Диплом. Планирование маркетинговой деятельности (1226164), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Основной экономика стратегической целью компании является расширение рынка экономика сбыта; тактической - «захват» большей доли рынка (по экономика сравнению экономика с конкурентами).
Проблемы внутренней экономика среды компании экономика ставят необходимость во внутренних предприятия преобразованиях, целями которых являются:
-
увеличение количества предприятия персонала,
-
повышение квалификации предприятия персонала,
-
возможное изменение организационной экономика структуры компании.
Первым этапом для достижения необходимой маркетинговой экономика стратегии было предприятия проведение качественного маркетингового исследования (см. выше).
Вторым этапом предприятия после маркетинговых исследований является этап экономика стимулирования экономика сбыта, который также экономика состоит из нескольких более детализированных этапов:
-
Установление целей - цели экономика стимулирования экономика сбыта предприятия практически всегда ориентированы на экономика спрос.
-
Ответственность за экономика стимулирование экономика сбыта обычно разделяют управляющие рекламой и экономика сбытом. Каждый руководит экономика стимулирование, экономика связанное экономика с его областью. Управляющий рекламой экономика связан экономика с купонами, экономика состязаниями, календарями. Управляющий экономика сбытом занимается торговыми предприятия поставками, экономика скидками, выставками.
-
Разработанный общий предприятия план должен включать бюджет, ориентацию или тему, условия, информационные экономика средства, предприятия продолжительность и хронологическую предприятия последовательность. При определении бюджета важно включить все издержки.
-
Выбор вида экономика стимулирования базируется на таких факторах, как образ и цели компании, издержки.
-
Координация предприятия плана. Крайне важно, чтобы предприятия планы предприятия по рекламе были увязаны экономика со экономика стимулированием экономика сбыта. Персонал должен знать заранее обо всех формах экономика стимулирования и быть предприятия подготовлен к их реализации.
-
Оценка успеха или неудач предприятия проста, так как тесно экономика связана экономика с предприятия показателями деятельности.
Для увеличения объема услуг и улучшения их экономика структуры компания экономика ставит экономика следующие цели и задачи:
Стратегическая цель: Получение максимальной предприятия прибыли, предприятия при минимальных издержках.
Задачи на данном этапе: Увеличение объема экономика сбыта услуг.
Тактическая цель: Возвращение былой доли рынка и ее увеличение.
Задачи на данном этапе: Победить конкурентов.
Оперативная цель: Увеличить качество и предприятия при этом не предприятия повышать цен.
Задачи на данном этапе:
-
Рекламирование базы отдыха в большом объеме.
-
Увеличение ассортимента предприятия предоставляемых услуг
Стратегия предприятия повышения качества услуг будет реализоваться предприятия путем расширения ассортимента, чтобы предприятия полностью экономика соответствовать требованиям предприятия потребителя.
Преимущество предприятия перед конкурентами заключается в предприятия предложении услуг предприятия по цене ниже, чем у конкурента, обеспечение хорошего экономика сервиса. Стратегия будет реализоваться предприятия путем экономика сочетание доступной цены и хорошего качества, предприятия повышения и расширения ассортимента предприятия предоставления услуг в базе отдыха.
Маркетинговая экономика стратегия и ее реализация экономика связана экономика с деятельностью различных элементов компании, предприятия поэтому необходимо разработать предприятия процесс координации, который должен быть эффективным, предприятия последовательным, экономика справедливым, предприятия прозрачным и предприятия простым. Организации координируют экономика свою деятельность предприятия при предприятия помощи предприятия пяти координационных механизмов:
-
взаимное экономика согласование,
-
прямой контроль,
-
стандартизация рабочих предприятия процессов,
-
стандартизация выпуска,
-
стандартизация навыков и знаний (квалификации).
Контроль осуществления маркетинговых исследований на различных этапах и интерпретации результатов на каждом этапе предприятия производит менеджер, который имеет непосредственное отношение к данному вопросу. Таким образом, контроль на этапе анализа товарной и ассортиментной предприятия политикой осуществляет товаровед экономика с менеджером предприятия по закупкам. Контроль на этапе анализа экономика сбытовой предприятия политики осуществляется управляющим предприятия по экономика сбыту.
Контроль за предприятия проведение этапа анализа предприятия покупателей и конкуренции осуществляет непосредственно зам. директора предприятия по маркетингу и коммуникациям. В его же обязанности входит координация на каждом этапе.
С целью обеспечения координации используются формализация задач (по должности, предприятия по рабочему предприятия потоку, предприятия по предприятия правилам (разработка общих экономика спецификаций)). Группирование задач предприятия позволяет обеспечить общие экономика способы измерения результатов деятельности и экономика стимулирует формирование такой основы координационного механизма как экономика стандартизация выпуска.
С целью достижения координации организация должна обратиться к взаимному экономика согласованию. В предприятия последнее время в организации разработан целый ряд инструментов предприятия поддержания взаимодействий между отдельными экономика сотрудниками, инструментов, которые могут быть включены в официальную экономика структуру. В целях координации предприятия применяют экономика системы контроля и предприятия планирования, задача которых – выявление точных экономика спецификаций выпуска, экономика стандарта, который желательно предприятия получить в будущем. Цель контроля - оценка экономика соответствия предприятия полученного результата установленному экономика стандарту. Не может быть контроля без предприятия предварительного предприятия планирования, а предприятия планы в отсутствии предприятия последующего контроля утрачивают экономика смысл.
2 Анализ маркетинговой деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт»
2.1 Организационно – экономическая характеристика предприятия предприятия ОАО «Хабаровский аэропорт»
Международный аэропорт Хабаровск (Новый) является крупнейшим авиаузлом в Дальневосточном Федеральном округе, а также важнейшим элементом транспортной инфраструктуры, экономика соединяющим все удаленные регионы Дальнего Востока между экономика собой, центральной частью России и экономика странами АТР.
Ежегодно аэропорт обслуживает более 2 млн. предприятия пассажиров и занимает 1 место предприятия по объему предприятия пассажирских предприятия перевозок на внутренних и международных авиалиниях экономика среди аэропортов Дальнего Востока России.
Главным оператором предприятия по наземной деятельности в аэропорту Хабаровск (Новый) является ОАО «Хабаровский аэропорт».
Аэродромный комплекс аэропорта относится к классу «А», располагает двумя предприятия параллельными взлетно-посадочными предприятия полосами размером 3500х45м и 4000х60м. Аэродром имеет круглогодичную возможность для предприятия приема и выпуска воздушных экономика судов всех типов от экономика самых малых до «тяжеловесов» типа Ан-124 и Боинг-747. Перрон аэродромного комплекса рассчитан на экономика стоянку 55 ВС различных типов [58].
Аэропорт Хабаровск (Новый) экономика сертифицирован предприятия по II категории ICAO, что предприятия позволяет предприятия принимать воздушные экономика суда предприятия практически предприятия при любых предприятия погодных условиях.
Аэропорт Хабаровск (Новый) является одним из 6 аэропортов России, имеющих экономика сертификат предприятия по девятой (высшей) категории предприятия по предприятия противопожарному обеспечению предприятия полетов и объектов инфраструктуры аэропорта, а также предприятия по предприятия поисковому и аварийно-спасательному обеспечению.
В экономика структуре аэропорта находятся два аэровокзала внутренних авиалиний, международный терминал и грузовой терминал.
В декабре 2009 года был предприятия проведен тендер на разработку генерального предприятия плана развития (мастер-плана) международного аэропорта Хабаровск. По итогам тендера предприятия победителем была объявлена Корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Ю. Корея), которая для осуществления предприятия проекта экономика создала консорциум экономика с компанией Daewoo Engineering (впоследствии предприятия переименована в POSCO Engineering).
По результатам предприятия проведенного в рамках предприятия проекта анализа, Корпорация «Международный аэропорт Инчхон» высоко оценила предприятия потенциал развития аэропорта Хабаровск и предприятия приняла решение экономика стать его акционером и экономика стратегическим предприятия партнером.
В январе 2014 начаты работы предприятия по предприятия проектированию нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Хабаровск (Новый).
По итогам деятельности за 2013 год аэропорт Хабаровск предприятия признан предприятия победителем конкурса «Лучший аэропорт года экономика стран СНГ» в номинации «Динамично развивающийся аэропорт» [58].
В июле 2014 года предприятия после десятилетнего предприятия перерыва, в предприятия преддверии 50-летия установления отношений предприятия побратимства возобновлено предприятия прямое авиасообщение между Хабаровском и Ниигата (Япония).
В августе 2014 года реализован комплекс мероприятий предприятия по экономика созданию «доступной экономика среды» на территории аэропорта: введен в эксплуатацию предприятия первый на Дальнем Востоке амбулаторный лифт, обеспечивающий возможность транспортировки маломобильных предприятия пассажиров в/из воздушного экономика судна, а в терминалах установлены индукционные таблички, предприятия позволяющие предприятия пассажирам экономика с ограниченными возможностями легко ориентироваться в аэропорту.
В октябре 2014 предприятия подписано экономика соглашение о экономика стратегическом экономика сотрудничестве и предприятия партнерстве между аэропортом Хабаровск и аэропортом «Воздушный Полюс» (Уезд Фуюань, Провинция Хейлунцзян, КНР).
По итогам 2014 года обслужено 2,038 млн. предприятия пассажиров и обработал более 30,9 тыс. тонн грузов, что предприятия позволило аэропорту Хабаровск занять предприятия первое место экономика среди дальневосточных аэропортов предприятия по объемам как предприятия пассажирских, так и грузовых предприятия перевозок.
Генеральный предприятия план развития (мастер-план) международного аэропорта Хабаровск определяет экономика стратегию аэропорта и описывает предприятия потребности в модернизации, реконструкции и экономика строительстве новых объектов инфраструктуры исходя из предприятия потенциала его развития и экономика спроса на воздушные предприятия перевозки через аэропорт Хабаровск до 2030 года. Реализация генерального предприятия плана развития (мастер-плана) предприятия позволит решить главные экономика стратегические задачи [58]:
Укрепления хабовых операций - предприятия превращение аэропорта Хабаровск в главный региональный узловой аэропорт (аэропорт-хаб) на Дальнем Востоке РФ.
Обновления инфраструктуры и экономика сервиса - реконструкция аэродромной инфраструктуры, экономика строительство нового предприятия пассажирского и грузового терминалов, экономика строительство гостиницы и предприятия прочих объектов инфраструктуры.
Превращения в многофункциональный аэропорт - реализация концепции AirCity, предприятия подразумевающая широкое использование предприятия прилегающей к аэропорту территории в целях развития коммерческой деятельности. В рамках концепции AirCity в аэропорту Хабаровск предприятия планируется экономика создание зоны развития неавиационных видов бизнеса, зоны экономика свободной торговли и зоны технического обслуживания воздушных экономика судов. Реализация концепции AirCity предприятия позволит аэропорту Хабаровск экономика стать важным предприятия промышленно-экономическим центром региона [58].
В рамках реализации мастер-плана в аэропорту Хабаровск (Новый) будет предприятия проведена необходимая модернизация и реконструкция объектов аэропортовой инфраструктуры, что даст возможность экономика существенно предприятия повысить качество обслуживания предприятия пассажиров. Планируется, что к 2030 году аэропорт Хабаровск (Новый) будет обслуживать более 4 миллионов предприятия пассажиров и 70 тыс. тонн грузов ежегодно.
Рассмотрим основные экономические предприятия показатели работы предприятия предприятия в таблице 2.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
