Скачков С.А. полный (1229593), страница 15
Текст из файла (страница 15)
10 0,160,010,030,100,060,140,100,110 0,580,110,110,23 0,16 0,41 0 0,500,35 0,21 0,08 0,20Принятая оценка контингентаисполнителейисполн. 13Округляем до 0,511 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1Минимальная плановая оценкапродолжительности 39 операциич. 12 0,470,030,080,300,180,400,290,340 1,690,340,350,68 0,47 1,22 0 1,501,02 0,62 0,24 0,57Максимальная плановая оценкапродолжительности 39 операциич. 13 0,570,040,100,350,220,500,350,390 2,110,410,400,81 0,58 1,46 0 1,801,27 0,75 0,28 0,72Расчётная вероятностная оценкапродолжительности 39 операциич. 14 0,510,040,090,320,200,440,320,360 1,850,360,370,73 0,51 1,32 0 1,621,12 0,67 0,26 0,63Принятая плановая оценкапродолжительности 39 операциинормо-чОкругляем15 0,510,040,090,320,200,440,320,360 1,850,360,370,73 0,51 1,32 0 1,621,12 0,67 0,26 0,63Принятая оценка трудоемкости 39операциинормо-ч 16 0,510,040,090,320,200,440,320,360 1,850,360,370,73 0,51 1,32 0 1,621,12 0,67 0,26 0,63Принятый коэффициентперевыполнения норм 39- 17 1,111,141,111,081,111,141,111,080 1,141,111,081,11 1,14 1,11 0 1,111,14 1,11 1,08 1,14102Окончание таблицы 11 Численное значение параметра1721192220-23 22-23 21-24 23-25 24-26 25-27 10-27 27-28 27-29 28-29 16-30 30-31 26-31 30-32 29-32 31-32 32-33 33-34 34-35 35-36 36-37213 920 4 920 5 2467 61,22 0,73 0,27 0 1,23 2,11 0,05 1,06 0 0,74 0,53 0 0,26 0,29 0 0,05 0,1 0 0,21 0,21 0,09 1,08 0,0723,2971,20 1,25 1,20 1,15 1,20 1,25 1,20 1,15 1,20 1,25 1,20 1,15 1,20 1,25 1,20 1,15 1,20 1,25 1,20 1,15 1,20 1,25 1,2081,02 0,59 0,22 0 1,03 1,69 0,04 0,92 0 0,59 0,44 0 0,22 0,23 0 0,04 0,08 0 0,17 0,18 0,08 0,86 0,0619,1791,10 0,64 0,24 0 1,11 1,85 0,05 0,97 0,00 0,65 0,48 0 0,24 0,25 0 0,04 0,09 0 0,19 0,19 0,08 0,95 0,0720,82100,34 0,20 0,08 0 0,34 0,58 0,01 0,30 0 0,20 0,15 0 0,07 0,08 0 0,01 0,03 0 0,06 0,06 0,03 0,30 0,02111 1 1 0 1 1 1 1 0 1, 1, 0 1, 1 0 0 0 0 1 1 1 1 1121,02 0,59 0,22 0 1,03 1,69 0,04 0,92 0 0,59 0,44 0 0,22 0,23 0 0,04 0,08 0 0,17 0,18 0,08 0,86 0,06131,22 0,73 0,27 0 1,23 2,11 0,05 1,06 0 0,74 0,53 0 0,26 0,29 0 0,05 0,10 0 0,21 0,21 0,09 1,08 0,07-141,10 0,64 0,24 0 1,11 1,85 0,05 0,97 0 0,65 0,48 0 0,24 0,25 0 0,04 0,09 0 0,19 0,19 0,08 0,95 0,07151,10 0,64 0,24 0 1,11 1,85 0,05 0,97 0 0,65 0,48 0 0,24 0,25 0 0,04 0,09 0 0,19 0,19 0,08 0,95 0,07161,10 0,64 0,24 0 1,11 1,85 0,05 0,97 0 0,65 0,48 0 0,24 0,25 0 0,04 0,09 0 0,19 0,19 0,08 0,95 0,0720,91171,11 1,14 1,11 0 1,11 1,14 1,11 1,08 0 1,14 1,11 0 1,11 1,14 0 1,08 1,10 0 1,11 1,08 1,11 1,14 1,11103ПРИЛОЖЕНИЕ БКАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА КОЛЕСНЫХ ПАРСерия локомотива 2(3)ЭС5К Ремонт колесной пары Всего листовОборудование, агрегат Колесная пара На основан ии:- 1 инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар 87 ТПС колеи1520 мм NoЦТ-329;- инструкция по охране труда для слесаря подвижного состава ИОТ.
СЛД87-39-2016;- инструкции по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипникамикачения 51 NoЦТ-330;- инструкцией по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов,электровозов, электропоездов и дизель поездов 51 NoЦТ-336;- инструкцией по ультразвуковому контролю деталей локомотивов и вагоновэлектропоездов на базе 43 программного дефектоскопа УД-102 NoЦТ-18/3;- инструкцией по неразрушающему контролю деталей и узлов локомотивов имоторвагонного подвижного состава» Магнитопорошковый метод 43 ЦТ-18/1.51Вид ремонта Место провидения ремонта Средний разряд работы ТрудоёмкостьоперацииТР-3 СЛД-87 5 разряд 22 часаОперация Наименование работ Технические требования, нормы Оборудование,инструменты, материалПрофессия12345104123451 Очистка колесной пары1.1 Колесную пару в сборе сбуксами промыть раствором наоснове поверхностно-активныхвеществ (ПАВ)Очистить предподступичные части оси, среднюю часть и зубьязубчатого колеса колесной пары после промывки от оставшейся грязи,следов коррозии и старой краски до металла.
На 43 рисунке 1представлена колесная параТемпература 75–85 (°С);Давление 0,36–0,49 (мПа);Время 15–30 (мин).Машина мойкиколесных парООО МЗ БАСК г.Кемерово.ПАВ ГОСТ 22567.5-93Слесарь по РПСразряд: 32 Разборка колесной пары2.1 Снять передние крышкибуксового узла– Позиция разборкиколесной парыГайковерт либо ключ на30Слесарь по РПСразряд: 32.2 Разобрать торцевое креплениеподшипников, удалить смазку– Технические салфеткиГОСТ 6346-84Плоскогубцы, ключ на22, ключ для осевойгайки.Слесарь по РПСразряд: 32.3 Снять корпуса букс с блокамиподшипников с буксовых шеекоси.– Кран, чалочноеприспсоблениеСлесарь по РПСразряд: 5105123452.4 Выпрессовать блокиподшипников из корпусов букси подать на позицию мойкиподшипников– Пресс Слесарь по РПСразряд: 52.5 Снять внутренние кольцаподшипников, малоедистанционное кольцо илабиринт с шейки осиСъем колец производить в течение 30–45 сек (нагрев до 100–120 °С),нагрев колец более 1 мин – запрещается.
Запрещается делатьперерывы в питании нагревателя до полного ослабления и снятиякольца. Повторный съем колец разрешается после остывания дотемпературы воздуха колец и осиИндукционныйнагреватель.Технические салфеткиГОСТ 6346-84Слесарь по РПСразряд: 52.6 Кольца подшипников подать настол для ремонта подшипниковКольца подшипников подлежат ремонту только после остывания дотемпературы 41 воздуха, но не ранее чем через 8 часов после 41 съемаиндукционным нагревателемСтол для ремонтаподшипников вроликовом отделенииСлесарь по РПСразряд: 33 Контроль геометрических параметров колесной пары3.1 Замерить расстояние междувнутренними гранямибандажей колесной пары 11Расстояние между внутренними гранями бандажей 2 мм.Штангенмежбандажный И726.00.00Техник по замерам3.2 Замерить расстояние отвнутренних граней бандажейдо галтелей буксовых шеек 7оси.Разница расстояний от внутренних граней бандажей до галтелейбуксовых шеек 7 оси допускается не более 2,0 мм.
7Штанген И 753.00.00. Техник по замерам3.3 Замерить диаметр по кругукатания 36 правого и левогобандажей 36 колесной пары.Разность 36 диаметра левого и правого бандажей колесной пары,измеренного по кругу катания не более 0,5 мм.ШтангенбандажемерИ725.00.00.Техник по замерам106123453.4 Замерить ширину бандажаШирина бандажа колесной пары 2 мм.Штангенциркуль дляизмерения шириныбандажей 2 колесных парИ 475.01.00Техник по замерам3.5 Замерить толщину бандажейколесной пары по кругукатания.Минимальная толщина бандажей с учетом обточки в ремонте 85 мм.Разность в измерениях толщины бандажа по кругу катания – не более0,5 9 мм. 3Толщиномербандажный И 372.01.00Техник по замерам3.6 Замерить расстояние отсередины оси до 43 внутреннейграни бандажа 43 колесной пары.Расстояние от середины оси до 43 внутренней грани бандажа 43 колеснойпары мм.Штихмасс дляизмерения расстоянияот середины оси добандажа колесной парыИ 742.00.00.
11Техник по замерам3.7 Замерить расстояние междуторцами удлиненных ступицколесной пары.Расстояние между торцами удлиненных ступиц колесной парымм.Штихмасс для контролярасстояния междуступицами колесныхцентров И 744.00.00Техник по замерам3.8 Замерить расстояние междуторцами зубчатых колесколесной пары.Расстояние между торцами зубчатых колес колесной пары мм.Рисунок 11.Штихмасс для контролярасстояния междуступицами зубчатыхколес И 744.00.00.Техник по замерам107123453.9 Замерить толщину прижимногобурта бандажей колесной пары.При толщине прижимного бурта бандажа колесной пары менее 5,0 мм– бандаж браковать.Штангенциркуль ШЦ1-125-0,05 ГОСТ 16689.Техник по замерам3.10 Замерить толщину упорногобурта бандажей колесной пары.При толщине упорного бурта бандажа колесной пары менее 10 мм –бандаж браковать. Рисунок 12Штангенциркуль ШЦ1-125-0,05 ГОСТ 16689.Техник по замерам3.11 Проверить геометрическиепараметры поверхностипрофиля бандажей колеснойпары.Разрешается оставлять на обточенном гребне черновину глубиной неболее 2,0 мм, расположенную от вершины гребня в пределах от 10 43 мм 74до 18 мм, а на поверхности катания равномерно расположеннуючерновину глубиной до 2,0 мм.
43 На внутренней боковой грани 43 недопускаются черновины глубиной более 1,0 мм с суммарнойплощадью, превышающей 50 см2. 43Отклонения (просветы) от нормального профиля по поверхностикатания и 43 толщине 6 гребня допускаются не более 0,5 43 мм, 7 по высотегребня – 1,0 мм. При этом шаблон должен быть плотно прижат квнутренней грани бандажа. Разрешается зазор 0,5 мм между концомшаблона и внутренней гранью бандажа в случае отсутствия просветамежду шаблоном и поверхностью катания.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
