Пояснительная записка Рентабельность_аэропорта (1218081), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

В настоящее время руководители и собственники хозяйствующих субъектов также признают значение и уделяют большое внимание анализу эффективности деятельности, так как основной целью функционирования любой организации является извлечение прибыли, получение которой возможно в случае превышения доходов над расходами.

Субъектами аналитического исследования рентабельности являются поль­зователи информации, которые в разной степени заинтересованы в деятельности организации.

К заинтересованным лицам относятся собственники средств организации, руководство, кредиторы, поставщики, покупатели, налоговые органы, персонал. Каждый из перечисленных субъектов анализирует информацию со своих позиций в соответствии со своими интересами. При этом руководство хозяйствующего субъекта имеет возможность осуществить глубокий анализ, используя данные всей системы хозяйственного учета. Ко второй группе можно отнести субъектов, которые защищают интересы первой группы.

Внешние субъекты анализа – это собственники, кредиторы, контрагенты, фискальные органы.

По данным таблицы 1.1 можно сделать вывод, что круг субъектов анализа достаточно широк. Их главной целью является получение экономической инфор­мации, которая позволяет дать, как текущую, так и прогнозную оценку рентабельности объекта исследования. При этом для каждого пользователя аналитической информации свой, зачастую узкий круг интересов в зависимости от характера взаимоотношений с экономическими субъектами.

Таблица 1.1

Субъекты и основные направления анализа рентабельности

Продолжение таблицы 1.1

Таким образом, индикаторами эффективности финансово-хозяйственной деятельности организации является система коэффициентов рентабельности которая отвечает потребностям пользователей аналитической информации в соответствии с иерархией уровней управления.

1. Методика анализа рентабельности предприятия

Экономический анализ, как любая другая наука, имеет свой предмет, объект и метод исследования.

Современный взгляд на предмет экономического анализа представлен в работе Усенко Л.Н., Чернышевой Ю.Г., Гончаровой Л.Г. Они отмечают: «Предметом экономического анализа является вся доступная исследователю реальность, состоящая из совокупности объектов и явлений, которые находятся в различных связях друг с другом, в постоянном движении и развитии».[4] При этом делается акцент на том, что аналитическое исследование должно быть основано на изучении причинно-следственных связей явлений и процессов.

В свою очередь объектом экономического анализа может быть, как вся финансово-хозяйственная деятельность организации, то есть это сфера комплексно­го анализа, так и её отдельные стороны, то есть область тематического анализа.

Необходимо отметить, что в современной экономической литературе не выделены такие категории как предмет и объект анализа рентабельности.

В отличие от метода экономического анализа как общего подхода к исследованию социально-экономических явлений, методика экономического анализ включает собой совокупность способов, приемов и правил, применяемых для обработки экономической информации о результатах деятельности компании. Следовательно, методика служит практическим приложением метода анализа рента­бельности финансово-хозяйственной деятельности.

В процессе экономического анализа рентабельности функционирования субъекта экономики на основе системного подхода используются различные методы, которые можно разделить на общие и специальные.

Гинзбург А.И. в своём исследовании предлагает классифицировать методы анализа рентабельности следующим образом:[9]

• По видам факторного анализа, который включает в себя анализ по слагаемым формулы, рентабельности отдельных видов продукции и функциональный анализ;

• По схеме формирования финансового результата и оценки влияния каждого из этапов анализа рентабельности на конечный результат деятельности организации;

• По классам рентабельности, который основан на разделении направлений деятельности организаций в соответствии с мировой практикой: текущая (основная), инвестиционная, финансовая.

На рисунке 1.1 представлена классификация методов анализа рентабельности деятельности организации. Данная система методов анализа рентабельно­сти хозяйствующих субъектов отличается от предложенной Гинзбургом А.И. Совокупность методов комплексного анализа рентабельности используется для ретроспективной и текущей оценки исследуемых индикаторов, что позво­ляет выявить тенденции и перспективы развития экономических субъектов как звена эффективной экономики на разных ступенях управления.

Рисунок 1.1 – Рекомендуемая классификация методов анализа рентабельности в рамках реализации системного подхода

Конечным финансовым результатом деятельности хозяйствующего субъекта является прибыль, отсюда анализ данной категории и порядок её формирования занимает важное место в системе финансового анализа.

Так, виды прибыли, формирующие финансовый результат, являются важными составными элементами аналитического исследования рентабельности.

Анализ финансовых результатов деятельности организации, как база оценки рентабельности организации, опирается на информацию, содержащуюся в бухгалтерской (финансовой) отчетности, в частности в отчете о финансовых результатах. При этом абсолютная величина прибыли не может служить полной оценкой рентабельности организации.

По мнению Усенко Л.Н., Удаловой З.В, наряду с величиной прибыли, показатели рентабельности правдиво характеризуют финансовые результаты деятельности хозяйствующего субъекта, потому что их величина отражает отношение полученного эффекта к ресурсам, вовлечённым в процесс производства и реализации продукции. Показатели рентабельности используются для оценки инвестиционной и ценовой политики.[30]

Таким образом, анализ рентабельности является целевым направлением экономического анализа, имеет свой объект и предмет исследования, опирается на присущую ему методику анализа, требующие развития системного понимания для целей успешного развития экономики региона и национальной экономики в целом.

1. Особенности расчета рентабельности аэропортов

Аэропорт – это место взаимодействия основных трех частей воздушно-транспортной системы:

• Аэропорт (система УВД) – авиапредприятие, которое обеспечивает наземное обслуживание перевозок;

• Авиакомпании, которые организуют и осуществляют авиаперевозки;

• Пассажиры, грузоперевозчики – пользователи авиаперевозок.

Доходы от авиационной деятельности. Аэропорт, его структура, зависит в экономическом смысле от двух других составляющих, не смотря на то, что является по своей сути монополистом.

Доходы аэропорта зависит от количества взлетно-посадочных операций, эксплуатируемого парка ВС, годового объема грузовых и пассажирских перевозок.

Количество авиакомпаний, с которыми сотрудничает аэропорт, определяют экономическую эффективность деятельности аэропорта, а также являются одним из основных источников дохода. Соответственно, при уменьшении количества авиакомпаний, обслуживаемых в аэропорту, отсюда при уменьшении количества рейсов, сокращаются объемы работ в аэропорту.

Объем работ в аэропорту зависит от количества договоров, которые были заключены с авиакомпаниями на определенные виды работ. Стоимостные показатели (цены, ставки, тарифы) предоставляемых аэропортом услуг устанавливаются на основе государственной тарифной политики:

• Уровня цен и темпов инфляции;

• Уровня рентабельности авиационной деятельности аэропорта;

• Соответствие объема и качества предоставляемых работ (услуг);

• Соответствие сроков пересмотра цен, учитывая периодичность и заблаговременность;

• Правильность расчетов с авиакомпаниями, сроков выставления счетов, оформления договоров.

Ставки сборов и тарифов аэропорта рассчитываются на основе «Инструкции по формированию аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за обслуживание воздушных судов эксплуатантов РФ в аэропортах и воздушном пространстве РФ».

Экономика аэропорта – специфическая экономика. Существуют некие особенности расчета рентабельности аэропорта, которые заключаются не в самой формуле расчета рентабельности, а лежат более глубоко. Рентабельность - это отношение прибыли к базовому значению, где базовым значением является показатель, соответствующий цели расчета рентабельности (Рентабельность продаж, производства, активов и т.д.). Показатель прибыли, который входит в состав расчета рентабельности определяется как разница доходов и расходов.

Виды деятельности, из которых складываются доходы аэропорта, делятся на две группы – авиационные и неавиационные виды деятельности. Авиационная деятельность – получение дохода за предоставление наземного обслуживания авиакомпаниям, за предоставленные услуги. Неавиационная деятельность – получение дохода от сдачи в аренду или концессию различных площадей аэропорта.

Доходы и прибыль от неaвиационной деятельноcти, зависят от эффективного мехaнизма взaимодействия и управления aгентскими компаниями и точной оценки стоимоcти выделенного aэропортом бизнеса.

Сейчас существует четыре механизма, которые считаются основными для регулирования деятельности аэропорта с агентскими(сервисными) компаниями:

1) Продажа концессий. Продажа концессий представляет собой продажу аэропортом права заниматься каким-то видом деятельности на его территории, компания обязуется платить часть своей прибыли.

Таблица 1.2

Виды концессионных услуг и аренды в аэропортах [9]

2)Участие в капитале. Небольшая доля капитала не позволяет контролировать деятельность компании, в противовес значительному капиталу.

3) Предоставление в аренду аэропортовой инфраструктуры. Для заключения договоров аренды, необходимо представлять бизнес арендатора, ведь аэропорт может значительно меньше получать от аренды, чем арендаторы от своего бизнеса.

Характеристики

Список файлов ВКР