диплом мой (1223579), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Требуется рассчитать общее сопротивление заземлителя
Таблица 1 - Исходные данные
Обозначение | Наименование | Ед. изм. | Значе- ние |
| Нормируемое сопротивление растеканию тока в землю | Ом | 4 |
| Удельное сопротивление однородного грунта | | 50 |
| Количество вертикальных стержней | шт. | 6 |
d | Диаметр стержня | м | 0,01 |
| Длина стержня | м | 3 |
| Глубина заложения горизонтального заземлителя | м | 0,7 |
| Расстояние от поверхности земли до середины заземлителя | м | 1,5 |
| Длина соединительной полосы | м | 70 |
Рассчитываем сопротивление стекания тока вертикального стержня
(3.1)
– значение удельного сопротивления однородного грунта,
;
и
– соответственно длина и диаметр стержня, м;
- расстояние от поверхности земли до середины стержня, м.
Рассчитываем сопротивление стеканию тока с соединительной полосы:
(3.2)
– ширина соединительной полосы, принимаем равной диаметру стержня, м;
– длина соединительной полосы, м;
- расстояние от поверхности земли до соединительной полосы, м.
Определяем общее сопротивление заземлителя:
(3.3)
– коэффициент использования полосы;
– коэффициент использования заземлителя;
- необходимое количество вертикальных стержней
Таблица 2 - Коэффициент использования полосы
Для заземлителей, | Для заземлителей, | ||||
Отношение | Число труб, n | | Отношение | Число | |
2 | 2 | 0,910 | 2 | 4 | 0,780 |
3 | 0,860 | 6 | 0,730 | ||
5 | 0,810 | 10 | 0,680 | ||
10 | 0,740 | 20 | 0,630 | ||
15 | 0,690 | 40 | 0,58 | ||
20 | 0,670 | 60 | 0,58 |
Таблица 3 - Коэффициент использованиязаземлителя
Отношение | Для заземлителей, | Для заземлителей, | ||
Число труб n, шт | Коэффициент использования | Число труб n, шт. | Коэффициет использования | |
2 | 4 | 0,890 | 4 | 0,550 |
5 | 0,860 | 5 | 0,480 | |
8 | 0,790 | 8 | 0,430 | |
10 | 0,750 | 10 | 0,400 | |
20 | 0,569 | 20 | 0,320 | |
30 | 0,460 | 30 | 0,300 | |
50 | 0,360 | 50 | 0,280 | |
60 | 0,270 | 60 | 0,270 |
Общее сопротивление заземлителя не превышает допустимого значения. Полученное значение позволяет обеспечить безопасную эксплуатацию электрооборудования .
4. Расчет экономической эффективности модернизации оборудования «Ленточный конвейер»
4.1. Краткая характеристика выбранного аналога
Главным вопросом на стадии планирования конструкторской разработки является выбор базового варианта для сравнительной оценки эффективности разрабатываемой научно-технической продукции. Базовый вариант является точкой отсчета для оценки эффективности новых технологий, технических средств, материалов и других научных разработок. Базовый вариант – это уже внедренная научная разработка, которая должна быть заменена новейшей, более эффективной при условии улучшения или сохранения качества продукции и экологических показателей.
В данном дипломном проекте решается вопрос оптимизации некоторых параметров ленточного конвейера, влияющих на габаритные размеры. Необходимо добиться уменьшения габаритов для наилучшего размещения технических устройств в помещении. Но при этом недопустимо снижение производительности.
В работе были рассмотрены и приняты новые решения, при помощи которых можно получить малогабаритную, но не уступающую обычной по производительности машину непрерывного транспорта
Поэтому в качестве базового аналога в данном проекте целесообразно принять ленточный конвейер с желобчатой роликоопорой и с классической компоновкой привода
4.2. Определение капитальных вложений
При определении стоимости машин и оборудования учитывают оптово-отпускные цены с добавлением расходов на ее первоначальную доставку потребителю, а также заготовительные складские и другие снабженческие расходы. Кроме того, машины часто поставляются потребителю в состоянии, требующем больших монтажных и наладочных работ. Затраты на их выполнение также включаются в расчетную стоимость конвейера. При отсутствии цен на оборудование могут быть использованы укрупненные показатели для расчета стоимости новых машин, механизмов или оборудования по их металлоемкости, массе, исходя из средней стоимости 1 кг однородного аналогичного оборудования.
В составе капитальных вложений учитывается также стоимость используемого в процессе эксплуатации машины сменного рабочего оборудования. В этом случае к оптово-отпускной цене конвейера прибавляется оптово-отпускная цена оборудования.
Для модернизируемого оборудования расчетно-балансовую стоимость можно определить по формуле
(4.1)
где – расчетно-балансовая стоимость оборудования (капитальные вложения в технику), руб.;
– оптово-отпускная цена оборудования или прицепной (навесной) машины, руб.;
– коэффициент перехода от оптовой цены к расчетно-балансовой стоимости с учетом доставки от завода-изготовителя до строительной организации и монтажно-наладочных работ.
Значение ориентировочно принимают следующим: для машин, не требующих монтажа, – 1,07; для машин, требующих монтажа, – 1,12; для особо сложных машин (земснаряды, широкозахватные дождевальные машины) – 1,21.
Цена базовой машины
где К – расчетно-балансовая стоимость скрепера (капитальные вложения в технику), руб.;Цм – оптово-отпускная цена машины, руб.; Крб – коэффициент перехода от оптовой цены к расчетно-балансовой стоимости с учетом доставки от завода-изготовителя до строительной организации и монтажно-наладочных работ.
Основным элементом для расчета капитальных вложений является оптовая цена. Для базисного варианта оптовые цены на строительные машины принимают по действующим прейскурантам и дополнениям к ним.
Определение цен на новую технику включает следующие этапы:
обоснование и расчет лимитной цены на этапе технического задания (технического проекта);
установление по согласованию между изготовителями и потребителями договорной цены на технику, предназначенную к серийному производству, на период ее освоения (сроком до двух лет), а также на машины и оборудование, изготовляемые по индивидуальным заказам.
Основными направлениями совершенствования ценообразования на новую технику на современном этапе являются более полное отражение в ценах потребительских свойств, технического уровня и качества изделий; придание ценам противозатратного характера; стимулирование обновления номенклатуры; создание и освоение техники принципиально новых поколений, систем машин и механизмов, соответствующих или превосходящих лучшие мировые образцы; обеспечение ресурсосбережения.