Тех.карта на фундамент 09.06.16 (1220685)
Текст из файла
3.2 Технологическая карта на возведение свайного фундамента
3.2.1 Область применения.
Технологическая карта разработана на устройство свайного фундамента. В комплекс работ входят следующие технологические процессы:
- забивка свай копровым агрегатом;
- подача и переворачивание свай автокраном;
- вырубка бетона оголовков свай.
Погружения свай выполняются следующими механизмами:
- дизель-молот С-1048;
- копёр СП-50.
Подача и разгрузка свай выполняется автокраном К-162.
Объем работ взят из спецификации на свайный ростверк: количество свай необходимых для забивки – 662 шт. (сваи 120.30-11у).
Срубке голов подлежат все 662 сваи.
Работы выполняются в летних условиях (с июня по июль).
3.2.2 Организация и технология выполнения работ.
Выбор сваебойного агрегата. Для погружения свай, размещаемых кустами, рекомендуется применять копровое оборудование на базе кранов-экскаваторов, обеспечивающих забивку с одной позиции нескольких свай.
Забивные сваи погружают в грунт путем динамического воздействия – забивки. Способ такого погружения пригоден в любых грунтах. Масса забивной 12-ти метровой сваи С 120.30-11у равна 2,73 тонны. Отношение веса ударной части Q к весу сваи q (при грунтах средней плотности) должно быть не менее 1,25, т.е.
Q/q ≥1,25, (3.33)
значит Qmin = 2,73*1,25 = 3,41 т.
Определим необходимую минимальную энергию Эm, по условию:
Эm ≥1,75*a*P, (3.34)
где a – коэффициент равный 25 Дж/кН;
Р – заданная расчетная несущая способность сваи по грунту равная 1110 кН.
Эm = 1,75 * 25 * 1110 = 48562 Дж.
Расчетная энергия удара дизель-молота принимается для трубчатого типа:
Эр = 0,9 * Q * h, (3.35)
где Q – вес ударной части, 34100 Н;
h – высота падения ударной части, 3 м;
Эр = 0,9 * 34100 * 3 = 92070 Дж.
Условие Эр > Эм выполняется: 92070 Дж > 48562 Дж.
Для выбора сваебойного агрегата рассмотрены и сравнены дизельные молоты трубчатого типа СП 78А, С-1048, СН-51, у которых паспортная энергия удара больше чем Эm и вес ударной части больше или равно Q.
Таблица 3.2.1 - Технические характеристики дизель молотов
Наименование характеристики | Единица измерения | Тип погружателя | ||
СП 78А | С-1048 | СН-51 | ||
Вес ударной части | кг | 3500 | 3500 | 5000 |
Высота подъема ударной части | мм | 3000 | 3000 | 3000 |
Число ударов в минуту | 43-55 | 43-55 | 43-55 | |
Энергия одного удара | кГм | 8200 | 6100 | 9000 |
Вес молота | кг | 7700 | 8000 | 10000 |
Дизель молоты должны удовлетворять условию:
, (3.36)
где Qn – полная масса молота (77 кН для СП 78А; 80 кН для С-1048; 100 кН для СН-51);
q – масса сваи, 27,3 кН;
Эр 1= 0,9*35000*3=94500 Дж – расчетная энергия удара для СП 78А;
Эр 2= 0,9*35000*3=94500 Дж – расчетная энергия удара для С-1048;
Эр 3= 0,9*50000*3=135000 Дж – расчетная энергия удара для СН-51;
Кn – коэффициент применимости молота, значение которого зависит от типа молота и материала сваи, равный 6,0 для трубчатого дизель молота и сваи из железобетона.
1,1 < 6 – условие выполняется для СП 78А,
1,135 < 6 – условие выполняется для С-1048,
0,942 < 6 – условие выполняется для СН-51.
Выберем дизель молот С-1048 с весом ударной части 3,5 т (при Qmin = 3,41 т).
Для выбранного молота определяется расчетный отказ Ер, при котором обеспечивается заданная несущая способность сваи:
, (3.37)
где Eр – расчетный отказ сваи, см;
n – коэффициент для железобетонной сваи равный 150 кН/м2;
F – площадь, ограниченная наружным контуром сплошного поперечного сечения сваи, равная 0,09 м2;
k – коэффициент надежности по грунту, принимаемый 1,4;
M – коэффициент, для молотов ударного действия принимается равным 1;
E – коэффициент восстановления удара, принимаемый для наголовников с деревянным вкладышем 0,2.
Ер= =0,295 см.
В
качестве копра выберем самоходный копровый агрегат СП-50 на базе экскаватора Э-1003А (рисунок 3.2.1).
Рисунок 3.2.1 – Копровый самоходный агрегат СП-50 на базе крана-экскаватора Э-1003 с навесной мачтой: 1 – стрела крана-экскаватора; 2 – мачта копра; 3 – головка с блоками; 4 – полиспаст; 5 – канат для подъема молота; 6 – канат для подтаскивания и подъема сваи; 7 – стреловой канат для удержания стрелы в необходимом положении; 8 – дизель-молот; 9 – наголовник; 10 – телескопическая распорка.
Таблица 3.2.2 – Технические характеристики копрового самоходного агрегата СП-50
Наименование характеристики | Единица измерения | Значение характеристики |
Высота мачты | м | 21 |
Максимальная длина погружаемой сваи | м | 14 |
Грузоподъемность | т | 4,5 |
Угол поворота мачты: назад вперед | градусы | 18 7 |
Производительность свай в смену | шт. | 38 |
Для подачи, складирования и переворачивания свай принимаем автокран К-162 на выносных опорах. Технические характеристики приведены в таблице 3.2.3.
Таблица 3.2.3 - Технические характеристики крана на выносных опорах
Наименование характеристики | Единица измерения | Значение характеристики |
Длина стрелы | м | 18 |
Грузоподъемность при наименьшем вылете стрелы | т | 8,15 |
Вылет стрелы наименьший | м | 5 |
Вылет стрелы наибольший | м | 16 |
Высота подъема крюка при наименьшем вылете стрелы | м | 18,5 |
Высота подъема крюка при наибольшем вылете стрелы | м | 12,8 |
Общий вес крана | т | 21,8 |
3.2.3 Описание технологии производства работ. Забивка свай состоит из следующих процессов: подготовка площадки, разбивка места положения свай в плане и закрепления центра каждой сваи колышком или металлическим штырем; перемещение копровых установок по заранее намеченной схеме с остановками для установки свай в проектное положение, для подтягивания и подъема свай; погружение свай в грунт дизель-молотом.
В намеченном месте котлована производится сборка копра. Мастер, используя рабочий чертёж свайного поля, номерами проставляет последовательность забивки свай, с учётом возможности прохода копровой установки. Также оформляется журнал свайной бойки, где фиксируется каждая погруженная свая, а затем, после окончания забивки, проставляются контрольные показатели.
Особый контроль необходимо производить при забивке на последнем метре погружения сваи. При этом определяется фактический отказ сваи.
Фактический отказ сваи - величина погружения сваи от одного удара в залоге. Залог - средняя величина погружения от 10 ударов.
При окончании забивки фактический отказ не должен превышать расчётного отказа. Свая должна погрузиться до проектной отметки, при этом могут быть допущения. Если свая не погрузилась на величину 1 м, а фактический отказ оказался равным расчётному, то дальнейшее погружение сваи, как правило, не производят. Если свая погрузилась до проектной отметки, а фактический отказ остаётся больше расчетного, погружение прекращают и дают свае "отдохнуть". В течение 7 дней для рыхлых пород и 10 дней для плотных грунтов - для восстановления структуры грунта. Затем производят добивку. Обычно в этом случае фактический отказ становится равным или меньше расчетного. Если и здесь условие не выполняется, в известность ставят заказчика и проектировщика.
Допускается недопогружение отдельных свай на величину 10% от длины, но при условии, что фактический отказ меньше расчётного.
Срубка оголовков свай производится в проектном сечении, при этом свая заделывается в ростверке на 20 см при жёсткой заделке, на 5 см - при шарнирной.
Головки железобетонных свай срезают специальными дисковыми пилами или срубают гидроразрушителями различных типов и отбойными молотками. Сваи, подготавливаемые для монтажа сборных ростверков, не должны иметь неровности. Поэтому на срубленную поверхность сваи наносят выравнивающий слой цементного раствора. При использовании монолитного ростверка перед установкой опалубки очищают основание от строительного мусора, делают дренирующую подготовку. Арматуру свай отгибают и сваривают ее с арматурой ростверка. До начала бетонирования ростверка составляют акт на скрытые арматурные работы. Если головку сваи можно заделать в ростверк на высоту 5-10 см, то выпуски арматуры оставлять необязательно. Для подачи свай используем кран К-162.
Требования к качеству работ. При погружении свай в соответствии с требованием нормативных документов ведется журнал, в котором отмечают: номер сваи и дату погружения; количество ударов на каждый метр погружения, массу молота и высоту его подъема, отказ от одного залога на заданной проектом отметке нижнего конца свай.
Правильность забивки свай контролируют путем геодезической съемки свайного поля в плане и по высоте.
Контроль ведется по операционно: контролируется каждая операция. Основное требование - обеспечение требуемой несущей способности свай. Несущая способность определяется статическими и динамическими испытаниями. Статический: после забивки свай нагружают статической нагрузкой и определяют несущую способность. Отказ определяется в конце погружения сваи не менее, чем от трех последовательных ударов (залогов) с точностью до 0,1мм. Обычно применяется залог - 10 ударов. Свая, не давшая расчетного проектного отказа должна быть повергнута контрольной добивке после отдыха. Отдых может быть не больше 20 суток. Сваи должны быть забиты на глубину не менее 85% от проектной (при условии, что свая дала расчетный отказ). Если отказ превышает расчетный, проектная организация должна провести контрольное испытание свай статической нагрузкой и откорректировать проект свайного поля.
Динамический метод испытаний основан на косвенной оценке несущей способности сваи по значению отказа. Отказы замеряют с помощью отказомеров, которые можно ставить на грунт или подвешивать на сваю. Полуавтоматический суммирующий отказомер хомутом крепят к свае. Он из храповой линейки, вдоль которой перемещают указатели отказов. При погружении сваи в грунт один из указателей движется вниз и показывает на мерной линейке суммарное значение остаточного отказа. При некотором обратном движении сваи за счет упругой реакции фунта второй указатель перемещается вверх и показывает на мерной линейке суммарное значение упругого отказа. При отсутствии отказомеров величину отказа можно замерять с помощью нивелира, с применением гидравлического уровня, с помощью натянутой проволоки.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.