Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Поступающая информация с датчиков направляется в терминальные платы контроллера и подается в промышленный компьютер 6, который оборудован монитором и клавиатурой 7.

Расцеп вагонов контролируется по критерию различия скоростей надвигаемого состава и скатывающегося состава. Отцеп скатывающийся с вершины горки увеличивает свою скорость. Контроллер фиксирует различие скоростей и это регистрируется как момент расцепа вагонов.

Далее необходимо подтвердить соответствие количественного показателя числа вагонов в отцепе и данным на него сортировочном листке. Для этого устанавливают два комплекта датчиков счета осей Д1 и Д2, которые позволяют идентифицировать скатываемый отцеп по количеству в нем осей, вагонов и радиотехнический датчик РТД-С, регистрирующий отцеп как одну цельную транспортную единицу. КВГ после идентификации полученных данных об отцепе и зафиксированных по данным сортировочного листка подает команду на указатель количества вагонов о замене информации о количестве вагонов в очередном отцепе.

Одновременно при проходе каждого вагона по участку контроля расцепа в УВК ГАЦ МН передается информация о количестве осей в отцепе. Создается банк данных, описывающий каждый отцеп для дальнейшего контроля над его дальнейшим перемещением по маршруту.

После роспуска КВГ гасит показания указателей вагонов и перекрывает горочный светофор.

При выявлении нештатных ситуаций, связанных с нерасцепом или неправильным расцепом вагонов контроллер КВГ передает информацию в УВК ГАЦ и роспуск останавливается. Программа роспуска приостанавливается, показания горочных светофоров меняются. Состав осаживается назад. Восстановление программы роспуска производится средствами АРМа ДСПГ, затем роспуск продолжается.

В КВГ допускается оперативная коррекция программы роспуска с АРМа ДСПГ или перевод стрелки с горочного пульта управления, при этом проведенные операции регистрируются и документируются.

2.1.4 Система микропроцессорной горочной автоматической

централизации

Микропроцессорные системы горочной централизации имеют достоинства при создании комплексных систем автоматизации сортировочных станций, поскольку позволяют достаточно просто сопрягать напольные источники первичной информации с системами высокого информационно-планирующего уровня.

ГАЦ МН применяется на горках, оборудованных устройствами централизации стрелок, сигналов и замедлителей и обладает следующими возможностями:

• прием сортировочного листа, формирование и передача в АСУ СС информации результатах роспуска и маневров;

• управление стрелками в соответствии с маршрутом скатывающегося отцепа;

• установка стрелок в безопасное положение при движении маневровых единиц вверх по спускной части горки;

• выполнение тестовых задач и сбор результатов для отображения на АРМ ГАЦ;

• ведение протокола движения отцепов и работы стрелок;

• выдача маршрутных заданий отцепов, движущихся по СЧ горки, на операторский пульт.

Оборудование ГАЦ МН состоит из постовых и напольных устройств.

В состав постового оборудования ГАЦ МН входят:

• управляющий вычислительный комплекс (УВК ГАЦ) в который входит: промышленный компьютер, устанавливаемый в отдельном помещении или на релейных стативах в непосредственной близости от контрольных и исполнительных реле; сервер – шлюз, микропроцессорное устройство, сопрягающее внутреннюю сеть системы и внешнюю сеть передачи данных; УВК ГАЦ выполнен на стандартных функциональных модулях комплекта микропроцессорных средств для индустриальных, бортовых и встроенных систем управления, контроля и сбора данных;

• рабочие места маневрового диспетчера АРМ ДСЦ;

(при наличии на сортировочной горке соответствующей должности); рабочее место дежурного по горке - АРМ дежурного по горке (АРМ ДСПГ); рабочие места горочных операторов тормозных позиций. АРМы горочных операторов устанавливаются на пультах из расчета по одному АРМ на пучок для отображения информации о маршруте, параметрах отцепов, режиме управления стрелками, диагностической информации об опасных отказах напольных и постовых устройств, появления негабарита на стрелках, а также отображения информации о текущем размещении отцепов на соответствующем пучке;

• контрольно-диагностический комплекс КДК ГАЦ МН, который предназначен для контроля и диагностики функционирования напольных и постовых устройств.

В состав напольного оборудования входят (рельсовые цепи, счетчики осей, скоростемеры, весомеры, датчики свободности стрелочных участков) и устройства управления движения отцепов – стрелки спускной части горки и замедлители тормозных позиций.

В подсистеме ГАЦ МН отслеживается перемещения вагонов на спускной части горки по счетчикам осей без использования рельсовых цепей в зоне от последних разделительных стрелок до замедлителей 3‑й тормозной позиции включительно, а также без использования рельсовых цепей на промежуточных (межстрелочных) участках.

Помимо своей основной функции - управления маршрутами скатывания отцепов - ГАЦ МН выполняет дополнительные функции:

- контроль исполненного роспуска с автоматической передачей в ИПУ СС сообщений о вагонах, поступивших на пути сортировочного парка;

- контроль маневровых перемещений вагонов на спускной части горки с передачей в ИПУ СС сообщений о произведенных перестановках вагонов на путях сортировочного парка со стороны горки.

Эти функции ГАЦ МН позволяют ИПУ СС вести модель состояния сортировочного парка в реальном масштабе времени, освобождая от необходимости вводить информацию в ИПУ СС вручную.

Для обеспечения безопасности роспуска в ГАЦ МН реализованы алгоритмы программного автовозврата стрелки, защиты стрелок от перевода под длиннобазными вагонами, исключения взреза стрелок при маневрах, исключения возможности ударов в бок из-за негабарита. Для заблаговременного определения возможных непереводов стрелок по маршруту скатывания, применен принцип упреждающего перевода стрелок на всю длину свободного пробега отцепа по маршруту.

2.1.5 Подсистема автоматизированного управления

компрессорной станцией КСАУ КС

Комплексная система автоматизации управления компрессорной станцией (КСАУКС) предназначена для контроля и автоматизированного управления компрессорами в технологическом процессе производства сжатого воздуха на сортировочной горке.

Система КСАУ КС выполняет следующие функции:

• управление компрессорами и всеми агрегатами, обеспечивающими их нормальное функционирование для поддержания в пневмосети нормативного давления сжатого воздуха при расформировании составов;

• контроль регламентированных технологических характеристик всех агрегатов компрессорного оборудования, включая пневмосети потребителей;

• диагностику технического состояния основных агрегатов компрессорной станции с выявлением предотказных состояний и предотвращением аварийных ситуаций;

• документирование технологических характеристик функционирования агрегатов компрессорной станции и возможность выборочного протоколирования;

• оперативный мониторинг функционирования агрегатов компрессорной станции на экране АРМа ее машиниста[17].

В КСАУ КС в автоматическом и ручном режимах обеспечивается непрерывное и круглосуточное дистанционное управление компрессорными установками.

Также предусматривается автоматическое отключение компрессорной установки при создании аварийной ситуации, при этом происходит уведомление оперативного персонала и регистрация характера отказа.

После аварийной остановки запуск компрессора может быть осуществлен только в ручном режиме со щитка управления компрессором после проверки его исправности ответственным лицом. Система управления обеспечивает рабочие параметры для любого типа КУ с водяным или воздушным охлаждением, со встроенной или внешней системой управления каждой установкой[17].

В КСАУ КС на АРМах машиниста отображаются видеограммы, обеспечивающие наглядное представление о текущих характеристиках работы компрессорной в целом и каждого компрессора в частности.

2.1.6 Комплекс контроля и диагностики станционных устройств

зоны ГАЦ с автоматизированным рабочим местом горочного электромеханика (КДК СУ ГАЦ)

Сортировочные горки оснащаются современными системами и устройствами на базе микропроцессорной техники, использующими разнообразные датчики напольного содержания, сложные функциональные зависимости и многочисленные параметры объектов. Для контроля состояния, оперативного поиска неисправностей, предотказной диагностики, анализа работы отдельных устройств и систем горочной автоматизации используется «Комплекс контроля и диагностики станционных устройств зоны ГАЦ с автоматизированным рабочим местом горочного электромеханика» (КДК СУ ГАЦ)

В общем случае КДК СУ ГАЦ состоит из трёх основных частей:

• подсистема сбора, анализа и предоставления оперативной информации. В неё входит один или несколько промышленных компьютеров работающих непрерывно;

• подсистема хранения и предоставления протокольной информации. В неё входит промышленный сервер баз данных с резервированием сохранённой информации;

• подсистема мониторинга, это персональный компьютер, устанавливаемый на рабочее место горочного электромеханика. Программное обеспечение данной подсистемы может быть установлено на необходимом количестве компьютеров в любом месте, где доступна сеть СПД РЖД, в том числе у начальника горки и в ШЧ.

Все подсистемы КДК СУ ГАЦ взаимодействуют через локальную вычислительную сеть с шлюзом в СПД РЖД. Что позволяет с одной стороны защитить комплекс от несанкционированного доступа, а с другой предоставить информацию по криптованным каналам для просмотра руководителям структурных подразделений.

КДК предусматривает решение следующих задач:

• оценку состояния технических и технологических объектов по совокупности признаков по запросам управляющих систем;

• обнаружение отказов устройств и функций, формирование сообщения управляющим подсистемам оперативному и эксплуатационному персоналу;

• автоматизацию измерений, синхронную обработку и регистрацию контролируемых параметров;

• формирование динамических и диагностических протоколов, архивирование и передачу диагностической информации;

• прогнозирование предотказных состояний технических средств;

• реализацию на системном уровне «консультационных» функций, с целью выбора резервных алгоритмов управления в ситуациях фактических либо прогнозируемых отказов технических средств.

Существующая система обслуживания устройств заключается в периодическом, в соответствии с утвержденным планом проведения регламентных работ, измерении параметров, указывающих на степень работоспособности того или иного устройства.

2.1.7 Устройство управления прицельным торможением

Устройство управления прицельным торможением (УУПТ) предназначено для реализации скоростей выхода отцепов (Vвых) из тормозных позиций, обеспечивающих поддержание определенных интервалов между отцепами, необходимых для их расхождения на стрелках (интервальное регулирование), а также допустимых скоростей соударения между отцепами в сортировочном парке (не более 1,5 м/с). При этом одним из важных требований, предъявляемых к УУПТ, является минимизация времени роспуска.

Реализация упомянутых функций УУПТ обеспечивается с помощью напольного и постового оборудования. К напольному оборудованию относятся следующие устройства:

- тензометрический весомер, с помощью которого система автоматического управления получает объективную информацию о весовой категории каждого вагона. При этом весомер определяет реальные нагрузки на каждую ось вагона, скатываемого с горки, а также фиксирует неравномерность загрузки вагона;

- радиолокационные локаторы скорости, с помощью которых осуществляется контроль скорости скатывания отцепов от вершины горки до сортировочного парка включая контроль скоростей входа и выхода отцепа из тормозной позиции;

- устройство счета осей (УСО), служащее для определения типа вагонов, скатывающихся с горки и подсчета их количества;

- вагонные замедлители горочных (I и II) и парковых тормозных позиций (III ТП) с пневмоустройствами управления, с помощью которых обеспечивается реализация расчетных скоростей выхода отцепов из тормозных позиций и допустимых скоростей их соударения в подгорочном парке;

Характеристики

Список файлов ВКР