8. Пояснительная записка ВКР (1222890), страница 10
Текст из файла (страница 10)
– количество месяцев.
.
Определим количество энергии, МДж, вырабатываемой при горении дизельного топлива в месяц по формуле
, (6.3)
где 
– удельная теплота сгорания. Для дизельного топлива 
.
Определим количество пропана, кг, необходимого для выделения такого же количества энергии в месяц, как дизельное топливо по формуле
, (6.4)
где 
– удельная теплота сгорания пропана.
.
Переведем полученное значение пропана из килограмм в литры по формуле
, (6.5)
где 1000 – переводной коэффициент из метры кубические в литры;
– удельная плотность. Для пропана при температуре внешней среды –15 °С
.
.
Для летнего периода расчет аналогичен и сведен в таблицу 6.3.
Таблица 6.3 – Расчет затрат на использование пропана в течении года
| Период года | 1 | Среднее количество диз. топлива в месяц | Среднее количество выделяемой энергии в месяц | Эквивалентное количество пропана в месяц | Удельная плотность пропана |
| 2 | кг | МДж | кг | кг / м3 | |
| Зима | 3 | 24 130,50 | 1 030 372,35 | 21 673,80 | при-15 °С: 548 |
| Лето | 4 | 18 240,00 | 778 848,00 | 16 383,00 | при +20 °С: 499 |
| Итого | 5 | – | – | – | – |
Окончание таблицы 6.3
| 1 | Эквивалентный объем пропана в месяц | Объем пропана за 6 месяцев | Стоимость 1 литра пропана | Стоимость пропана за 6 месяцев |
| 2 | литр | литр | руб | руб |
| 3 | 39 550,73 | 237 304,38 | 14,50 | 3 440 931,51 |
| 4 | 32 831,66 | 196 989,96 | 2 856 354,42 | |
| 5 | – | 434 294,34 | – | 6 297 267,93 |
Для хранения сжиженного газа используются резервуары называемые газгольдеры. Газгольдер представляют собой цистерну, которую закапывают в землю на глубину два метра. Такое размещение очень удобно с точки зрения безопасности и удобства заполнения резервуара сжиженным газом.
По полученным значениям необходимого количества газа (таблица 6.3), выбираем газгольдер производства VPS(Чехия) объемом 10 000 литров. Расчет газификации участка пескосушильных устройств представлен в таблице 6.4
Таблица 6.4 – Расчет газификации участка пескосушильных установок
| Наименование | Стоимость, руб |
| 1 | 2 |
| Оборудование: | 505 000,00 |
| - Газгольдер производства VPS (Чехия) «Росстандарт-2» на 10 000 л | |
| - Бетонная плита для установки газгольдера | 3 250,00 |
| - Крепежный материал | 1 500,00 |
Окончание таблицы 6.4
| 1 | 2 |
| - Газопровод 20 м | 3 000,00 |
| - Песок | 5 000,00 |
| - Система телеметрии | 25 000,00 |
| Перечень работ: | 2 250,00 |
| - Доставка оборудования | |
| - Земляные работы | 15 000,00 |
| - Монтаж газгольдера | 4 000,00 |
| - Прокладка газопровода 20 м | 7 500,00 |
| - Ввод газопровода к нефтеперерабатывающему заводу НПЗ | 3 500,00 |
| - Подключение НПЗ к пескосушильным установкам | 6 000,00 |
| - Пуско-наладочные работы | 5 000,00 |
| Итого | 586 000,00 |
По данным таблицы 6.3, заправку газгольдера производить необходимо один раз в неделю, в год количество заправок будет составлять 53 раза. По времени полная заправка занимает час. Стоимость одного часа работы газовоза составляет 1 500 рублей. В сумме, за весь год затраты на заправку газовозом составят
. (6.6)
Для сравнения сведем в таблицу 6.5 результаты расчетов стоимости затрат на дизельное топливо и на пропан.
Таблица 6.5 – Сравнение результатов расчета затрат до и после модернизации участка пескосушильных установок
| Наименование | Затраты, руб |
| 1 | 2 |
| До модернизации: | |
| - Расходы на закупку и доставку диз. топлива | 9 293 967,33 |
| После модернизации: | 586 000,00 |
Окончание таблицы 6.5
| 1 | 2 |
| - Газификация участка | |
| - Закупка пропана в течении года | 6 297 267,93 |
| - Доставка пропана газовозом в течении года | 79 500,00 |
| - Общие затраты на модернизацию и обслуживание участка | 6 962 767,93 |
| Окупаемость модернизации за 12 месяцев | 2 331 199,40 |
По данным таблиц 6.1–6.3 и 6.5 строим график окупаемости модернизации за период 12 месяцев. График представлен на рисунке 6.1.
Рисунок 6.1 – Период окупаемости затрат на модернизацию
участка пескосушильных установок
Как видно из графика, проект газификации окупит себя чуть больше чем через первый месяц после модернизации участка. Через год проект окупит 2 331 199,40 рублей. Это говорит о экономической эффективности газификации пропаном участка пескосушильных установок.
Заключение
В данной работе выполнена модернизация экипировочного хозяйства путем установки газгольдера, замены топлива в цехе сушки песка на более дешевое и экологически чистое.
В дипломном проекте были произведены расчеты пропускной способности ПТОЛ, с целью исследования мощности экипировочных устройств по потребному количеству песка для локомотивов.
Произведен анализ оборота локомотивов по ст. Хабаровск-2 с определением напряженных участков работы, связанных с техническими факторами.
В вопросах безопасности жизнедеятельности произведен анализ условий труда экипировщика при заправке локомотива песком.
В экономическом разделе произведен расчет экономической целесообразности модернизации участка экипировки локомотивов путем замены топлива. Экономическая эффективность данного мероприятия полностью подтверждена в дипломном проекте.
Список использованных источников
1. Папчников, С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию [Текст] : Учебное пособие для техникумов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 192 с.
2. Асадченко, В.Р. Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава [Текст] : Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – М.: «ИРИС ГРУПП», 2012. – 576 с.
3. Постол, Б.Г. Управление технической эксплуатацией локомотивов [Текст] : Учебное пособие. – Хабаровск : ДВГУПС, 2002. – 123 с.
4. Сибаров, Ю.Г. Охрана труда на железнодорожном транспорте [Текст] / подред. Ю.Г. Сибарова. –М. : Транспорт,1981. – 416 с.
5. Левицкий, А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве [Текст]: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / А.Л. Левицкий, Ю.Г. Сибаров.– М.: Транспорт, 1989.– 212 с.
6. Шульга, А.М. Себестоимость железнодорожных перевозок [Текст] / А.М. Шульга, А.И. Купарова, Н.Г. Смехова.– М.: Транспорт, 1985. – 160 с.
7. Хасин, Л.Ф. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством [Текст] : учеб. для техникумов и колледжей ж.-д. траснп. /Л.Ф. Хасин, В.Н. Матвеев ; под ред. Л.Ф. Хасина. – Хабаровск: ДВГАПС, 1996 – 16 с.
8. Лакини, И.К. Автоматизированная система управления локомотивным хозяйством [Текст] / под ред. И.К. Лакини. – М.: ОВЦ. 2002. – 516 с.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
