Антиплагиат (1223739), страница 4
Текст из файла (страница 4)
На поезда четного направления, а такж е поезда, подлеж ащ иеотправлению на Благовещ енский участок, пакет перевозочных документов оператор СТЦ (по прибытию) передает лично ДСППВ.После приц епки поездного локомотива к составу и готовности к тормож ению, осмотрщ ики-ремонтники ПТО ВЧДЭ-7 совместно смашинистом поезда, осущ ествляют опробование автотормозов.Время отправления ДСП объявляет по ДПС. Под временем отправления следует понимать время фактического отправления состанц ии, ДСПП, получив информац ию о времени отправления поезда, выполняет функц ию «отправление поезда» в АРМ АСУСТ савтоматической передачей сообщ ения «200» в АСОУП не позднее 15 минут от времени отправления поезда. Поездная бригада,получив справку формы ВУ-45, имея разрешение на отправление поезда: показание светофора, приказ ДСП на отправление,выполнив регламент минутной готовности, обеспечивает отправление поезда.2.2 Организац ия грузовой и коммерческой работы на станц ииБелогорск IIВ ц елях обеспечения погрузки на станц иях ДЦС-3 принята следующ ая технология работы настанц ии Белогорск II: при подбореперевозочных документов на сформированные составы сборных поездов Благовещ енского и четного направлений оператор СТЦ(старший) выявляет порож ние вагоны назначением на станц ии Березовкий-Восточный, Томичи, Возж аевка, Поздеевка следующ иеполным комплектам перевозочных документов.
Информац ию, о наличии в составах сборных поездов порож них вагонов назначениемна станц ии Березовкий-Восточный, Томичи, Возж аевка, Поздеевка, перевозочные документы на которые оформлены полным пакетом,оператор СТЦ (старший) в оперативном порядке передает ДСЦ.После завершения формирования состава сборного поезда, либо заранее (при нахож дении вагонов в группе накопления), ДСЦпредъявляет порож ние вагоны к техническому осмотру для определения годности в техническом отношении порож них вагонов подпогрузку груза.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12658067&repNumb=17/5209.06.2015АнтиплагиатИтог технического осмотра вагонов отраж ается оформлением записи приемщ иком поездов в Книге предъявления вагонов ктехническому обслуж иванию формы ВУ-14 с обязательным проставлением осмотрщ иком-ремонтником вагонов, осмотревшимподвиж ной состав, отметки «годен» или «не годен» для каж дого предъявленного вагона и личной росписью.По прибытиювагонов под выгрузку на станц ию, оператор СТЦ производит подборку документов на данные вагоны.
На станц ииБелогорск II оператор СТЦ (по прибытию) документы по пневмопочте пересылает приемосдатчику груза и багаж а под роспись в Книгеформы ГУ-48. После принятия грузовых документов, приёмосдатчик груза и багаж а отделяет вагонные листы для дальнейшей работыот остального комплекта перевозочного документа и лично передает агенту СФТО комплект документов под роспись в Книге формыГУ-48. Агент СФТО производит уведомление грузоотправителя о прибытии вагонов в его адрес с оформлением «Книги уведомления оприбытии груза» формы ГУ-6ВЦ.После раскредитования документов, агент СФТО уведомляет приемосдатчика груза и багаж а о готовности вагонов к подаче подвыгрузку. Приемосдатчиком груза и багаж а производится в реальном реж име времени оформление в АРМ АСУСТ «Памятокприемосдатчика» формы ГУ45 при подаче (уборке) вагонов на пути необщ его пользования, места общ его пользования.Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов, руководствуясь указаниямидиспетчера, производит подборку вагонов с таким расчетом, чтобыманевровогообеспечивались наименьшие затраты времени иманевровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки.
Об окончании подачи (уборки)вагонов составитель[6]докладывает по радиосвязи маневровому диспетчеру и приемосдатчику груза и багаж а станц ии Белогорск II.Вагоны с навалочными, насыпными грузами прибывающ ие под выгрузку клиентам, обслуж иваемым МЧ - 4 на э стакадах на станц ииБелогорск II подлеж ат обязательной перевеске. В случае выявления коммерческих неисправностей приемосдатчик уведомляет ДСМ иоформляет акт общ ей формы на выявленный коммерческий брак. На станц ии Белогорск II взвешивание вагонов производится нарычаж ных вагонных весах в статическом реж име, с остановкой и расц епкой вагонов. В случае обнаруж ения каких-либонеисправностей весового механизма приемосдатчик груза и багаж а обязан прекратить взвешивание и сообщ ить о неисправностивесов непосредственному руководителю.Для определения массы навалочных, насыпных грузов на станц ии Белогорск имеются э лектронные механические вагонные весы маркиТС-СД-2/100-К (инфра-трек).
Весы находятся на балансе начальника МЧ-4, взвешивание вагонов производит приемосдатчик груза ибагаж а МЧ-4. Результаты взвешивания приемосдатчик МЧ-4 заносит в Книгу перевески грузов на вагонных весах формы ГУ-36 соформлением трех э кземпляров акта общ ей формы ГУ-23, один из которых передается приемосдатчикустанц ии и хранится в делахстанц ии.На основании акта общ ей формы с данными перевески вагона, приемосдатчик станц ии передает агенту СФТО станц ии Белогорск дляоформления перевозочных документов.В случае выявления перегруза (сверх трафаретной грузоподъемности, расхож дения данных, указанных в накладной), вагон подаетсягрузоотправителю на пути необщ его (общ его) пользования для отгрузки с последующ ей приемкой вагона на соответствие погрузки иразмещ ение груза, после чего вагон подается на вагонные весы для повторного определения массы груза с внесением результатоввзвешивания в книгу формы ГУ-36.В случае выявления расхож дения массы груза указанного в перевозочном документе, приемосдатчик МЧ-4 составляет рапорт ипередает агенту по розыску груза МЧ-4 для оформления коммерческого акта.
После оформления коммерческого акта, в перевозочныхдокументах проставляются отметка о его составлении. Результаты взвешивания вагона приемосдатчиком МЧ-4 передаютсяприемосдатчику станц ии и согласовываются совместные действия в отношении данного вагона. Подача вагонов на угольную э стакадуМЧ-4 осущ ествляется по окончании перевески.При выдаче груза приемосдатчик груза и багаж а производитпроверку состояния, массы и количества мест груза. Информац ию овагонах, в котрых обнаруж ены недостача, повреж дение (порча) груза или такие обстоятельства зафиксированы всопроводительных документах на данный груз, приемосдатчик передает заместителю начальника станц ии по грузовой работе.Выдача грузов, прибывших без коммерческих неисправностей, с участием приемосдатчика производится по письменной заявкигрузополучателя, только по согласованию начальника станц ии или его заместителя по грузовой и коммерческой работе и при наличиидоговора.После подачи вагонов на путь для грузополучателя в присутствии приемосдатчика производится осмотр вагона.
По окончании осмотраприемосдатчик грузаигрузополучательподписываютпамятку приемосдатчиканаподачу вагонов. Послеподачивагонаприемосдатчик груза и багаж а заносит сведения о подаче вагона в системы АСУ СТ. При осущ ествлении выдачи груза с участиемпредставителя ОАО «РЖ Д» приемосдатчик груза и багаж а обязан: находится возле вагона, вести тщ ательный просчет мест, ихосмотр, выявлять все имеющ иеся коммерческие неисправности.В связи с отсутствием склада, находящ егося в ведении ДС Белогорск, для временного хранениягруза, комиссионная выдача грузадолж на производится в течение одной смены.
О результатах выдачи извещ ается заместитель начальника станц ии по грузовойработе.После выгрузки грузов вагоны долж ны быть очищ ены внутри и снаруж и, с них долж ны быть сняты реквизиты и приспособления длякрепления грузов. В случае выявления неочищ енных вагонов с неснятыми реквизитами крепления, данный подвиж ной состав неснимается с ответственного простоя, а приемосдатчик груза и багаж а составляет акт общ ей формы ГУ-23.В случае прибытия на станц ию собственных или арендованных вагонов ранее заявленных сроков погрузки и отсутствия возмож ностиподать их под погрузку на путь необщ его (общ его) пользования по вине грузополучателя, приемосдатчик оформляет акт общ ейформы (акт формы ГУ-23).
В тексте данного акта долж на быть указана причина, по которой невозмож но подать вагон на путьнеобщ его (общ его) пользования; данный акт предается агенту СФТО станц ии для начисления платы за пользование вагонами.После окончания грузовых операц ий приемосдатчик груза и багаж а осущ ествляет прием вагонов в коммерческом отношении. Поокончании погрузки грузоотправитель предоставляет заполненную накладную заверенную печатьюгрузоотправителя и письменноеуведомление об окончании погрузки сменному приемосдатчику.При приеме вагонов к перевозке проверяется соответствие наименования груза в вагоне с данными, указанными в накладной.
Прием кперевозке грузов в подвиж ном составе крытого типа опломбированного с налож ением ЗПУ или в вагонах с налож ением закрутокустановленного типа.Насыпные и навалочные грузы принимаются к перевозке после определения их массы на вагонных весах. В случае отсутствия вагонныхвесовугрузоотправителяопределениемассы грузапроизводитсянавагонныхвесахперевозчиканаоснованиизаявкигрузоотправителя. При выявлении перегруза вагона сверх трафаретной грузоподъемности вагон к перевозке не принимается иподается на дозировку грузоотправителю. После дозировки производится повторное взвешивание вагон.Проверку правильности размещ ения и крепления в вагонах грузов при их погрузке, в соответствии с Техническими условиямиразмещ ения и крепления грузов, осущ ествляет приемосдатчик не ниж е 4 разряда в соответствии с общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.[27]Проверку правильности размещ ения и крепления в вагонах грузов на открытом подвиж ном составе при их погрузке в соответствии сТехническими условиями размещ ения и крепления грузов, осущ ествляет приемосдатчик 5-6 разряда всоответствии с общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12658067&repNumb=18/5209.06.2015Антиплагиат[27]Подтверж дением правильности размещ ения и крепления груза является личная подпись приемосдатчика с указанием долж ности,фамилии, имени и отчества в вагонном листе в штемпеле «Груз размещ ен и закреплен правильно».