Диплом Жучков Д.А. (1225009), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

t_мес = t_нед(366–Д_пр) / 84, (3.13)

где t_нед– недельная норма рабочих часов; Д_пр - число праздничных дней в году, на 2016 Д_пр=12; 84 = 12·7– коэффициент для определения среднего числа недель в месяце.

В высокосный год в формулу подставляется 366 дней. При 40-часовой рабочей неделе и 12-ти праздничных днях среднемесячная норма будет равна t_мес =169,0 ч.

Время оборота бригады на участке II-ой категории рассчитывается по формуле

Т_брII = 2L_бр / V_y + t_осн + t_см + t_отд, (3.14)

где L_бр– длина участка работы бригады, км;

t_осн - время на подготовку к поездке, приемку и сдачу локомотива в месте жительства бригады – 1,4 ч;

t_см - время на сдачу, приемку локомотива и подготовку к поездке в пункте смены, для этого подраздела принимается равным 1,0 ч;

t_отд– время отдыха бригады в пункте смены, принимается равным 4,5 ч.

При прикрепленном способе обслуживания локомотивов и

t_мес= 169,0 ч число локомотивных бригад для всех видов движения находится по формуле

Б_я = 730 М_эТ_бр / t_мес = 4,32М_эК_бр. (3.15)

где 730 – среднее число часов в месяце;  -оборот локомотива, ч.

При трёх бригадах величина К_бр равна 0,75, при четырёх – 0,97. Списочный штат локомотивных бригад, учитывающий отпуска, командировки и больных, принимается на 15 %–20 %больше явочного штата.

Результаты расчёта явочного и списочного штата бригад локомотивного депо Смоляниново при t_мес =169,0 ч; t_осн=1,4 ч; t_об=0,5 ч; t_см=1,0 ч; t_отд=4,5 чи 4-х закреплённых бригадах в хозяйственном, прочем и маневровом движении приведены в таблице 3.10.

Таблица 3.10 – Результаты расчёта явочного и списочного штата локомотивных бригад депо Смоляниново.

3.4 Расчёт годовых пробегов локомотивов

Годовой пробег локомотивов в грузовом (вывозном, передаточном) движении определяется по формуле

(3.16)

где – годовой и среднесуточный пробег грузового (вывозного, передаточного) локомотива, км;

L_брj– длина j-го участка работы локомотивной бригады, км;

N_j– число пар поездов на j-ом участке работы локомотивной бригады.

Среднесуточный пробег локомотивов в хозяйственном (прочем) и маневровом движении определяется по формулам

S_лх = 10 t_x + 1,0t_гп, (3.17)

S_лм = 5 t_x + 1,0t_гп, (3.18)

Годовой пробег локомотивов в хозяйственном (прочем) и маневровом движении определяется по формулам

(3.19)

(3.20)

где, 10 и 5 – условный пробег за один час работы соответственно хозяйственного и маневрового локомотива, км;

t_x– время работы локомотива, ч;

1,0 – условный пробег за один час простоя локомотива, км;

t_гп– время простоя локомотива, ч.

По формуле (3.16) находим годовой пробег локомотивов в грузовом движении на участке Смоляниново - Находка

_{По формулам (3.17)–(3.20) определяем среднесуточный и годовой пр}обеги локомотивов в хозяйственном (прочем) и маневровом движении при времени работы в сутки t_x маневрового локомотива 23,5 часа, хозяйственного– 16 ч (соответственно время простоя локомотива t_гп–0,5 и 8 часов).

S_лх = 10  16 + 1,0 8 = 168 км;

_Sлм = 5  23,5 + 1,0  0,5 = 118 км;

Расчёты по остальным участкам работы локомотивов приведены в таблице 3.11

Таблица 3.11 – Результаты расчёта годовых пробегов локомотивов.

3.5 Расчет гадовой программы технического обслуживания текущих, средних и капитальных ремонтов локомотивов

Распоряжением ОАО «РЖД № 3р от 17 января 2005 г. устанавливаются следующие виды планового технического обслуживания и ремонта локомотивов:

- технические обслуживания ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4,

- текущие ремонты ТР-1, ТР-2 , ТР-3;

- средний ремонт СР;

- капитальный ремонт КР или капитальный ремонт по модернизации локомотивного парка МЛП.

Нормы пробега между ремонтами приведены в таблицах 3.12-3.13

Таблица 3.12 - Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов магистральных серий,
использующихся в грузовом и пассажирском движении.

Серия	Техническое обслужи-вание		Текущий ремонт, тыс.км			Средний ремонт СР, тыс.км		Капитальный ремонт КР, тыс. км
	ТО-2, ч, не более	ТО-3, тыс.км	ТР-1	ТР-2	ТР-3
2ЭС5К	72* 96**	-	50	250	500		1000		3000
3ЭС5К	72* 96** 120***	-	50	250	500		1000		3000

Таблица 3.13 Средние для ОАО «РЖД» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов, используемых в хозяйственном,

вывозном и передаточном движении.

Серия	Техническое обслужи-вание		Текущий ремонт, мес.			Сред-ний ремонт СР, лет	Капи-таль-ный ре-монт КР, лет
	ТО-2, ч, не более	ТО-3, сут.	ТР-1	ТР-2	ТР-3
Магистральные электровозы ЭС5К всех серий, исп. в хоз., вывозном и передаточном движении	120	-	6	12	36	6	12

Окончание таблицы 3.13

Программы ремонта КР, СР, ТР-3, ТР-2, ТР-1 и технического обслуживания рассчитываются раздельно для грузовых и пассажирских локомотивов в зависимости от годовых пробегов и норм межремонтных пробегов по формулам

М_кр = ∑МS / L_кр; (3.21)

М_ср= ∑МS /L_ср – ∑МS / L_кр; (3.22)

М_тр-3= ∑МS /L_тр-3 – ∑МS /L_ср; (3.23)

М_тр-2= ∑МS /L_тр-2 – ∑МS /L_тр-3; (3.24)

Характеристики

Список файлов ВКР