обслуживание и ремонт тягового электродвигателя НБ-514 [Текст]: ТИ 752: утв. зам. Руководителя Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». 30.09.2004. – 138 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Таблица – Восстановление изоляции при помощи СДО-печи

Продолжение приложения А

Продолжение таблицы

Продолжение приложения А

Характеристики

Список файлов ВКР