Антиплагиат отчет (1224519), страница 10
Текст из файла (страница 10)
6.9С направленияНа направлениестанция «Холмск»ИтогВаниноНевельскВзморьеВанино88744Невельск25011Взморье0/113944Итого поездовСтр. 40 из 6511.06.2015 11:23http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Антиплагиат99Расчет числа поездов своего формирования.Табл. 6.10Из/НаВаниноНевельскВзморьеИтогоОдногруп.Двугруп.Многогруп.0/888/840/2500/11136/348/1Итого0/888/840/2500/11136/348/16.5 Расчет показателей работы станции по второму варианту6.5.1 Расчет простоя транзитного вагона с переработкойРасчет простоя от прибытия до перестановки на сортировочные пути.0; 0; 0;0; Табл.6.11№ поездаЧисло ваго-новВремя,чСтр.
41 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Вагоно-часыобработкив ожид.перест.перестановкаобра-боткив ожид. перест.перестановка3308320,50,3169,63304320,50,3169,63306320,50,3169,63316260,50,3137,83550250,50,312,57,5Паром 1260,80,30,320,87,87,8Паром 2260,80,30,320,87,8Стр. 42 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...7,8Паром 3260,80,30,320,87,87,8Паром 4260,80,30,320,87,87,8Итого251156,731,275,3ч;ч;ч;Простой под накоплением. Табл. 6.12№путиВагонов поступилоВагоновна путиВремя накопленияВагоно-часы простояНачалоОкончаниеПростой группы вагонов,ччасминчасмин43232701010010010310000,161,835,3312,8Продолжение табл.
6.12№путиСтр. 43 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...ВагоновпоступилоВагоновНа путиВремя накопленияВагоноЧасыпростояНачалоОкончаниеПростойГруппыВагонов,ччасминчасмин413206444109820020061014188187162403030505050710121214141516000500054515Стр. 44 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...1515202025204503050505071012121414151616050005451515152020252045500,0800,0801,5320,0820,080,911,410,081,61,6930281,44161,446,4122,61,92Итого109-Стр.
45 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...138,1451046655101420261610152003050710121618214045151520504515050710121618212145151520504515202,081,531,913,51,912,50,0820,8Стр. 46 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...216049,85619,1637,51,6Итого36265,866191226256551901290266312531200510030305050809091111121214182100450050Стр. 47 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...50202505101520254515030505080909111112121418212145005050202505101520254515200,7500,83300,081,660,081,080,082,0802,50,0814,2510272,08102,4827,082,4810,4Стр.
48 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...12,50,8Итого98119,0730220201003052535050735152,161,6643,316,6Продолжение табл. 6.12№путиВагонов поступилоВагоновна путиВремя накопленияВагоно-часы простояНачалоОкончаниеПростой группы вагонов,ччасминчасмин3022002010070912154515091200451520Стр. 49 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...02,512,0850120,8Итого40230,7303191061991991550404051011140510251530200405101114021025153020300,08<br/>1,254,831,252,8312,161,5211,2591,811,2542,560,8Стр. 50 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Итого35219,12304103101350506162510450616021045300,7510,589,757,5137,5848,75Итого13193,8320910108101020281222060912121650502025Стр.
51 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...200912121616502025203032,50,083,910,1630502,24473,66Итого38132,920881010841424222202041015105022020405151050150,083,912,660,410,6415,637,310Стр. 52 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Итого2863,54210101010810010616242111213161821225025503020551512131618212205255030205515150,5802,831,833,580,3375,8328,311Стр. 53 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...57,3814Итого38124,431051055100510004041515164050204520040915162150304520300,1600,410,5801,62,085,83Окончание таблицы 6.12№путиВагонов поступилоВагоновна путиВремя накопленияВагоно-часы простояНачалоОкончаниеСтр.
54 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Простой группы вагонов,ччасминчасмин1055551021213050210250200,34,51,6645Итого3056,171061113911225144004050609101113401540301550Стр. 55 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...5005060910111315154030155050200,581,412,830,751,5820,58175,663,7522,168488412210151518212045203015182100452030200,412,583,162,831,66Стр.
56 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...316,3328,3Итого44124,44107444224040468101315172104051550200050401513151721040505502000504015203,5801,66Стр. 57 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...04,830,580,0814,36,6619,323,50,64Итого1644,42Всего5121712,62ч;Расчет простоя от ожидания формирования до перестановки [5]на путь. Табл.
6.13Табл. 6.133301310,515,53305300,5153303300,515Паром 1260,37,8Паром 2260,37,8Паром 3260,37,8Паром 426-Стр. 58 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...0,37,8Итого251104,7Расчет простоя вагонов на путях отправления.
Табл. 6.14Табл. 6.14№ поезда своего формированияЧисло вагонов в составеПродолжительность, чВагоно-часыобработкипо отправлениюожиданияотправленияпод обработкойв ожиданииотправления3501250,512,54333310,51,8315,556,733301310,52,6615,582,463305300,5115303303300,5415120Паром 12614,1626108,16Паром 2261226Стр. 59 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...52Паром 326112626Паром 42612,832673,58Итого251177,5548,9ч;ч;ч;=0,61+0,3+0,3+0,42+0,7+2,18+3,34=7,85 ч;6.5.2 Расчет простоя местного вагонаРасчет простоя местного вагона под подачей, уборкой, грузовыми операциями.
Табл. 6.1Табл. 6.15Число вагонов в подачеПродолжительность, чВагоно-часыподачигрузовых операцийуборкипри подачепод грузовыми операциямипри уборке50,35,10,31,525,51,540,35,10,31,220,41,240,340,31,2161,240,340,31,2161,2Стр. 60 из 6511.06.2015 11:23Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...40,340,31,2161,240,340,31,2161,22515125125255032,5234,932,5ч;ч;ч;Расчет простоя местного вагона в ожидании грузовых операций, в ожидании уборки.
Табл. 6.16Табл. 6. 16Число вагонов в подачеПродолжительность, чВагоно-часыв ожиданиигрузовых операцийв ожидании уборкив ожиданиигрузовых операцийв ожидании уборки42,339,3242,339,3240,331,3240,331,3216Стр. 61 из 6511.06.2015 11:23http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Антиплагиат18,642,64ч;ч;=7,85+0,6+4,6+0,6+2,33+0,33=16,31 ч;Простой приходящийся на одну грузовую операцию;ч;Коэффициент сдвоенных операций;;[5]Вагонооборот станции;=251+251=502 вагона;Коэффициент загрузки маневровых средств;;;;;Норма рабочего парка вагонов;[5]ваг./сут.7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫСТАНЦИИ ХОЛМСК ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ОБЪЕМОВПЕРЕВОЗОК7.1 Технико-экономические показатели работы станции ХолмскСтанция Холмск является грузовой станцией и относится к 2 классу, оснащена тремя парками, южный парк,паромный парк, сортировочный парк.Технико-экономические показатели работы станции по вариантам.
Табл. 7.1Табл. 7.1НаименованиепоказателейЕдиницыизмеренияI вариантII вариантСуточный вагонопоток с переработкойваг./сут140226Количество местных вагоноввагон3250Средний [7]простой местного вагоначас16,8416,31Средний простой транзитного вагона с переработкойчас7,317,85Простой приходящийся на одну грузовую операцию[5]час13,5312,74[7]Коэффициентсдвоенных операций1,3Стр. 62 из 6511.06.2015 11:23http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Антиплагиат1,2Норма рабочего парка вагонов[5]ваг./сут2833Вагонооборот станциивагон272502Коэффициент загрузки маневровых локомотивов1 ТГМ 112 ТГМ 113 ТГМ 74 ТГМ 70,350,370,350,340,480,510,60,41Время работы пункта перестановки вагоновчас8.00-20.0024Суточный вагонопоток, с материка на Сахалинваг./сут52104Маневровая скорость,км/ч2525Средний маневровый состав,вагон1616Средняя масса маневрового состава,тонн700700Окончание табл. 7.1НаименованиепоказателейЕдиницыизмеренияI вариантII вариантЧисленность работников станциичел6464Среднесуточная стоимость перевозки, =44тыс.руб294842687.2Производительность труда, ее сущность и измерениеСтр.
63 из 6511.06.2015 11:23http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12806551&r...Антиплагиат[13]Производительностьтрудаявляетсянаиболееважнымэлементомвсистеметрудовыхпоказателей и занимает ведущее место в системе показателей, характеризующих эффективностьобщественного производства.К [6]важнейшим показателям эффективности трудаотносится производительность труда, уровень которой определяется количеством продукции,вырабатываемой одним работником в единицу времени (год, месяц, час), или величиной затратвремени на производство единицы продукции.Труд,затрачиваемый на производство любого вида продукции, состоит из живого труда,расходуемого в процессе изготовления продукции, и прошлого труда, [6]овеществленного в [8]раннее созданной продукции, используемой для производства новой продукции (сырье, материалы,топливо, здания, сооружения - частично).Практически в планах и отчетах по работе железнодорожного транспорта [6]определяется величина затрат только живоготруда, т.е., выработка (количество продукции, [6]приходящейся [8]на одного работника поэксплуатации за определенный период времени, без учета затрат [6]прошлого [8]труда), которуюусловно называют производительностью труда.Существуют следующие основные методы измерения производительности труда, натуральный,условно - натуральный, трудовой, стоимостной.При натуральном методе производительность труда определяют делением произведенной продукциив натуральных единицах ([6]вагонах, тоннах, тонно-километрах),на численность работников.Приусловно-натуральном,[6]условных [13]единицпроизводительностьтрудаопределяетсяделениемколичествапродукции на численность работников.Измерение производительности труда при трудовом методе предполагает использование показателятрудоемкости в качестве измерителя продукции.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
