ПЗ Порубаев (1220987), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Окончание табл. 1.1

2 Технология работы станции

2.1 Технология работы по передаче вагонов со ст. Хабаровск 2 на МЧ-1

На ст. Хабаровск 2 накопление вагонов для подачи на МЧ-1 производится на путях четного сортировочного парка согласно действующей специализации.

Маневровая работа по подаче, уборке, расстановке и сборке вагонов на грузовом дворе станции Хабаровск 2 производится под руководством составителя поездов станции, маневровым локомотивом станции серии ТЭМ-2А целыми состава до 60 вагонов, весом не более 3000 тонн.

Заезд маневрового состава на подъездной путь производится по разрешающему показанию маневровых светофоров М-201 или М-203 и указанию маневрового диспетчера на развозе местного груза, переданного составительской бригаде по радиосвязи. При подаче-уборке вагонов на подъездной путь автоматические тормоза не включаются.

После получения перевозочных документов со станции дежурный по парку «ГД» осуществляет сверку согласно описи, списывает с поступивших перевозочных документов номера вагонов на суточный график работы и передает их приемосдатчику станции. Приемосдатчик станции в «Книге сдачи грузовых документов» формы ГУ-48 записывает: номера прибывших вагонов, подсчитывает их общее количество, проставляет время их передачи. При подаче вагонов на тупики подбирает на поданные вагоны перевозочные документы, составляет опись и передаёт их старшему приемосдатчику «ТрансКонтейнера». При получении документов старший приемосдатчик «ТрансКонтейнера» (далее АКП) сверяет их с описью.

После получения документов, старший приемосдатчик АКП и уполномоченный МЧ-1 составляют заявку на подачу и уборку вагонов, которую передают в письменном виде дежурному по парку «ГД». В заявке указывается необходимое количество порожних вагонов отдельно для среднетоннажных и крупнотоннажных контейнеров, с разбивкой по тупикам, с указанием собственника (для крупнотоннажных контейнеров).

Дежурный по парку «ГД» на основании заявки, выписывает наряд на обработку тупиков, где указывает количество вагонов и номера путей станции, с которых вагоны должны быть поданы, а также номера вагонов и номера тупиков, с которых необходимо произвести уборку на пути парка «Н» или перестановку на другие тупики. При этом в наряде на подачу с одного пути вагоны должны быть указаны по порядку в количестве не менее 10 вагонов.

В наряде указывается:

• номер тупика и склада;

• номер вагона;

• груженый вагон или порожний;

• вид операции (подать, снять или оставить).

Наряд передается дежурным по парку «ГД» составителю поездов и в электронном виде маневровому диспетчеру на развозе местного груза.

Маневровый состав со станции, предназначенный на МЧ-1 осаживается на 1-й путь парка «Н». выводка с МЧ-1 на станцию забирается со 2 пути парка «Н». Приемосдаточные операции осуществляют:

• приемосдатчиком груза и багажа;

• приемосдатчик МЧ-1 днем, дежурный по парку «ГД» в ночное время;

• приемосдатчик «ТрансКонтейнера»;

• в техническом отношении осмотрщик вагонов пункта технической передачи вагонов ПТО ст. Хабаровск 2.

После окончания маневровой работы на подъездном пути, формирования маневрового состава из вагонов, убранных с погрузочно-выгрузочных фронтов и приготовления маршрута следования, составитель поездов докладывает по радиосвязи маневровому диспетчеру на развозе местного груза о готовности выезда на станцию.

Выезд на станцию производится по разрешающему показанию одного из маневровых сигналов М-205, М-207, М-209 и указанию маневрового диспетчера на развозе местного груза, переданному маневровой бригаде по радиосвязи.

2.2 Организация маневровой работы на грузовом дворе станции Хабаровск 2

Подача вагонов на подъездной путь, расстановка по фронтам погрузки-выгрузки и их уборка производится локомотивом и составительской бригадой ст. Хабаровск 2.

На обработке подъездного пути используется один маневровый локомотив серии ТЭМ 2А, оборудованный маневровой радиосвязью. Маневровая работа производится маневровой бригадой в составе: 1 машинист, 1 составитель. Руководство маневровой работой на грузовом дворе осуществляет маневровый диспетчер станции Хабаровск ІІ. Маневровая работа производится согласно Техническо-Распорядительного Акта (ТРА) ст. Хабаровск 2.

Приемосдаточные операции производятся после подачи вагонов по фронтам выгрузки, а для вагонов с контейнерами после выгрузки контейнеров на площадки.

Приемосдаточные операции в коммерческом отношении от ст. Хабаровск 2 производит приёмосдатчик груза и багажа станции Хабаровск II, от дистанции в дневное время приемосдатчик груза и багажа. Приемосдаточные операции в техническом отношении производит от ВЧДЭ-1 - осмотрщик вагонов, приёмосдатчик станции Хабаровск 2, от дистанции приемосдатчик груза и багажа. Приемосдаточные операции осуществляются натурным осмотром подвижного состава с двух сторон.

Передача вагонов в коммерческом и техническом отношении производится на фронтах производства погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с Технологией взаимодействия Агентства ОАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах» - «Трансконтейнер», станции Хабаровск 2 Дальневосточной железной дороги и Хабаровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом

3 Организация работы грузового двора

3.1 Эксплуатационная характеристика

На Хабаровском производственном участке выполняются следующие грузовые и коммерческие операции:

• прием, выдача, погрузка и выгрузка грузов мелкими и повагонными отправками;

• погрузка и выгрузка контейнеров и вагонов;

• сортировка сборных вагонов с мелкими отправками;

• исправление, перегруз и проверка груза в вагонах с коммерческими неисправностями;

• прием, выдача и хранение под погрузку собственных порожних контейнеров;

• погрузка груза и контейнеров на автотранспорт и их выгрузка с автотранспорта;

• таможенное оформление экспортно-импортного груза и его хранение в зонах таможенного контроля и на складе временного хранения;

• оформление перевозочных и других документов, связанных с приемом и выдачей грузов;

• выгрузка, погрузка техники, в том числе негабаритных грузов.

Схема грузового двора ст. Хабаровск 2 показана на рис. 3.1.

Для выполнения вышеуказанных работ грузовой двор ст. Хабаровск 2 имеет подъездной путь с соответствующим путевым развитием (рис. 3.2).

Рис 3.1. Схема грузового двора ст. Хабаровск 2

Рис 3.2. Схема путевого развития грузового двора ст. Хабаровск II

Ведомость железнодорожных путей подъездного пути грузового двора ст. Хабаровск 2 и их технические характеристики приведены в табл. 3.1.

Подъездной путь грузового двора находится на балансе 6-ой Хабаровской дистанции пути (ПЧ-6). Эксплуатацию подъездного пути и производство погрузочно-разгрузочных работ выполняет дистанция.

Таблица 3.1

Ведомость железнодорожных путей грузового двора ст. Хабаровск 2

номер пути	Назначение пути	Границы пути		Общая длина, м		Полезная длина грузового фронта, м		Вместимость грузового фронта, усл.ваг.
		от стрелки	до упора, стрелки
АРТ	Ходовой	СП 205	Ворот		766		-		(54)
2	Погрузочно-выставочный	СП3	Упора		306		142 (261)		10 (19)
5	Погрузочно-выставочный	СП8	Упора		320		155 (302)		11 (21)
6	Выставочный	СП7	Упора		320		(352)		(25)
7	Погрузочно-выставочный	СП9	Упора		315		215 (262)		15 (18)
7 доп	Погрузочно-выставочный	СП10	Упора		113		60 (78)		4 (5)
14	Погрузочно-выставочный	СП1	Упора		250		197 (230)		14 (16)
8	Погрузочно-выставочный	СП2	Упора		330		190 (290)		13 (20)
10	Погрузочно-выставочный	СП5	Упора		511		158 (518)		11 (37)
11	Погрузочно-выставочный	СП 6	Упора		624		162(КТК)+203(СТК) (473)		11(КТК)+14(СТК) (34)
9	Выставочный	СП3	Упора		230		(160)		(11)
15	Погрузочно-выставочный	СП4	Упора		579		380 (536)		27 (54)

Окончание табл. 3.1

номер пути	Назначение пути	Границы пути		Общая длина, м		Полезная длина грузового фронта, м		Вместимость грузового фронта, усл.ваг.
		от стрелки	до упора, стрелки
Левый	Погрузочно-выставочный	СП11	Упора		194		110 (273)		7 (19)
5 Н	Погрузочно-выгрузочный	СП12	Упора		290		160 (263)		11 (19)
1 пр	Погрузочно-выгрузочный	СП14	Упора		405		320 (365)		22 (26)
2 пр	Выставочный	СП 211	Упора		525		(624)		(13)
Т-15	Погрузочно-выставочный	СП15	Упора		110		60 (60)		5 (5)
Т-16	Погрузочно-выставочный	СП16	Упора		110		69 (69)		5 (5)
24	Погрузочно-выставочный	СП 213	Упора
23	Выставочный	СП 211	Упора

На подъездном пути имеется комплекс устройств для производства погрузочно-разгрузочных операций. Вместимость грузовых фронтов в вагонах, размеры и площади складов, контейнерных и тяжеловесных площадок, характеристика (тип и количество) погрузочно-разгрузочных машин, перечень основных видов перерабатываемого груза и режим работы приведены в табл. 3.1

Характеристики

Список файлов ВКР