Антиплагиат (1230601), страница 6
Текст из файла (страница 6)
пос обие А 9 2 для с тудентов маш инос троительных с пец иальнос тей вузов Б. М . Бим- Бад, М . Г . Кабаков, В.Н . П рокоф ьев и др.− М .: М аш инос троение, 1 9 9 0 .- 1 3 6 с : ил.Вас ильченко В.А . Гидравличес кое оборудование мобильных ма- ш ин. – М .: М аш инос троение, 1 9 8 3 . – 3 0 1 с .Каверзин С .В.
Курс овое и дипломное проектирование по гидро- приводу с амоходных маш ин: У чебное пос обие. - Крас ноярс к: П И К "О ф с ет", 1 9 9 7 . - 3 8 4 с .Кельзон А .С ., Журавлев Ю.Н ., Январев Н .В. Р ас чет и конс труи- рование роторных маш ин. Л., "М аш инос троение" (Ленинград. отд- ние), 1 9 7 7 . 2 8 8 с . с ил.Курс овое проектирование грузоподъ ёмных маш ин. П од ред. Ка- зака С .А . – М : Выс ш ая ш кола, 1 9 8 9 .О рлов П .И .
О с новы конс труирования. С правочно- методичес кое пос обие в 3 - х книгах. Кн. 1 . И зд. 2 - е, перераб. и доп. М .: "М аш инос троение", 1 9 7 7 . − 6 2 3 с .О рлов П .И . О с новы конс труирования. С правочно- методичес кое пос обие в 3 - х книгах.
Кн. 3 . И зд. 2 - е, перераб. и доп. М .: "М аш инос троение", 1 9 7 7 . − 3 6 0 с .П роектирование технологичес ких проц ес с ов изготовления и ре- монта деталей маш ин: М етодичес кое пос обие по выполнению технологиче- с кого разделадипломного проекта /С ос т. А .С . Клементов. – Хабаровс к: И зд- во ДВГ У П С , 2 0 0 3 .- 7 7 с .П утевые маш ины: У чебник/ М .В. П опович, В.М . Бугаенко, Б.Н . Волковойнов и др.; П од ред. М .В. П оповича, В.М . Бугаенко. – М .:ГО У «Уче бно-ме тодиче ск ий це нтр по образованию на же ле знодорожном[16]тра нс-порте », 2009. – 820 с.С правочник к онструк тора дорожных машин. Изд. 2-е , пе ре раб.
и доп. Под ре д. д- [31]ра техн. наук проф . И .П . Бородачева. − М .: М аш инос троение, 1 9 7 3 . − 5 0 4 с .С правочник по кранам. П од ред. Г охберга М .М . В 2 - х томах. – М : М аш инос троение, 1 9 8 8 .Те ория, к онструк ция и расче т строите льных идорожных машин: уче бник для те х ник умов по спе циа льностям «строите льные ма шины иобо-рудование » и « дорожные машины и оборудование » Л. А.
Гобе рман, К. В. С те панян, А. А.Гобе рма на.– М.:Ярк ий, В. С . Зале нск ий; под ре д. Л. А.[25]ма- ш инос троение, 1 9 7 9 .– 4 0 7 с .Шейнблит А .Е ."Курс овое проектирование деталей маш ин: У чеб. пос обие.− И зд. 2 - е, перераб. и доп. − Калининград: Янтар. с каз, 2 0 0 4 . − 4 5 4 с .Пра вила те х ниче ск ой эк сплуатации же ле зных дорог Российск ой Фе де рации.Инструк ция по эк сплуатации самох одных же ле знодорожно-строите льных машин для ре монта и те к ущ е го соде ржа ния пути №[1]Ц П-734 от30.12.1999.[26]Пра вилапо ох ране труда при соде ржании и ре монте же ле знодорожного пути и сооруже нийПуте вые ма шины //[15][1]ПО Г РО -32- Ц П-652-99.По ре д. С .А.
С оломонова. Же лдориздат, 2008 г. (М.В. Попович, В.М. Бугае нк о и др.).[26]М аш инизац ия текущ его с одержания пути. Т ранс порт, 1 9 9 0 // П од ред. К.С . И с аева (Федулов В.Ф., Щекотков Ю.М .).А .С . Белкин, В.А . Грибков, Н .А . Г руненыш ев. У с тройс тво, э кс плуатац ия и ремонт мотовозов, автодрезин и автомотрис .
М ос ква, 2 0 0 7 .В.В. Воробьев, М .А . С амос нов, В.Е . Чекулаев. А втомотрис ы и автодрезины. У правление и обс луживание. Т ранс порт, 1 9 8 7 .П равила ус тройс тва э лектроус тановок. 6 - е изд. М ос ква, 2 0 1 2 .Т ихомиров В.И . Э кономика, организац ия и планирование путевого хозяйс тва, 2 0 0 8 .И зм.Лис тЛис т № докум. П одпис ь ДатаД. 2 3 .0 3 .0 2 0 .
0 0 . 0 0 0 . П ЗДВГ У П С каф едра«Т Т К»Вариант навес ного оборудованиядля кронирования деревьевП ояс нительная запис каЛит Лис товР азраб.П роверил20.06.2016 10:13АнтиплагиатСтр. 12 из 25http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24068384&re...У твН . Конт.Т уров В.В.Велес евич Е .В.Клементов А .С .268С одержаниеВведение ................................................................................................................... 41 О бзор и анализ с ос тояния проблемы ................................................................. 5П роблематика с одержания полос ы отвода автомобильных дорог ..............
5М аш ины и оборудование для с резки рас тительного с лоя ............................ 7П ос тановка задачи на проектирование ......................................................... 2 02 Р ас четная час ть ................................................................................................... 2 52 .1 Р ас чет активного рабочего органа (ротора- ф резы) ..................................... 2 52 .2 Р ас чет и выбор гидромотора ..........................................................................
3 02 .3 О пределение размеров с тупеней вала привода ротора ............................... 3 12 .3 .1 О пределение геометричес ких параметров с тупеней валов ..................... 3 12 .4 П роверочный рас чет подш ипников .............................................................. 3 32 .5 Р ас чет гидроц илиндра позиц ионирования оборудования для кронирования деревьев ......................................................................................... 3 52 .6 Выбор аналога крана- манипулятора на автомобильном ш ас с и .................
3 83 Т ехнология изготовления детали ..................................................................... 4 43 .1 О пис ание конс трукц ии вала ........................................................................... 4 5О пределение с труктуры технологичес кого проц ес с а ................................. 4 73 .2 .1 О пределение с труктуры пооперац ионно ................................................... 4 7М арш рутизац ия технологичес кого проц ес с а изготовления вала ..............
4 8Р ас чёт параметров обработки ........................................................................ 4 9И зм.Лис тЛис т № докум. П одпис ь Дата33 .4 .1 О пределение промежуточных припус ков, промежуточных размеров заготовки и общ его припус ка ..............................................................................
4 93 .4 .2 Р ас чет режимов ф резерования .................................................................... 5 03 .4 .3 Т очение .......................................................................................................... 5 53 .4 .4 Р ас чет режимов ф резерования .................................................................... 6 0С пис ок литературы ...............................................................................................
6 6И зм.Лис тЛис т № докум. П одпис ь Дата4ВведениеНаличие в полосе отвода автомобильных дорог не же лате льной дре ве с-но- к уста рник овой и травянистой растите льности отрица те льно влияе т нак а -че ство эк сплуатационных пок азате ле й и сох ранность дороги, ух удша е тэсте -тиче ск ое восприятие дороги. Зараста ние обочин, отк осов,полосы отвода не -же лате льной растите льностью снижае т видимость на к ривых малого радиуса и пе ре се че ниях , ск рывае т зна к и, огражде ния исигна льные столбик и, что приводит к уве личе нию аварийности, способствуе т сне гозаносимости наот-к рытых участк ах , усилива е тпожароопа сность в ле сной зоне .
Корнидре ве с-ных расте ний ра зруша ют зе мляное полотно, уве личива ют е говодонасыщ е -ние . За растаниек юве тов и бок овых к анав затрудняе т водоотток . О бразуе тся застой воды, что приводит к наруше нию водно- те плового ре жима зе мляного полотнаи пре жде вре ме нному разруше нию дорожных оде жд. В настоящ е е вре мя дорожные организа ции выполняют работы по удале нию не же лате ль-нойДКР в основном вручную.
Рубк а де ре вье в и к устарник ов листве нныхпо-род трудое мк а и малоэффе к тивна . О на стимулируе т обра зованиеобильной пне вой и к орне вой поросли. Повторная рубк а тре буе тся че ре з 2-3 года , а у не к оторых пород де ре вье в уже на сле дующ ий год, чтоэк ономиче ск ине це ле -сообразно. Удале ние дре ве сной растите льности бульдозе ром приводит к уничтоже нию гумусового горизонта почвы иобразова нию валов, к оторые[6]за- рас тают с орной рас тительнос тью. В данной работе был выполнен рас чет навес ного оборудования для крониро- вания деревьев, которое может ус танавливатьс яна краново- манипуляторные ус та- новки на базе бортовых автомобилей, которые имеютс я на баланс е предприятий, занимающ ихс я с одержанием полос ы отводаавтомобильных дорог.Дипломный проект с ос тоит из пояс нительной запис ки в 6 8 с траниц , 7 плакатов ф ормата А 1 .И зм.Лис тЛис т № докум.
П одпис ь Дата51 О бзор и анализ с ос тояния проблемыП роблематика с одержания полос ы отвода автомобильных до- рогНаличие в полосе отвода автомобильных дорог не же лате льной дре ве с-но- к уста рник овой и травянистой растите льности отрица те льно влияе т нак а -че ство эк сплуатационных пок азате ле й и сох ранность дороги, ух удша е т эсте -тиче ск ое восприятие дороги. Зараста ние обочин, отк осов,полосы отводасигна льныене -же лате льной растите льностью снижае т видимость на к ривых малого радиуса и пе ре се че ниях , ск рывае т зна к и, огражде ния истолбик и,чтоприводитпожароопа сность в ле сной зоне . Корникуве личе ниюаварийности,способствуе тсне гозаносимостинаот-к рытыхдре ве с-ных расте ний ра зруша ют зе мляное полотно, уве личива ют е гоучастк ах ,усилива е тводонасыщ е -ние .
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
