Диплом (1224709)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Локомотивы»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
__________А.К. Пляскин
«____»________20___г.
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА КРЫШКИ ЦИЛИНДРА ДИЗЕЛЯ Д49
Пояснительная записка к дипломному проекту
ДП 23.05.03.01.152 ПЗ
| Студент гр.152 | ______________ | А.А. Акимов |
| (дата, подпись) | ||
| Консультант по безопасности жизнедеятельности (профессор, д.т.н.) | ______________ | В.Д. Катин |
| (дата, подпись) | ||
| Консультант по экономике (доцент, к.э.н.) | ______________ | О.Б. Лазарева |
| (дата, подпись) | ||
| Руководитель (к.т.н.) | ______________ | Д.Н. Никитин |
| (дата, подпись) | ||
| Нормоконтроль (к.т.н.) | ______________ | Ю.С. Кабалык |
| (дата, подпись) |
Хабаровск – 2017
ABSTRACT
The main purpose of the diploma project is the introduction of new equipment and organization of work on the cylinder cover using plasma spraying. The repair of the cylinder head of the D49 diesel engine was performed with the help of the «Kiev 7» installation. Also there was presented the enlarged determinant of works for construction of the network schedule and with the help of it the network schedule is constructed.
The diploma project consists of 9 drawings, 75 pages of an explanatory note.
СОДЕРЖАНИЕ
| ВВЕДЕНИЕ………………………………………………….………………… | 7 | |
| 1 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ НА УЧАСТКЕ ПО РЕМОНТУ КРЫШЕК ЦИЛИНДРОВ…………………………………………………… | 9 | |
| 1.1 Характеристика Уссурийского локомотиворемонтного завода……… | 9 | |
| 1.2 Оценка качества работ на участке по ремонту крышек цилиндров … | 11 | |
| 1.3 Организация работ на участке по ремонту крышек цилиндров дизельного цеха……………………………………………………………... | 17 | |
| 1.3.1 Назначение участка по ремонту крышек цилиндров. План с расстановкой оборудования…………………………………………… | 17 | |
| 1.3.2 Организация работ на участке по ремонту крышек цилиндров дизеля Д49……………………………………………………………….. | 20 | |
| 1.3.3 Схема сборки крышки цилиндра………………………………… | 23 | |
| 1.3.4 Состав, квалификация рабочих на участке по ремонту крышек цилиндров дизеля Д49………………………………………………... | 24 | |
| 2 ОПЫТ ПЕРЕДОВЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ КРЫШЕК ЦИЛИНДРА …………………………………………………........................... | 25 | |
| 2.1 Новое оборудование станок для зачистки седел …………………….. | 25 | |
| 2.2 Новое оборудование – установка «Киев 7»…………………………… | 26 | |
| 2.3 Технология, виды и преимущество плазменного напыления………... | 28 | |
| 3 РАЗРАБОТКА РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ НА УЧАСТКЕ ПО РЕМОНТУ КРЫШЕК ЦИЛИНДРОВ…………………... | 31 | |
| 3.1 Опасные и вредные производственные факторы, воздействующие на участников рабочего процесса……………………………………………... | 31 | |
| 3.2 Ремонт крышки цилиндра дизеля Д-49………………………………... | 32 | |
| 3.3 Расчет потребного штата при плановых ремонтах ……………….….. 3.4 Расчет и построение сетевого графика производственного процесса.. | 39 42 | |
| 4 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВНЕДРЕНИЯ МЕТОДА РЕМОНТА КРЫШЕК ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ Д49 ПЛАЗМЕННЫМ НАПЫЛЕНИЕМ НА ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ…………………………………………………………… | 49 | |
| 4.1 Расчет затрат на использование материальных и энергетических ресурсов…………………………………………………………………….. | 50 | |
| 4.2 Расчет затрат на освещение и водоснабжение………………………... | 52 | |
| 4.3 Расчет затрат на заработную плату работников…………..………..… | 54 | |
| 4.4 Расчет экономических показателей внедрения метода восстановления крышек цилиндров плазменным напылением………… | 56 | |
| 5 РАЗРАБОТКА ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СЛЕСАРЯ-РЕМОНТНИКА………………………………………….……. 5.1 Общее требования безопасности……………………………..……... 5.2 Требования безопасности перед началом работы………………….. 5.3 Требования безопасности во время работы крышек цилиндра…… 5.4 Требования безопасности в аварийных случаях……………………. 5.5 Требования безопасности по окончанию работы…………………… 5.6 Меры по технике безопасности крышек цилиндра дизеля Д49…… | 59 59 62 64 66 71 72 | |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….. | 73 | |
| Список использованных источников…………………………………........ | 74 | |
| Уменьшенные копии демонстрационных листов…….………………….. | 75 | |
ВВЕДЕНИЕ
Железнодорожный транспорт уже в ближайшем будущем должен стать лидирующим видом транспорта по экономической эффективности, качеству услуг и экологической безопасности при транспортировке массовых грузов и в пассажирских перевозках.
Проводимые в настоящее время структурные преобразования железнодорожного транспорта коренным образом меняют механизмы управления процессами его функционирования.
Осуществляемая в настоящее время в компании ОАО "РЖД" системная реформа затрагивает все уровни управления и все сферы её деятельности. Выделяются дочерние компании, изменяется система управления с учетом требований рынка транспортных услуг, с одновременным обеспечением единства управления и безопасности функционирования ОАО «РЖД».
Такие масштабные изменения затрагивают всю систему базисных принципов транспортного комплекса России и требуют определения новых целей, задач, новой стратегии функционирования в современных условиях и построения адекватной эффективной системы управления компанией.
Стратегические направления научно-технического развития ОАО «РЖД» до 2015 года были разработаны в 2007 году и до настоящего времени являются основным программным документом, определяющим инновационное научно-техническое развитие компании ОАО «РЖД». Определенные руководством страны задачи инновационного развития экономики обусловили потребность актуализации Белой книги ОАО «РЖД», внесения в нее уточнений и дополнений в соответствии с изменившимся уровнем научно-технического и технологического развития компании, машиностроительного комплекса страны, а также уже полученными результатами реализации инновационного развития ОАО «РЖД».
В 2010 году Поручением Президента Российской Федерации по результатам работы Комиссии при Президенте Российской Федерации по модернизации и технологическому развитию экономики России от 4 января 2010 № Пр-22 и решением Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям (протокол от 03.08.2010 № 4 п.4) перед государственными корпорациями и акционерными обществами с государственным участием поставлена задача разработки и реализации программ инновационного развития.
Для разработки программы инновационного развития требуется адекватная оценка существующего технологического уровня компании в сравнении с конкурентами в России. Рекомендации по разработке программ инновационного развития, утверждённые решением Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям, предусматривают проведение независимого комплексного и документированного анализа (технологического аудита), включая оценку относительно доступных лучших аналогов (в соответствии с мировым уровнем развития науки, техники, технологий). Если же в компаниях уже имеются разработанные ранее программы инновационного развития, при разработке которых уже был выполнен технологический аудит, повторного его проведения не требуется.
Основной целью дипломного проекта является внедрения нового оборудования и совершенствование организации ремонта на участке крышки цилиндра дизельного цеха Уссурийского локомотиворемонтного завода с помощью плазменного напыления.
1 АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ НА УЧАСТКЕ ПО РЕМОНТУ КРЫШЕК ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ Д49
1.1 Характеристика Уссурийского локомотиворемонтного завода
Уссурийск – крупный, экономический, научный и культурный центр Дальнего востока, мощный узел железнодорожной магистрали и автомобильных дорог. Старейшим предприятием города является Уссурийский локомотиворемонтный завод, которому в этом году исполняется 116 лет. Строительство и эксплуатация Транссибирской железной дороги в конце XIX века необходима для выхода России к берегам Тихого океана, ускорения и культурного развития Дальнего Востока послужило поводом к созданию базы для ремонта паровозов и вагонов, а также производства запасных частей. Местом для размещения главных железнодорожных мастерских послужило станция Никольское, расположенная в центре Южно-Уссурийской железной дороги. Первые мастерские локомотиворемонтного завода открыты в конце мая 1895 года. Они были оборудованы простейшими металлорежущими станками и другим примитивным оборудованием рассчитанными на применение ручного труда. Рабочие железнодорожных мастерских принимали активное участие в революционном движении и гражданской войне.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
