Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Результаты освидетельствования работ, скрываемых последующими работами, в соответствии с требованиями проектной и нормативной документации оформляются актами освидетельствования скрытых работ в соответствии с РД 11-02-2006.

8.4.5 Приемочный контроль выполненных работ

К процедуре оценки соответствия составляются акты освидетельствования всех скрытых работ, геодезические исполнительные схемы, а также протоколы испытаний грунтов. Застройщик (заказчик) может выполнить контроль достоверности представленных исполнителем работ исполнительных геодезических схем. С этой целью должны сохраняться до момента завершения приемки закрепленные в натуре разбивочные оси и монтажные ориентиры.

Сдача-приемка работ оформляется актом, который должен содержать перечень технической документации, на основании которой были выполнены работы, данные о проверке правильности выполнения земляных работ и несущей способности основания, топографических, геологических и гидрогеологических условиях, в т.ч. об уровне грунтовых вод, а также перечень недоделок с указанием сроков их устранения.

8.5 Потребность в материально-технических ресурсах

Таблица 8.5.- Машины и технологическое оборудование

Таблица 8.6 - Материалы и изделия

8.6 Техника безопасности и охрана труда

При выполнении земляных работ, связанных с размещением рабочих в траншее, могут возникнуть следующие опасные и вредные производственные факторы, связанные с характером работы:

• обрушающиеся грунт;

• падающие предметы (куски породы);

• движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы;

• расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3 м и более;

• повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

• химически опасные и вредные производственные факторы.

Для предупреждения воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов безопасность работ при разработке грунта и размещении рабочих мест в траншее должна быть обеспечена соблюдением следующих мероприятий по охране труда:

• соблюдение безопасной крутизны незакрепленных откосов траншей с учетом нагрузки от машин и грунта;

• выбор типов машин, применяемых для разработки грунта и мест их установки;

• дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями;

• определение мест установки и типов ограждений котлованов и траншей, а также лестниц для спуска работников к месту работ.

Производство работ, связанных с нахождением работников в выемках с откосами без креплений в насыпных, песчаных и пылевато-глинистых грунтах выше уровня грунтовых вод (с учетом капиллярного поднятия) или грунтах, осушенных с помощью искусственного водопонижения, допускается при глубине выемки и крутизне откосов 1:0,5 (СНиП 12-04-2002).

В соответствии с требованиями СНиП 12-03-2002 для спуска рабочих в траншею и подъема установить трапы или лестницы шириной не менее 0,6 м с перилами, а места перехода людей через траншею оборудовать переходными мостиками, освещаемыми в темное время суток.

Грунт, извлекаемый из траншеи, грузится в автосамосвалы и вывозится со строительной площадки в установленные места или укладывается в отвал на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки. Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

Перемещение, установка и работа экскаватора и автосамосвала вблизи откоса траншеи разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии 1,5м от основания откоса или 1,05м от бровки.

Расстояние между бульдозером и экскаватором, идущими один за другим, должно быть не менее 10 метров. Не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м, а при механическом рыхлении - не менее 5 м от места рыхления.

Освещение строительной площадки, участков работ, рабочих мест, проездов и проходов к ним в темное время суток должно отвечать требованиям ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок». Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приборов на работающих. Строительное производство в неосвещенных местах не допускается.

9 Технологическая карта на сооружение комплекса упругих эстакад

9.1 Область применения

Технологическая карта выполнена на основании технического задания на капитальный ремонт участка железной дороги ст. Чульбас – ст. Тенистый, км 58-59. Технологическая карта предназначена для реализации противодеформационного мероприятия вдоль существующего земляного полотна железной дороги.

Противодеформационное мероприятие, согласно конструктивно-технологического решения, заключается в сооружение комплекса упругих эстакад (ПК 580+50 – ПК 582+1,5).

Упругая эстакада – это конструкция, предназначенная для стабилизации земляного полотна на слабых основаниях, выполняет армирующую функцию и включает следующие мероприятия:

• Демонтаж ВСП и насыпи на проектную глубину;

• Сооружение упругой эстакады;

• Обратная засыпка;

• Сооружение ВСП.

Выполнение выше перечисленных мероприятий, ведется в летний период.

Комплекс сооружений состоит из 6 шт. упругих эстакад длиной по 25 м, необходимых для стабилизации участка на слабом основании протяженностью 150 м.

Технологическая карта разработана на участок длиной 50м из двух эстакад, сооружаемый за одно «окно». Остальные участки сооружаются аналогично.

Каждая упругая эстакада представляет собой чередующиеся слои насыпного грунта и полотнищ гибкого синтетического нетканого материала, уложенных в продольном направлении на длину 25м и в поперечном – на ширину дорожного полотна.

Конструкция дополнительно снабжена тягами, заанкеренными с двух сторон слабого основания в прочные грунты; полотнища СНМ выполнены в виде замкнутой ленты и уложены на проектной отметке полотна насыпи, при этом замкнутая лента натянута между тягами (патент НИЛ "Основания и фундаменты"). Кроме того, внутри замкнутая лента из полотнищ СНМ заполнена грунтом, а на тяги надеты ролики.

После сооружения упругой эстакады выполняется обратная засыпка грунтом насыпи с последующим уплотнением. Затем выполняются работы по сооружению ВСП.

Ремонтируемый участок железной дороги находится в зоне суровых климатических условий:

• Среднегодовая годовая температура воздуха -11,50С.

• Среднегодовое количество осадков составляет 380-689 мм

• Устойчивый снежный покров лежит с середины октября до конца апреля – середины мая. Наибольшая высота его от 50-60 см – на открытых пространствах, до 60-75 см - в лесу, и до 1,5-2,0 м – в пониженных формах рельефа.

• Район характеризуется островным распространением вечномерзлых грунтов.

Технологическая карта предназначена для производства работ в теплый период года для сооружения упругой эстакады в теле земляного полотна.

9.2 Общие положения

В технологической карте использованы следующие нормативные документы:

• СП 48. 13330-2011. Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004;

• СП 45.13330.2010. Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87;

• МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке и оформлению технологической карты;

• СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и состава проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений;

• СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

• СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

• РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения

• РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства

В соответствии с техническим заданием выбор машин и оборудования для выполнения работ ограничен наличным парком техники заказчика согласно таблицы 9.1

Таблица 9.1 - Перечень машин и механизмов для разработки технологической карты

Продолжение таблицы 9.1 - Перечень машин и механизмов для разработки технологической карты

9.3 Организация и технология выполнения работ

9.3.1 Объемы работ и структура производственного процесса

Весь процесс сооружения упругой эстакады разделен на подготовительные, основные работы и заключительные работы. Структура работ технологического процесса определена в соответствии с опытом применения способов механизированной разработки и технических характеристик имающейся техники.

В таблице 9.2 приведены объемы работ на сооружение двух упругих эстакад длиной по 25 м каждая (без детализации).

Таблица 9.2-Объемы работ на сооружение двух упругих эстакад длиной по 25 м

№	Наименование работы	Ед. изм	Объем работ
1	Снятие путевой решетки	п.м.	100,00
2	Срезка балластной призмы Бульдозером с перемещение до 10 м	100 м3	1,50
3	Разработка котлована в теле насыпи в отвал экскавотором 1,8 м3	100 м3	9,00
4	Ручная доработка в объеме до 10% от механизированных работ	м3	90,00
5	Укладка нетканого синтетического материала	100 м шва	1,02
6	Отсыпка тела упругой эстакады из ПГС (0,25 м) экскаватором 1,8 м3	100 м3	0,398
7	Ручная доработка в объеме до 10% от механизированных работ	м3	3,98
8	Уплотнение слоя насыпного грунта тела упругой эстакады ручными вибротрамбовками	100 м3	0,398
9	Устройство тяг длиной 6 м, заанкеренных с двух сторон	шт.	4,00

Продолжение таблицы 9.2-Объемы работ на сооружение двух упругих эстакад длиной по 25 м

10	Обратная засыпка тела насыпи с помощью экскаватора 1,8	100 м3	8,60
11	Ручная доработка в объеме до 10% от механизированных работ	м3	86,03
12	Уплотнение грунта обратной засыпки ручными вибротрамбовками	100 м3	8,60
13	Уплотнение грунта обратной засыпки насыпи самоходными катками (при 4 проходах по одному следу)	100 м3	8,60
14	Отсыпка балластной призмы хоппер-дозаторами	м3	1,50
15	Монтаж снятых звеньев	п.м.	100,00
16	Подбивка шпал с подброской балласта	шт.	150
17	Выправка пути	п.м.	125

1. Подготовительные работы

До начала производства работ на стройплощадке необходимы следующие проектные, технологические и разрешительные документы:

• разрешение на производство работ;

• схема геодезической разбивочной основы строительства;

• рабочие чертежи.

До начала работ производится предварительная геодезическая подготовка. Расчистка территории в пределах участка производства работ, съездов и въездов от кустарника и мелколесья. Срезка растительного слоя не выполняется.

Характеристики

Список файлов ВКР