ПЗ Порубаев (1220987), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

2. Находиться приемосдатчику под поднятыми контейнерами.

3. Совместная погрузка (выгрузка) двух или более контейнеров.

4. Нахождение приемосдатчиков груза и багажа (стропальщиков) на крыше контейнеров при их погрузке или выгрузке, а также спрыгивание с контейнеров.

5. При погрузке (выгрузке) контейнера на автомашину нахождения водителя в кабине.

7.2 Расчет устойчивости козлового крана при выполнении погрузочных работ на станции

Проверку устойчивости козлового крана на опрокидывание произведем в нерабочем положении при действии ураганного ветра вдоль пути. Уравнение устойчивости относительно точки опрокидывания О имеет вид

_(7.1)

где k - коэффициент собственной устойчивости, принимаемый равным для кранов грузоподъемностью до 30 тонн не менее 1,5 для кранов грузоподъемностью выше 30 тонн не менее 1,4; - давление ветра на отдельные части конструкции крана, Па; - вес портала, Н;

- вес тележки и грузового полиспаста, Н; - вес противовеса на одной тележке, Н; , - плечи сил относительно точки опрокидывания О, м.

Проверим устойчивость козлового крана КК-20 грузоподъемностью 20 т. Вес ригеля 120 кН, машинного помещения 50 кН, грузовой тележки 20 кН, поднимаемого груза 200 кН.

Расчетная схема устойчивости козлового крана приведена на рис. 7.2

Рис.7.2. Расчетная схема устойчивости козлового крана КК-20

_{Для решетчатой конструкции крана принимаем: a=0,35;} k=1,5;q=250 Па. Площадь ригеля крана

Давления ветра на ригель крана

_{, (7.2)}

Усилие при торможении крана, передвигающегося с грузом:

_(7.3)

где Q - вес крана с грузом;

При действии ветровой нагрузки кран будет стремиться опрокинуться вокруг колеса.

Расстояние от рельса до центра тяжести ригеля:

Расстояние от рельса до центра тяжести жёсткой ноги:

Опрокидывающий момент от силы давления ветра на ригель:

_(7.4)

Опрокидывающий момент от силы давления ветра на жесткую ногу:

_(7.5)

Опрокидывающий момент от инерционных сил, возникающих при торможении, полагая, что силы действуют по оси ригеля

_(7.6)

Суммарный опрокидывающий момент:

_(7.7)

Расчётный удерживающий момент:

_(7.8)

где - плечо момента, равное половине расстояния между колёсами.

Коэффициент грузовой устойчивости:

(7.9)

Произведем проверку козлового крана на собственную устойчивость

В нерабочем положении при действии ураганного ветра силой 700 Па при аэродинамическом коэффициенте обдувания

Опрокидывающий момент от действия ветра:

(7.10)

Удерживающий момент при собственном весе крана Q=200кН

, (7.11)

(7.12)

При расчете не учитывали давление ветра на гибкую ногу и поднимаемый груз.

Рассмотрена проверка устойчивости козлового крана грузоподъемностью 20 тонн на опрокидывание произведена в нерабочем положении при действии ураганного ветра вдоль пути, коэффициент грузовой устойчивости составил 1,9 что превышает минимальное значение 1,5 для данной системы, следовательно, козловой кран устойчив от опрокидывания. Данный расчет доказывает безопасность.

Заключение

Цель данного дипломного проекта заключалась в анализе технико-экономической деятельности грузового двора станции Хабаровск-2, выявление основных проблем по переработке контейнеропотока, и выработки на этой основе рекомендаций по повышению эффективности функционирования контейнерного терминала станции Хабаровск 2. Предложена технология переоснащения контейнерной площадки МЧ-1 -установка козлового крана и удлинение площадки.

В данном дипломном проекте выявлена нехватка погрузочно-выгрузочных устройств на 8м тупике. В результате чего образуется простой подвижного состава в ожидании погрузочно-выгрузочных операций.

Анализ объемных и качественных показателей работы контейнерной площадки показал, что годовой грузооборот грузового двора станции Хабаровск-2 за 2013-2014г. увеличился. Погрузка 20-фт контейнеров с 29835 шт. (2013г) до 33019 шт. (2014г); 40-фт с 14664 шт. (2013г) до 16280 шт. (2014г). Прибыло 20-фт контейнеров с 36168 шт. (2013г) до 38023 шт. (2014г); 40-фт с 15639 шт. (2013г) до 18437 шт. (2014г).

В целях повышения эффективности функционирования контейнерной площадки предложено изменить технологию работы путем внедрения дополнительного погрузочно-выгрузочного устройства козлового крана грузоподъемностью 35 т. для переработки 20 и 40-фт контейнеров.

После переоснащения контейнерной площадки уменьшится простой вагонов под грузовыми операциями с 3,23 ч до 3,11 ч и увеличится грузооборот с 147 вагонов в сутки до 161 вагона в сутки.

Расчет капитальных вложений в переоснащение контейнерной площадки показал, что в усиление железнодорожной инфраструктуры, в погрузочно-выгрузочное оборудование, в строительство автоподъездов необходимо инвестиций в размере 55,138 млн. рублей. Также рассчитаны эксплуатационные расходы на первый год функционирования терминала, которые составили 2,603 млн. рублей.

Согласно составленному плану реализации проекта на 2015-2025 годы были рассчитаны доходы терминала, которые в 2015 году составят 10 млн. рублей и в 2025 году – 100 млн. рублей.

С помощью интегральных методов оценки эффективности инвестиционных проектов определен срок окупаемости проекта модернизации контейнерной площадки, срок окупаемости составляет 7,5 лет.

Внедрение технологии переоснащения контейнерной площадки на грузовом дворе станции Хабаровск-2 повысит эффективность организации контейнерных перевозок за счет сокращения простоя вагонов под грузовыми операциями и следовательно увеличатся контейнеропотоки станции.

Несомненно, одной из важных частей выполненного проекта является обеспечения безопасности при выполнении погрузочно-выгрузочных работ. Рассчитана устойчивость козлового крана. Соблюдение комплекса всех необходимых мероприятий по обеспечению безопасных условий труда позволит повысить производительность труда без ущерба здоровью и жизни работников.

Список использованных источников

1. Червотенко, Е.Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов [Текст] : учеб. пособие / Е. Э. Червотенко, Л. А. Михеева. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. - 107 с.

2. Положение о корпоративной оплате труда в ОАО РЖД (протокол заседания ОАО РЖД от 2 апреля 2013г №9)

3. Чернов, В.А. Инвестиционный анализ: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальностям экономики и управления. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА. - 159 с., 2009

4. Бабурова, И.А. Методические указания с заданиями на выполнение курсовой работы по дисциплине "Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций на железнодорожной станции" для студентов специальности Хабаровск: издательство ДВГУПС, 2003 г.-43с.

5. Справочник базовых цен на проектные работы в строительстве СБЦП 81-2001-09 Железные дороги, Москва 2014 - 91стр

6. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов: ПБ 10-115-96. - М., 1996.

7. Охрана труда в грузовом хозяйстве железных дорог: С примерами решения задач / В.И. Бекасов, Н.Е. Лысенко, В.А. Муратов и др. - М.: Транспорт, 1984.

8. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач : учеб. пособие. В 2 ч. / Под ред. Б.А. Мамота. - Хабаровск: ДВГУПС, 2002

9. Безопасность жизнедеятельности : учеб. пособие / Ю. Г. Сапронов, А. Б. Сыса, В. В. Шахбазян. - М. : Издательский центр «Академия», 2002

10. Катин, В.Д. Охрана труда на железнодорожном транспорте: учеб. пособие / В.Д. Катин, Э.А. Королев, И.М. Тесленко; под ред. В.Д. Катина. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 84 с.

11. Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов: учебник для нач. проф. Образования / Л.А. Невзоров, Ю.И. Гудков, М.Д. Полосин - 3е изд, Издательский центр «Академия», 2006. - 448с.

12. Контейнерная транспортная система / Л.А. Коган, Ю.Т. Козлов, М.Д. Ситник и др. - М. : Транспорт, 1991. - 254 с.

13. Красикова, Л.А. Организация работы контейнерного пункта : метод. пособие / Л.А. Красикова. - Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2005. - 40 с.: ил.

14. Луговой, П.А. Основы технико-экономических расчетов на железнодорожном транспорте / П. А. Луговой, Л. Г. Цыпин, Р. А. Аукционек. - М.: Транспорт, 1973. - 232 с.

15. Падня, В.А. Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник / В.А. Падня. - М.: Транспорт, 1981. - 448 с.

16. Типовой технологический процесс работы контейнерной площадки (отделения) [Текст] : Утв. 27.04.02. - Москва : [б. и.], 2002. - 71 с.

17. Типовые требования к устройству, оснащению машинами и оборудованием и производству работ с крупнотоннажными контейнерами на контейнерных площадках (терминалах) жд станций. Ут.5.12.01 [Текст]. - Москва: Желдоркнига, 2002. - 127 с.

18. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: Методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина,- Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. - 50 с.: ил

19. Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы [Текст] : Справ. / О. Б. Маликов. - Санкт-Петербург : Бизнес-пресса, 2005. - 560 с.

23

Характеристики

Список файлов ВКР