Скачков С.А. полный (1229593), страница 16
Текст из файла (страница 16)
43 Рисунок 14Шаблон (профильный)ГОСТ 11018И477.00.01.Набор щупов No 4Техник по замерам3.12 Замерить толщину зубьевзубчатого колеса колеснойпары на высоте постояннойхорды. 2Толщина зуба зубчатого колеса, 2 измеренного на высоте постояннойхорды, мм. 2 При значении толщины зуба менее 13,08 мм –зубчатое колесо браковать.Разность толщины зубьев зубчатых колес одной колесной пары придвухсторонней зубчатой передаче 1,0 9 мм.Штангензубомер ШЗН40 ТУ 2-034-773-89.Техник по замерам108123453.13 Замерить диаметр шеек осиколесной пары под буксовыеподшипники. 2Диаметр шеек под буксовые подшипники .
36 Уменьшениедиаметра 36 шейки оси под буксовые подшипники. 2При диаметре шейки под буксовые подшипники менее 179 мм - осьбраковать. Непостоянство диаметра в поперечном и продольномсечениях шеек под подшипники качения, измеряемые 2 по диаметру,допускается не более 0,015 мм. При 51 большем значении исправитьпроточкой, упрочняющей накаткой и шлифовкой. Рисунок 8 и 9.Микрометр МК 200ГОСТ 6507-90.Техник по замерам3.14 Замерить диаметр шеек 2 осипод моторно-осевыеподшипники. 27Диаметр шейки оси под моторно-осевые подшипники – 205–0,09 2 мм.Допускается уменьшение диаметра шейки оси под моторно-осевыеподшипники 27 на 6 мм.
При уменьшении диаметра более 6 мм-ось 27браковать.Выработка шеек оси от воздействия вкладышей моторно-осевыхподшипников по диаметру 27 не 9 допускается.Микрометр МК 225ГОСТ 6507-90.Техник по замерам3.15 Замерить диаметр среднейчасти оси. 2Диаметр средней части оси 2 мм. 2 При диаметре средней частиоси 2 менее 195 мм – ось браковать.Микрометр МК 225ГОСТ 6507-90.Техник по замерам3.16 Замерить длину оси колеснойпары.Длина оси мм. При длине оси менее 2518 мм – ось браковать.Осевой длинномер И769.00.00Техник по замерам1093.17 Проверить резьбу М 170×3-6gна концах оси колесной пары.При наличии смятой, сорванной, изношенной резьбы М170х3-6g,более 5 % рабочей длины на каждом конце оси, – 27 ремонтировать.Калибр резьбовойМ170×3-6gнепроходной, кольцо4812-0318 6g ГОСТ17765-72Техник по замерам123453.18 Проверить резьбу М16-7Н наторцах оси колесной пары подболты.При наличии забитой, сорванной резьбы М16-7Н на торцах осиколесной пары – ремонтировать.
Дефектную резьбу срезать, отверстиязаварить, просверлить вновь и нарезать новую резьбу. 27Калибр резьбовой М167Н, пробка 8821-00677Н ГОСТ 17756-72.Техник по замерам4 Ремонт колесной пары4.1 Произвести ремонт деталейузла.Стопорные планки, болты, осевые гайки, стопорные шайбы,дистанционные кольца, лабиринты дефектоскопить, выявить дефектыи отремонтировать.Дефектоскоп,наждачное полотно,напильникСлесарь по РПСразряд: 54.2 Переместить колесную пару напозицию дефектоскопииПеремещение колесной пары на стенд проверки трещин и изломов Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 51104.3 Произвести дефектоскопиюколесной парыПреобразователи акустической эмиссии устанавливают на ось иободья колес колесной пары, проводят предварительное испытание дляпроверки акустического контакта преобразователей с объектомконтроля.
Выполняют рабочее испытание, при которомпоследовательно нагружают ось колесной пары вертикальнымисилами, производят выдержку под этой нагрузкой, нагружают ободьяколес горизонтальными силами, производят выдержку под этиминагрузками, выполняют одновременное снятие нагрузок,осуществляют регистрацию сигналов акустической эмиссии, послечего осуществляется поворот на угол 90 градусов, рабочее испытаниеповторяется трижды.Стенд акустикоэмиссионныйдефектоскопСлесарь по РПСразряд: 5123454.4 Перемещение колесной парына позицию вырезкиукрепляющих колецУстановка колесной пары на токарный станок КЗТС1836 Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 54.5 Вырезка укрепляющего кольца Бандажное кольцо вырезается на токарном станке КЗТС1836.
Рисунок13Резцы, токарныйстанок КЗТС1836Слесарь по РПСразряд: 54.6 Перемещение колесной парына позицию съёма бандажаКолесная пара с помощью крана устанавливается на рельсы, дляперемещения к позиции съёма бандажаМостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 54.7 Установить колесную пару виндукционный нагреватель.Колесная пара с помощью чалочного оборудования и мостового кранаустановляется в индукционный нагревательМостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 51114.8 Нагреть бандаж. Нагреть бандаж в индукционном нагревателе.Температура нагревабандажа не выше 300 °СИндукционныйнагреватель(электрогорн).Слесарь по РПСразряд: 54.9 Снять бандаж с колесногоцентра.Поднять колесную пару, отвести от индукционного нагревателя исбить бандаж, предварительно подставив цеховой накопительстарогодних бандажей.Бандаж разрешается разрезать газовой горелкой с соблюдениемособой осторожности с целью недопущения повреждения ободаколесного центра.
35Производить измерения параметров ободьев колесных центровразрешается после остывания до температуры окружающего воздуха.Запрещается применение искусственного охлаждения колесныхцентров после снятия с них бандажей. 35 Повторить операцию дляпротивоположного центраЦеховой накопительстарогодних бандажейдеповскогоизготовления.Чалочноеприспособление.Кувалда 1212-0005ГОСТ 11401-75.Слесарь по РПСразряд: 5123454.10 Произвести геометрическиезамеры колесного центраДиаметр колесного центра должен быть мм.Ширина обода колесного центра должна быть мм. Снятиеразмеров с колесных центров должно производится только после ихполного естественного остывания до температуры окружающеговоздуха.Штангенциркуль дляизмерения бандажейколесных пар И475.01.00Техник по замерам1124.11 Перемещение колесной парына позицию наплавкиколесного центраПри несоответствии геометрических параметров колесного центра.Колесная пара перемещается на позицию по наплавке.Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 54.12 Зачистить допустимые дефектыободьев колесных центровМеста под приварку должны быть зачищены до металлическогоблеска.Шлифовальнаямашина, напильник,наждачный круг,наждачное полотноЭлектрогазосварщикразряд: 64.13 Отремонтировать сваркойколесный центр, резьбовуючасть осиСварку производить электродом Э42А УОНИИ 13/45 в соответствии синструкцией No ЦТ-336, сварочные швы не должны иметь видимыхшлаковых включений, подрезов, резких углублений, трещин.
Рисунок10.Сварочныйвыпрямитель ВДУЭлектроды марки Э42АГОСТ 9467-75.Электрогазосварщикразряд: 64.14 Переместить колесную пару напозицию обработки ободьевколесного центра– Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 5123451134.15 Проточить ободья колесныхцентров, нарезать резьбу осиДефектную резьбу срезать, отверстия заварить, просверлить вновь инарезать новую резьбу. 27Токарно-винторезныйстанок.Шаблон на профильколесного центра,уступомер бандажный,резьбовой калибр,эталон шероховатостиСлесарь по РПСразряд: 54.16 Перемещение колесной парына позицию дефектоскопии– Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 54.17 Провести вихретоковыйконтроль обода, спиц колесногоцентра.При наличии трещин - произвести разделку, восстановитьэлектронаплавкой, при условии, что количество трещин в ободе испицах вместе на одном центре не более шести штук.
При этомколичество смежных спиц с трещинами не должно быть более двух.Дефектоскопвихретоковый ВД-70.Дефектоскопист помагнитному иультразвуковомуконтролю разряд: 54.18 Провести ультразвуковойконтроль удлиненной ступицыколесного центра.При непрохождении звука колесный центр – браковать.При наличии трещины ступицы – колесный центр браковать.Дефектоскопультразвуковой УД2102 «Пеленг»Дефектоскопист помагнитному иультразвуковомуконтролю разряд: 54.19 Перемещение колесных пар внакопитель для замераколесных центров– Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 5123451144.20 Произвести замер обточенногоколесного центра для приточкипод него бандажаДиаметр колесного центра должен быть мм.Ширина обода колесного центра должна быть мм.
Снятиеразмеров с колесных центров должно производится только после ихполного естественного остывания до температуры окружающеговоздуха.Штангенциркуль дляизмерения бандажейколесных пар И475.01.00Техник по замерам4.21 Подготовить внутреннююторцевую поверхность новогобандажа для проведенияобточкиТвердость бандажей колесной пары должна соответствовать 285–293 НВ. Разность значений твердости бандажей в колесной паре недолжна превышать 24 7 НВ.В технический паспорт колесной пары 7 записать значение твердостибандажей, указанное в сертификатах.
35Застропить бандаж; Установить на станок; Отцентровать с точностьюдо 2,0 мм; Зафиксировать кулачками токарного патронаТокарно-карусельныйстанок типа СЗС 1516ГОСТ 44- 93.Индикатор ИЧ-10ГОСТ 577-68.Штатив ШМ-11 Н-8ГОСТ10197-70Слесарь по РПСразряд: 54.22 Торцевать внутреннююбоковую грань бандажа.Диаметр посадочной поверхности бандажа мм, натягмежду посадочной поверхностью бандажа и обода колесного центра1,3–1,7 мм, параметр шероховатости поверхности Ra 3,2 мкм. Высотубурта разрешается уменьшить не более чем на 2,0 мм 35 от чертежногоразмера.
51 Непостоянство диаметров в продольных сеченияхпосадочных поверхностей бандажа и обода колёсного центра должнобыть не более 0,1 мм, непостоянство диаметра в поперечных сеченияхне более 0,2 мм при посадочных диаметрах бандажа и обода колёсногоцентра до 1175 мм. 7Штангенциркуль дляизмерения шириныбандажей колесных парИ 475.01.00Резец 2103- 0007Т5К10 ГОСТ 18879-73.Образцышероховатостиповерхности ГОСТ9378-93Слесарь по РПСразряд: 5123451154.22 Торцевать внутреннююбоковую грань бандажа.значений отклонений непостоянства диаметров в продольныхсечениях бандажа и обода должна быть не более 0,05 мм, а большийнатяг на ширине бандажа должен приходиться на его наружную часть. 35Слесарь по РПСразряд: 5Слесарь по РПСразряд: 54.23 Транспортировать бандаж напозицию дефектоскопии– Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 54.24 Провести ультразвуковойконтроль бандажа.Проверить бандаж на отсутствие внутренних дефектов в соответствиис инструкцией No ЦТ-18/3.При наличии недопустимых дефектов – бандаж браковать.Позициядефектоскопиибандажей.Дефектоскопультразвуковой УД2102 «Пеленг»Дефектоскопист помагнитному иультразвуковомуконтролю разряд: 54.25 Провести магнитный контрольвнутренней обработаннойповерхности нового бандажа.Проверить бандаж на отсутствие внутренних дефектов в соответствиис No ЦТ-18/1.При наличии недопустимых дефектов – бандаж браковать.МагнитопорошковыйдефектоскопМД12-ПС.Лупа семикратная60 мм 4435800026Дефектоскопист помагнитному иультразвуковомуконтролю разряд: 54.26 Транспортировать бандажколесной пары на позициюнасадки бандажей– Мостовой кран,чалочноеприспособлениеСлесарь по РПСразряд: 5123451164.27 Изготовить бандажное кольцо.
Бандажное кольцо изготовить из стали 3 кл 1 проката бандажныхколец по ГОСТ 5267.10-90.Станок для изгибабандажного кольца122Э.000.Слесарь по РПСразряд: 54.28 Гнуть пруток-заготовку вкольцо, утолщенной сторонойнаружу, загнуть на кольце«гусак» для распорабандажного кольца в бандаже.Допускается гнуть кольцо из составного куска, состоящего не болеечем из четырех частей, сваренных 35 газовой или электросваркой сзачисткой швов заподлицо. 35Станок для изгибабандажного кольца122Э.000.Слесарь по РПСразряд: 54.29 Установить бандаж под ярмоиндукционного нагревателя.Опустить ярмо, замкнув этим магнитную цепь индукционногонагревателя.Индукционнаяустановка нагревабандажа колеснойпары.Слесарь по РПСразряд: 54.30 Нагреть бандаж. Разность температур различных участков бандажа при нагреведопускается не более 50°С.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
