8. Пояснительная записка ВКР (1222890), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

При работе локомотивных бригад с отдыхом в пунктах оборота обеспечивается большая длина участка работы локомотивной бригады, а следовательно, сокращается число пунктов оборота, число остановок и продолжительность простоя локомотивов и поездов для смены локомотивных бригад, увеличивается производительность локомотива, уменьшается время оборота вагонов и нахождения грузов и пассажиров в пути и, как следствие, сокращается потребность в локомотивном и вагонном парках, уменьшаются затраты на эксплуатацию дороги. [2]

Одновременно с этим улучшаются и условия работы локомотивных бригад, в полтора-два раза сокращается число поездок бригад с поездами в течение месяца, соответственно увеличивается время непрерывного отдыха в местах жительства бригад, сокращается затрата времени на поездки от места жительства к месту работы, создаются более благоприятные условия для учебы, отдыха и других личных потребностей работников локомотивных бригад. При обслуживании локомотивов с отдыхом бригад в пунктах оборота повышается бдительность бригад в период вождения поездов, снижаются браки и повышается безопасность движения.

Учитывая преимущества работы локомотивных бригад с отдыхом в пунктах оборота, этот способ организации работы в современных условиях следует считать основным для определения длины участков работы локомотивных бригад.

Организацию работы бригад без отдыха в пунктах оборота следует принимать только как вынужденную, когда по пробегу поездов без переработки невозможно удлинить такие участки, а также при наличии естественных границ участков работы бригад (границы изменения видов тяги, рода тока, типа локомотива, тупиковая линия и т.п.).

1.3 Экипировочные устройства сервисного локомотивного депо Дальневосточное

Экипировочные устройства должны обеспечивать экипировку локомотивов выходящих из депо после технического ремонта или осмотра. Эти устройства расположены, как правило, на тяговой территории основных локомотивных депо, на станциях пункта оборота, на приемо-отправочных путях участковых станций для грузовых и пассажирских локомотивов, работающих на участках обращения большой протяженности со сменной локомотивных бригад в нескольких линейных пунктах. [2]

Экипировочные устройства сервисного локомотивного депо Дальневосточное имеют склад сырого песка 1, цех сушки песка 2, два склада сухого песка 3, выжимное помещение склада сухого песка 4, пескопровод 5, модульная компрессорная станция 6, промежуточный склад сухого песка 7, пылеулавливающяя цистерна 8, выжимное помещение ПТОЛ 9, раздаточные бункера 10, экипировочные позиции закрытого типа 11.

1.3.1 Склад сырого песка

Склад расположен на 41 пути (ДП 190301.35.10-Л-008.01), штабель вмещает 23 тысячи тонн, завоз песка осуществляется полувагонами с мая по октябрь месяц. Общее количество принятого песка составляет 28–30 тысяч тонн.

Разгрузка вагонов, укладка штабеля, снабжение бункеров питателей пескосушильных установок производится грейферным краном на железнодорожном ходу находящемся на подкрановом 42 пути.

Полувагоны с песком прибывшие в адрес депо выставляются на 38 путь, фронт разгрузки составляет шесть вагонов.

1.3.2 Цех сушки песка

Цех сушки песка включает в себя:

- помещение сушки песка;

- помещение питателей;

- подвижная крыша бункеров питателей пескосушильных установок.

- слесарное помещение;

- комнату приема пищи;

- душевые помещения.

В помещении сушки песка размещены два барабана пескосушильной установки А2316.00.00, четыре выжимных бака объемом 0,6 м³ для подачи просушенного песка в склад сухого песка.

Барабан прямоточный предназначен для сушки песка с горелочным устройством работающий на дизельном топливе диаметром 1000 мм., используемого в песочницах локомотивов. Барабан прямоточный, пескосушильной установки А2315.00.00 показан на рисунке 1.1

Основные технические данные пескосушильного барабана А2316.00.00 приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Основные технические данные пескосушильного барабана А2316.00.00

Составные части пескосушильного барабана А2316.00.00 представлены в таблице 1.2

Таблица 1.2 – Комплектация пескосушильной установки

Окончание таблицы 1.2

Барабан обеспечивает процесс сушки песка в потоке дымовых газов и изготовлен из листовой стали. Внутри барабана установлены радиальные лопасти для перемешивания песка. Часть барабана, куда подается сырой песок, имеет диаметр 1500 мм, в ней установлены винтовые и дополнительные радиальные лопасти. В зоне дополнительных радиальных лопастей в процессе сушки песка всегда находится песок, который защищает барабан от прогорания. Барабан своими бандажами опирается на опорные ролики и расположен наклонно в сторону разгрузочной камеры, вследствие чего в барабане при его вращении песок направляется в разгрузочную камеру. На барабане укреплен литой, чугунный зубчатый венец, выполненный из двух половин, который находится в зацеплении с ведущей шестерней привода вращения барабана.

Разгрузочная камера служит для приемки песка и отсева. Камера состоит из двух отсеков: для песка и отсева. Отсек для песка расположен под полигональным ситом. В нижней части отсек имеет два отверстия для выхода песка в выжимные баки. Разгрузочная камера выполнена из двух частей – верхней и нижней. Обе части сварены из листовой стали и стали углового сечения.

Отсек для отсева предназначен для сбора фракций, не прошедших через отверстия полигонального сита. Удаление отсева из разгрузочной камеры производится потоком воздуха при помощи вентилятора по трубе диаметром 130 мм.

Внутри разгрузочной камеры барабан соединяется с полигональным ситом. На сите при вращении барабана сухой песок просеивается. Сито имеет каркас, сваренный из полосовой и уголковой стали. В пазы каркаса вставляются рамки с сетками и закрепляются болтами.

Вращение барабана обеспечивается приводом, в котором применены:

- асинхронный электродвигатель (n = 950 об/мин, N = 4,0 кВт);

- цилиндрический редуктор Ц29-300 (j = 32,5);

- ведущая шестерня, приводящая в движение зубчатый венец барабана. Вращение барабанов осуществляется по часовой стрелке (если смотреть со стороны горелочного устройства).

Опорные ролики обеспечивают опору барабана при его вращении, наклон его в сторону разгрузочной камеры и удерживание барабана от смещения его вдоль оси.

Горелочное устройство предназначено для сжигания топливовоздушных смесей, оно состоит из форсунки, распылителя топлива, переходника, трубы с фланцем для подачи сырого песка, камеры сгорания с кирпичной кладкой, трубопроводов и размещается на опоре.

Топливо подается в смеситель, в который одновременно подается сжатый воздух 0,15–0,25 МПа (1,5–2,5 кгс/см²), происходит смешивание топлива и воздуха, и эта топливовоздушная смесь подается в форсунку.

Форсунка состоит из полого (наружного) и внутреннего усеченных конусов. На внутреннем конусе расположен завихритель. К форсунке подходят два трубопровода, один соединен с внутренним конусом (его центральным каналом), другой – с наружным конусом.

Правильная собранная форсунка не должна иметь зазора между внутренней поверхностью полого конуса и завихрителем. Нарушение этого требования может привести к ухудшению работы форсунки.

В помещении питателя расположены два дисковых питателя диаметром 1600 мм., А 2381.00.00 совмещенные с бункерами для загрузки сырого песка.

Дисковый питатель предназначен для дозированной подачи сырого песка из приемного бункера в сушильный барабан. Он является составной частью пескосушильных установок и работает совместно с пескосушильным барабаном 2316, рисунок 1.2.

Рисунок 1.2 – Дисковый питатель:

1 – бункер питателя; 2 – борт; 3 – воронка; 4 – затвор; 5 – кожух защитный; 6 – опора диска; 7 – рама; 8 – передача промежуточная; 9 – электродвигатель с муфтой и редуктором;
10 – диск с зубчатым колесом

Технические данные питателя:

- производительность, м³/час – до 15;

- скорость вращения диска, об/мин – 1,25.

Характеристики

Список файлов ВКР