диплом мой (1223579), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Рисунок 2.10. Эскиз швеллера 22ГОСТ 8240-97

Т аблица 2.10 - Геометрические размеры швеллера 22

2.1.12.2 Тяговый расчет методом обхода трассы по контуру

2.1.12.2.1 Составление расчетной схемы для тягового расчета

Изображается трасса конвейера с учетом фактического расположения всех элементов (без масштаба). Трасса конвейера разбирается на прямолинейные и криволинейные участки. Начиная с точки сбегания ленты с приводного барабана.

Рисунок 2.11. Трасса конвейера с учетом фактического расположения всех элементов (без масштаба)

2.1.12.3 Определение сопротивлений движению на участках конвейера

На участке 1-2 сопротивление вызвано очистным устройством W_очист. Принимается средние условия работы конвейера, очистноеустройствоскребкового типа:

(2.12)

где - удельное сопротивление очистки ,

– ширина ленты , .

На участке 2-3 сопротивление вызвано прохождением лентой отклоняющего барабана. Возникают сопротивления на криволинейном участке при огибании отклоняющего барабана:

, (2.13)

где –коэффициент увеличения натяжения тягового органа от сопротивления на поворотном пункте – зависит от угла обхвата лентой барабана.

На участке 3-4 сопротивление вызвано прохождением лентой холостой ветви:

, (2.14)

где - коэффициент сопротивления движению, зависящий от условий работы и типа роликов (так как условия работы средние, а роликоопоры прямые принимается 0,022;

–погонная масса ленты ;

– длина горизонтальной проекции холостой ветви ;

- погонная масса вращающихся частей роликоопор холостой ветви кг/м.

(2.15)

где - масса вращающихся частей в одной опоре ;

-количество всех роликоопор холостой ветви ;

- длина холостого участка. ;

- cos угла наклона – косинус угла наклона конвейера = 0,97;

W_{холост. ветв.}= 0,022∙9,81∙(5∙29,73+6,69 ∙30)-5∙9,81∙4=-120,8 Н.

На участке 4-5 сопротивление обусловлено прохождение натяжного барабана и рассчитывается аналогично остальным барабанам:

(2.16)

Сопротивление на участке обусловлено прохождением ленты загрузочного устройства:

, (2.17)

где – сопротивление, Н, при сообщении поступающему по воронке грузу ускорения ленты:

(2.18)

– сопротивление от трения груза о неподвижные борта направляющие лотка:

(2.19)

где – коэффициент внешнего трения, ;

– высота груза в лотке, принимается ;

– насыпная плотность груза, принимаем исходя из исходных данных

- длина лотка,

- коэффициент бокового давления, ;

– сопротивление от трения уплотнительных полос направляющего лотка о ленту конвейера:

(2.20)

На участке сопротивление вызвано прохождение лентой грузовой ветви:

, (2.21)

где -коэффициент сопротивления движению, зависящий от условий работы и типа роликов

– погонная нагрузка вращающихся частей роликоопор на груженой ветви:

(2.22)

где - масса вращающихся частей в одной опоре ;

-количество всех роликоопор рабочей ветви, ;

- длина рабочего участка .

– погонная масса груза на ленте:

, (2.23)

На участке 6-1 сопротивление обусловлено прохождением лентой приводного барабана и рассчитывается аналогично предыдущим барабанам.

(2.24)

2.1.12.4 Методика тягового расчета

Натяжения в ленте определяются по следующему правилу:

Натяжение в ленте в каждой последующей по ходу ее движения точке трассы равно сумме натяжения в предыдущей точке и сопротивления на участке между этими точками:
(2.25)

Тогда уравнения натяжения в точках будут выглядеть следующим образом:

– пока не известно;

;

;

;

Все уравнения выражаются через S₁путем последовательной подстановки:

;

Для решения уравнений, содержащих 2 неизвестных S₁ и S_х составляется система уравнений, в котором вторым будет уравнение Эйлера:

(2.26)

где - тяговый фактор;

– основание натуральных логарифмов;

– коэффициент трения между лентой и поверхностью приводного барабана, принимается ;

– угол обхвата барабана лентой, (3,54 рад).

Тяговый фактор равен :

Зная определяется натяжение в каждой точке.

Составляется система уравнений:

Отсюда:

;

;

;

По рассчитанным натяжениям строится тяговая диаграмма- график, показывающий изменение натяжения в ленте.

Рисунок 2.12. Тяговая диаграмма конвейера

Определяется F_окр на приводном барабане:

(2.27)

где - сопротивление на приводном барабане:

(2.28)

Где ,поскольку угол обхвата барабана лентой 190º.

Отсюда:

Производится проверка на прочность предварительно выбранной ленты

(2.29)

где - максимальное расчетное натяжение ленты (рабочая нагрузка по основе)

;

- максимально допустимая рабочая нагрузка одной тяговой прокладки каркаса , ,

- ширина ленты, мм,

Полученное число прокладок меньше предварительного принятого числа , окончательное число прокладок принимается .

2.1.13 Выбор элементов привода конвейера

2.1.13.1 Определение варианта сборки привода:

Рисунок 2.13. Кинематическая схема привода конвейера

Данная компоновка будет использована при сборке приводной части как самая оптимальная.

2.1.13.2Определение необходимой мощности привода двигателя:

(2.30)

где - КПД механизма привода ( );

Для привода принимаетсяасинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором серии 4А общего назначения основного исполнения, предназначенный для нормальных условий работы в различных отраслях промышленности.По найденной мощности из каталогавыбирается двигатель 4А100L6У3, основные технические данные электродвигателя приведены в таблице 2.11, а в таблице 2.12 приведены основные размеры

Таблица 2.11 - Основные технические данные электродвигателя 4А100L6У3 У3

Таблица 2.12 - Габаритно-присоединительные размеры двигателя 4А100L6 У3

2.1.13.3 Подбор редукторав соответствии со схемой сборки

Требуемое передаточное число привода:

(2.31)

где n_дв – частота вращения вала двигателя, об/мин (1000 об/мин);

n_бар – частота вращения барабана, об/мин.

, (2.32)

где - диаметр приводного барабана,

Тогда передаточное число равно:

Определяется расчетный крутящий момент на валу приводного барабана:

(2.33)

где - коэффициент запаса, .

По условиям:

где - табличное значение передаточного значения редуктора;

- допустимая для редуктора частота вращения быстроходного вала;

- номинальное значение крутящего момента на тихоходном валу редуктора.

Характеристики

Список файлов ВКР