Скачков С.А. полный (1229593), страница 19
Текст из файла (страница 19)
26138Рисунок 7 – 26 Дефекты венцов зубчатого колеса139Рисунок 8 – Протертое место на средней части оси колесной пары в 11 середине осиРисунок 9 – Следы электродугового ожога на средней части оси: 1 – 27 электродуговой ожог на средней части оси; 2 – 36 цвета побежалостина моторно-осевых шейках оси140Рисунок 10 – Колесный центр колесной пары электровоза141142Рисунок 11 – Зубчатое колесо колесной пары электровоза 9143 9144 9Рисунок 12 – Бандаж колесной пары электровоза 9145 9Рисунок 13 – Бандажное кольцо146Рисунок 14 – Профиль бандажа колесной пары с толщиной 33 мм147Таблица 1 – Предельные допуски и отклонения при ремонте шеек осей колесных парТехнические требования Контролируемые параметрыОбычноеосвидетельствованиеПолноеосвидетельствованиеНепостоянство диаметра в поперечном и продольном сечениях шеек осейпод моторно-осевые подшипники, измеряемые по диаметру, а также подбуксовые подшипники скольжения электровозов0,05 0,25 36Отклонение диаметра подступичных частей осей локомотивов отчертежного размера:- для новых осей колесных пар локомотивов;- для старых осей колесных пар локомотивов+5-10–– 36Уменьшение диаметра шейки оси под моторно-осевые подшипники 6,0 6,0 27Выработка шеек оси от воздействия вкладышей моторно-осевыхподшипников по диаметру 27Не допускается 0,2 27Допуск радиального биения шеек под моторно-осевые подшипникиотносительно центровых отверстий0,1 0,5 9148 9Таблица 2 – Шероховатость поверхности оси колесной пары 2Шероховатость шеек под моторно-осевые подшипники 2 Ra не более 0,63 мкм (допускается 35 Rа не более 1,25 мкмпо согласованию с заказчиком) 35Шероховатость шеек под подшипники качения иподступичных частей 35Rа не более 1,25 мкм 35Шероховатость средней части (кроме осей промышленныхтепловозов, не подвергающихся накатке) и торцов осей супорными подшипниками скольжения 35Rа не более 2,5 мкм 35Шероховатость торцов осей с упорными подшипникамикаченияRа не более 10 мкм149Таблица 3 – Геометрические параметры отремонтированной колесной парыНаименованиеэлементыТехнические требования Контролируемые параметрыЧертежныйразмерПолноеосвидетельствованиеОбычноеосвидетельствованиеБандаж Расстояние между внутренними гранями бандажей:- при смене бандажей или колес;- при обточке старых 36 бандажей––1437–14401437–1443–1437–1443Разность расстояний между внутренними гранями бандажей уодной 43 колесной пары– 1,0 1,0 2Толщина бандажей при обточке колесных пар электровозов – 85–100 Не нормируетсяТолщина гребня после обточки: у всех серий локомотивов приизмерении на расстоянии 20 мм от вершины гребня припрофиле ГОСТ 11018-2000 и на расстоянии 18 мм припрофиле ДМеТИ.– 2Отклонение ширины бандажей от чертежного (140 мм):- 2 старых;- новых;- в 36 местах постановки клейм.–––+3; -3+3; -2Не нормируется+3; -4– 9Не нормируется 9Разность в замерах по ширине одного бандажа – 3 3 36150 36Минимальная толщина упорного бурта – 10 – 36Продолжение таблицы 3НаименованиеэлементыТехнические требования Контролируемые параметрыЧертежныйразмерПолноеосвидетельствованиеОбычноеосвидетельствованиеБандаж Непостоянство диаметра в поперечном сечении бандажа покругу катания (после обточки)– 0,5 0,5 36Разность диаметров правого и левого бандажей, измеряемыхпо кругу катания у одной колесной пары– 0,5 0,5Разность в 36 замерах толщины бандажа по кругу катания:- нового;- старого––23–– 36КолесныйцентрРасстояние между внутренними гранями (торцами) ступиццентров колесной пары электровозов 361086,5–1089 1086,5–1091Ось Непостоянство диаметра в поперечном и продольномсечениях шеек осей под моторно-осевые подшипники,измеряемые по диаметру– 0,05 0,25 36Диаметр шейки оси под моторно-осевые подшипники 2электровозных колесных пар199–205 199–205 27151Выработка шеек оси от воздействия вкладышей моторноосевых подшипников по диаметру– 27 Не 9 допускается 0,2Продолжение таблицы 3НаименованиеэлементыТехнические требования Контролируемые параметрыЧертежныйразмерПолноеосвидетельствованиеОбычноеосвидетельствованиеОсь Диаметр шейки оси под буксовые подшипники электровозныхколесных пар 2179,7–180,052 179,6–180,052Некруглость шейки оси под буксовые подшипники, не более 0,015 0,03 0,03Глубина местной выработки (вытертости) на средней частиоси по радиусу против чертежного размера локомотива–33 2Диаметр предподступичной части оси 2до 2 доДиаметр средней части оси 195–202 195–202 2Отклонение по длине оси против чертежного размера- новой;- старой 36––+1,5+1,5; -2––ЗубчатоеколесоУменьшение от чертежного размера толщины зуба зубчатогоколеса электровозов, замеренного на высоте постояннойхорды1,5 3,0 2152 2Разность толщины зубьев зубчатых колес одной колеснойпары, не более– 1,0 1,0 36Окончание таблицы 3НаименованиеэлементыТехнические требования Контролируемые параметрыЧертежныйразмерПолноеосвидетельствованиеОбычноеосвидетельствованиеЗубчатоеколесоУменьшение диаметра ступицы зубчатого колеса в местахработы уплотнения ( 36 чертежный диаметр 385мм)385 мм 4,0 5,0Требования безопасности при насадке бандажей1) При производстве работ при насадке бандажей обязательно быть одетым в полагающуюся исправную спецодеждуи использ овать средства индивидуальной защит 1 ы.2) Использованный обтирочный мат 1 ериал убир ать в специально предназначенны 1 е для этих целей металлическиеёмкости с плотно закрывающейся крышкой.3) При работе использовать исправный инструмент:а) бойки молотков, кувалд должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин,трещин и заусенцев.
Рукоятки молотков, кувалд и другого инструмента ударного действия должны 12 изготавливаться изсухой древесины 60 твёрдых лиственных пород (берёзы, дуба, бука, клёна, ясеня, рябины, кизила, граба) без сучков икосослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и 12 надёжность в работе. К153свободному концу рукоятки должны несколько утолщаться во 12 избежание выскальзывания 45 из рук.
Ось рукоятки должнабыть строго перпендикулярна продольной оси инструмента. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должнывыполняться из мягкой стали и иметь насечки (ерши);б) 45 работать с инструментом, рукоятки которого посажены на заостренные концы (напильники, шаберы и др.) безметаллических бандажных колец, запрещается;в) 45 инструмент ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, керны и др.) 12 должны иметь гладкую 12затылочною часть без трещин, заусенцев, 60 наклёпа и скосов. На рабочем конце не должно быть 12 повреждение. Уголзаострения рабочей части зубила должен соответствовать обрабатываемому материалу: для 45 сталей средней твёрдости –60о.
Средняя часть зубила должна иметь овальное или многогранное сечение без острых 60 рёбер и заусенцев на боковыхгранях, ударная – форму 60 усечённого конуса.4) При работах инструментом ударного действия рабочие должны пользоваться защитными очками дляпредотвращения попадания в глаза 45 твёрдых частиц.5) При работе на прессе для обжатия буртов бандажей и станке для изгиба бандажных колец необходимо убедится вего исправности (наличие ограждения вращающихся частей, рабочих поверхностей, исправность манометров, кнопокпускателей). Лицо, производящее работы на прессовом оборудовании, должно быть обучено безопасным методам труда ииметь соответствующий допуск.6) При работе с краном-балкой обязательно пользоваться защитной каской.
Перед началом работы проверитьисправность кран-балки (наличие таблички с указанием сроков испытания, исправность троса, крюка, креплений),154исправность грузозахватных приспособлений (наличие бирки или клейма с указанием паспортных данных), наличиесхемы строповки.7) При работе с электогорном необходимо убедится в его исправности (наличие заземления и надёжность егосоединения, исправность вытяжной вентиляции). Во время производства работ, вытяжная вентиляция должна бытьвключена. Лицо, работающее с электрогорном, должно быть обучено безопасным методам труда и иметьсоответствующий допуск.Требования безопасности при обточке колесных пар1) При производстве работ по обточке колесных пар обязательно быть одетым в полагающуюся исправнуюспецодежду и использовать средства индивидуальной защиты.
Токарь должен применять безопасные п риемы работы,средства за 1 щиты, содержать в исправном состоянии и чи 1 стоте инструмент, оборудование, приспособления иизмерительные при 1 боры, 8 используемые при рабо те2) Использованный обтирочный мат 1 ериал убир ать в специально предназначенны 1 е для этих целей металлическиеёмкости с плотно закрывающейся крышкой.3) При работах инструментом ударного действия рабочие должны пользоваться защитными очками дляпредотвращения попадания в глаза 45 твёрдых частиц.4) Перед каждым включением станка убедитесь, что при пуске станка никому не угрожает опасность (ограждениеколёс, валов, муфт, а также токоведущих частей электрической аппаратуры, заземляющие устройства, устройства для155крепления резцов, режущий, измерительный, крепёжный инструмент и приспособления, и разложить их в удобном дляпользования порядке).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
