[ПЗ] Бобунова (1216066), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Произведем расчет необходимого наружного освещения для сортировочного парка станции Комсомольск-Сортировочный.

Высота прожекторной мачты определяется с учетом ограничения слепимости по формуле:

, (9.1),

где – это сила света прожектора по оптической оси, кд; – коэффициент, зависящий от нормы освещенности для данной территории.

После определения высоты прожекторной мачты выбираем стандартное значение, ближайшее к расчетному из ряда: 15, 21, 28, 35, 40 м. Выбираем для высоты мачты значение 15 м.

Во избежание сплошных теней необходимо выполнение следующих условий:

, (9.2),

где – это расстояние между мачтами по ширине парка, м.

м.

Определим расстояние между прожекторными мачтами по длине парка:

. (9.3)

м.

Количество мачт по ширине парка определим по формуле:

, (9.4)

где – ширина парка, м.

шт.

Количество мачт по длине парка определим по формуле:

, (9.5)

где – длина парка, м.

шт.

Общее число прожекторных мачт определяем из выражения:

. (9.6)

шт.

Площадь освещаемой территории определим по формуле:

. (9.7)

м².

Общее число прожекторов определим из следующего выражения:

, (9.8)

где – нормированное значение освещенности, лк; – площадь освещаемой территории, м²; – коэффициент запаса, учитывающий старение ламп и окружающую среду (принимаем ); – коэффициент, учитывающий рельеф местности (принимаем ); – коэффициент неравномерности освещения (принимаем );

, (9.9)

где – световой поток лампы, лм.

лм.

Таким образом, общее количество ламп равно:

шт.

В ходе проведения замеров на станции Комсомольск-Сортировочный были выявлены несоответствия между замеренной и установленной нормы освещенности наружной территории. Данные представлены в табл. 9.1.

Таблица 9.2

Несоответствия между установленной и замеренной освещенности

Данные проверки проводятся на основе договоров, заключенных со сторонними организациями и позволяют выявлять проблемные участки в части несоблюдения норм освещенности, способствуют своевременному реагированию к исправлению допущенных несоответствий.

Таким образом, управление охраной труда состоит в подготовке, принятии и реализации решений по осуществлению организационных, технических, санитарно-гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и высокой работоспособности человека в процессе труда.

Работа составителя поездов, сигналиста, приемщика поездов и регулировщика скорости движения связана с тяжелыми и вредными условиями труда (работа с движущимся подвижным составом и транспортными средствами, повышенный уровень шума на рабочем месте, недостаточная освещенность рабочей зоны, повышенная или пониженная температура, нервно-психические перегрузки при выполнении работ на железнодорожных путях).

Вопросы обеспечения безопасных условий труда при выполнении работниками технологических операций и служебных обязанностей на станции Комсомольск-Сортировочный являются приоритетными и направлены на сохранение жизни и здоровья работающего персонала.

10 Оценка экономической эффективности внедрения АСКО ПВ в четной

горловине парка «Хурба»

За счет ввода в эксплуатацию установки АСКО ПВ сокращается время коммерческого и технического осмотра поездов, по сравнению с существующим вариантом. Для экономической оценки технических и технологических решений необходимо рассчитать эксплуатационные расходы на заданный объем работы, себестоимость отдельных технологических операций.

Себестоимость представляет собой издержки предприятия на производство и реализацию продукции в денежной форме. В плане себестоимости находят отражение все основные стороны производственно-хозяйственной деятельности.

Экономическая эффективность – это определяемая относительным эффектом, то есть отношением полезного результата (эффекта), выраженном в стоимостном эквиваленте, к затратам (расходам), обусловившим его получение.

При технико-экономических расчетах по совершенствованию перевозочного процесса наиболее распространены следующие методы расчета себестоимости:

– метод непосредственного расчета по отдельным статьям номенклатуры расходов железных дорог;

– метод единичных расходных ставок;

– метод укрупненных расходных ставок.

Сокращение времени коммерческого осмотра поездов на станции позволяет сократить расходы по заработной плате приемщиков поездов за счет сокращения четырех приемщиков поездов 6 разряда и вводом должностей четырех операторов 4 разряда, на которых будет возложена работа по обслуживанию АСКО ПВ.

Это позволит сократить расходы на заработную плату и отчисления во внебюджетные фонды (22% от фонда заработной платы - пенсионный фонд, 2,9% – фонд социального страхования, 5,1% - территориальный фонд обязательного медицинского образования).

Контингент работников станции подразделяется на производственный персонал, оперативно-производственный и цеховой персонал, аппарат управления станцией.

Численность рассчитывается по хозяйствам, статьям номенклатуры расходов в основной деятельности, разрядам квалификации и должностям.

Численность работников станции, относящейся к производственному персоналу, а также количество сменных работников рассчитывается в явочном и списочном наличии.

Явочный контингент может рассчитываться по трудоемкости и объему работы, по количеству объектов обслуживания и нормам расхода рабочей силы на объект, по штатным расписаниям.

Списочный контингент больше явочного на число работников, отсутствующих по болезни, находящихся в отпуске, временно выполняющих государственные обязанности.

Списочная численность работников, занятых коммерческим осмотром на железнодорожной станции, определяется по формуле:

, (10.1)

где – явочная численность согласно нормативов явочной численности работников, занятых коммерческим осмотром вагонов в поездах в парке приема (38 – 43 поездов в сутки, 61 – 66 вагонов в поезде); – коэффициент сменной (графиковой) потребности численности, необходимой для обеспечения круглосуточной работы; – коэффициент перевода явочной численности в списочную.

чел.

Расходы на оплату труда включают следующие выплаты:

– выплаты заработной платы по тарифным ставкам в соответствии с принятыми на предприятии формами и системами оплаты труда;

– выплаты стимулирующего характера: премии, надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство и так далее;

– выплаты компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда (за работу в ночное время и праздничные дни, за работу в тяжелых и вредных условиях труда);

– выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда (выплаты по районным и северным коэффициентам).

Расходы на заработную плату рассчитываются по формуле:

Характеристики

Список файлов ВКР