ПЗ (1215981), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

- определяется перегон с наибольшей суммой времени хода четного и нечетного поездов (максимальный перегон);

- на максимальном перегоне выбирается схема прокладки поездов, обеспечивающая меньший период графика.

Максимальным на участке Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная являются перегон Аксака – Кенай, расчет представлен в таблице 3.2.

Таблица 3.2

Определение максимального перегона участка Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная

№ перегона								Период графика
КМС- Сорт. парк А	7		3	2				7+0+3+2+0+0+0=12
Комсомольск-Сор.- Комс.- Сорт. парк Б		4	3		3		2	0+4+3+0+3+0+2=12
КМС- Сорт. парк Б -Новый мир	4	5		2	2	2	2	4+5+0+2+2+2+2= 17
Новый мир- КомсСорСАИПив	1	1		3	3			1+1+0+3+3+0+0=8
КомсСорСАИПив -Амурский разъезд	9	10	3			2	5	9+10+3+0+0+2+5=29
Амурский разъезд- Пивань	7	8	3	6	3	2	3	7+8+3+6+3+2+3=32
Пивань- Блок- пост 9	9	17	3	3	3	2	2	9+17+3+3+3+2+2=39
Блок- пост 9- Кумтэ	11	16	3	2	2	3	3	11+16+3+2+2+3+3=37
Кумтэ- Гайтер	13	10	3	2	3	3	3	13+10+3+2+3+3+3=34
Гайтер- Картель	12	12	3	2	3	4	4	13+13+3+2+3+4+4=40
Картель- Селихин	11	11	3	2	3	2	3	11+11+3+2+3+2+3=35
Селихин- Эльдиган	12	15	3	3	4	2	2	12+15+3+3+4+2+2=41

Продолжение таблицы 3.2

Рассматриваются четыре варианта схемы прокладки поездов, представленные на рисунке 3.9.

Рисунок 3.9.Схемы возможной прокладки грузовых поездов

на ограничивающем перегоне

Схема 1 – поезда следуют «сходу» на ограничивающий перегона, — период графика равен, мин.:

(3.3)

Схема 2 – поезда следуют «сходу» с ограничивающего перегона, — период графика равен, мин.:

(3.4)

Схема 3 – нечетные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, четные с остановкой, — период графика равен, мин.:

(3.5)

Схема 4 – четные поезда следуют по ограничивающему перегону без остановки, не четные с остановкой, - периодграфика равен, мин.:

(3.6)

Выбирается схема прокладки грузовых (пассажирских) поездов для участка Аксака - Кенай:

=45 мин.;

47 мин.;

48 мин.

Следовательно, наилучшей схемой для построения графика движения поездов является схема 2.

Тогда наличная пропускная способность при параллельном графике на участке Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная составит:

Характеристики

Список файлов ВКР